ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ 11 ಅಪಾಯಗಳು
ಆಗಸ್ಟ್ 29 2023
ಕ್ರುಂಗ್ಥೆಪ್ ಅಂದರೆ ದಿ ಅಪ್ಸರೆಗಳ ನಗರ ಮಾಡಬಹುದು ದೆವ್ವದ ದೇವತೆಗಳ ನಗರವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಫ್ರೀಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆಗಲು, ಟ್ರಿಸ್ಟಾನ್ ಯೋಹ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಪೈಶಾಚಿಕ ನಗರವು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ 11 ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಲೇಖಕರು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ವಿಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅಂದರೆ.
- ಉಳುಕಿದ ಪಾದ. ಕಾರಣ: ಸಡಿಲವಾದ ಕಾಲುದಾರಿಯ ಟೈಲ್, ನೀವು ಕಡೆಗಣಿಸಿದ ಬೀದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ನಾಯಿ ಅಥವಾ ಭಿಕ್ಷುಕ.
- ಮೂಗೇಟುಗಳು. ಕಾರಣ: ಮಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀಕಿ ಚೌಕಾಶಿ ಬೇಟೆಗಾರರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಕ್ರ್ಯಾಶ್. ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು.
- Aಮುದ್ದಾದ ಅತಿಸಾರ. ದುರ್ಬಲ ಹೊಟ್ಟೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯದ ಗುಂಪು. ಹೊಲಸು ತಿನಿಸುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇ ಕೊಳಕು ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
- ಆರ್ದ್ರ ಸೂಟ್. ಚಾವೋ ಪ್ರಯಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹತ್ತಿ ಅಥವಾ ಇಳಿಯಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವನು ಮತ್ತೆ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಬಸ್‌ಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಒದ್ದೆಯಾದ ಸೂಟ್‌ನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಮುರಿದ ಕಾಲು. ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಳಾದ ಮಾಕೋಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ, ಅವರ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ: ನನ್ನ ಡ್ಯಾಡಿ ಯಾರು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳು: ಫ್ಯಾನ್ಸಿ ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಟ್‌ಕ್ಲಬ್‌ಗಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು.
- ಹಕ್ಕಿ ಹಿಕ್ಕೆಗಳು. ಪರಿಹಾರ: ಟೋಪಿ, ಛತ್ರಿ ಅಥವಾ ಕವೆಗೋಲು.
- ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳು. ಬಲವಾದ ಕೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೃಹತ್ ಮಸಾಜ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಮಸಾಜ್ ಪಾರ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸುವ ದುರದೃಷ್ಟವು ನಿಮಗೆ ಇದೆ.
- ತಲೆಗೆ ಗಾಯ. ಕಾರಣ: ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್, ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಕಣ್ಣಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.
- ರೇಬೀಸ್. ನಾಯಿಯ ಬಾಲವನ್ನು ತುಳಿಯಬೇಡಿ ಅಥವಾ ನಾಯಿಯನ್ನು ಮುದ್ದಿಸಬೇಡಿ, ಅದು ಎಷ್ಟೇ ಮುಗ್ಧವಾಗಿ ಕಂಡರೂ ಸಾಕು.
- ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆ. ಕಾರಣ: ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನ.
ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನಂತರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ!
ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿಲ್ಲ
* ಗಂಭೀರವಾದ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ. ನೀಡಿರುವ (ಬಾರ್) ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ವಿವಾದಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಿ.
* ಎಸ್‌ಟಿಐ ಅಥವಾ ಎಚ್‌ಐವಿ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು: ಕುಡಿದ ಮತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಾಂಡೋಮ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು
12.. ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿ ಸಾವು: ಹೊಗೆ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆಂಟ್! ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ನೀವು ಶಾಖದ ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಜಾಹೀರಾತು 3.
A. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ನಿಂದ ದಾಟುವಾಗ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಬಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಚಾಚಿದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ದಾಟಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ. ಕೆಲವು ಮೋಟಾರು ಬೈಕರ್‌ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಜಾಹೀರಾತು 4. ಹಾಗೆಯೇ 5 ಸ್ಟಾರ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಿ ತಿನ್ನಬೇಡಿ
ಜಾಹೀರಾತು 5. ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವುದು. ನನ್ನ ಪಾದಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತೇವಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ.
Sjaak S ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಈ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ತಾಪಮಾನವು SE ಏಷ್ಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ನಾನು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ MO ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 10 ° C ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಆರ್ದ್ರ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಸಾನ್ ಶುಷ್ಕ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು. Udon Thani ಮತ್ತು Nongkhai 46 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ.
ಬಹುಶಃ ಇದು ಅವರ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ.
"ವಿಶ್ವ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಾಸರಿ (ವಾರ್ಷಿಕ) ತಾಪಮಾನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನಗರವಾಗಿದೆ."
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bangkok
ಎಲ್ಲೂ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೂ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ.
ಹೌದು/ಇಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು:
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕುವೈತ್, ರಿಯಾದ್ ಮತ್ತು ದುಬೈ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು. ನಾನು 2011 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ದುಬೈನಲ್ಲಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಶೂಗಳ ಅಡಿಭಾಗದಿಂದ ನೀವು ಶಾಖವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
BKK ಅನ್ನು ಎರಡು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಟೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು.
ನಾನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆ ಶಾಖವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಂತಹ ನಗರಕ್ಕಿಂತ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಆ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಮತ್ತು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಅದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮಾಡರೇಟರ್: ದಯವಿಟ್ಟು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದು.
ನಿಜಕ್ಕೂ, ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರನ್ನು ನೀವು ಗುಡಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ...
ನಾನು ರೋನಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ನನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಓಡಿದೆ, ಒಬ್ಬ ಶಿಷ್ಟ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯನಾಗಿ ನಾನು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವವರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದೆ.
ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ನನಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಛೀಮಾರಿ ಹಾಕಿದಳು. ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನನ್ನ ಹಿಂದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ಇದನ್ನು ಮನ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೇ?!?
ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಒತ್ತುವ ಪ್ರಶ್ನೆ: "ನೀವು ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ, ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಡಿದರೆ, ತಪ್ಪು ಯಾರದು?" ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆ.
ಇದು ಅನೇಕರನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನರು ದಾಟುತ್ತಿರುವಾಗ ನೀವು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕು.
"ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ದಾಟುತ್ತಿರುವಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ವಾಹನವು 1,000 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಮೀರದ ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. (ಈಗ 4000 ಬಹ್ತ್)
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಚಾಲಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ಶಿಕ್ಷೆ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು.
ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ.
https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೆಂಡತಿ ತಪ್ಪು (ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ನೀವು ಅವಳಿಗೆ ಹೇಳದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ 😉 )
ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿನ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪ್ರಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಗಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ BMW ಜೊತೆಗೆ ಹಾರಿದ ಮೂರ್ಖ. ನನ್ನ ಮೊಣಕಾಲು ತೆರೆದಿತ್ತು, ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ನನಗೆ ನೇರವಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.
ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಲು: 2 ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏನೂ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ವರ್ತಿಸಿದರು. ಹಗರಣ!
ಹೌದು, ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್/ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಏಕೆಂದರೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಜನರನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ... ಮತ್ತು ಅದು ಅಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ... ಅಥವಾ ಇದೆಯೇ?
ಕಾನೂನನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಒಂದು ವಿಷಯ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು.
ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಯು "ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ ನೀವು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದರೆ, ಯಾರದು ತಪ್ಪು?"
ಸರಿ ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲಿದೆ
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇಂತಹ ಪ್ಯಾಡ್ ಬಳಸುವವರನ್ನು ನೀವು ಅಪರೂಪಕ್ಕೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಸರಿ, ಅವರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟುವವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಬಿಡುತ್ತೇನೆ. ಯಾರನ್ನಾದರೂ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಬಿಡಲು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಮೂಲಕ ಅವನು / ಅವಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕ್ಷಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ತುಂಬಾ ಅಸಹ್ಯ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದ್ದೀರಿ. ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಚಿಂತನೆಯನ್ನು ಮರೆತು ಇಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ "ಒತ್ತುವ" ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು: (!) ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಯೊಬ್ಬರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿದರೆ, ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಪ್ಪು. ಇದು ನಿಮಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನನ್ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅವನನ್ನು/ಅವಳನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಅಥವಾ ಶವಾಗಾರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಅಪಾಯದ ಕಾರಣ ನಾನು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ.
ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ನನ್ನ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ
"ವಿಭಾಗ 32.
ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಚಾಲಕನು ದಾರಿಯ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆಯದಂತೆ ಅಥವಾ ಮೇಯಿಸದಂತೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಗುವಿಗೆ , ಹಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಂಗವಿಕಲರು, ಚಾಲಕನು ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ). ತಮ್ಮ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ಮತ್ತು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ... ಚೆನ್ನಾಗಿ ...
(ಆದರೂ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆದ್ಯತೆಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂರ್ಖರಾಗಿದ್ದೀರಿ)
ಅನುವಾದಗಳು 100% ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ಥಾಯ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಥಾಯ್ ಕಾನೂನು ಹೇಳುತ್ತದೆ:
-
ಅನುಚ್ಛೇದ 32. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ವಾಹನದ ಚಾಲಕನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆಯಬಾರದು ಅಥವಾ ಮೇಯಿಸಬಾರದು. ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಗು, ವೃದ್ಧರು ಅಥವಾ ಅಂಗವಿಕಲ ವ್ಯಕ್ತಿ,
ಅನುಚ್ಛೇದ 46: ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಂತಿಲ್ಲ
ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳು:
(1) ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ
ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆ;
(2) ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ,
ವೃತ್ತ, ಕೃತಕ ಸಂಚಾರ ದ್ವೀಪ ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್;
(3) (...)
ಲೇಖನ 51: ವಾಹನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ:
(1) ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ (...)
(2) ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ (..)
(3)….
(1) ಅಥವಾ (2) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು
ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ.
ಲೇಖನ 70. ಛೇದಕವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕ
ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಅಥವಾ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಬೇಕು
ಕಲಂ 104: ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ: ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ಪಾದಚಾರಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುವಂತಿಲ್ಲ.
-
(ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಇರುವಾಗ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ದಾಟುವ ಹಕ್ಕಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತುಣುಕು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ಜೀಬ್ರಾದಲ್ಲಿ ದಾಟುವ ನಿಯಮವನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಕೂಡ ಇರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೂ ಆಗ ಆದ್ಯತೆ ಇದೆ )
ಚಾಲಕರಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕು, ಜೀಬ್ರಾಗಳು ಮೇಕ್ ಓವರ್ ಆಗಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವಿದೆ ಎಂಬಿತ್ಯಾದಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಇನ್ನೂ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಕಾನೂನನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ ವಾಹನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ ಶಿಕ್ಷೆ ಯಾರಿಗೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದಿದ್ದು ನೆನಪಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಯಿ ವಾಹನ ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯವು ಥಾಯ್ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಜೀಬ್ರಾಗಾಗಿ ನಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಮೂರ್ಖನು ತನ್ನ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರು ಎಂದು ಅಲ್ಲ.
ಜಾಹೀರಾತು 4 ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಯಾಮ್ ಪ್ಯಾರಾಗಾನ್‌ನ ಫುಡ್ ಕೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿನ್ನುವುದು. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಹಾಗಾಗಿ 'ಹಳೆಯ ಆಹಾರ'ಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ.
ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಿಠಾಯಿ ಇದ್ದಂತೆ ORS ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಜಾಹೀರಾತು 8 ಈ ಬೃಹತ್ ಮಸಾಜ್ ಮಹಿಳೆ ನನ್ನ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಭುಜದ ಪ್ರತಿ ಮೂಳೆಯನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಿದಳು