Thailandblog.nl ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
ತಿಂಗಳಿಗೆ 275.000 ಭೇಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಚಿತ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿರಿ!
ಸುದ್ದಿಪತ್ರ
ಭಾಷೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು
- ನಿಕಿ: ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೂಲಕ. ಡಚ್ ಬಳಸಿ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ,
- ಗೀರ್ಟ್ಪಿ: ಆತ್ಮೀಯ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೀವು ಕಾನೂನಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಬುದ್ಧನಿಗಾಗಿ ಮದುವೆಯಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? ನೀವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ
- ಫ್ರೆಡ್ಡಿ: ಹಲೋ, ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅದನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಾನು ನನ್ನ ತೆರಿಗೆ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ... ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ, AI
- ಜಾನಿ ಬಿಜಿ: 90 ದಿನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೂ ಇದಕ್ಕೂ ಏನಾದರೂ ಸಂಬಂಧವಿದೆಯೇ? 2 ವಾರಗಳ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ವಿನಂತಿಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
- ವಾಲ್ಟರ್: ಅನೇಕ ಜನರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ (ಬಳಸಿದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾದೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಕಳವಳ ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ.
- ಹೆಂಕ್: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಜರ್ನಲ್ ದಿ ಲ್ಯಾನ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಧ್ಯಯನವು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೀ
- ವರ್ನರ್: ನಿಜಕ್ಕೂ ವಿಚಿತ್ರ. ಎಲ್ಲೆಡೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಂಟೆಗಳು ಮೊಳಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಪತ್ನಿ ಈಗಾಗಲೇ ನನ್ನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ವಾಲ್ಟರ್, ನಿಮ್ಮ ಮಗ ಮೊದಲು ಕೆಲಸದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಪದದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆಯೇ?
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನೀವು ಈಗ ಒಂದೇ ರಾಜ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ ಮತ್ತು ಪಿಂಚಣಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಮದುವೆಯ ನಂತರ ವಿಷಯಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ AOW ಪಿಂಚಣಿ
- ಎಲಿ: ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. SVB ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ ಅಥವಾ ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ನೀವು ಮದುವೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ನೀವು
- ಜೋಹಾನ್ಸ್: (ಸಣ್ಣ) ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಉದ್ದೇಶ ಈ ಜನರು
- ಆಡ್: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲವೇ? ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ
- ಕ್ರಿಸ್: ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ವಿಷಯವೂ ಇದೆ. ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ 2-ಕೋಣೆಗಳ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೆ 4.000 ಬಹ್ತ್ಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ (ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ).
- ನೂಕುನುಗ್ಗಲು: ತಮ್ಮ ಥಾಯ್ ಅತ್ತೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಜನರನ್ನು ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
- ಗಿಜ್ಸ್: ಸತ್ಯ. ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕ್ಲಿನಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ವೈದ್ಯನನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ, ಅವಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸ್ವಂತ ಮನೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಜೆಗಾಗಿ ಷೆಂಗೆನ್ ವೀಸಾ 90 ದಿನಗಳು
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್
ಮೆನು
ಕಡತಗಳನ್ನು
ವಿಷಯಗಳ
- ಹಿನ್ನೆಲೆ
- ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು
- ಜಾಹೀರಾತುದಾರ
- ಅಜೆಂಡಾ
- ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ದೃಶ್ಯಗಳು
- ವಿಲಕ್ಷಣ
- ಬೌದ್ಧಧರ್ಮ
- ಪುಸ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಕಾಲಮ್
- ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು
- ಸಂಸ್ಕೃತಿ
- ಡೈರಿ
- ಡೇಟಿಂಗ್
- ನ ವಾರ
- ಕಡತಕೋಶ
- ಧುಮುಕಲು
- ಆರ್ಥಿಕತೆ
- ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ.....
- ದ್ವೀಪಗಳು
- ಕೊಹ್ ಆದಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್
- ಕೊ ಹಾಂಗ್
- ಕೊ ಖಾವೊ ಯೈ
- ಕೊಹ್ ಕೂಡ್
- ಕೊಹ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಲಂಟಾ
- ಕೊಹ್ ಲಾರ್ನ್
- ಕೊಹ್ ಲಿಪ್
- ಕೊಹ್ ಮಡ್ಸುಮ್
- ಕೋ ಮೋರ್
- ಕೊಹ್ ಫಾಂಗನ್
- ಕೊಹ್ ಫಯಮ್
- ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ
- ಕೊಹ್ ಫ್ರಾ ಥಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ರಾಚಾ ನೋಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಮೇ ಸ್ಯಾನ್
- ಕೊಹ್ ಸಮೇತ್
- ಕೊಹ್ ಸ್ಯಾಮುಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಿ ಚಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ತಾಲು
- ಕೊಹ್ ಟಾವೊ
- ಕೊ ತರುತಾವೊ
- ಕೊಹ್ ಟಪ್
- ಕೊಹ್ ಯಾವೋ ನೋಯಿ
- ಕುಕ್ ಮ್ಯಾಕ್
- ಫುಕೆಟ್
- ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ
- ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳು
- ಬಲೂನ್ ಉತ್ಸವ
- ಬೊ ಸಾಂಗ್ ಅಂಬ್ರೆಲಾ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್
- ಬಫಲೋ ರೇಸ್
- ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಹೂವಿನ ಹಬ್ಬ
- ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಫುಲ್ ಮೂನ್ ಪಾರ್ಟಿ
- ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್
- ಕಮಲದ ಹಬ್ಬ - ರಬ್ ಬುವಾ
- ಲಾಯ್ ಕ್ರಾಥಾಂಗ್
- ನಾಗಾ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಉತ್ಸವ
- ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ಆಚರಣೆ
- ಫಿ ತಾ ಖೋನ್
- ಫುಕೆಟ್ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಉತ್ಸವ
- ರಾಕೆಟ್ ಉತ್ಸವ - ಬನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫೈ
- ಸಾಂಗ್ಕ್ರಾನ್ - ಥಾಯ್ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಪಟಾಕಿ ಹಬ್ಬ ಪಟ್ಟಾಯ
- ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರು
- ರಾಜ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ
- ಕಾರಿನ ವಿಮೆ
- ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತೆರಿಗೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು
- ಜೀವನದ ಪುರಾವೆ
- ಡಿಜಿಡಿ
- ವಲಸೆ ಹೋಗು
- ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ
- ಮನೆ ಖರೀದಿಸಿ
- ಸ್ಮರಣಾರ್ಥದಲ್ಲಿ
- ಆದಾಯ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕೊನಿಂಗ್ಸ್ಡಾಗ್
- ಜೀವನ ವೆಚ್ಚ
- ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ
- ಡಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್
- ನ್ಯೂಸ್
- ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
- ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್
- ಪಿಂಚಣಿ
- ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ
- ವಿತರಣೆಗಳು
- ಚುನಾವಣೆಗಳು
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮೆ
- ವೀಸಾ
- ಕೆಲಸ
- ಆಸ್ಪತ್ರೆ
- ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ
- ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ
- ವಾರದ ಫೋಟೋ
- ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು
- ಹಣ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು
- ಇತಿಹಾಸ
- ಆರೋಗ್ಯ
- ದತ್ತಿಗಳು
- ಹೊಟೇಲ್
- ಮನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ
- ಆನ್ ಆಗಿದೆ
- ಖಾನ್ ಪೀಟರ್
- ಕೊಹ್ ಮೂಕ್
- ರಾಜ ಭೂಮಿಬೋಲ್
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲ್ಲಿಕೆ
- ಓದುಗರ ಕರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲಹೆಗಳು
- ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಸಮಾಜ
- ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
- ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಪರಿಸರ
- ರಾತ್ರಿಜೀವನ
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು
- ಶಿಕ್ಷಣ
- ಸಂಶೋಧನೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
- ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಗಮನಾರ್ಹ
- ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2011
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2012
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2013
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2014
- ಹೈಬರ್ನೇಟ್
- ರಾಜಕೀಯ
- ಮತದಾನ
- ಪ್ರವಾಸದ ಕಥೆಗಳು
- ರೀಜೆನ್
- ಸಂಬಂಧಗಳು
- ಶಾಪಿಂಗ್
- ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ
- ಸ್ಪಾ & ಕ್ಷೇಮ
- ಕ್ರೀಡೆ
- ಸ್ಟೆಡೆನ್
- ವಾರದ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕಡಲತೀರಗಳು
- ಭಾಷೆ
- ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
- TEV ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಥಾಯ್ ಸಲಹೆಗಳು
- ಥಾಯ್ ಮಸಾಜ್
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ
- ಕರೆನ್ಸಿ - ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್
- ಸಂಪಾದಕರಿಂದ
- ಆಸ್ತಿ
- ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ
- ವೀಸಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ
- ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ವೀಸಾ
- ವೀಸಾ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು
- ವಾರದ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಅನುವಾದಗಳು
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಬಹು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅನುವಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಅನುವಾದಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಪೂರ್ಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ.
ರಾಯಧನ
© ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ Thailandblog 2024. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳದ ಹೊರತು, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಹಿತಿಯ (ಪಠ್ಯ, ಚಿತ್ರ, ಧ್ವನಿ, ವೀಡಿಯೊ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು Thailandblog.nl ಮತ್ತು ಅದರ ಲೇಖಕರು (ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು).
ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಾಧೀನ, ಇತರ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಬ್ಲಾಗ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಿಖಿತ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡದ ಹೊರತು.
ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುಟಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖಪುಟ » ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ » ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್: 15 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು (ವಿಡಿಯೋ)
ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮಾಸ್ಕೋ - ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್: 15 ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು (ವಿಡಿಯೋ)
ರಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ, ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು
ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಇಳಿಯುವ 27 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೀವ್ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಉಂಟಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 40 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಗಾಯಗೊಂಡವರು ಅನೇಕ ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿಯರು ಇದ್ದಾರೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆಕಾಶದಿಂದಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಹದಿನೈದು ರಷ್ಯನ್ನರು ಇನ್ನೂ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿರುವುದನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದೊಳಗೆ ಭಾರಿ ವಿನಾಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕೆಂದು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ತೀವ್ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=yP2maQWzhmQ[/embedyt]
ಬಹುಶಃ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.
ಚೆನ್ನಾಗಿ,
ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು "ಆಲೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂಬುದು ನಂಬಲಾಗದ ಸಂಗತಿ. ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ವಾರ ನಾನು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಹಾರಿಹೋದೆ, ಇಳಿದ ತಕ್ಷಣ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುವುದನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ, ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಅಗಾಧವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ವಿರುದ್ಧ ನಿಮ್ಮ ಮುಖವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಶೌಚಾಲಯದ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ .
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನವು ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ತುಂಬಾ ಕಿರಿಕಿರಿ.
"ನೋಡಿ, ನನಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅನುಮತಿ ಇನ್ನೂ ನೀಡದಿದ್ದರೂ ನಾನು ನನ್ನ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ".
ಆ ಪುರುಷ ವರ್ತನೆ, ಆ ಮೊಂಡುತನ, ಮೂರ್ಖತನವನ್ನು 1 ವರ್ಷದ ವಿಮಾನ ನಿಷೇಧದೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು) ಮಂಜೂರು ಮಾಡಬೇಕು.
ಮೂರ್ಖ ಸರಳ ಜನರು!
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಂಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್,
ಈ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ನನಗೆ ತಾರ್ಕಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ವ್ಯಕ್ತಿ - ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನನ್ನ ಹೆಸರು ಡೇನಿಯಲ್ಬ್ರಸ್ಸೆಲ್ ಅಲ್ಲ (ವಿಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮಾಷೆ) - ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಗಳಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ (ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಸ್ಯ).
ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಗತ್ಯವು ಒಂದು ದೇಶದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ. ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು - ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ - ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಲವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
1: ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತೀರಿ, ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಲಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ?
2: 1 ಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಹಾರ: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವತಃ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಈ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಮುಂದೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿರುವ ಮಗುವನ್ನು ಊಹಿಸಿ...
3: 2 ಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಹಾರ: ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತಲೆಯ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು...
4: ಅಂತಹ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಎಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ? ಒಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 300-500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ, ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಯಾರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ???
5: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ತರಬೇಕಾದರೆ, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಬಾರಿ (H+T*) ಬಳಸಲು ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ?
6: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ತರಬೇಕಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
7…: ನೀವು ಹೆಸರಿಸಿ!
ಅಂತಹ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಮಾತ್ರ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ತಲೆಗೆ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಅದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯಂತಹ ಇತರ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ಜನರು ಮೂಗೇಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೇಖನ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ತಲೆಯ ಗಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಏನೂ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಕೇವಲ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಧರಿಸಲು 🙂 ? ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ... ಅದೃಷ್ಟ!
* H+T = ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ 😉
ನಾನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 6 ರಿಂದ 8 ಬಾರಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ಹಾರುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎದ್ದು ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ನಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ವಿಮಾನ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಇದೆ
ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಕಲ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಬಿಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಬೆಳಕು ಬಂದಾಗ, ನಾನು ನನ್ನ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಹೊರಹೋಗುವ ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆಗ ನಾನು ಎಚ್ಚರವಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಬಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಲಗುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ವಾಪಸಾತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮನ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಮೊದಲು ಊಟ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ನಾನು ಮಲಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ನನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ 🙁 ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ನಿದ್ದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಅಲ್ಲಿಯೂ ಉದ್ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ತುಂಬಾ ಹತಾಶೆ. ನಾನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಲಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಇದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ...
ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಥಾಯ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತೇನೆ.
ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಲವು ನೂರು ಯುರೋಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೀಡಿ ಮತ್ತು 38 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ!
ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆ.
ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಗೂ ಸಮಾಜಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅದೃಶ್ಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಅಲ್ಲ. ನಾನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ
ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನನ್ನ ಮಗಳು 777 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾಳೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನನಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾಳೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಟರ್ಬೊ ವೇಗವನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ಹಠಮಾರಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.