នៅក្នុងអត្ថបទមួយនៅលើគេហទំព័ររបស់ Luchtvaartnieuws.nl KLM កំពុងពិចារណាប្តូរទៅម៉ឺនុយបួសនៅលើជើងហោះហើរទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅអឺរ៉ុប សាច់មិនត្រូវបានបម្រើក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទៀតទេ។ ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់អ្នកបួសទាំងស្រុង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងចាត់វិធានការដ៏សំខាន់មួយក្នុងការរួមចំណែកដល់និរន្តរភាព (ដោយប្រយោល) នៃការហោះហើរ។

គម្រោង​នេះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​សិក្សា​នៅឡើយ ព្រោះ​នៅ​មាន​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ការ​ប្តូរ​ទៅ​ហូប​បួស។ ជាឧទាហរណ៍ លើផ្លូវដែលតម្រូវការសាច់មានច្រើន ដូចជាទៅកាន់គោលដៅនានាក្នុងរដ្ឋភាគខាងត្បូងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក វានឹងមានភាពរីករាយចំពោះផែនការនេះតិចជាងការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសដែលមានរបៀបរស់នៅបួសជាង។

ការស្ទង់មតិក្នុងចំណោមអ្នកអានច្រើនជាង 1.100 នៃ Luchtvaartnieuws.nl បង្ហាញថាសាធារណៈជនទូទៅមានទស្សនៈខុសៗគ្នាលើការផ្តល់អាហារបួសផ្តាច់មុខ។ ក្នុងចំណោមអ្នកឆ្លើយសំណួរទាំងអស់ 50 ភាគរយបង្ហាញថាពួកគេចង់ធ្វើការជ្រើសរើសដោយខ្លួនឯងរវាងសាច់ ឬបួស។ ស្ទើរតែ 30 ភាគរយគិតថាវាជាគំនិតល្អប្រសិនបើមានតែជម្រើសបួសនៅលើម៉ឺនុយ។ អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតចង់បានសាច់យ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សមួយចំនួនគ្រោងនឹងនាំយកនំសាំងវិចពីផ្ទះ។

តើអ្នកយល់យ៉ាងណាចំពោះគម្រោងនេះ សូមអ្នកអានប្លក់បានដឹងក្នុងមតិយោបល់!

38 ការឆ្លើយតបចំពោះ "តើ KLM យកសាច់ចេញពីម៉ឺនុយទូទាំងពិភពលោកទេ?"

  1. កីឡាករ Erik និយាយឡើង

    ការឧបត្ថម្ភ នោះហើយជាអ្វីដែលវាគឺជា។ ខ្ញុំសម្រេចចិត្តថាខ្ញុំញ៉ាំអ្វី។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត វត្ថុ​បួស​នោះ​មិន​អាច​បរិភោគ​បាន; putty រសជាតិ។

    ខ្ញុំជឿថា ដោយមាន និងគ្មានសាច់គួរតែនៅមាន ហើយមនុស្សគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើសាច់មានតម្លៃថ្លៃជាងបួសបន្តិច យល់ព្រម ខ្ញុំមានអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស។ ប៉ុន្តែ​កុំ​បង្ខំ​ឱ្យ​ខ្ញុំ​រើស​ពូថៅ ឬ​ពោះ​ធំ​អី!

    • Peter (អតីតឃុន) និយាយឡើង

      ការជំនួសសាច់បួសឥឡូវនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិតដែលអ្នកស្ទើរតែមិនអាចភ្លក់រសជាតិភាពខុសគ្នារវាងពួកវា និងសាច់ពិត។ ខ្ញុំបានញ៉ាំបួសអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រឆាំងនឹងការជំរុញវាដូចនេះ។ ទុកជម្រើសឱ្យអ្នកដំណើរខ្លួនឯង។ ខ្ញុំក៏យល់ឃើញថាវាគួរឱ្យអស់សំណើចដែល KLM បន្តបម្រើសាច់ក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្ម។ នោះមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្លាំងណាស់។

      • ដានីស និយាយឡើង

        ប៉ុន្តែ KLM មិនផ្តល់ផលិតផល "ជំនួសសាច់" ទេ។ វាគ្រាន់តែជាការសន្សំថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះ។

        ប្រសិនបើអ្នកបំពុលដូចជា KLM ដែលមានអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលជាច្រើននៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល សុំពន្ធលើប្រេងកាត សំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាក់បំភាយឧស្ម័ន CO2 អំណោយផលក្នុងទិដ្ឋភាពនៃ "ទីតាំងពិសេស" នៃអាកាសចរណ៍ជាទូទៅ និងទីតាំងរបស់ KLM នៅប្រទេសហូឡង់។ ជាពិសេសនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបែបនេះចាប់ផ្តើមនិយាយអំពី "និរន្តរភាព" នោះអ្នកស្តាប់ល្អដឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។ បរិស្ថាន​មិន​មែន​ជា​អ្នក​នាំ​មុខ​ក្នុង​គោល​នយោបាយ​របស់​ពួក​គេ​ទេ គ្រាន់​តែ​ជា​កត្តា​ដែល​ត្រូវ​គិត​គូរ​ប៉ុណ្ណោះ។

  2. លោក Mark និយាយឡើង

    នៅដើមខែឧសភា ម៉ឺនុយធម្មតា (មិនបួស) គឺនៅលើជើងហោះហើរពេលយប់ KLM ពី BKK ទៅ AMS៖
    ចាប់ផ្តើមប៉ាស្តា spirelli ជាមួយនឹងរសជាតិ vinaigrette ជូរបន្តិច។
    វគ្គសិក្សាសំខាន់ ប៉ាស្តា spirelli នៅក្នុងទឹកជ្រលក់ប៉េងប៉ោះ។
    បង្អែម៖ នំកុម្មង់នំខ្លីជាមួយប៊្លូបឺរីឈូនី។
    ឆ្ងាញ់ ងាយរំលាយ 10% បួស និងជាប់លាប់ spirelli 🙂
    ខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹងនំខេកនោះ។
    អាហារពេលព្រឹកគឺជាអាជីវកម្មដូចធម្មតាជាមួយស៊ុត និងប៉េងប៉ោះនៅក្នុងចាន។
    ការព្យាករណ៍ទុកមុននៃការញ៉ាំបួសនេះបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវចំណាប់អារម្មណ៍ "Cheap Charly" រួចហើយ។
    ដកបន្ថែមសម្រាប់ KLM ។
    ខ្ញុំ​គ្មាន​អ្វី​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​បួស​ទេ… ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ធ្វើ​វា​ឲ្យ​ត្រូវ។

    • លោកពេត្រុស និយាយឡើង

      Mark និយាយបានល្អ រឿងដដែលនេះត្រូវបានបម្រើខ្ញុំនៅក្នុងខែឧសភា និងម្តងទៀតនៅក្នុងខែសីហា។ លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំយកនំបុ័ងមកគ្រាន់តែនៅខាងសុវត្ថិភាព។ ជាការប្រែប្រួលមួយ ខ្ញុំបានទទួលនំសាំងវិចពណ៌ត្នោតជាមួយឈីសជាអាហារសម្រន់នៅពេលនោះ។ លេសនៃ; វាជាពេលវេលា corona មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ វា​សន្សំ​សំចៃ​ដោយ​រំលង​ការ​ចំណាយ! ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរជាមួយ Tui អាហារ 'ធម្មតា' ត្រូវបានផ្តល់ជូនឧទាហរណ៍ជាមួយចានផ្លែឈើជំនួសឱ្យនំមួយ។ ហើយនេះគឺជាមោទនភាពជាតិរបស់យើង KLM ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រាជវង្ស សន្សំជាមួយប្រាក់ពន្ធរបស់យើង! ជាមួយនឹងខ្យល់អាកាសបន្ថែមនៃនាវិកកាប៊ីនដែលរំដោះខ្លួន ខ្ញុំបានប្រើវាជាមួយ KLM មួយរយៈ។

      ពេត្រុស..

  3. លោក Rob V. និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្វី​ដែល​សំខាន់​បំផុត​គឺ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ឬ​អ្នក​ដំណើរ​មាន​ឱកាស​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ការ​ជ្រើស​រើស​ដែល​មាន​ព័ត៌មាន។ ការ​ញ៉ាំ​សាច់​តិច​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ការ​អនុវត្ត​វា​មិន​សូវ​គួរសម​ទេ។ បើចាំបាច់ ផ្សព្វផ្សាយ "ប៉ាស្តា បូឡូណេស របស់អ្នកគឺអាចធ្វើទៅបានដោយ Berta 38 ដែលត្រូវបានគេដាក់តាមរយៈម៉ាស៊ីនកិនសាច់" ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមរូបភាពនៃគោដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់មួយ... ភាពស្អាតស្អំ។ល។) អ្នកត្រូវណែនាំវាឱ្យទូលំទូលាយ មិនមែនសម្រាប់តែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទេ បង្អត់មនុស្សដែលមានជម្រើសថវិកាតិច ហើយរក្សាវាសម្រាប់ថវិកាធំ ប្រសិនបើពួកគេមិនសូវទាក់ទាញ។

    សាច់តិច បាទ។ ប៉ុន្តែ​កុំ​បង្ខំ​នោះ ហើយ​គ្មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ក្នុង​ស្ថានភាព​ទេ សូម​មេត្តា។

  4. GeertP និយាយឡើង

    ការគ្រប់គ្រង KLM គួរតែហោះហើរជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា EVA ពីរបីដងដើម្បីមើលពីរបៀបដែលវាអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែសូមនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ពួកគេបាននៅពីក្រោយពេលវេលាអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ។

  5. Peter (អតីតឃុន) និយាយឡើង

    KLM នឹងបន្តបម្រើសាច់មួយដុំ

    'សាច់មាន់ ឬប៉ាស្តា' នឹងបន្តឮនៅលើយន្តហោះ KLM ។ ហាក់ដូចជាមានការយល់ច្រលំក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាតិអំពីផែនការសម្រាប់ការផ្តល់ម្ហូបអាហារនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចនៅលើផ្លូវឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ វាត្រូវបានណែនាំថា KLM នឹងមិនបម្រើសាច់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលយូរទៀតទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។ 'នៅពេលនេះមិនមានផែនការច្បាស់លាស់ដើម្បីប្តូរទៅជាអាហារបួសទាំងស្រុងនោះទេ។'
    ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លើយតបទៅនឹងការយល់ច្រលំថា 'និរន្តរភាពក៏ជាប្រធានបទសំខាន់សម្រាប់អាហាររបស់យើងផងដែរ។ យើងសម្លឹងមើលនិន្នាការសង្គមសកល និងកែសម្រួលការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ឺនុយរបស់យើងស្របតាម។ នៅពេលកំណត់ការផ្តល់ជូន សេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសរបស់អតិថិជនរបស់យើងមានសារៈសំខាន់ ហើយអាហារត្រូវតែមានរសជាតិឆ្ងាញ់ និងមានគុណភាពខ្ពស់។ KLM បន្តការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនជាទៀងទាត់ និងកែសម្រួលវាទៅតាមតម្រូវការ និងបំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។'

    ប្រភព: https://www.travmagazine.nl/klm-blijft-gewoon-stukje-vlees-serveren/

    • លោក Mark និយាយឡើង

      ការពិភាក្សាទីផ្សារដែលសមឥតខ្ចោះទៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តម៉ាកយីហោរបស់ស្ថាប័ន។
      ជាអកុសល បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជនគឺខុសគ្នា។

  6. ចា និយាយឡើង

    បានហោះហើរជាមួយ KLM នៅថ្ងៃទី 4/7/21 ហើយជាការពិតតែអ្នកបួស និងមិនអាចបរិភោគបានទេ។ KLM ម្តងទៀត។

  7. កែសប៉ាតាយ៉ា និយាយឡើង

    ខ្ញុំមិនទៅបាងកកជាមួយ KLM ញឹកញាប់ទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេមានការផ្តល់ជូនដ៏ល្អនោះ ខ្ញុំពិតជាមិនទទួលឥទ្ធិពលពីប្រភេទអាហារប្រភេទណាដែលនឹងមាននៅលើយន្តហោះនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសាច់ល្អគួរតែជាចំណែកនៃអាហារ។

  8. វីល្លីម និយាយឡើង

    តើអ្នកណានៅតែហោះហើរជាមួយ KLM... មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថោកជាង ជាមួយនឹងសេវាកម្មជាច្រើនទៀត!

  9. ប៊យ និយាយឡើង

    ភ្លេចបន្ថែម។
    Peter ដែលជាអាហារបួសមិនល្អទាំងស្រុងគឺនៅលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ Bangkok-Schiphol ។ ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកសរសេរថា "នៅពេលនេះមិនមានផែនការច្បាស់លាស់ដើម្បីប្តូរទៅជាអាហារបួសទេ" គឺហួសសម័យទៅហើយ។

  10. Henk និយាយឡើង

    ជាសំណាងល្អ KLM មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយទេ
    អ្នកណាជិះយន្តហោះទៅថៃ
    ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ហួស​ទៅ​ហើយ​ដែល KLM នឹង​សម្រេច​ចិត្ត​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ថា Orij អាច​និង​អាច​ញ៉ាំ​សាច់​បាន។
    ជម្រើសនោះនៅតែជារបស់ខ្ញុំ។
    នៅតែរីករាយក្នុងការហោះហើរជាមួយ Eva Air។ ហើយ​បន្ទាប់​មក

  11. ត្រក និយាយឡើង

    ខ្ញុំគិតថា KLM កំពុងកាត់បន្ថយម្តងទៀត។ មិនយូរប៉ុន្មានអ្នកនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមសម្រាប់សាច់តូចមួយ។ វាប្រហែលជាដូចគ្នានឹងវ៉ាលីដែរ។ អ្នកក៏បង់ប្រាក់បន្ថែមជាមួយនឹងវ៉ាលីផងដែរ។ នេះជារបៀបដែលវាតែងតែធ្វើការជាមួយ KLM ជ្រើសរើសកៅអីជាមុន បង់ប្រាក់បន្ថែម។ Flying bleu ក៏មានន័យថាបង់ដែរ។ អ្នកតែងតែត្រូវបង់ប្រាក់ជាមួយ KLM ។

  12. អ្នកធ្វើដំណើរ និយាយឡើង

    អាហារនៅ KLM មិនទាន់មានរស់ជាតិឆ្ងាញ់ទេ ដូច្នេះវិធានការនេះបានធ្វើឱ្យវាតិចជាងមុនទៀត។ វាគឺដោយសារតែការហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA មិនអាចធ្វើទៅបានទេនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលវាអាចទៅរួចម្តងទៀតខ្ញុំនឹងហោះហើរជាមួយ EVA ម្តងទៀត។ យ៉ាងហោចណាស់នៅទីនេះ ម្ហូបមានរសជាតិឆ្ងាញ់ និងទូលំទូលាយ។ វាជាការអាម៉ាស់ដែលបុគ្គលិករងការរិះគន់ចំពោះវាអំឡុងពេលហោះហើរ ដោយសារតែពួកគេត្រូវបម្រើវា។

  13. Nicky និយាយឡើង

    ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាអាហារនៅ KLM គឺតិចជាងនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ បើអាច ខ្ញុំនឹងមិនជ្រើសរើស KLM ទេ។

  14. Rudy និយាយឡើង

    ខ្ញុំនឹងមិនហោះហើរ KLM ទៀតទេ។ អ្វី​ដែល​ជា​ការ​មិន​សម​ហេតុ​ផល​នោះ​? ដោយសារតែ 5% នៃប្រជាជន
    មនុស្សគ្រប់គ្នាគួរតែញ៉ាំបួស។ យើង​កំពុង​ឈាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ពិភព​លោក​មួយ​ដែល​...
    ជនជាតិភាគតិចត្រូវតែសម្រេចចិត្តថាអ្នកផ្សេងទៀតធ្វើអ្វី… ពិតជាមិនអាចទទួលយកបាន។
    ខ្ញុំ​ក៏​មិន​ចង់​បាន​សម្លៀក​បំពាក់​អព្យាក្រឹត​យេនឌ័រ​ដែរ!!!

  15. លោក​យ៉ូហាន និយាយឡើង

    ហេតុផលល្អដើម្បីចៀសវាង KLM ព្រោះវាមិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតនោះទេ ហើយអ្នកបម្រើលើអាកាសក៏មិនសូវរួសរាយរាក់ទាក់ដែរ... ឧទាហរណ៍នៃភាពច្របូកច្របល់របស់ជនជាតិហូឡង់...

  16. Ed និយាយឡើង

    នេះជាគំនិតទីផ្សារដ៏អាក្រក់ ដើម្បីទម្លាក់ផលិតផលមួយទៅបំពង់ករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែហេ! ខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំមានជម្រើសពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត រួមទាំង EVA air ដែលផ្តល់សេវាកម្មល្អជាង Air France ទៅទៀត។ /KLM ។
    គំនិតដែលថាអ្នកអាចបញ្ជាទិញ T-Ford ក្នុងពណ៌ណាមួយ ដរាបណាវាមានពណ៌ខ្មៅ ហាក់បីដូចជាមិនដំណើរការ ហើយនឹងបង្វែរអតិថិជនចេញ។

  17. លោក Jacques និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​ពិត​ជា​មិន​គិត​ថា​វា​ជា​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ព្រួយ​បារម្ភ។ ខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយអង្គការជាច្រើន ហើយអាហារគឺខុសគ្នាគ្រប់ទីកន្លែង។ ខ្ញុំ​ទទួល​ស្គាល់​ថា​ខ្ញុំ​ងាយ​ស្រួល​ជាមួយ​នឹង​អាហារ​ហើយ​ស្ទើរតែ​តែងតែ​ញ៉ាំ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​មាន​បម្រើ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់បរិភោគអ្វីដែលខ្ញុំអាចទទួលបាន។ ខ្ញុំពិតជាចង់ដឹងចង់ឃើញអ្វីថ្មីនៅលើចានរបស់ខ្ញុំ ហើយប្រាកដណាស់នឹងមិនងាកមករកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះទេ។

  18. អារី និយាយឡើង

    សម្រាប់ខ្ញុំ បើ KLM លក់តែបួសនោះ ខ្ញុំនឹងហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អ ព្រោះខ្ញុំចង់អាចសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាយើងញ៉ាំសាច់ ឬបួស

  19. អ៊ីលយ៉ា និយាយឡើង

    ហើយខ្ញុំនឹងជៀសវាង KLM ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមក៏ដោយ។ នៅលើជើងហោះហើរ 11 ម៉ោង ខ្ញុំទាមទារសាច់ ព្រោះអាហារទន្សាយមិនបំពេញខ្ញុំទាល់តែសោះ។

  20. ម៉ាថាយ និយាយឡើង

    ជាអកុសលប្រសិនបើអ្នកចង់បានជើងហោះហើរត្រង់ទៅបាងកក KLM គឺតែមួយគត់។ ដូច្នេះយកនំបុ័ងមក 555 ។

  21. មនុស្ស​ប្រុស និយាយឡើង

    ខ្ញុំ​ក៏​ជឿ​ថា​អ្នក​រាល់​គ្នា​ជ្រើសរើស​និង​សម្រេច​ចិត្ត​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។
    ប្រសិនបើ KLM ពិត​ជា​ចង់​ធ្វើ​ការ​រៀបចំ​នោះ អ្នក​រាល់​គ្នា​មាន​សេរីភាព​ក្នុង​ការ​ជ្រើសរើស​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេង ឬ​ទទួល​យក​ការ​រៀបចំ​នោះ។

    ខ្ញុំនឹងមិនហោះហើរជាមួយ KLM ទៀតទេ។

    ដូច្នេះយើងនឹងឃើញ។

  22. រីក។ និយាយឡើង

    តើវិធានការនេះនឹងកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរទេ?

  23. លោក Frank និយាយឡើង

    ខ្ញុំបានហោះហើរជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ការងាររបស់ខ្ញុំ ទាំងក្រុមហ៊ុន KLM និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំធាត់បន្តិច ប៉ុន្តែមានកម្ពស់មធ្យម។ ខ្ញុំបានស្បថពី KLM ជាយូរមកហើយសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរទ្វីប។
    ហេតុផលរបស់ខ្ញុំគឺ៖
    - កៅអីចង្អៀតដែលមានជើងតិចបំផុត ខណៈពេលដែលយើងហូឡង់ស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សខ្ពស់ជាងគេ។
    - សមាជិកជាច្រើននាក់ដែលមានភាពក្រអឺតក្រទម។ មិនមែនទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំមានច្រើន។
    - អាហារភាគច្រើនគឺពិតជាមិនស្តង់ដារ។
    -តម្លៃខ្ពស់ពេកបើធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវដូចគ្នា។
    បើ​គេ​ចាប់​បង្ខំ​ខ្ញុំ​មិន​ឲ្យ​ញ៉ាំ​សាច់ នោះ​វា​នឹង​ឈប់​សម្រាប់​ខ្ញុំ។

    នៅលើផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ឥឡូវនេះខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយ EVA, Emirates, China Airlines និង KLM ។ នៅលើទិសដៅផ្សេងទៀតទៅកាន់អាស៊ីផងដែរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី Cathay Pacific ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ ជាអកុសលខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា KLM គឺនៅខាងក្រោម។ SQ, Emirates និង EVA គឺជាចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ ដរាបណាការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេក្នុងប្រទេសថៃត្រូវបានដកចេញ យើងចង់ទៅជាមួយ Qatar Airways ។

    ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំ៖ លាហើយ KLM ។

  24. FrankyR និយាយឡើង

    ខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងហ្វីលីពីន។

    តម្លៃសំបុត្រគឺសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំជាងអាហារ ឬអាកប្បកិរិយារបស់នាវិកទៅទៀត។

    អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដោះស្រាយជាមួយនាវិកនោះដោយប្រយោល។ ខ្ញុំរវល់ពេក ធ្វើការ/មើលកុន/លេងហ្គេមកុំព្យូទ័រ។

    កម្រមានបញ្ហាអ្វីណាស់។ វា​ជួយ​ឱ្យ​ខ្ញុំ​មាន​ការងារ​ធ្វើ​ផ្នែក​អាកាសចរណ៍ (​អាហារ​ក្នុង​យន្តហោះ) ដូច្នេះ​ហើយ​ដឹង​ថា​អ្វី​ៗ​ដំណើរការ​នៅ​ពី​ក្រោយ​ឆាក។

    និយាយអីញ្ចឹង អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ (កុំនិយាយថាអ្នកបើកយន្តហោះ!) មិនមែនជាមនុស្សស្លូតទេ! ធ្វើ​ឱ្យ​ពួក​គេ​យ៉ាង​ល្អ ហើយ​សុំ​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​របស់​ពួក​គេ​តាម​វិធី​ធម្មតា។

    មនុស្សគិតថាពួកគេគួរតែទះដៃ/ហួច/ខ្ទាស់ម្រាមដៃ... សង្កេតដោយខ្លួនឯង។ ឃើញ​ប្លែក​ហើយ​ដែល​មនុស្ស​ប្រតិកម្ម​រអ៊ូ​?!

    ជាថ្មីម្តងទៀត មិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេ។

  25. Marianne និយាយឡើង

    គំនិតដ៏ល្អក្នុងការបម្រើតែម្ហូបបួសប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកម្ហូប Vega ហ៊ាន។

    • លោក Jacques និយាយឡើង

      ខ្ញុំអាចធ្វើតាមគំនិតរបស់អ្នកបាន ប៉ុន្តែមានសត្វស៊ីសាច់មួយចំនួនក្នុងចំណោមពួកយើងដែលមានគំនិតខុសគ្នា ហើយនៅពេលខ្ញុំអានអត្ថបទ នោះក៏លែងហោះហើរជាមួយ KLM សម្រាប់ហេតុផលនោះ។ ខ្ញុំគិតថាការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនេះគួរតែត្រូវបានណែនាំជាបណ្តើរៗ។ មនុស្សត្រូវតែស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរ ហើយ KLM មិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានអ្នកដំណើរទេ។ វាជាបញ្ហានៃចិត្តពីរ ហើយពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើនេះជាជម្រើសត្រឹមត្រូវឬអត់។

  26. T និយាយឡើង

    អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាពិតជាល្អណាស់ ខ្ញុំគិតថាវាមិនអនុវត្តចំពោះថ្នាក់ទីមួយទេ ព្រោះបាទ វាពិបាកណាស់ក្នុងការទៅដល់ទីនោះជាមួយនឹងស្លឹកសាឡាត់ពីរបីប្រសិនបើអ្នកចង់ចំណាយ 3500 ក្នុងមួយសំបុត្រ។
    ខ្ញុំកម្រនឹងជិះយន្តហោះជាមួយ KLM ណាស់ ព្រោះវាថ្លៃពេក បុគ្គលិកមិនរួសរាយរាក់ទាក់បំផុត សេវាកម្ម និងគ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះគឺមធ្យម។
    ហើយឥឡូវនេះមិនសមហេតុសមផលនេះ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានមនុស្សជាច្រើនគិតបែបនេះ ព្រោះពួកគេគ្រាន់តែធ្វើអ្វីមួយជាមួយវានៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍។

    • ពោតលីស និយាយឡើង

      KLM មិនមាន "ថ្នាក់ដំបូង" ទេ ...

  27. អ៊ិនហ្គ្រីត និយាយឡើង

    ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រ "អាហារនៅលើយន្តហោះ" មិនថាជាបួស ឬ "ធម្មតា" នោះទេ។
    ប៉ុន្តែនោះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថា KLM សម្រេចចិត្តសម្រាប់អ្នកដទៃថាពួកគេគួរតែញ៉ាំប្រកបដោយនិរន្តរភាពនោះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្ម ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
    នៅពេលនោះ អ្នកទទួលបានរសជាតិមិនល្អអំពីការផ្លាស់ប្តូរ។
    អ្នកដំណើរដែលអាច/ចង់ទិញសំបុត្រថ្លៃជាងនេះ មិនចាំបាច់រស់នៅ "ប្រកបដោយនិរន្តរភាព" ទេ? ពិសេសណាស់។

  28. ហ្វ្រីស និយាយឡើង

    KLM = ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហារទន្សាយ

  29. លោក Mark និយាយឡើង

    មានសាច់មន្ទីរពិសោធន៍ ឬសាច់សិប្បនិមិត្តរួចហើយ វានឹងមានរសជាតិដូចគ្នា និងមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា ហើយគ្មានសត្វណាត្រូវបូជាសម្រាប់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាលែងសន្សំទៀតហើយព្រោះវាថ្លៃជាង ហើយវាមិន នោះជាចំណុច?

  30. លោក Eric Donkaew និយាយឡើង

    អ្នកមកភោជនីយដ្ឋានដើម្បីញ៉ាំមិនមែនហោះហើរទេ។
    អ្នក​មក​លើ​យន្តហោះ​ដើម្បី​ហោះហើរ​មិនមែន​ដើម្បី​ញ៉ាំ​ទេ​។
    ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ការ​ល្អ​ក្នុង​ការ​រក្សា​វា​ដោយ​ឡែក​បន្តិច។
    ជាធម្មតា ខ្ញុំ​មិន​ញ៉ាំ​អ្វី​នៅ​ចន្លោះ​ម៉ោង ៨ យប់​ដល់ ១០ ព្រឹក​។ អាហារប្រហែលបីត្រូវបានបម្រើនៅលើយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ តាមពិតហេតុអ្វី?

    តាម​ខ្ញុំ​បារម្ភ អ្នក​ដំណើរ​ទទួល​បាន​តែ​ទឹក​មួយ​ដប​ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើពួកគេចង់បានសាំងវិច ឬរបស់ស្រដៀងគ្នានោះ ពួកគេអាចទិញបាននៅក្នុងផ្ទះបាយតូចនៅលើយន្តហោះ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់​អ្នក​ដំណើរ​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​នាំ​យក​ការ​ផ្តល់​ជូន​ដោយ​ខ្លួន​ឯង។ នេះជួយសន្សំសំចៃការចំណាយយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយសារតែអ្នកត្រូវការអ្នកបម្រើលើយន្តហោះតិចជាងមុន។

    ខ្ញុំនិយាយថាទៅ! បន្ទាប់មកនឹងមិនមានការពិភាក្សាបន្ថែមទៀតអំពីការបួសនិងបែបនោះទេ។

    • ជឺ កូរ៉ាត់ និយាយឡើង

      KLM ជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកធ្វើដំណើរមកពីប្រទេសផ្សេងៗដែលបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវមួយរយៈ។ ការ​មិន​ផ្តល់​អាហារ​គឺ​មិន​គួរ​ឱ្យ​ចង់​បាន អ្នក​ណា​ក៏​អាច​បដិសេធ​អាហារ​របស់​គាត់​បាន ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​ដែល​ឃើញ​អ្នក​ណា​ធ្វើ​បែប​នោះ​ទេ។ ការពិតដែលអ្នកមិនញ៉ាំអ្វីនៅពេលយប់និយាយអ្វីពីអ្នកផ្សេង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើខ្ញុំចាកចេញនៅពេលល្ងាច អាហារចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំគឺអាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយខ្ញុំសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងអាហារពេលល្ងាចនៅលើយន្តហោះ។ 12 ម៉ោងនៃការហោះហើរហើយបន្ទាប់ពីអាហារអ្នកចាប់ផ្តើមឃ្លានបន្ទាប់ពី 4 ម៉ោងហើយដូចគ្នាបន្ទាប់ពីប្រហែល 10 ម៉ោង។ ញ៉ាំអាហារពេលព្រឹកមុនពេលមកដល់ឬតើអ្នកចង់រង់ចាំ 2 ម៉ោងទៀតមុនពេលអ្នកចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះដើម្បីញ៉ាំ។ នំសាំងវិចឈីសគឺជាអ្វីដែលជាធម្មតាជនជាតិហូឡង់ អ្នកធ្វើដំណើរមកពីប្រទេស 200 ផ្សេងទៀតចូលចិត្តញ៉ាំជាធម្មតា។ ឬចង់ឱ្យជនជាតិថៃយកនំបញ្ចុកដែលមានក្លិនឈ្ងុយនៅលើយន្តហោះ ព្រោះពួកគេមិនចង់ញ៉ាំនំប៉័ង។ ឬអ្នកជិតខាងឥណ្ឌារបស់អ្នកកំពុងរីករាយនឹងការីធ្វើនៅផ្ទះរបស់គាត់ ហើយអ្នកកំពុងរីករាយជាមួយសូកូឡាប្រោះនំសាំងវិចរបស់អ្នក។ ហើយ​នរណា​ទៅ​ពិនិត្យ​មើល​ម្ហូប​ប្រភេទ​ណា​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​ជិះ​លើ​យន្តហោះ?


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។