សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- លោក Eric Kuypers៖ SiamTon គ្មាននរណាម្នាក់មានកាតព្វកិច្ចនិយាយអំពីការសន្សំរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្លក់នេះទេ ហើយក៏មិនមែនជា Nick ដែរ។ ប្រសិនបើបុរសនោះមានតម្លៃលើស
- ប៊ុណ្ណា៖ ចូលធ្វើការនៅប្រទេសថៃតាមពាក្យសុំ ហើយទុកថានាងអាចរកលុយបាននៅប្រទេសហូឡង់ ទុកផ្នែកនោះចោល។
- សៀមតុន៖ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មានត្រឹមតែ AOW ជាប្រាក់ចំណូលសរុប នោះមនុស្សបែបនេះមិនអាចធ្វើចំណាកស្រុកទៅប្រទេសថៃ ឬប្រើលេខ 8 បានទេ។
- លោក Rob V.៖ អ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះការជំទាស់តាមរយៈ IND (ក្នុងរយៈពេល 1 ខែ)។ នេះគួរតែអាចធ្វើទៅបានតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើគេហទំព័រ IND ប៉ុន្តែខ្ញុំលឺថាវាគឺសម្រាប់
- លោក Rob V.៖ Franky ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកធានា វាមិនសំខាន់ទេដែលថានាងមានលុយតិចតួច ព្រោះនាងមិនមានការចំណាយលើការធ្វើដំណើរដែលនាងបង់ខ្លួនឯងនោះទេ។
- លោក Rob V.៖ បែលហ្ស៊ិកមិនមែនជាប្រទេសហូឡង់ទេ បែលហ្ស៊ិកត្រូវបានគេស្គាល់ថាពិបាកជាងជាមួយ "ទំនាក់ទំនងដំបូង" "ស្ត្រីវ័យក្មេង"
- លោក Rob V.៖ "ពិតជាមើល" នៅកម្មវិធីមែនទេ? ពួកគេមិនមានពេលសម្រាប់រឿងនេះទេ! នៅក្នុងរបាយការណ៍ពី BuZa មន្ត្រីរាយការណ៍ថាវាជាចុងក្រោយ
- បិតាស្ថាបនិក៖ អ្នកទាំងអស់គ្នា សូមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតប និងដំបូន្មានដែលពាក់ព័ន្ធភាគច្រើនជាវិជ្ជមាន និងពិតប្រាកដ។ នោះគឺជាការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។
- បិតាស្ថាបនិក៖ មើល នេះជាដំបូន្មានសមរម្យ។ សូមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតបយោគយល់របស់អ្នក។
- រ៉ននី ឡាតយ៉ា“នៅប្រទេសថៃ យើងមានផ្ទះ៣ខ្នង (ក្នុងនាម និងម្ចាស់ដី) ព្រមទាំងឡានថ្មីដែលទិញកាលពីឆ្នាំមុន។
- bennitpeter៖ ប្រពន្ធថៃរបស់ខ្ញុំមានមិត្តម្នាក់ដែលធ្វើគ្រប់យ៉ាងដើម្បីគ្រួសារ។ វាមិនត្រូវបានគេសរសើរទេ ហើយវាបានក្លាយជាអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ដែលនាងបានសម្រេចចិត្ត
- ចននី ប៊ីជី៖ មានអចលនៈទ្រព្យច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ទៅហើយ ប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជារឿងចៃដន្យម្តងទៀត ដែលមនុស្សកំណត់ទាំងអស់សុទ្ធតែមានប្រវត្តិនៃកម្មសិទ្ធិដីធ្លី, បូ
- Rudy៖ មិត្តភ័ក្តិរបស់អ្នកអាចនឹងសង្ឃឹមថានាងមានប្រាក់ច្រើនទៀតនៅក្នុងគណនីធនាគាររបស់នាង (ដើម្បីបង្ហាញថានាងអាចមានលទ្ធភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ) ប៉ុន្តែវាមិនមែន
- លោក Eric Kuypers៖ អាឡិច អញ្ចឹងអ្នកមិនធ្វើចំណាកស្រុកពីហូឡង់ទេ។ អ្នកឈប់សម្រាករយៈពេលតិចជាងប្រាំបីខែនៅក្នុង TH ឬកន្លែងផ្សេងទៀត ហើយនៅសល់នៅដដែល។ ថ្ងៃពុធ
- លោក Luit van der Linde៖ អ្នកអាចនឹងត្រូវបានចុះឈ្មោះជាមួយសាលាក្រុងក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងរក្សាការធានារ៉ាប់រងសុខភាពរបស់អ្នក ដរាបណាអ្នកមិនស្នាក់នៅយូរជាង 8 ខែជាប់ៗគ្នា
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំបុត្រយន្តហោះ » Schiphol កំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ក្នុងឆ្នាំនេះ អ្នកដំណើរជាង 63 លាននាក់
Schiphol កំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ អាកាសយានដ្ឋានមានអ្នកដំណើរ 29,7 លាននាក់។ នេះគឺស្ទើរតែ 10 ភាគរយច្រើនជាងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំមុន។
ចំនួននៃការចុះចត និងហោះចេញពីយន្តហោះ បានកើនឡើង 5,9 ភាគរយដល់ 228.630 ។ ហើយ 1,6 ភាគរយទៀតត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ Schiphol រំពឹងថាចំនួនអ្នកដំណើរនឹងលើសពី 2016 លាននាក់ពេញ 63 ដែលជាកំណត់ត្រាមួយ។ តួលេខអ្នកដំណើររបស់ Schiphol បានកើនឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការមកដល់នៃមនុស្សទាំងអស់នោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសយានដ្ឋាននឹងបង្កើនការវិនិយោគរបស់ខ្លួនពីជាមធ្យមពី 400 ទៅ 600 លានអឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំ។ កាលពីខែមីនា Schiphol បានសម្រេចចិត្តសាងសង់ស្ថានីយ និងផែថ្មីមួយ ដែលហៅថាតំបន់ A។
អ្នកដំណើរបានចំណាយប្រាក់តិចនៅក្នុងហាងនៅច្រកទ្វារក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែកន្លងមកនេះ។ ការចំណាយបានធ្លាក់ចុះពី 14,66 អឺរ៉ូមក 13,70 ។ ការចំណាយលើឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារបានកើនឡើងបន្តិចពី 5,59 អឺរ៉ូដល់ 5,91 អឺរ៉ូ។
Schiphol បានកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់របស់ខ្លួនជាមធ្យម 11,6 ភាគរយចាប់តាំងពីខែមេសា ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានទូទាត់ដោយកំណើននៃចំនួនអ្នកដំណើរ។
សរុបមក អាកាសយានដ្ឋាននេះទទួលបានប្រាក់ចំណេញសុទ្ធចំនួន 121 លានអឺរ៉ូ តិចជាងឆ្នាំមុន 40 ភាគរយ។ រដ្ឋហូឡង់ ទីក្រុង Amsterdam និង Rotterdam និង Aéroports de Paris គឺជាម្ចាស់ Schiphol ។
ប្រភព: NOS.nl
ខ្ញុំនឹងបញ្ឈប់ការគិតគូរជាមួយនឹងម៉ែត្រការ៉េដែលពួកគេកំពុងរៀបចំឥឡូវនេះ។ គិតឱ្យធំជាងនេះ ហើយសាងសង់ស្ថានីយថ្មីដូចមានចែងក្នុងផែនការផ្សេងទៀតនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ។ កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ និងមានឱកាសរៀបចំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាពួកគេមិនហ៊ាននៅឡើយទេ ដោយសារតែភាពមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់អនាគតជុំវិញ KLM។
សូមគោរព Jack អាកាសយានដ្ឋាន Schiphol មានទំនាក់ទំនងតិចតួចជាមួយ KLM ។ ម្ចាស់ Schiphol គឺ Schiphol Group៖ https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតហោះហើរទៅ Schiphol ។ ខ្ញុំបានធ្វើការឱ្យ Lufthansa ជាច្រើនឆ្នាំ។ ខ្ញុំតែងតែឮមតិដូចគ្នាអំពីអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ។ LH មានការរអ៊ូរទាំគ្រប់ពេលដែលមានអ្វីខុសនៅព្រលានយន្តហោះ។ នៅទីនេះម្ចាស់គឺជាទីក្រុង Kelsterbach ។
ហើយដើម្បីចូលទៅក្នុងរឿងនេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត: ទោះបីជាវ៉ាលីរបស់អ្នកមិនបញ្ចប់នៅអាកាសយានដ្ឋាននេះមិនមែនជាកំហុសចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អ្នកទេប៉ុន្តែជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដែលដឹកជញ្ជូនវ៉ាលីនិងអ្នកធ្វើការនៅ Schiphol ក៏ដូចជានៅក្នុងមនុស្សជាច្រើន។ អាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតគឺជាក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេម្តងទៀត។
ជាការពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ ហើយធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេអាចធ្វើបានដើម្បីនាំយកវ៉ាលីរបស់អ្នកទៅកាន់គោលដៅរបស់ខ្លួន ឬដើម្បីស្វែងរកកន្លែងដែលវាបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគ្រប់គ្រងបញ្ហានេះនោះទេ។
ដូចនេះ KLM មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រីក Schiphol ទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែជាអតិថិជននៅទីនោះ ហើយថែមទាំងបង់ប្រាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ព្រលានយន្តហោះផងដែរ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់រវាង Schiphol និងអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតសម្រាប់ KLM គឺថាវាជាអាកាសយានដ្ឋានផ្ទះ ហើយនោះជាកន្លែងដែលពួកគេមានទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេ ហើយប្រហែលជាមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ហើយក៏ជាកន្លែងដែលនាវិកមានទីស្នាក់ការផងដែរ។
នៅប្រទេសហូឡង់ អ្នកជំនាញទុទិដ្ឋិនិយមនៅតែកំពុងពិចារណាលើសេណារីយ៉ូ Sabena សម្រាប់ KLM ។ ក្នុងនាមជាអាកាសយានដ្ឋាន អ្នកត្រូវតែយកវាទៅក្នុងគណនីនៅពេលបង្កើតផែនការអនាគត។ វាបង្កើតភាពមិនច្បាស់លាស់នៅក្រុមហ៊ុនដូចជា Schiphol ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំមានន័យដោយ Jack ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំគិតថាការកាន់កាប់ KLM កាន់តែច្រើនជាមួយនឹងឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ Schiphol ។ មានផែនការល្អសម្រាប់ក្រោយឆ្នាំ 2030 ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់នៅតែបន្តដំណើរការល្អ ហើយផែនការទាំងនោះគឺប្រសើរជាងសម្រាប់ Schiphol និងអតិថិជនជាងអ្វីដែលពួកគេនឹងធ្វើនៅពេលនេះ។ Schiphol ធ្លាប់មានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ក្នុងបញ្ជីព្រលានយន្តហោះល្អបំផុត ហើយនៅឆ្នាំ 2016 ពួកគេបន្តទម្លាក់កន្លែង។ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខ្ញុំបានឃើញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៅ និងជុំវិញ Schiphol កំពុងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។ ស្អែកដល់ពេលហោះហើរជាមួយចៅហ្វាយចាស់របស់អ្នក Sjaak ។ ក្រុមហ៊ុនដែលបានហោះហើរពី Schiphol ជាយូរមកហើយ។ កាលពីឆ្នាំមុនឬកាលពី២ឆ្នាំមុនបានដើរលេងយ៉ាងសប្បាយជាមួយគេព្រោះខួបគម្រប់ខួប។
នឹងក្លាយជាផែនការដ៏ល្អមួយ ប៉ុន្តែដំបូងខ្ញុំនឹងធ្វើអ្វីមួយអំពីបុគ្គលិកទាំងនោះដែលធ្វើកូដកម្មម្តងហើយម្តងទៀត និងអ្នកត្អូញត្អែរទាំងអស់ដែលរំខានដោយសំលេងរំខាន។
ព្រោះបើអ្នកទិញ ឬជួលផ្ទះនៅជិតព្រលានយន្តហោះ អ្នកដឹងថាវាបង្កើតសំឡេងឬអត់?
ដូច្នេះ អាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងសេវាកម្មល្អ និងតម្លៃសមរម្យ ហើយមិនមែនកាហ្វេមួយពែងជាមួយសាំងវិចមួយសម្រាប់ 12 អឺរ៉ូទេ។