សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- ចននី ប៊ីជី៖ "ជាធម្មតា ខ្ញុំផ្តល់ដំបូន្មានសមរម្យមួយនៅចុងបញ្ចប់ ដើម្បីផ្តល់សំណង។" នេះគឺជាអ្វីដែលវាគឺជាការទាំងអស់មែនទេ? ជនជាតិថៃជាច្រើនមានចរិតឆេវឆាវ
- Nicky៖ វិធីងាយស្រួលបំផុតគឺតាមរយៈភាសាអង់គ្លេស។ ដោយប្រើភាសាហូឡង់ អ្នកតែងតែទទួលបានភាពវឹកវរពេញលេញ
- GeertP: Dear Frans តើអ្នកចង់រៀបការដើម្បីច្បាប់ឬសម្រាប់ព្រះពុទ្ធ? ក្រោយមកទៀតមិនមានផលវិបាកសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍របស់អ្នកទេ បើអ្នកមិននៅក្នុងពេលតែមួយ
- Freddy៖ ជំរាបសួរ ខ្ញុំមិនដែលបានបញ្ចប់ការបង់ពន្ធរបស់ខ្ញុំដោយចេតនាថាអាជ្ញាធរពន្ធនឹងមិនឃើញវាទេ ... មិនដែលបានទទួលសំណួរទេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ AI
- ចននី ប៊ីជី៖ តើវាក៏អាចមានអ្វីដែលទាក់ទងនឹងការពិតដែលថា 90 ថ្ងៃគឺវែងណាស់? ការស្នើសុំស្នាក់នៅរយៈពេល 2 សប្តាហ៍ធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួល
- សាគ្រី៖ ការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនស្ទើរតែមិនដែលដំណើរការបានល្អសម្រាប់ភាសាសំនៀងពិសេសដូចជាភាសាថៃ ឬចិន។ ជនជាតិថៃក៏មានភាពស្មុគស្មាញផងដែរ។
- លោក Walter៖ ខ្ញុំនៅតែមានការព្រួយបារម្ភដែលមនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែរញ៉េរញ៉ៃ (សូមទោសចំពោះពាក្យដែលគេប្រើ) រួចទៅប្រឆាំងនឹងសុភាសិត
- Henk៖ ជាឧទាហរណ៍ ការសិក្សាដ៏ធំមួយនៅក្នុងទស្សនាវដ្ដីវេជ្ជសាស្ត្រឈានមុខគេ The Lancet បង្ហាញថានៅទូទាំងពិភពលោកមានច្រើនជាង m
- លោក Werner៖ ពិតជាចម្លែក។ កណ្តឹងរោទិ៍នឹងរលត់នៅគ្រប់ទីកន្លែង ហើយអ្នកមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញអ្វីខុសពីមុនទេ។ ប្រពន្ធថៃមានខ្ញុំហើយ។
- លោក Eric Kuypers៖ Walter ជាដំបូងកូនប្រុសរបស់អ្នកនឹងត្រូវទទួលបានប័ណ្ណការងារ ហើយនិយោជកនឹងដាក់ពាក្យសុំនេះ។ តើវាទៅជាមួយនឹងពាក្យ '
- លោក Eric Kuypers៖ Frans សន្មតថាឥឡូវនេះអ្នកមានប្រាក់សោធនរដ្ឋតែមួយ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ នោះអ្វីៗនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងពិតប្រាកដនៅពេលរៀបការ។ សោធននិវត្តន៍ AOW របស់អ្នក។
- លោកអេលី៖ អ្វីៗមានផលវិបាក។ សូមមើលគេហទំព័រ SVB ឬស្វែងរកនៅលើគេហទំព័រនេះ។ នៅពេលអ្នករៀបការនិងអ្នក។
- ចូហាន៖ ខ្ញុំមិនគិតថា អ្នកដែលមានកូនតូចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអង្គុយលើកៅអីចេញនោះទេ។ ចេតនាគឺមនុស្សទាំងនេះ
- អាដ៖ ខែមេសា តែងតែក្តៅនៅប្រទេសថៃមែនទេ? ចំណាំមិនខុសពីឆ្នាំមុនទេ ហើយថាមនុស្សស្លាប់ដោយសារ
- លោក Chris៖ ក៏មានការគ្រប់គ្រងខុសដែរ។ ខ្ញុំបានជួលផ្ទះល្វែង 2 បន្ទប់នៅទីក្រុងបាងកក ក្នុងតម្លៃ 4.000 បាតក្នុងមួយខែ (មិនរាប់បញ្ចូលទឹក និងភ្លើង)។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំបុត្រយន្តហោះ » តើ KLM នឹងដកសាច់ចេញពីម៉ឺនុយទូទាំងពិភពលោកទេ?
តើ KLM នឹងដកសាច់ចេញពីម៉ឺនុយទូទាំងពិភពលោកទេ?
នៅក្នុងអត្ថបទមួយនៅលើគេហទំព័ររបស់ Luchtvaartnieuws.nl KLM កំពុងពិចារណាប្តូរទៅម៉ឺនុយបួសនៅលើជើងហោះហើរទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ នៅអឺរ៉ុប សាច់មិនត្រូវបានបម្រើក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទៀតទេ។ ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់អ្នកបួសទាំងស្រុង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងចាត់វិធានការដ៏សំខាន់មួយក្នុងការរួមចំណែកដល់និរន្តរភាព (ដោយប្រយោល) នៃការហោះហើរ។
គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងការសិក្សានៅឡើយ ព្រោះនៅមានបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងការប្តូរទៅហូបបួស។ ជាឧទាហរណ៍ លើផ្លូវដែលតម្រូវការសាច់មានច្រើន ដូចជាទៅកាន់គោលដៅនានាក្នុងរដ្ឋភាគខាងត្បូងនៃសហរដ្ឋអាមេរិក វានឹងមានភាពរីករាយចំពោះផែនការនេះតិចជាងការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសដែលមានរបៀបរស់នៅបួសជាង។
ការស្ទង់មតិក្នុងចំណោមអ្នកអានច្រើនជាង 1.100 នៃ Luchtvaartnieuws.nl បង្ហាញថាសាធារណៈជនទូទៅមានទស្សនៈខុសៗគ្នាលើការផ្តល់អាហារបួសផ្តាច់មុខ។ ក្នុងចំណោមអ្នកឆ្លើយសំណួរទាំងអស់ 50 ភាគរយបង្ហាញថាពួកគេចង់ធ្វើការជ្រើសរើសដោយខ្លួនឯងរវាងសាច់ ឬបួស។ ស្ទើរតែ 30 ភាគរយគិតថាវាជាគំនិតល្អប្រសិនបើមានតែជម្រើសបួសនៅលើម៉ឺនុយ។ អ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតចង់បានសាច់យ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សមួយចំនួនគ្រោងនឹងនាំយកនំសាំងវិចពីផ្ទះ។
តើអ្នកយល់យ៉ាងណាចំពោះគម្រោងនេះ សូមអ្នកអានប្លក់បានដឹងក្នុងមតិយោបល់!
ការឧបត្ថម្ភ នោះហើយជាអ្វីដែលវាគឺជា។ ខ្ញុំសម្រេចចិត្តថាខ្ញុំញ៉ាំអ្វី។ លើសពីនេះទៀត វត្ថុបួសនោះមិនអាចបរិភោគបាន; putty រសជាតិ។
ខ្ញុំជឿថា ដោយមាន និងគ្មានសាច់គួរតែនៅមាន ហើយមនុស្សគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើសាច់មានតម្លៃថ្លៃជាងបួសបន្តិច យល់ព្រម ខ្ញុំមានអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស។ ប៉ុន្តែកុំបង្ខំឱ្យខ្ញុំរើសពូថៅ ឬពោះធំអី!
ការជំនួសសាច់បួសឥឡូវនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិតដែលអ្នកស្ទើរតែមិនអាចភ្លក់រសជាតិភាពខុសគ្នារវាងពួកវា និងសាច់ពិត។ ខ្ញុំបានញ៉ាំបួសអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រឆាំងនឹងការជំរុញវាដូចនេះ។ ទុកជម្រើសឱ្យអ្នកដំណើរខ្លួនឯង។ ខ្ញុំក៏យល់ឃើញថាវាគួរឱ្យអស់សំណើចដែល KLM បន្តបម្រើសាច់ក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្ម។ នោះមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្លាំងណាស់។
ប៉ុន្តែ KLM មិនផ្តល់ផលិតផល "ជំនួសសាច់" ទេ។ វាគ្រាន់តែជាការសន្សំថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះ។
ប្រសិនបើអ្នកបំពុលដូចជា KLM ដែលមានអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលជាច្រើននៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល សុំពន្ធលើប្រេងកាត សំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាក់បំភាយឧស្ម័ន CO2 អំណោយផលក្នុងទិដ្ឋភាពនៃ "ទីតាំងពិសេស" នៃអាកាសចរណ៍ជាទូទៅ និងទីតាំងរបស់ KLM នៅប្រទេសហូឡង់។ ជាពិសេសនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបែបនេះចាប់ផ្តើមនិយាយអំពី "និរន្តរភាព" នោះអ្នកស្តាប់ល្អដឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។ បរិស្ថានមិនមែនជាអ្នកនាំមុខក្នុងគោលនយោបាយរបស់ពួកគេទេ គ្រាន់តែជាកត្តាដែលត្រូវគិតគូរប៉ុណ្ណោះ។
នៅដើមខែឧសភា ម៉ឺនុយធម្មតា (មិនបួស) គឺនៅលើជើងហោះហើរពេលយប់ KLM ពី BKK ទៅ AMS៖
ចាប់ផ្តើមប៉ាស្តា spirelli ជាមួយនឹងរសជាតិ vinaigrette ជូរបន្តិច។
វគ្គសិក្សាសំខាន់ ប៉ាស្តា spirelli នៅក្នុងទឹកជ្រលក់ប៉េងប៉ោះ។
បង្អែម៖ នំកុម្មង់នំខ្លីជាមួយប៊្លូបឺរីឈូនី។
ឆ្ងាញ់ ងាយរំលាយ 10% បួស និងជាប់លាប់ spirelli 🙂
ខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹងនំខេកនោះ។
អាហារពេលព្រឹកគឺជាអាជីវកម្មដូចធម្មតាជាមួយស៊ុត និងប៉េងប៉ោះនៅក្នុងចាន។
ការព្យាករណ៍ទុកមុននៃការញ៉ាំបួសនេះបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវចំណាប់អារម្មណ៍ "Cheap Charly" រួចហើយ។
ដកបន្ថែមសម្រាប់ KLM ។
ខ្ញុំគ្មានអ្វីប្រឆាំងនឹងការបួសទេ… ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើវាឲ្យត្រូវ។
Mark និយាយបានល្អ រឿងដដែលនេះត្រូវបានបម្រើខ្ញុំនៅក្នុងខែឧសភា និងម្តងទៀតនៅក្នុងខែសីហា។ លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំយកនំបុ័ងមកគ្រាន់តែនៅខាងសុវត្ថិភាព។ ជាការប្រែប្រួលមួយ ខ្ញុំបានទទួលនំសាំងវិចពណ៌ត្នោតជាមួយឈីសជាអាហារសម្រន់នៅពេលនោះ។ លេសនៃ; វាជាពេលវេលា corona មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ វាសន្សំសំចៃដោយរំលងការចំណាយ! ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរជាមួយ Tui អាហារ 'ធម្មតា' ត្រូវបានផ្តល់ជូនឧទាហរណ៍ជាមួយចានផ្លែឈើជំនួសឱ្យនំមួយ។ ហើយនេះគឺជាមោទនភាពជាតិរបស់យើង KLM ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រាជវង្ស សន្សំជាមួយប្រាក់ពន្ធរបស់យើង! ជាមួយនឹងខ្យល់អាកាសបន្ថែមនៃនាវិកកាប៊ីនដែលរំដោះខ្លួន ខ្ញុំបានប្រើវាជាមួយ KLM មួយរយៈ។
ពេត្រុស..
ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺអ្នកប្រើប្រាស់ឬអ្នកដំណើរមានឱកាសក្នុងការធ្វើការជ្រើសរើសដែលមានព័ត៌មាន។ ការញ៉ាំសាច់តិចមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើន ប៉ុន្តែការអនុវត្តវាមិនសូវគួរសមទេ។ បើចាំបាច់ ផ្សព្វផ្សាយ "ប៉ាស្តា បូឡូណេស របស់អ្នកគឺអាចធ្វើទៅបានដោយ Berta 38 ដែលត្រូវបានគេដាក់តាមរយៈម៉ាស៊ីនកិនសាច់" ហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមរូបភាពនៃគោដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់មួយ... ភាពស្អាតស្អំ។ល។) អ្នកត្រូវណែនាំវាឱ្យទូលំទូលាយ មិនមែនសម្រាប់តែថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទេ បង្អត់មនុស្សដែលមានជម្រើសថវិកាតិច ហើយរក្សាវាសម្រាប់ថវិកាធំ ប្រសិនបើពួកគេមិនសូវទាក់ទាញ។
សាច់តិច បាទ។ ប៉ុន្តែកុំបង្ខំនោះ ហើយគ្មានភាពខុសគ្នាក្នុងស្ថានភាពទេ សូមមេត្តា។
ការគ្រប់គ្រង KLM គួរតែហោះហើរជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា EVA ពីរបីដងដើម្បីមើលពីរបៀបដែលវាអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែសូមនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ពួកគេបាននៅពីក្រោយពេលវេលាអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ។
KLM នឹងបន្តបម្រើសាច់មួយដុំ
'សាច់មាន់ ឬប៉ាស្តា' នឹងបន្តឮនៅលើយន្តហោះ KLM ។ ហាក់ដូចជាមានការយល់ច្រលំក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាតិអំពីផែនការសម្រាប់ការផ្តល់ម្ហូបអាហារនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចនៅលើផ្លូវឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ វាត្រូវបានណែនាំថា KLM នឹងមិនបម្រើសាច់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលយូរទៀតទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនត្រឹមត្រូវទេ។ 'នៅពេលនេះមិនមានផែនការច្បាស់លាស់ដើម្បីប្តូរទៅជាអាហារបួសទាំងស្រុងនោះទេ។'
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លើយតបទៅនឹងការយល់ច្រលំថា 'និរន្តរភាពក៏ជាប្រធានបទសំខាន់សម្រាប់អាហាររបស់យើងផងដែរ។ យើងសម្លឹងមើលនិន្នាការសង្គមសកល និងកែសម្រួលការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ឺនុយរបស់យើងស្របតាម។ នៅពេលកំណត់ការផ្តល់ជូន សេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសរបស់អតិថិជនរបស់យើងមានសារៈសំខាន់ ហើយអាហារត្រូវតែមានរសជាតិឆ្ងាញ់ និងមានគុណភាពខ្ពស់។ KLM បន្តការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនជាទៀងទាត់ និងកែសម្រួលវាទៅតាមតម្រូវការ និងបំណងប្រាថ្នារបស់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។'
ប្រភព: https://www.travmagazine.nl/klm-blijft-gewoon-stukje-vlees-serveren/
ការពិភាក្សាទីផ្សារដែលសមឥតខ្ចោះទៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តម៉ាកយីហោរបស់ស្ថាប័ន។
ជាអកុសល បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរបស់អតិថិជនគឺខុសគ្នា។
បានហោះហើរជាមួយ KLM នៅថ្ងៃទី 4/7/21 ហើយជាការពិតតែអ្នកបួស និងមិនអាចបរិភោគបានទេ។ KLM ម្តងទៀត។
ខ្ញុំមិនទៅបាងកកជាមួយ KLM ញឹកញាប់ទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេមានការផ្តល់ជូនដ៏ល្អនោះ ខ្ញុំពិតជាមិនទទួលឥទ្ធិពលពីប្រភេទអាហារប្រភេទណាដែលនឹងមាននៅលើយន្តហោះនោះទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសាច់ល្អគួរតែជាចំណែកនៃអាហារ។
តើអ្នកណានៅតែហោះហើរជាមួយ KLM... មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថោកជាង ជាមួយនឹងសេវាកម្មជាច្រើនទៀត!
ភ្លេចបន្ថែម។
Peter ដែលជាអាហារបួសមិនល្អទាំងស្រុងគឺនៅលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ Bangkok-Schiphol ។ ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកសរសេរថា "នៅពេលនេះមិនមានផែនការច្បាស់លាស់ដើម្បីប្តូរទៅជាអាហារបួសទេ" គឺហួសសម័យទៅហើយ។
ជាសំណាងល្អ KLM មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយទេ
អ្នកណាជិះយន្តហោះទៅថៃ
ហើយខ្ញុំគិតថាវាហួសទៅហើយដែល KLM នឹងសម្រេចចិត្តសម្រាប់ខ្ញុំថា Orij អាចនិងអាចញ៉ាំសាច់បាន។
ជម្រើសនោះនៅតែជារបស់ខ្ញុំ។
នៅតែរីករាយក្នុងការហោះហើរជាមួយ Eva Air។ ហើយបន្ទាប់មក
ខ្ញុំគិតថា KLM កំពុងកាត់បន្ថយម្តងទៀត។ មិនយូរប៉ុន្មានអ្នកនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមសម្រាប់សាច់តូចមួយ។ វាប្រហែលជាដូចគ្នានឹងវ៉ាលីដែរ។ អ្នកក៏បង់ប្រាក់បន្ថែមជាមួយនឹងវ៉ាលីផងដែរ។ នេះជារបៀបដែលវាតែងតែធ្វើការជាមួយ KLM ជ្រើសរើសកៅអីជាមុន បង់ប្រាក់បន្ថែម។ Flying bleu ក៏មានន័យថាបង់ដែរ។ អ្នកតែងតែត្រូវបង់ប្រាក់ជាមួយ KLM ។
អាហារនៅ KLM មិនទាន់មានរស់ជាតិឆ្ងាញ់ទេ ដូច្នេះវិធានការនេះបានធ្វើឱ្យវាតិចជាងមុនទៀត។ វាគឺដោយសារតែការហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ EVA មិនអាចធ្វើទៅបានទេនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលវាអាចទៅរួចម្តងទៀតខ្ញុំនឹងហោះហើរជាមួយ EVA ម្តងទៀត។ យ៉ាងហោចណាស់នៅទីនេះ ម្ហូបមានរសជាតិឆ្ងាញ់ និងទូលំទូលាយ។ វាជាការអាម៉ាស់ដែលបុគ្គលិករងការរិះគន់ចំពោះវាអំឡុងពេលហោះហើរ ដោយសារតែពួកគេត្រូវបម្រើវា។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាអាហារនៅ KLM គឺតិចជាងនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ បើអាច ខ្ញុំនឹងមិនជ្រើសរើស KLM ទេ។
ខ្ញុំនឹងមិនហោះហើរ KLM ទៀតទេ។ អ្វីដែលជាការមិនសមហេតុផលនោះ? ដោយសារតែ 5% នៃប្រជាជន
មនុស្សគ្រប់គ្នាគួរតែញ៉ាំបួស។ យើងកំពុងឈានចូលទៅក្នុងពិភពលោកមួយដែល...
ជនជាតិភាគតិចត្រូវតែសម្រេចចិត្តថាអ្នកផ្សេងទៀតធ្វើអ្វី… ពិតជាមិនអាចទទួលយកបាន។
ខ្ញុំក៏មិនចង់បានសម្លៀកបំពាក់អព្យាក្រឹតយេនឌ័រដែរ!!!
ហេតុផលល្អដើម្បីចៀសវាង KLM ព្រោះវាមិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតនោះទេ ហើយអ្នកបម្រើលើអាកាសក៏មិនសូវរួសរាយរាក់ទាក់ដែរ... ឧទាហរណ៍នៃភាពច្របូកច្របល់របស់ជនជាតិហូឡង់...
នេះជាគំនិតទីផ្សារដ៏អាក្រក់ ដើម្បីទម្លាក់ផលិតផលមួយទៅបំពង់ករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែហេ! ខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំមានជម្រើសពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត រួមទាំង EVA air ដែលផ្តល់សេវាកម្មល្អជាង Air France ទៅទៀត។ /KLM ។
គំនិតដែលថាអ្នកអាចបញ្ជាទិញ T-Ford ក្នុងពណ៌ណាមួយ ដរាបណាវាមានពណ៌ខ្មៅ ហាក់បីដូចជាមិនដំណើរការ ហើយនឹងបង្វែរអតិថិជនចេញ។
ខ្ញុំពិតជាមិនគិតថាវាជាអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ។ ខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយអង្គការជាច្រើន ហើយអាហារគឺខុសគ្នាគ្រប់ទីកន្លែង។ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថាខ្ញុំងាយស្រួលជាមួយនឹងអាហារហើយស្ទើរតែតែងតែញ៉ាំអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមានបម្រើ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់បរិភោគអ្វីដែលខ្ញុំអាចទទួលបាន។ ខ្ញុំពិតជាចង់ដឹងចង់ឃើញអ្វីថ្មីនៅលើចានរបស់ខ្ញុំ ហើយប្រាកដណាស់នឹងមិនងាកមករកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះទេ។
សម្រាប់ខ្ញុំ បើ KLM លក់តែបួសនោះ ខ្ញុំនឹងហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អ ព្រោះខ្ញុំចង់អាចសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងថាយើងញ៉ាំសាច់ ឬបួស
ហើយខ្ញុំនឹងជៀសវាង KLM ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមក៏ដោយ។ នៅលើជើងហោះហើរ 11 ម៉ោង ខ្ញុំទាមទារសាច់ ព្រោះអាហារទន្សាយមិនបំពេញខ្ញុំទាល់តែសោះ។
ជាអកុសលប្រសិនបើអ្នកចង់បានជើងហោះហើរត្រង់ទៅបាងកក KLM គឺតែមួយគត់។ ដូច្នេះយកនំបុ័ងមក 555 ។
ខ្ញុំក៏ជឿថាអ្នករាល់គ្នាជ្រើសរើសនិងសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង។
ប្រសិនបើ KLM ពិតជាចង់ធ្វើការរៀបចំនោះ អ្នករាល់គ្នាមានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផ្សេង ឬទទួលយកការរៀបចំនោះ។
ខ្ញុំនឹងមិនហោះហើរជាមួយ KLM ទៀតទេ។
ដូច្នេះយើងនឹងឃើញ។
តើវិធានការនេះនឹងកាត់បន្ថយថ្លៃហោះហើរទេ?
ខ្ញុំបានហោះហើរជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ការងាររបស់ខ្ញុំ ទាំងក្រុមហ៊ុន KLM និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំធាត់បន្តិច ប៉ុន្តែមានកម្ពស់មធ្យម។ ខ្ញុំបានស្បថពី KLM ជាយូរមកហើយសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរទ្វីប។
ហេតុផលរបស់ខ្ញុំគឺ៖
- កៅអីចង្អៀតដែលមានជើងតិចបំផុត ខណៈពេលដែលយើងហូឡង់ស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សខ្ពស់ជាងគេ។
- សមាជិកជាច្រើននាក់ដែលមានភាពក្រអឺតក្រទម។ មិនមែនទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំមានច្រើន។
- អាហារភាគច្រើនគឺពិតជាមិនស្តង់ដារ។
-តម្លៃខ្ពស់ពេកបើធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវដូចគ្នា។
បើគេចាប់បង្ខំខ្ញុំមិនឲ្យញ៉ាំសាច់ នោះវានឹងឈប់សម្រាប់ខ្ញុំ។
នៅលើផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ឥឡូវនេះខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយ EVA, Emirates, China Airlines និង KLM ។ នៅលើទិសដៅផ្សេងទៀតទៅកាន់អាស៊ីផងដែរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី Cathay Pacific ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ ជាអកុសលខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា KLM គឺនៅខាងក្រោម។ SQ, Emirates និង EVA គឺជាចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ ដរាបណាការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេក្នុងប្រទេសថៃត្រូវបានដកចេញ យើងចង់ទៅជាមួយ Qatar Airways ។
ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំ៖ លាហើយ KLM ។
ខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងហ្វីលីពីន។
តម្លៃសំបុត្រគឺសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំជាងអាហារ ឬអាកប្បកិរិយារបស់នាវិកទៅទៀត។
អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដោះស្រាយជាមួយនាវិកនោះដោយប្រយោល។ ខ្ញុំរវល់ពេក ធ្វើការ/មើលកុន/លេងហ្គេមកុំព្យូទ័រ។
កម្រមានបញ្ហាអ្វីណាស់។ វាជួយឱ្យខ្ញុំមានការងារធ្វើផ្នែកអាកាសចរណ៍ (អាហារក្នុងយន្តហោះ) ដូច្នេះហើយដឹងថាអ្វីៗដំណើរការនៅពីក្រោយឆាក។
និយាយអីញ្ចឹង អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ (កុំនិយាយថាអ្នកបើកយន្តហោះ!) មិនមែនជាមនុស្សស្លូតទេ! ធ្វើឱ្យពួកគេយ៉ាងល្អ ហើយសុំការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេតាមវិធីធម្មតា។
មនុស្សគិតថាពួកគេគួរតែទះដៃ/ហួច/ខ្ទាស់ម្រាមដៃ... សង្កេតដោយខ្លួនឯង។ ឃើញប្លែកហើយដែលមនុស្សប្រតិកម្មរអ៊ូ?!
ជាថ្មីម្តងទៀត មិនដែលមានបញ្ហាអ្វីទេ។
គំនិតដ៏ល្អក្នុងការបម្រើតែម្ហូបបួសប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកម្ហូប Vega ហ៊ាន។
ខ្ញុំអាចធ្វើតាមគំនិតរបស់អ្នកបាន ប៉ុន្តែមានសត្វស៊ីសាច់មួយចំនួនក្នុងចំណោមពួកយើងដែលមានគំនិតខុសគ្នា ហើយនៅពេលខ្ញុំអានអត្ថបទ នោះក៏លែងហោះហើរជាមួយ KLM សម្រាប់ហេតុផលនោះ។ ខ្ញុំគិតថាការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនេះគួរតែត្រូវបានណែនាំជាបណ្តើរៗ។ មនុស្សត្រូវតែស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរ ហើយ KLM មិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានអ្នកដំណើរទេ។ វាជាបញ្ហានៃចិត្តពីរ ហើយពេលវេលានឹងប្រាប់ថាតើនេះជាជម្រើសត្រឹមត្រូវឬអត់។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាពិតជាល្អណាស់ ខ្ញុំគិតថាវាមិនអនុវត្តចំពោះថ្នាក់ទីមួយទេ ព្រោះបាទ វាពិបាកណាស់ក្នុងការទៅដល់ទីនោះជាមួយនឹងស្លឹកសាឡាត់ពីរបីប្រសិនបើអ្នកចង់ចំណាយ 3500 ក្នុងមួយសំបុត្រ។
ខ្ញុំកម្រនឹងជិះយន្តហោះជាមួយ KLM ណាស់ ព្រោះវាថ្លៃពេក បុគ្គលិកមិនរួសរាយរាក់ទាក់បំផុត សេវាកម្ម និងគ្រឿងបរិក្ខារនៅលើយន្តហោះគឺមធ្យម។
ហើយឥឡូវនេះមិនសមហេតុសមផលនេះ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានមនុស្សជាច្រើនគិតបែបនេះ ព្រោះពួកគេគ្រាន់តែធ្វើអ្វីមួយជាមួយវានៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍។
KLM មិនមាន "ថ្នាក់ដំបូង" ទេ ...
ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រ "អាហារនៅលើយន្តហោះ" មិនថាជាបួស ឬ "ធម្មតា" នោះទេ។
ប៉ុន្តែនោះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថា KLM សម្រេចចិត្តសម្រាប់អ្នកដទៃថាពួកគេគួរតែញ៉ាំប្រកបដោយនិរន្តរភាពនោះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្ម ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
នៅពេលនោះ អ្នកទទួលបានរសជាតិមិនល្អអំពីការផ្លាស់ប្តូរ។
អ្នកដំណើរដែលអាច/ចង់ទិញសំបុត្រថ្លៃជាងនេះ មិនចាំបាច់រស់នៅ "ប្រកបដោយនិរន្តរភាព" ទេ? ពិសេសណាស់។
KLM = ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហារទន្សាយ
មានសាច់មន្ទីរពិសោធន៍ ឬសាច់សិប្បនិមិត្តរួចហើយ វានឹងមានរសជាតិដូចគ្នា និងមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា ហើយគ្មានសត្វណាត្រូវបូជាសម្រាប់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាលែងសន្សំទៀតហើយព្រោះវាថ្លៃជាង ហើយវាមិន នោះជាចំណុច?
អ្នកមកភោជនីយដ្ឋានដើម្បីញ៉ាំមិនមែនហោះហើរទេ។
អ្នកមកលើយន្តហោះដើម្បីហោះហើរមិនមែនដើម្បីញ៉ាំទេ។
ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អក្នុងការរក្សាវាដោយឡែកបន្តិច។
ជាធម្មតា ខ្ញុំមិនញ៉ាំអ្វីនៅចន្លោះម៉ោង ៨ យប់ដល់ ១០ ព្រឹក។ អាហារប្រហែលបីត្រូវបានបម្រើនៅលើយន្តហោះក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ តាមពិតហេតុអ្វី?
តាមខ្ញុំបារម្ភ អ្នកដំណើរទទួលបានតែទឹកមួយដបប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើពួកគេចង់បានសាំងវិច ឬរបស់ស្រដៀងគ្នានោះ ពួកគេអាចទិញបាននៅក្នុងផ្ទះបាយតូចនៅលើយន្តហោះ។ ជាការពិតណាស់អ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំយកការផ្តល់ជូនដោយខ្លួនឯង។ នេះជួយសន្សំសំចៃការចំណាយយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយសារតែអ្នកត្រូវការអ្នកបម្រើលើយន្តហោះតិចជាងមុន។
ខ្ញុំនិយាយថាទៅ! បន្ទាប់មកនឹងមិនមានការពិភាក្សាបន្ថែមទៀតអំពីការបួសនិងបែបនោះទេ។
KLM ជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកធ្វើដំណើរមកពីប្រទេសផ្សេងៗដែលបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវមួយរយៈ។ ការមិនផ្តល់អាហារគឺមិនគួរឱ្យចង់បាន អ្នកណាក៏អាចបដិសេធអាហាររបស់គាត់បាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលឃើញអ្នកណាធ្វើបែបនោះទេ។ ការពិតដែលអ្នកមិនញ៉ាំអ្វីនៅពេលយប់និយាយអ្វីពីអ្នកផ្សេង។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើខ្ញុំចាកចេញនៅពេលល្ងាច អាហារចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំគឺអាហារថ្ងៃត្រង់ ហើយខ្ញុំសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងអាហារពេលល្ងាចនៅលើយន្តហោះ។ 12 ម៉ោងនៃការហោះហើរហើយបន្ទាប់ពីអាហារអ្នកចាប់ផ្តើមឃ្លានបន្ទាប់ពី 4 ម៉ោងហើយដូចគ្នាបន្ទាប់ពីប្រហែល 10 ម៉ោង។ ញ៉ាំអាហារពេលព្រឹកមុនពេលមកដល់ឬតើអ្នកចង់រង់ចាំ 2 ម៉ោងទៀតមុនពេលអ្នកចាកចេញពីព្រលានយន្តហោះដើម្បីញ៉ាំ។ នំសាំងវិចឈីសគឺជាអ្វីដែលជាធម្មតាជនជាតិហូឡង់ អ្នកធ្វើដំណើរមកពីប្រទេស 200 ផ្សេងទៀតចូលចិត្តញ៉ាំជាធម្មតា។ ឬចង់ឱ្យជនជាតិថៃយកនំបញ្ចុកដែលមានក្លិនឈ្ងុយនៅលើយន្តហោះ ព្រោះពួកគេមិនចង់ញ៉ាំនំប៉័ង។ ឬអ្នកជិតខាងឥណ្ឌារបស់អ្នកកំពុងរីករាយនឹងការីធ្វើនៅផ្ទះរបស់គាត់ ហើយអ្នកកំពុងរីករាយជាមួយសូកូឡាប្រោះនំសាំងវិចរបស់អ្នក។ ហើយនរណាទៅពិនិត្យមើលម្ហូបប្រភេទណាដែលអ្នករាល់គ្នាជិះលើយន្តហោះ?