សំណួរនៅប្រទេសថៃ៖ ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូនៅប្រទេសថៃ?

សូមគោរព Raymond!
ខ្ញុំ​យល់​ពី​រឿង​របស់​អ្នក​ដែល​ថា​អ្នក​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ​ជា​លើក​ដំបូង​ឬ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ទៅ​កាន់​កាបូប​ស្ពាយ​នៅ​ទីនោះ​ជា​លើក​ដំបូង​ហើយ​បន្ទាប់​មក​ភ្លាម​តាម​ម៉ូតូ? ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនដែលមានប័ណ្ណបើកបរទាំងអស់ និងបទពិសោធន៍ជាង 50 ឆ្នាំ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកត្រូវតែស៊ាំនឹងចរាចរណ៍ថៃដ៏គ្រោះថ្នាក់នោះដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីចាប់ផ្តើម។ គ្រោះថ្នាក់គឺនៅជ្រុងតូច។ ភ្លាមៗនោះ ក្មេងៗ ឬសត្វឆ្កែដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវ ជាឧទាហរណ៍ ឬអ្នកបើកបរ kamikaze ដែលរង់ចាំជែងរហូតទាល់តែពួកគេពិតជាមិនអាចទៀតទេ រួចចាកចេញ។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរម៉ូតូ (ខ្ញុំខ្លួនឯងមានបទពិសោធន៍ច្រើននៅអឺរ៉ុប និងនៅប្រទេសថៃបន្តិច) អ្នកគឺជាមនុស្សងាយរងគ្រោះបំផុត។ ការស្លាប់ និងរបួសភាគច្រើនស្ថិតក្នុងប្រភេទនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានភ្នែកប្រាំមួយដើម្បីតាមដានចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះ សូមកុំចាប់ផ្តើមវា។ សូម​ចងចាំ​ផង​ដែរ​ថា​ម៉ាស៊ីន​ទាំង​នោះ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​ម៉ាស៊ីន​បោកគក់ ប៉ុន្តែ​វា​មិនមែន​ជា​ដាច់ខាត។ ការ​បើកបរ​ខុស​ច្បាប់​គឺ​ជា​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​។ បើ​ចង់​ធ្វើ​ត្រូវ​ប្រាកដ​ថា​អ្នក​មាន​ខ្សែ​គ្រប់គ្រាន់​ហើយ​កុំ​ពាក់​អាវ​យឺត ខោ​ខ្លី និង​ស្បែកជើង​របស់​ថៃ​អី ព្រោះ​បើ​ដួល​អ្នក​នឹង​ស្រាល​ជាង​កន្លះ​គីឡូ។ ពីរបីវិនាទី។ អស់អ្នកដែលរកឃើញរឿងរបស់ខ្ញុំបំផ្លើសបន្តិចគួរតែ Google បាតុភូតនេះ។ ក្នុងពេលនេះ ដោយសារខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ផ្លូវច្រើន និងមានភ្នែកប្រាំមួយ ខ្ញុំបានរត់គេចខ្លួនតូចចង្អៀតជាច្រើន ដែលទើបតែដំណើរការល្អ។ ដូច្នេះត្រូវព្រមាន។ ខ្ញុំក៏សូមជូនពរឱ្យអ្នកមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសដ៏ស្រស់ស្អាតនេះជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនដ៏រីករាយ (ជាទូទៅ) របស់វា។

ភាគ​ច្រើន​នៃ​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត​និង​ម៉ូតូ​របស់​ថៃ​ដោយ​មាន​ឬ​គ្មាន​ប័ណ្ណ​បើក​បរ​បើកបរ​ដោយ​ទឹក​ភ្នែក​និង​ការ៉ុត​ចូល​ត្រចៀក​។​ ការ​បណ្តុះ​បណ្តាល​និង​ទទួល​បាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ថៃ​គឺ​គួរ​ឱ្យ​អស់​សំណើច​មួយ​ផ្នែក​ដោយ​សារ​តែ​មនុស្ស​ស្លាប់​តាម​ដង​ផ្លូវ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​ចំនួន​២៣.០០០​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ៗ​។ ហូឡង់ 23.000) ប្រសិនបើអ្នកមានការគោរពខ្លួនឯងខ្លះ ហើយចង់មានឱកាសប្រសើរជាងក្នុងការស៊ូទ្រាំនឹងចរាចរណ៍ថៃដ៏វឹកវរ សូមទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូហូឡង់។ បន្ទាប់មកស្នើសុំកំណែអន្តរជាតិពី ANWB ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់នៅក្នុងប្រទេសថៃ និងមានប័ណ្ណបើកបរ។ "ចាប់ដៃយ៉ាងកក់ក្តៅ" ជាមួយមន្ត្រីថៃ។ បើកបរនៅទីនោះដោយការពារ មើលជុំវិញអ្នកដោយប្រយ័ត្នប្រយែង ហើយកុំរំភើប។

ប្រទេស​ថៃ​ធ្វើ​សកម្មភាព​មិន​សម​ហេតុផល​ពេល​និយាយ​ដល់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ និង​ការ​ជួល​ម៉ូតូ។ ម្ចាស់​ដី​មិន​ពិនិត្យ​ថា​តើ​អ្នក​មាន​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ម៉ូតូ​សមរម្យ​ឬ​អត់។ ខណៈពេលដែលអ្នកត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូ និងច្បាប់ចម្លងអន្តរជាតិ (ANWB) នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដោយសារតែពួកគេមិនមានផ្នែករងនៃអំណាចសម្រាប់ម៉ូតូ/ម៉ូតូដូចនៅក្នុង NL នោះទេ។ ស្ទើរ​តែ​អ្នក​ទេសចរ​ណា​ម្នាក់​មាន​ឯកសារ​ចាំបាច់​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ។ ជាក់ស្តែងអ្នកនយោបាយមិនធ្វើអ្វីសោះចំពោះការអនុវត្តការជួល និងសម្រាប់ប៉ូលីសដែលធ្វេសប្រហែសកិច្ចការសំខាន់ៗ ការបាញ់សម្លាប់អ្នកទេសចរលើម៉ូតូស្កូតឺនៅតាមរមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមគឺគ្មានការព្រួយបារម្ភចំពោះការបង្កើនសន្តិសុខឡើយ។ ការអនុវត្ត​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ស្ទើរតែ​គ្មាន​។ សូមមើលផងដែរនូវកង្វះការពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលបញ្ចប់ដោយម៉ូតូ 1 គ្រឿង និងចំនួនប៉ុន្មាននៅខាងក្រោយរថយន្តភីកអាប់។

ដូចរឿងជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃដែរ វាអាស្រ័យទៅលើអ្នកណាដែលអ្នកជួបឯកសារដែលត្រូវបានស្នើសុំ និងថាតើពួកគេចង់ជួយអ្នកដែរឬទេ។

រឿងមួយ៖ ប្រជាជនថៃភាគច្រើនសម្រាកលំហែកាយក្នុងចរាចរណ៍ សូម្បីតែពេលវាមមាញឹកខ្លាំង ហើយមានមនុស្សរាប់សិបនាក់កំពុងរង់ចាំអ្នកចត ឬបើកឡានទៅឆ្ងាយ។ នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំនៅតែត្រូវរៀន។ ហើយបាទ, មនុស្សម្នាក់រៀនបើកបររថយន្ត / ម៉ូតូនៅក្នុងការអនុវត្ត។ ហើយអ្នកខ្លះឱ្យតម្លៃដល់គ្រឿងអលង្កាដែលការពារពួកគេច្រើនជាងការគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង និងការការពារជាក់ស្តែង។ ការពិតដែលថាប្រទេសថៃ (ស្ទើរតែ) មានចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ / ការស្លាប់ច្រើនបំផុតក៏ដោយសារតែអ្នកជិះស្កូតឺជាច្រើននាក់ និងអាកប្បកិរិយាមិនគួរឱ្យជឿនៃការអនុវត្តច្បាប់។ អ្វី​ដែល​គួរ​តែ​មាន​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​កែ​លម្អ​ប្រសិន​បើ​កម្លាំង​សមត្ថកិច្ច​កំពុង​បំពេញ​មុខងារ។