ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ: ನಾನು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಪಾರಾಗದೆ ಹೋಗುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದೇ? ನೀವು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸಿರಬಹುದು! ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟೊಂದು ದಟ್ಟಣೆ ಕಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ವಕಾಂಟಿ, ವಾರಾಂತ್ಯ ಅಥವಾ ಹುವಾ ಹಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾ ಆಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಬ್ಬಗಳು? ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಥಾಯ್ ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ದುರಂತವಾಗಿದೆ.
ಎಂಬ ಗುಟ್ಟಾದ ಅನುಮಾನ ನನಗಿದೆ ಥಾಯ್ ಶನಿವಾರದಂದು, ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ತಾಯಂದಿರು. ಇದರರ್ಥ: ಬಲ (ವೇಗದ) ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಸವನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗೆ ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಬಯಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಧಾನ ಸಂಚಾರ. ಥಾಯ್ ಚಾಲಕರು, ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮಧ್ಯದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸಹೋದರರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು. ಯು-ಟರ್ನ್‌ಗಾಗಿ ವಾಕಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಂತರ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಲು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗೆರೆಗಳು ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮೊಪೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಸವಾರರು ತಮ್ಮನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಸಹ ಮಾನವರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಥಾಯ್‌ಗೆ ಒಂದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ. ಸ್ಲಾಲೋಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ರಸ್ತೆ ದರೋಡೆಕೋರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಿನ್ನೆ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೂರು ಹಿಂಬದಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದೂರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನೂ ಸರಾಸರಿ ಥಾಯ್ ಚಾಲಕನಿಗೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೊಪೆಡ್/ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದುಸ್ತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಮೈಲುಗಟ್ಟಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು. ಯು-ಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು. ತದನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ.
ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯೇ? ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 30 THB ಪಾವತಿಸಲು ನನಗೆ ನಿನ್ನೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಸರಿ? ನನಗೆ ನೂರಾರು ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಭ್ರಷ್ಟರಲ್ಲದ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಖಜಾನೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿವೆಯೇ ?????
ಕಳೆದ ವಾರ ಕೆಲವು ದಿನ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. ಕೊರಾಟ್‌ನಿಂದ ರೇಯಾಂಗ್‌ಗೆ, ಕೊಹ್ ಸಮೇತ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಾಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
ಮಾರ್ಗ 304/331 ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಲಾರಿ, ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಲಾರಿ ರಸ್ತೆ ಬದಿ ನಿಂತಿತ್ತು. ನಾನು ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಟ್ರಕ್ ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಿದೆ.
ಪಟ್ಟಾಯದಿಂದ ದೂರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು 36 ಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಟ್ರೈಲರ್ ನೇರವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲಾತಿಯ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೂಲಕ, ಆ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ 3 ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ! ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಎಡಭಾಗದ ಲೇನ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಜಿಪ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಡಿಲವಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವುದನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿದೆ, ಅದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಪೊಲೀಸರು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣದ ಕಾರಣ ಇದು ಬಹುಶಃ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ನಾನು ಸುಮಾರು 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪೆನ್‌ನಿಂದ ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು ಇದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಉಳಿದವರಿಗೆ: ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ತಾನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ.
10 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಭಾನುವಾರ ನಾವು ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್‌ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಂದೆವು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಊಟ ಮಾಡಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಾಗಲೀ ಸಮಯದ ನಷ್ಟವಾಗಲೀ ಇಲ್ಲದೇ ಬಂದೆವು.
ಈ ವಾರ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
ನಾವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 08.00 ಗಂಟೆಗೆ ಹಿಯಾ ಹಿನ್‌ನಿಂದ ಮೋ ಚಿಟ್‌ಗೆ ಹೊರಟೆವು.
ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತಗಳು ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.
ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಗೆರಿಟ್
ಕಳೆದ ವಾರ ಸುವರ್ಣಭೂಮಿಯಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮೂಲಕ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಬಂದಿಳಿದಿರುವ ನೀವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗಬೇಕು? ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ತೊಡಕಿನ, ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನು ಗೇಟ್ 3 ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂದವಾಗಿ ಇದ್ದನು. ನಾನು ಲಗೇಜ್ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ನಡೆದೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ನೀಟಾಗಿ (ನಿಧಾನವಾಗಿ) ಓಡಿಸಿದೆ, ಅವನು ಶಾಂತ ಡ್ರೈವರ್ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಅವನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವನು ಗ್ಯಾಸ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದನು, ಅವನಿಂದ ತಿಳಿಯಬಹುದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶೈಲಿಯು ಅವನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಓಡಿಸಿದನು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕಾಫಿ ಕುಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಹುವಾ ಹಿನ್ (ನಾನು ಇನ್ನೂ ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ) ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ 2 1/2 ಗಂಟೆಗಳ HH ನನ್ನ ಪರಿಹಾರದವರೆಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿತ್ತು.
BKK-HH ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಒಂದು ಕೊರತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಡಲತೀರದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೀವನದ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೊದಲು, ನಾನು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ Bkk ಅಥವಾ Hua-Hin ಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿದೆ, ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿನಿಬಸ್‌ನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಕಳಪೆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮದ್ಯಪಾನದಿಂದಾಗಿ
ಮತ್ತು ಕಾರು ಸನ್ಯಾಸಿಯಿಂದ ಆಶೀರ್ವದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರಿಗೆ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ನೂರು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ.
2 ಲೀಟರ್ ವಿಸ್ಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಬರುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿ ನೀವು ತುಂಬಾ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು!
ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಕಳೆದ 8 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮತ್ತೆ ಶನಿವಾರ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮತ್ತು ಅನೇಕ "ವಾರಾಂತ್ಯದ ಚಾಲಕರು". ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಥೈಸ್‌ನ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯು-ಟರ್ನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ದಾಟುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುಮತಿಸದ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಅವರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಪೊಲೀಸರು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಜೆಯ ಮೊದಲು ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ ಕೆಲವು ನೂರು ಬಹ್ತ್‌ಗಳನ್ನು ವಂಚಿಸಲು ವಿದೇಶಿಯರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಥೈಸ್ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ಪೊಲೀಸರು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ.
ಈಗ ನಾನು ಸುಮಾರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೆವಿ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಕೊರಾಟ್‌ನಿಂದ ಹುಯಿನ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಾಯಕ್ಕೆ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹುಚ್ಚುತನದ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಬೇಕು.
ಈಗ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಕೋರಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕೋ ಸಮುಯಿಯಿಂದ ಬಂದರು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದನು, ಈಗ ಅದನ್ನು ನನ್ನ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದನು. ನನ್ನ ಕಾರು ಇಲ್ಲಿಂದ 30 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಆಫೀಸ್‌ಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅವನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಈಗ ಅವನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶೈಲಿಯು ನನ್ನ ಉಸಿರು ಬಿಗಿಹಿಡಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು.
ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾನು ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಬೋರ್ಡ್ ಅರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳ, ಚಾಲನೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇದ್ದವು, ನಾವು ಅವನು ತನ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ, 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಲಸದ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡಿದೆವು. , ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದನು , ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮನೆಗೆ ಬಂದನು, ಆದರೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏನು, ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದು, ಮುಂದೆ ಕಾರಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನುಭವವು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ನನಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಥಾಯ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಫರಾಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಥಾಯ್ ತರ್ಕ: ಥಾಯ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಫರಾಂಗ್ ವಿದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಫರಾಂಗ್ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್ ಗೆ ಬರುವ ಬದಲು ವಿದೇಶದಲ್ಲೇ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ ಈ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ತೀರ್ಮಾನ: ಫರಾಂಗ್ ದೂರುವುದು.
ಹೇ ನಾಮಧೇಯ,
ನಾನೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಸೈನಿಕರ ತಪ್ಪು, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಾನು - ಫರಾಂಗ್ - ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನಲ್ಲ. ನಾನು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಸೈನಿಕರು ನನ್ನ ಗೆಳತಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅವಳು ಇದನ್ನು ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಹೇಳಿದಳು.
ಗ್ರಾ.,
ರಾಬರ್ಟ್ ಎನ್.
ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಕೊರಾಟ್‌ನಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ (ಬುಧವಾರ) ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ಕೊರಾಟ್‌ನಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ.
ನಯವಾಗಿ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸಂಚಾರವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
Nakhon Phanom ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ
ಸೋಮ್ ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸದ ದಿನವೂ 6 ವಾರಗಳವರೆಗೆ ತರಗತಿಯಂತೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸ.
ಸಂಜೆ 17.00:20.00 ರಿಂದ ರಾತ್ರಿ XNUMX:XNUMX ರವರೆಗೆ.
ಅವಳು ಈಗ 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ.
ಆದರೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರಿಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾರು ವಿಮೆ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಕೈಗಳಿಂದ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ (ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಚಾಲಕನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ-ಪೂರ್ಣ ಬಾಟಲಿ ಸ್ಲಿವೊವಿಟ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಹಾಡುತ್ತಾನೆ) ಮತ್ತು ನಾನು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ .
ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಬೆಂಡ್ ಮೂಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ “ಏಕೆ?
ಏಕೆ? ಕೇವಲ ಕಂದರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಆದರೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ.
ಗೆರಿಟ್
ಓಹ್, ಆ ಟ್ರಕ್ ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದ ಪರ್ವತದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮಕಾಡಮ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿತ್ತು.
ಖುನ್ ಪೀಟರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗುಲಾಬಿ ಕಾಗದವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನಗಳ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಹಾಗಲ್ಲ
ಹುಡುಕಾಟ ವಿಂಡೋದ ಮೇಲಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ!
ವಾಹ್, ನೀವು ಎಷ್ಟು ಮೂರ್ಖರಾಗಿರಬಹುದು, ಆ ಹುಡುಕಾಟ ವಿಂಡೋವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಗಮನಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ