Thailandblog.nl

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl

ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។

ការកំណត់ភាសា

អត្រាប្រាក់បាតថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

មតិចុងក្រោយ

  • លោក Eric Donkaew: @SiamTon —————————– បរិមាណដែលអ្នកលើកឡើងគឺបំផ្លើស (
  • Atlas van Puffelen៖ ពួកគេគឺជាទុនបំរុងដ៏រីករាយ និងប្រាក់ចំណូល SiamTon ។ ខ្ញុំ​ក៏​យល់​ស្រប​នឹង​ចំណុច​កណ្តាល​ពីរ​ដែរ។ នៅសល់នៅលើផ្តេក។ គិតថាអ្នកមីន
  • Henk៖ ច្បាស់ណាស់ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ក្នុងនាមជាមនុស្សតែម្នាក់ដែលមានតែប្រាក់សោធនរដ្ឋ អ្នកនឹងនៅសល់ប្រហែល 1485 អឺរ៉ូ ដែលស្មើនឹងប្រហែលច្រើនឬតិច។
  • Henk៖ ការកែតម្រូវលើផ្នែករបស់ខ្ញុំ៖ “អ្នកខ្លះកំណត់សិទ្ធិទទួលបានសំណង ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មិនស្នាក់នៅក្រៅប្រទេសលើសពី 6 ខែ។
  • Henk៖ ហើយនៅតែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់ស្របជាមួយ Marnix ។ អ្នក​បាន​នៅ​ជាមួយ​ដៃគូ​អស់​រយៈពេល 15 ឆ្នាំ​ហើយ ក្នុង​នោះ 10 ឆ្នាំ​ជា​ប្ដី​ប្រពន្ធ។ ហើយថ្មីៗនេះ
  • ជឺ កូរ៉ាត់៖ បាទ ខ្ញុំឧស្សាហ៍អានមតិរបស់ Henk ដែលអ្នកមិនអាចចាកចេញយូរនោះទេ។ ស្មានតែវាគ្រាន់តែជារឿងនិទានប៉ុណ្ណោះ។
  • លោក Eric Kuypers៖ SiamTon គ្មាននរណាម្នាក់មានកាតព្វកិច្ចនិយាយអំពីការសន្សំរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្លក់នេះទេ ហើយក៏មិនមែនជា Nick ដែរ។ ប្រសិនបើបុរសនោះមានតម្លៃលើស
  • សៀមតុន៖ ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មានត្រឹមតែ AOW ជាប្រាក់ចំណូលសរុប នោះមនុស្សបែបនេះមិនអាចធ្វើចំណាកស្រុកទៅប្រទេសថៃ ឬប្រើលេខ 8 បានទេ។
  • លោក Rob V.៖ អ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះការជំទាស់តាមរយៈ IND (ក្នុងរយៈពេល 1 ខែ)។ នេះគួរតែអាចធ្វើទៅបានតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើគេហទំព័រ IND ប៉ុន្តែខ្ញុំលឺថាវាគឺសម្រាប់
  • លោក Rob V.៖ Franky ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកធានា វាមិនសំខាន់ទេដែលថានាងមានលុយតិចតួច ព្រោះនាងមិនមានការចំណាយលើការធ្វើដំណើរដែលនាងបង់ខ្លួនឯងនោះទេ។
  • លោក Rob V.៖ បែលហ្ស៊ិកមិនមែនជាប្រទេសហូឡង់ទេ បែលហ្ស៊ិកត្រូវបានគេស្គាល់ថាពិបាកជាងជាមួយ "ទំនាក់ទំនងដំបូង" "ស្ត្រីវ័យក្មេង"
  • លោក Rob V.៖ "ពិតជាមើល" នៅកម្មវិធីមែនទេ? ពួកគេមិនមានពេលសម្រាប់រឿងនេះទេ! នៅក្នុងរបាយការណ៍ពី BuZa មន្ត្រីរាយការណ៍ថាវាជាចុងក្រោយ
  • បិតាស្ថាបនិក៖ អ្នកទាំងអស់គ្នា សូមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតប និងដំបូន្មានដែលពាក់ព័ន្ធភាគច្រើនជាវិជ្ជមាន និងពិតប្រាកដ។ នោះ​គឺ​ជា​ការ​កោតសរសើរ​យ៉ាង​ខ្លាំង​។
  • បិតាស្ថាបនិក៖ មើល នេះជាដំបូន្មានសមរម្យ។ សូមអរគុណចំពោះការឆ្លើយតបយោគយល់របស់អ្នក។
  • រ៉ននី ឡាតយ៉ា“នៅ​ប្រទេស​ថៃ យើង​មាន​ផ្ទះ​៣​ខ្នង (ក្នុង​នាម និង​ម្ចាស់​ដី) ព្រម​ទាំង​ឡាន​ថ្មី​ដែល​ទិញ​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន។

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត

ការព្យាករណ៍បន្ថែម៖ wetterlabs.de/wetter_deutschland/30_tage/

ម៉ឺនុយ

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ឯកសារ

• តម្លៃសុខភាពនៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការប្រទេសថៃ

• ការស្លាប់នៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការ Schengen

• ដៃគូអន្តោប្រវេសន៍ថៃ

• ការ​លុប​ឈ្មោះ​ឯកសារ​បែលហ្សិក

មុខវិជ្ជា

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។

សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.

រាជវង្ស

© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។

ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។

ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

តាមរថភ្លើងពីប្រទេសថៃមកកម្ពុជាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

ដោយវិចារណកថា
Geplaatst នៅ ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
ស្លាក​: ,
18 ខែឧសភា 2018
Sombat Muycheen / Shutterstock.com

ក្នុងរយៈពេលពីរខែ អ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងមកកម្ពុជា។ បន្ទាប់​មក​ខ្សែ​រថភ្លើង​កាត់​ស្រុក​អារញ្ញ​ខេត្ត​ស្រះកែវ​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ។ នេះ​បើ​តាម​ការ​បញ្ជាក់​របស់​រដ្ឋ​មន្ត្រី​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន Arkhom កាល​ពី​ម្សិល​មិញ។

រថភ្លើង​ម៉ាស៊ូត​ចាស់​ដែល​មាន​រថភ្លើង​ចំនួន​បី​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង។ ផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ទីក្រុងបាងកកជាមួយខេត្តស្រះកែវ។ នៅឆ្នាំ 1942 ផ្លូវរថភ្លើងមួយខ្សែបានបើករវាងអារញ្ញប្រាថេត និងប៉ោយប៉ែតក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលជាទីក្រុងល្បែងដ៏ពេញនិយមមួយ ប៉ុន្តែមិនសូវត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ហេតុផលនយោបាយទេ។ ផ្លូវដែក​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​បច្ចុប្បន្ន​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​ក្រីក្រ​ដោយសារ​សង្គ្រាម​វៀតណាម និង​របប​ខ្មែរក្រហម។

បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះកំពុងត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញដោយមានការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី។

ប្រភព៖ Bangkok Post

ចំនួនដងអាន៖ 212

5 ការឆ្លើយតបទៅនឹង "តាមរថភ្លើងពីប្រទេសថៃមកកម្ពុជាឆាប់ៗនេះ"

  1. jose និយាយឡើង
    18 អាច 2018 នៅ 12: 31

    តើ​នេះ​ជា​ការ​រីក​ចម្រើន​ពី​បាងកក​ទៅ​អារញ្ញ​ប្រា​ថេត​ដែល​កំពុង​ពង្រីក​???

  2. លោក Jacques និយាយឡើង
    18 អាច 2018 នៅ 14: 40

    គ្មានអ្វីដូចការជិះរថភ្លើងរ៉ូមែនទិកជាមួយមនុស្សជាទីស្រឡាញ់ទេ ដូច្នេះហើយ វាជារឿងល្អណាស់ដែលបានឮអំពីរឿងនេះ។ វា​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​អាណិត​ដែល​ខ្សែ​រថភ្លើង​នេះ​មិន​បាន​ពង្រីក​កាត់​តាម​ប្រទេស​កម្ពុជា ដែល​ជា​ការ​បង្ក​បញ្ហា។ ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន ព្រោះ​ផ្លូវ​នេះ​បញ្ចប់​នៅ​កន្លែង​បណ្ដោះ​អាសន្ន​មុន​ពេល​ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន។ ប៉ុន្តែបាទ សម្រាប់ពីរបីបាត យើងអាចមានភាពសប្បាយរីករាយ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរកម្សាន្តជាច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលមានកង្វល់។ ខ្ញុំ​នឹង​បន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ឡាន​របស់​ខ្ញុំ ប៉ុន្តែ​ទៅ​រៀង​ខ្លួន។

  3. លោក Maurice និយាយឡើង
    18 អាច 2018 នៅ 14: 41

    ស្មានតែហេតុអ្វី?
    នៅទីនេះក្នុងប្រទេសកម្ពុជា អ្នកឃើញថាផ្លូវកំពុងត្រូវបានជួសជុល និងសាងសង់ថ្មី។ រៀងរាល់ពីរបីគីឡូម៉ែត្រ មានផ្លាកសញ្ញានៅតាមផ្លូវ៖ CHINA AID ។
    រោងចក្រ និង​ឃ្លាំង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​ក្នុង​ពេល​វេលា​កំណត់​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ដូច​គ្នា។ សញ្ញាដែលតំណាងឱ្យ t ជាភាសាចិន។ កុំគិតថាវានិយាយថា "ញ៉ាំនិទាឃរដូវច្រើន" ។
    អ្វី​ដែល​ខ្ញុំ​ចង់​និយាយ​គឺ​៖ កុំ​គិត​ថា​វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​រថភ្លើង​ទេសចរណ៍​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​សម្រាប់​ប្រជាជន​ថៃ / កម្ពុជា; ពួកគេមិនមានលុយសម្រាប់វាទេ។ ជនបរទេសចូលចិត្តជិះឡានក្រុង តម្លៃថោក ផាសុខភាព និងលឿន។
    មួយរយៈពេលទៀត ពាក់កណ្តាលពិភពលោកនឹងក្លាយជាជនជាតិចិន។
    ហើយ​គេ​មិន​ធ្វើ​អំពើ​សប្បុរសធម៌​ទេ គឺ​ធ្វើ​តែ​រឿង​ដែល​ផ្តល់​ប្រយោជន៍​ផ្ទាល់​ដល់​ពួក​គេ។​ ក្នុង​ករណី​នេះ​គឺ​ការ​កសាង​បណ្តាញ​សម្រាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ ឧបករណ៍ និង​មនុស្ស​ទៅ​និង​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន។

    • លោក John Hendriks និយាយឡើង
      18 អាច 2018 នៅ 16: 51

      ប្រទេសចិននឹងក្លាយទៅជាថ្លៃពេកសម្រាប់ផលិតផលដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម ដូចជាសម្លៀកបំពាក់ជាដើម។
      រោងចក្រកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនក្នុងប្រទេសដូចជាកម្ពុជា វៀតណាម បង់ក្លាដែស និងភូមា ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកកំពុងត្រូវបានកែលម្អដោយចំណាយរបស់ប្រទេសចិន។

  4. Ben Geurts និយាយឡើង
    18 អាច 2018 នៅ 23: 22

    នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ផ្លូវដែកត្រូវបានជួសជុលភាគច្រើន រួមទាំងពីភ្នំពេញ ទៅក្រុងព្រះសីហនុ និងទៅប៉ោយប៉ែត។ ការ​តភ្ជាប់​បណ្តាញ​ថៃ និង​កម្ពុជា​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច។
    តាម​ខ្ញុំ​ដឹង កម្ពុជា​មាន​កម្ចី​ទន់ ១​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ពី​ធនាគារ​ពិភពលោក ដើម្បី​ជួសជុល​បណ្តាញ​ផ្លូវដែក។
    វាអាចទៅរួចដែលរថភ្លើងដឹកទំនិញនឹងរត់រវាងប្រទេសថៃ និងកម្ពុជាមុនគេ។
    ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំគិតថា SRT មិនសូវជាធ្វើជាមួយខ្សែ Chachoenchao និង Aranyapraphet ទេ។
    វា​ជា​ការ​ល្អ​ប្រសិន​បើ​មាន​រថភ្លើង​ច្រើន​ជាង​នេះ (រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​តិច​ជាង ដូច្នេះ​ពេល​វេលា​រង់ចាំ​រថយន្ត​នៅ​ព្រំដែន​ខ្លី​ជាង។ ល្បឿន​រថភ្លើង​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​បាន​បង្កើន បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ​វា​មិន​ចំណេញ​ទេ
    បិន


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។