EVA Air ពេញចិត្តនឹងពានរង្វាន់ 'Best Thailand Airline 2010'
នៅ Vakantiebeurs ក្នុង Utrecht Thailandblog បានបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រដល់ Cyriel Oude Hengel ជំនួយការអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន EVA Air ។ ពានរង្វាន់នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិអ្នកអានចូលទៅក្នុង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃល្អបំផុតឆ្នាំ ២០១០.
លោក Oude Hengel មានការពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រដែលមានស៊ុមដ៏ស្រស់ស្អាត៖ “រង្វាន់ជាសាធារណៈបែបនេះពិតជាមានតម្លៃណាស់សម្រាប់ពួកយើង។ EVA Air បន្តវិនិយោគលើសុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងសេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ។ ការពិតដែលថាអ្នកអានប្លក់ថៃជាច្រើនបានបោះឆ្នោតឱ្យ EVA Air បញ្ជាក់ថាសាធារណជនកោតសរសើរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើង។ ខ្ញុំសូមអរគុណអ្នកចូលទស្សនាគេហទំព័រ Thailandblog សម្រាប់រង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យនេះ»។
យន្តហោះ Boeing 777 ថ្មី។
EVA Air នឹងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំនេះជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 777 – 300 ER ថ្មីបំផុត។ យន្តហោះទំនើបជ្រុលនេះ ជំនួសយន្តហោះ Boeing 747 Combi ដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត ដែលពួកយើងភាគច្រើនទៅ ប្រទេសថៃ បានហោះហើរ។
នៅលើផ្លូវ Amsterdam - Bangkok អ្នកដំណើរអាចស្គាល់ពីទិដ្ឋភាពចុងក្រោយនៃការលួងលោម។ ជាឧទាហរណ៍ កៅអីទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយ 'អេក្រង់វីដេអូអេក្រង់ប៉ះគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ 8.4 អ៊ីញ'។ សូមអរគុណចំពោះសំឡេង និងវីដេអូ 'តាមតម្រូវការ' អ្នកអាចមើលខ្សែភាពយន្តដែលអ្នកចូលចិត្តនៅក្នុងការសម្រាកពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចលេងហ្គេមវីដេអូ ឬស្តាប់តន្ត្រីផងដែរ។ កៅអីថ្មីជាមួយនឹងចង្កេះធានានូវភាពងាយស្រួលនៃកន្លែងអង្គុយ ប៉ុន្តែក៏ធានាថាអ្នកមកដល់ទីក្រុងបាងកកស្រស់ស្រាយ និងសម្រាកផងដែរ។
ពេលចេញដំណើរ និងមកដល់បាងកក
ពេលវេលាចេញដំណើរ និងមកដល់របស់ EVA Air ពីទីក្រុង Amsterdam (AMS) ទៅបាងកក (BKK) មានភាពងាយស្រួលជាងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ពេលវេលាចេញដំណើរគឺ 21:40 PM ហើយម៉ោងមកដល់បាងកកគឺ 14:30pm+1។ នោះមានន័យថាការដេកក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនឹងមានភាពងាយស្រួលបន្តិច។ មិនមានពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់អ្នកនៅពេលមកដល់ទេ។ បន្ទប់សណ្ឋាគារ. ជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញចាកចេញពីទីក្រុងបាងកកនៅម៉ោង 12:55 យប់ ហើយមកដល់ទីក្រុង Amsterdam នៅម៉ោងប្រហែល 19:15 យប់។
ថ្នាក់វរជន
ថ្នាក់មធ្យមដ៏ពេញនិយមនៅ EVA Air 'Evergreen Deluxe' ត្រូវបានផ្តល់ឈ្មោះថ្មីថា 'Elite Class'។ ថ្នាក់រវាង Economy និង Business class នេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងជាមួយជនជាតិហូឡង់។ ភាគច្រើននៃយន្តហោះ Triple Seven Boeings របស់ EVA Air មាន 63 កៅអីនៅក្នុង Elite Class ។ យន្តហោះ Boeing 777 – 300 ER ដែលចេញដំណើរពី Schiphol មានកៅអី Elite class មិនតិចជាង 103 កៅអីទេ។ នេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើននូវឱកាសក្នុងការជ្រើសរើសយកភាពប្រណីត និងផាសុកភាពដែលមានតម្លៃសមរម្យ។
បន្ថែមពីលើគ្រឿងបរិក្ខារពហុមេឌៀដែលមានអេក្រង់វីដេអូនៅក្នុងកៅអីអង្គុយខាងមុខ វាក៏មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃនៅគ្រប់កៅអីផងដែរ។ វិធីនេះអ្នកអាចប្រើកុំព្យូទ័រយួរដៃរបស់អ្នកគ្រប់ពេលនៅលើយន្តហោះ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក៏ដោយ។
អ្នកអាចសន្សំបានម៉ាយសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយឥតគិតថ្លៃ ឬសំបុត្រយន្តហោះតាមរយៈ Evergreen Club ។ សម្រាប់ សំបុត្រយន្តហោះ តម្លៃ និងការផ្តល់ជូនអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ EVA Air។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ មានជើងហោះហើរបន្ថែមទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ជាមួយនឹងអត្រាការផ្សព្វផ្សាយពិសេស (រួមទាំងពន្ធ)៖
- ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច៖ €659
- ថ្នាក់ Elite (Evergreen Deluxe)៖ €759
អាចកក់បានរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមករា។
EVA Air ហោះហើរ 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ពី Amsterdam Schiphol ទៅអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ (បាងកក)។
តើអ្នកក៏បានទទួលសំបុត្រឥតគិតថ្លៃដែរឬទេ? 🙂
ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏មិនបានសុំវាដែរ។ 😉
អាណិតណាស់!! 🙂 គ្រាន់តែប៉ះ Air Berlin លើកក្រោយ?
តើពួកគេត្រូវប្រាកដថាពួកគេទទួលបានសំឡេងឆ្នោតច្រើនជាងគេមុនគេ...
ពួកគេអាចបំផ្លាញអ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរបន្ថែមនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈបន្ទាប់។
ឥឡូវនេះ យើងមិនអាចហោះហើរជាមួយ Eva air បានទេ ទាំងតម្លៃខ្ពស់ពេក ឬវាត្រូវបានកក់ពេញ។ ប៉ុន្តែ china-air គឺពិតជាមិនធ្វើអាក្រក់ផងដែរ។
PI_JOHN
វាជាការអាណិតដែលពួកគេមិនបង្កើនដែនកំណត់គីឡូក្រាមដូច Emirates ដែរមាន 30 គីឡូក្រាមហើយសម្រាប់សមាជិក 42 គីឡូក្រាមក្នុងសេដ្ឋកិច្ច
នៅ Egyptair ប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់ក៏បានកើនឡើងដល់ 30 គីឡូក្រាមក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។
នេះជាដំណឹងល្អព្រោះ២០គីឡូទៅឬមកពីថៃតិចណាស់ ហាសហា
ជំរាបសួរ ខ្ញុំកំពុងហោះហើរជាមួយប្រទេសអេហ្ស៊ីបជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែតាមពិតដឹង
តិចតួចនៃសង្គមនេះ។
តើវាល្អ (សមហេតុផល) ក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយអេហ្ស៊ីបទេ? តើអ្នកមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាមួយវាទេ??
ខ្ញុំចង់ដឹងយ៉ាងខ្លាំងអំពីការឆ្លើយតប។ bvd រ៉ុន
កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានជិះយន្តហោះជាមួយ Egypt-air ទៅបាងកក។
នៅពេលត្រឡប់មកវិញ វាត្រូវរង់ចាំយូរបន្តិចតែ ៤ ម៉ោង ប៉ុន្តែម្ហូបមិនអីទេ។
g ប៉ូល។
តើ EVA air នឹងហោះហើរពីទីក្រុង Amsterdam ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 2011 – 777 ER ថ្មីបំផុតពេញមួយឆ្នាំ 300 ដែរឬទេ? ឬចាប់ពីខែមីនាម្តងទៀតជាមួយ 747 ចាស់? ខ្ញុំបានអានវានៅកន្លែងណាមួយនៅលើអ៊ីនធឺណិត។
យន្តហោះ Boeing ចាស់បានធ្វើការងាររបស់ខ្លួន។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅពួកគេហោះហើរជាមួយបីដងប្រាំពីរ។
នៅលើគេហទំព័រនៃការធ្វើដំណើរ Greenwood វានិយាយថាពួកគេនឹងហោះហើរម្តងទៀតជាមួយ 29 ចាប់ពីថ្ងៃទី 2011 ខែមីនាឆ្នាំ 747 នោះប្រហែលជាមិនត្រឹមត្រូវទេ ... អានគ្រប់ទីកន្លែងដែលមានតែ 777 ហោះហើររវាងអ័ដាមនិងបាងកក: http://www.greenwoodtravel.nl/sub/airlines/eva_airways.sub.htm
ខ្ញុំបាននិយាយទៅកាន់ជំនួយការអ្នកគ្រប់គ្រង EVA Air នៅ Vakantiebours ខ្ញុំសន្មត់ថាគាត់ដឹង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រាកដ 100% ខ្ញុំនឹងផ្ញើអ៊ីមែលទៅ EVA នៅទីក្រុង Amsterdam ។
អរគុណសម្រាប់ការឆ្លើយតបរហ័សរបស់អ្នក ខ្ញុំគិតថាវាត្រឹមត្រូវដែរ! សារត្រូវបានលើកឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៩/២០១០ ដូចខាងក្រោម៖ http://www.wereldwijzer.nl/showthread.php?t=63071 មិនចង់ខកខាន 777 ថ្មីនោះទេ! 🙂
ជើងហោះហើរជាមួយ Egypt Air ពីទីក្រុងបាងកក ទៅកាន់ទីក្រុង Amsterdam តាមរយៈ Cairo ជាលើកដំបូងកាលពីសប្តាហ៍មុន ហើយអាចនិយាយបានថាសេវាកម្ម និងបន្ទប់ជើងគឺល្អ។
ឧបសគ្គតែមួយគត់គឺការឈប់សម្រាក 4 ម៉ោងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Cairo
នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅទីក្រុងបាងកកវិញ ការពន្យាពេលគឺត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ហើយជាមួយនឹងតម្លៃខុសគ្នានៃ 200 អឺរ៉ូជាមួយឧទាហរណ៍ Airberlin វាសមនឹងការរង់ចាំ។ ជាមួយ Eqypt Air អ្នកអាចកក់ម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យណូអែលក្នុងតម្លៃ 473 អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែថោកជាងជម្រើសផ្សេងទៀត។
ខ្ញុំនៅតែគ្រប់គ្រងការហោះហើរក្នុងតម្លៃ €550 ជាមួយក្រុមហ៊ុន Air Berlin ផ្ទាល់។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការទេ ខ្ញុំប្រហែលជាសាកល្បង Egypt Air ពេលខ្លះ។ តម្លៃគឺគួរឱ្យទាក់ទាញណាស់។
ខ្ញុំរស់នៅជិត Dusseldorf ជាងទីក្រុង Amsterdam ដូច្នេះខ្ញុំមាន Air Berlin នៅដើមដំបូង មួយផ្នែកដោយសារខ្ញុំអាចចតឡាននៅ Duisburg (20 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយមិត្តភ័ក្តិ។ ពិតជាសេវាកម្មល្អ ហើយជាធម្មតាតម្លៃថោកបំផុត។ នៅ eva air វាមានតម្លៃថោកជាងប្រសិនបើអ្នកកក់ការត្រឡប់មកវិញ ប្រហែលជាជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញបើកចំហ។
លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំជិះយន្តហោះជាមួយថ្នាក់ឥស្សរជន EVA ខ្ញុំពិតជាធំពេកសម្រាប់ថ្នាក់ភេរវករនៃអាកាស berlin ជាមួយនឹង 1,90 របស់ខ្ញុំ។
ភាពយន្តល្អនៅលើអេក្រង់របស់អ្នកនៅពីមុខអ្នក ជើងល្អ ធូរស្រាលជាងការបង់ប្រាក់ច្រើនជាងបន្តិច។
ពេលវេលាចេញដំណើរដ៏ល្អបំផុតនៅទីនោះ និងត្រឡប់មកវិញ
ខ្ញុំត្រូវបើកឡាន 4 ម៉ោងទៅបាងកករួចហើយ នៅ air berlin ខ្ញុំត្រូវកក់សណ្ឋាគារនៅ bkk (រន្ធត់សម្រាប់ខ្ញុំ) eva air មិនចាំបាច់ទេ ហើយ air berlin លឿនពេកសម្រាប់ខ្ញុំ។
ទោះបីជាវណ្ណៈអភិជនក៏ដោយ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា Air berlin មានអាហារល្អជាង។
ខ្ញុំឃើញថាវាចម្លែកណាស់ដែលខ្ញុំអាចជ្រើសរើសបានតែ 3 កន្លែងប៉ុណ្ណោះនៅពេលកក់កៅអី ហើយនៅមានយ៉ាងហោចណាស់ 20 កន្លែងទៀតដែលមិនទាន់មានពេលចេញដំណើរ ហើយខ្ញុំក៏បានឮពីអ្នករួមដំណើរម្នាក់ទៀត។
វាជារឿងឆ្កួតដែលប្រសិនបើអ្នកកក់ និងបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្រថ្នាក់ឥស្សរជនរបស់អ្នកក្នុងមួយឆ្នាំជាមុន ពួកគេត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងខែតុលា/វិច្ឆិកា ក្នុងតម្លៃ €100.00 ថោកជាង។
យើងហោះហើរក្នុងរយៈពេលពីថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 18 ខែមករា។ ឆ្នាំ ២០១១។
ទាំងការធ្វើដំណើរទៅខាងក្រៅ និងត្រឡប់មកវិញ វណ្ណៈអភិជនត្រូវបានកាន់កាប់ពាក់កណ្តាល។
ការធ្វើដំណើរទៅខាងក្រៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចក៏ត្រូវបានកាន់កាប់យ៉ាងលំបាកដែរ។
បានកក់ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរ 333 ។
ហេតុអ្វីបានជាសំបុត្រមានតម្លៃថ្លៃយ៉ាងនេះ ហើយតើមិនមានអ្វីដែលថោកជាងនេះទេ។
វាត្រូវបានគេហៅថាសេដ្ឋកិច្ច ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការកំណត់តម្លៃ