ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಏಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಸ್ತಿನ ಶಿಕ್ಷೆಯಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 

ನಾಲ್ಕು ಪೊಲೀಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಬನ್ ಖಾನ್, ಫೆಟ್ಚಾಬುನ್, ಅಮ್ನಾತ್ ಚರೋಯೆನ್ ಮತ್ತು ಸರಬುರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಇವು. ಆ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ನಡೆಯಲಿವೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಮುಖ್ಯ ಪೇದೆ ಚಕ್ತಿಪ್.

ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್

9 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಸಾಂಗ್ಕ್ರಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳಿಗಾಗಿ ಪೊಲೀಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ"

  1. ಫ್ರೆಡ್ ಜಾನ್ಸೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು "ದೂಷಿಸಲು" ಅವರು ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ನೈಜ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದಾಗ ಇದು ಕೇವಲ ಹತಾಶ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ, ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಬೇಕೆಂದು ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಎಂಥಾ ಮನಸ್ಸು!!!!!!

  2. ಜ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಹಾಯ್ ಫ್ರೆಡ್, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
    ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೋ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿ… ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

    ಅದೊಂದು ಅಂಗಡಿಯಂತಿದೆ. ನಾನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ.

    ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ಯಾಂಟ್ ಹಿಂದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.
    ಒಂದು ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ 10 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ ... ಬಹಳಷ್ಟು ವಿನೋದ ... ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಬಹುತೇಕ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ ... ..

    ಜ್ಯಾಕ್.

    • ಫ್ರೆಡ್ ಜಾನ್ಸೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ಜಾಕ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಪೊಲೀಸ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳ ವಜಾ / ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ.

  3. ಜಾನ್ ಚಿಯಾಂಗ್ ರೈ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಥಾಯ್ ಅಳತೆ.
    ಅಂತಹ ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಜವಾದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
    ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮತ್ತೆ ಯಾರನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೋ ನೋಡೋಣ.

  4. Hansb ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇದು ಸಾಂಕೇತಿಕತೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
    ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಥಾಯ್‌ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಇದೆಲ್ಲವೂ ಬರುತ್ತದೆ.
    ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಮೊದಲು ನೋಡಬೇಕು, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ. 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಓಡಿಸಲು ಏಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ, 2 ವರ್ಷದ ಮಗುವನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀವು 100 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹರಿದು ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಈ ರೀತಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು.
    ಥೈಸ್‌ಗೆ ಈ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವವರು ಮತ್ತು ಈ ಒಳನೋಟದ ಮೇಲೆ ಜನರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
    ನಾನು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಂಗ್‌ಕ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ನೋಡಿದ ಸಾವುಗಳು, ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

    ನಿಯಮಗಳ ಜಾರಿ ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಮಾದಕ್ಕಾಗಿ ಯಾರನ್ನೂ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನಲ್ಲಿ 4, ನಗರದ ಮೂಲಕ 100, ಎಲ್ಲವೂ ಇಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
    ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡುವುದು ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
    ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ನಲ್ಲಿ 12 ವರ್ಷದ ಮಗು? ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಕೇಳಲು ಬಾರದವರು ಅನುಭವಿಸಬೇಕು.
    ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
    ನಾನು 4 ಜನರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ 3 ರಲ್ಲಿ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು. 14 ರ ಮಗ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಕೇವಲ, ಎಲ್ಲರೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

    ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರಂತೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಥಾಯ್ ಕಲಿಯುವುದಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವು ಬಹಳಷ್ಟು ದುಃಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

  5. ಟೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಒಂದು ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಪೊಲೀಸ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲವೂ (ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ) ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಜಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
    ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.

  6. ಕೋನಿಮೆಕ್ಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಬಹುಶಃ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡುವ ಸಮಯ, ಇದರ ವೇಗವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ... ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪಾನೀಯ, ನೀವು ಎರಡೂ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬಹುದಾದರೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ, ಆ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಅಷ್ಟೊಂದು ಅಲ್ಲ, ನೀವು ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದೀರಾ, ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ಆಗೊಮ್ಮೆ ಈಗೊಮ್ಮೆ ಆದರೆ ಅಪರೂಪಕ್ಕೆ ಜನರು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದರ ಬೆಳಕು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

  7. ಜಾನ್ ಪಾಂಟ್ಸ್ಟೀನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದನ್ನು ಮಾಡಿದ ದಳಪತಿಗಳ ತಪ್ಪಲ್ಲ. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮೋಟರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುವಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
    ಅವರು ಈ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

    • ಟೆನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಇದು ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಲ್ಲವೇ? ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಾದ್ದನ್ನು ಮಾಡಿದರು? ಮತ್ತು "ಈ ಗುಂಪಿನ" ಮೇಲೆ ಯಾರು ಹೆಚ್ಚು ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿರಬೇಕು?

      ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಜನವರಿ, ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ: ನಿರ್ಗಮನ/ಹಿಂಬಡ್ತಿ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು