ಆತ್ಮೀಯ ಓದುಗರೇ,

ನನಗೆ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ. ನಾನು ಏಪ್ರಿಲ್ 5 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರವರೆಗೆ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ €659 ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಗೆಳತಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅದೇ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವಳು ಸುಮಾರು €800 ಪಾವತಿಸುತ್ತಾಳೆ.

ನಾನು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಾನು € 999 ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಡಚ್ ವ್ಯಕ್ತಿಗಿಂತ ಥಾಯ್ ತನ್ನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕು? ಅಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಲು ಕನಿಷ್ಠ 3 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಏನು ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಹೇಳಬಹುದೇ? ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಶುಭಾಶಯ,

ರಾಬರ್ಟ್

20 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ?"

  1. ಖಾನ್ ಪೀಟರ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಆತ್ಮೀಯ ರಾಬರ್ಟ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಬೆಲೆಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತಾರೆ.
    ಏರ್‌ಲೈನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ ಜನರು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಏನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ) ಮತ್ತು ಇಳುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
    ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಟಿಕೆಟ್‌ನ ಬೆಲೆ ಸರಿಸುಮಾರು 200 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ.

    • BA ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಆದರೂ ಅದು ಪೀಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

      ನಾನು EU ನಿಂದ TH ಗೆ ಹಾರಿದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತೇನೆ. ನಾನು BKK ನಿಂದ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾನು ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಜೆ

      • ಖಾನ್ ಪೀಟರ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

        ಆತ್ಮೀಯ ಬಾ, ನಾನು ಕೇವಲ ಸಂದೇಶವಾಹಕ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹಾರುವ ವಲಸಿಗ ಅಥವಾ ಥಾಯ್‌ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಆಸನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಿಳಿದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಾಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅದೇ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
        ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷಗಳು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ತಡವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುವವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
        ಗ್ರಾಹಕರ ಬುಕಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಚತುರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅವರು ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಸೀಟ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತ ಬೆಲೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಇಳುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಓದು; http://en.wikipedia.org/wiki/Yield_management

    • ಕಿಟೊ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      @ಖುನ್ ಪೀಟರ್
      ಆತ್ಮೀಯ ಖುನ್ ಪೀಟರ್, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ತರ್ಕಿಸುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಸಹಜವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆ .
      ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹಾರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಂತೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಂತೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ?
      ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಅಥವಾ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಹೋದರೂ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ, ಸರಿ?
      ನಾನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ/ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನನಗೆ ಮಗಳು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್/ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬರುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತೇನೆ (ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ) ಎಂಬ ಸರಳ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ.
      ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಹೇಳುವಷ್ಟು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ.
      Gr ಕಿಟೊ

    • ಖುಂಗ್ ಚಿಯಾಂಗ್ ಮೋಯಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಹಾರುತ್ತಾರೆಯೇ? ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹೋದವರು ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

  2. Ko ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    AMS ನಿಂದ BKK ಗೆ ಹಾರಾಟವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ. ರಜೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹಾರಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ.
    ಪ್ರಮುಖ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಹಾರಾಟವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಥಾಯ್ ಬಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾನೀಯದ ಮೇಲೆ ಸಿಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
    ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ನಾನು ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ AMS ನಲ್ಲಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು TBT ಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ BKK ನಿಂದ AMS vv ಗೆ 502 ಯೂರೋಗಳಿಗೆ ಹಾರುತ್ತೇನೆ.

  3. ಲೋಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಹಾಯ್ ಖಾನ್ ಪೀಟರ್,
    ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾನು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಅದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.
    ಗ್ರಾಂ. ಲೋಸ್

  4. ಸ್ಟೀವನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಇದೇ ಆಗಿದೆ. ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಹಾರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಬರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ

  5. ದೀದಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಅದೇ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚೀನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ. ಉತ್ತರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿತ್ತು, ಬಹುತೇಕ ನಗುವಂತಿತ್ತು.
    ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಚಾರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದೇ?
    ಡಿಡಿಟ್ಜೆ.

  6. ಸ್ಟೀಫನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಈಗಷ್ಟೇ ಸ್ಕೈಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿದೆ.
    ಹೊರಹೋಗುವ ಏಪ್ರಿಲ್ 5, ಹಿಂತಿರುಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 26 BKK AMS BKK: ಮಲೇಷಿಯನ್ ಜೊತೆಗೆ €548

    • ದೀದಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀವು 6.30 ಕ್ಕೆ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀವು 5.30 ಕ್ಕೆ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ.
      ಡಿಡಿಟ್ಜೆ.

    • ರಾಬರ್ಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಜನರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

  7. ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್-ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಈಗ 640 ಯುರೋಗಳಾಗಿವೆ

    • ದೀದಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯ ಬೆಲೆ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ.
      ಯಾವ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ದಿನಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದೇ?
      ಡಿಡಿಟ್ಜೆ.

  8. HansNL ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ವಿಮಾನ ರೈತರ ಬೆಲೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಧ್ವನಿಯ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ವಿಮಾನ ರೈತರು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜಾನುವಾರು ಸಾಗಣೆ.
    ಆ ಎಲ್ಲಾ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬುಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೌದು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಜೋರಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಕ್‌ಡೌನ್ ಬೆಲೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
    ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಯಾ, ಮಹಾನ್ ಏರ್, ಈಗ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 150-200 ಯೂರೋಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

    ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗಳು?
    ಅಸಂಬದ್ಧ.
    ಸರಳ ಮತ್ತು ಸರಳ ದೋಚಿದ.

    ಮತ್ತು ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ "ರಜೆಯ ಮೇಲೆ" ಹೋಗದಿರಲು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

  9. ವಿಲಿಯಂ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ವಿಸಾವರ್ಸಾಗೆ ಇವಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ (momondo.nl ನೋಡಿ) 29000 ಬಾತ್ (ಅಂದಾಜು. 650 ಯೂರೋ) ಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಸಹಜವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನೀವು ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಕೋರ್ಸ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

  10. Chantal ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಆಮ್ಸ್ನಿಂದ ಸೀಟುಗಳು ಹೆಚ್ಚು "ತುಂಬಿದ" ಕಾರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಬೆಲೆ ಇಳಿಸಬಹುದೇ? Bkk ನಿಂದ, "ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು" ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು ಪಿಕ್-ಅಪ್" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಹೊರಡಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಖಾಲಿ ಆಸನಗಳಿಗೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಾ?

  11. ಡೇವಿಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಖುನ್ ಪೀಟರ್ ಅವರ ತರ್ಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಅವನು ಯಾವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

    ಒಬ್ಬ ಗ್ರಾಹಕನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಜಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ.
    ಈ ಛೇದ ಮತ್ತು ಅಂಶವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಟಿಕೆಟ್ ದರವನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

    BKK-AMS-BKK ಫ್ಲೈಟ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ AMS-BKK-AMS ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಾನೂನಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಯಂತೆ.
    ಇದಲ್ಲದೆ, 1 ನೇ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು BKK ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮತ್ತು AMS ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
    2 ನೇ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಇದು AMS ನಲ್ಲಿ 2 ಬಾರಿ ಮತ್ತು BKK ನಲ್ಲಿ 1 ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ.
    ವಿಮಾನದ ವೆಚ್ಚವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು, ಅಡುಗೆ, ಇಂಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇವುಗಳನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವುದು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ.
    ಒಬ್ಬ ಚಿಂತಕನು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆ ವಿಮಾನವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೇನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು AMS ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು BKK ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ. ಆದರೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಈ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಇದು ಖುನ್ ಪೀಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ನನ್ನಿಂದ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

    ನನ್ನಿಂದ ಬರುವುದು ಏನೆಂದರೆ, ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಬೇರೆಯವರಿಗೆ - ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ - ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೀರಿ.

  12. ಡೇವಿಡ್ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸುಮಾರು €3 ಕ್ಕೆ 700 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ತೆರೆದ ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 6 ತಿಂಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಬಾರಿ BKK>AMS>BKK ನಿಂದ ಹಾರಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಯಾವಾಗ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಓಪನ್ ರಿಟರ್ನ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ!
    ಒನ್-ವೇ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಏರ್‌ಬರ್ಲಿನ್‌ಗೆ ಹೋಗುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ!

  13. ಗ್ರೇಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    Emnirates ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ Bh25.000 ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ TL ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಟ್ಟ ಬೆಲೆ ಅಲ್ಲ. ಅಗ್ಗವಾಗುವುದು (ಬಹುತೇಕ) ಅಸಾಧ್ಯ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು