សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- លោក Eric Kuypers៖ ឃឿន តើអ្នកមិនឃើញខ្លាឃ្មុំច្រើនពេកនៅលើផ្លូវទេឬ? ហាន់មិនរៀបការទេ។ ប្រសិនបើដៃគូរបស់គាត់ស្លាប់ នោះអ្នកស្នងមរតករបស់នាងខ្ញុំសង្ស័យ
- លោក Eric Kuypers៖ ខឿន ខ្ញុំមិនយល់ស្របជាមួយអ្នកទេ។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី 70% ទៅ 50% AOW គឺអាពាហ៍ពិពាហ៍ និង/ឬការរួមរស់ជាមួយគ្នា។ សូមមើល
- Pjotter៖ ប្រសិនបើអ្នកពិតជារស់នៅតែម្នាក់ឯង Frans ខ្ញុំនឹងមិនប្រថុយអ្វីឡើយ ហើយត្រូវប្រាកដថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងបង្ហាញថាអ្នករស់នៅទីនោះតែម្នាក់ឯង។ ទៅតា
- Peter Albronda៖ ជូនចំពោះ សួត Addie ខ្ញុំបានអានដោយយកចិត្តទុកដាក់នូវការឆ្លើយតបរបស់អ្នកអំពីព្យុះភូមិសាស្ត្រ។ ពីអត្ថបទរបស់អ្នក ខ្ញុំប្រមូលថាអ្នកដូចខ្ញុំដែរ មាន a
- លោក Mark៖ ខ្ញុំក៏បានធ្វើ "ការស្រាវជ្រាវ" សម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំផងដែរ អំពីការងារឯករាជ្យនៅប្រទេសថៃ។ និយាយអញ្ចឹងខ្ញុំជាអ្នកស្រុកថៃ។ វូ
- លោក Bert Matthys៖ Peter Yai វាជារមណីយដ្ឋាន Pongsin ខ្ញុំគិតថាអ្នកចង់មានន័យ?
- ស្តេហ្វាន: Correction: ប្រភព៖ The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- លោក Bart៖ ខ្ញុំគិតថាតួលេខផ្លូវការមិនអាចបដិសេធបានទេ។ ហើយតួលេខទាំងនោះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវអ្វីដែលខុសពីអ្វីដែលអ្នកអះអាង។ ខ្ញុំ
- Wil៖ សាកល្បងការច្នៃប្រឌិតថ្មីពីប្រទេសជប៉ុនដែលមានឈ្មោះថា Poliglu ។ តម្លៃដូចជា 4000 បាត, -
- អាចេន៖ អ្វីដែល Erik និយាយគឺត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ ហើយកុំនិយាយរឿងដូចជា៖ "ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវាមិនចាំបាច់ទេ" ព្រោះ... ទម្រង់ណាមួយ។
- ខឿន៖ សំណួរគឺថាតើ Hans អាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីផលុបភោគតាមរយៈការផ្ទេរដី និងផ្ទះទៅមិត្តស្រីរបស់គាត់ដែរឬទេ? តើករណីអ្វី? ទេ
- សួត Addie៖ សូមគោរព Freddy អ្នកកំពុងស្នើសុំការណែនាំអំពីរបៀបដាក់ការជំទាស់ 'ជោគជ័យ' ។ តើអ្នកចង់ដាក់ការជំទាស់ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានអ្វី?
- លោក Frans៖ មិនអីទេ ប៉ុន្តែពួកយើងមិនរស់នៅជាមួយគ្នាទេ ប៉ុន្តែមានខោអាវរបស់នាងព្យួរជាមួយខ្ញុំ បាទ ហើយពេលគេមកពិនិត្យក៏ឃើញច្បាស់។
- Pjotter៖ Idd Google តែងតែផ្តល់ការបកប្រែចម្លែកៗ។ កម្មវិធីនេះបើធៀបនឹងគេហទំព័រអ៊ីនធឺណិតមានប្រយោជន៍សម្រាប់ឧទាហរណ៍ ម៉ឺនុយនៅភោជនីយដ្ឋាន
- មករា ហុកស្ត្រា៖ បើគ្មានប័ណ្ណការងារ មិនគួរទៅធ្វើការនៅប្រទេសថៃទេ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានចាប់ខ្លួន អ្នកនឹងបញ្ចប់នៅក្នុង "អន្តោប្រវេសន៍ de
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ » រថភ្លើង Airport Rail Link កំពុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម
រថភ្លើង Airport Rail Link កំពុងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម
រថភ្លើងចំនួន 140 របស់ Airport Rail Link នៅលើផ្លូវ Suvarnabhumi-Phaya Thai កំពុងត្រូវបានកែលម្អ។ នឹងមានកន្លែងអង្គុយបន្ថែម និងជាន់ថ្មី។ ល្បឿននៃក្បាលរថភ្លើងក៏នឹងកើនឡើងដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលឥឡូវនេះគឺ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។
រថភ្លើងទីមួយត្រូវបានដាក់ឈ្មោះក្នុងពិធីបុណ្យកាលពីម្សិលមិញដោយរដ្ឋលេខាធិការ Ormsin នៃការដឹកជញ្ជូន។ បីផ្សេងទៀតគួរតែរួចរាល់ក្នុងខែធ្នូ។ នៅពេលដែលរថភ្លើងទាំងអស់ដំណើរការ សមត្ថភាពនឹងកើនឡើងពី 61.500 អ្នកដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃដល់ 72.000 នាក់ ហើយប្រេកង់នឹងកើនឡើង នេះបើយោងតាម Ormsin ។ ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវរង់ចាំអតិបរមា 12 នាទី ឆាប់ៗនេះវានឹងមាន 10 នាទី។
បច្ចុប្បន្នមានរថភ្លើងចំនួន 8 ដែលកំពុងដំណើរការ៖ រថភ្លើងចំនួន XNUMX នៅលើខ្សែ Express ដែលមានស្ថានីយចំនួន XNUMX (Phetchaburi, Phaya Thai) និង XNUMX ខ្សែនៅលើ City Line ដែលមាន XNUMX ស្ថានីយ។ ដោយសារតែខ្សែ Express គឺពិបាកប្រើប្រាស់ រថភ្លើងទាំងនេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើខ្សែបន្ទាត់ទីក្រុងផងដែរ។
រថភ្លើងថ្មីចំនួន 24 នឹងត្រូវទិញនៅឆ្នាំក្រោយ ដើម្បីអោយ Airport Rail Link អាចដំណើរការបាន XNUMX ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
ល្អឥតខ្ចោះ។
ពួកគេអាចធ្វើវាបាននៅទីនេះ។
រថភ្លើងនេះរលូនល្អ មិនថ្លៃទេ មនុស្សមិនរុញ ឬជេរ។ នាវិកដែលមានប្រយោជន៍ និងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់នៅស្ថានីយ៍ រថភ្លើងស្អាត។
ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនយល់ពីមូលហេតុដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនមិនមានកាតទូទាត់ Link ។ មិនបាច់រង់ចាំពេលបង់ប្រាក់ទេ ហើយថែមទាំងថោកជាងទៀត។
ប៉ុន្តែ (មិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងរថភ្លើងនេះទេ) ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាផ្លូវបង់ប្រាក់ទាំងអស់មិនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធងាយស្រួលឆ្លងកាត់នោះទេ។ ហើយបន្ទាប់មកនៅលើប្រព័ន្ធ 1 ។ Not Easy pass និង M pass ជាដើម។
ឬហេតុអ្វីបានជាភ្លើងចរាចរណ៍ទាំងអស់មិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការរាយការណ៍ពេលវេលា។
ពេលវេលានឹងប្រាប់។
ឃុនប្រឹម។
មែនហើយ
អ្វីដែលខ្ញុំមិនយល់នោះគឺថា អ្នកមិនអាចបង់ប្រាក់សម្រាប់ Airport link ជាមួយកាត “ទន្សាយ” សម្រាប់ BTS…
អញ្ចឹង ថៃ ចាំគិត។
ជំរាបសួរ Nico ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមកពីប្រទេសហូឡង់។
ពួកវាបានប្រើប្រាស់តិចជាង 10 ឆ្នាំ ហើយពួកគេត្រូវការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូររួចហើយ។ ខ្ញុំគិតថាវាលឿនណាស់។
មនុស្សជាច្រើនដែលជិះរថភ្លើងទាំងនេះមានយ៉ាងហោចណាស់វ៉ាលីធំ 1 (នៅលើកង់) និងវ៉ាលីដៃមួយចំនួន។ សង្ឃឹមថាពួកគេក៏នឹងយកវាមកពិចារណាផងដែរនៅពេលផ្តល់កៅអីបន្ថែម។ ដើមឡើយ កៅអីគឺនៅជួរ 1 ជាមួយនឹងខ្នងរបស់ពួកគេទល់នឹងបង្អួច។ ហេតុនេះហើយបានជាខ្ញុំភ័យខ្លាចថាកៅអីថ្មីអាចនឹងត្រូវដាក់នៅកណ្តាលទូរថភ្លើង។ រចនាប័ទ្មថៃ។