កោះលែន និងបញ្ហារបស់វា។
រូបថត៖ Pattaya Mail
កោះឡាន់ ជាកោះដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅជិតប៉ាតាយ៉ា កំពុងរងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង។ កាលពីមុន ផែនការមហិច្ឆតាមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតថាមពលតាមរបៀបដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យមួយចំនួនធំត្រូវបានដំឡើង។ ប៉ុន្តែចំពោះការខកចិត្តរបស់អ្នកកោះ អគ្គិសនីនេះមានបំណងសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវនៅប៉ាតាយ៉ា។
គម្រោងបរិស្ថាននេះមិនត្រូវបានគេយកទៅធ្វើអាជីវកម្មទៀតទេ! នៅពេលដែលគម្រោងនៅលើកោះនេះត្រូវបានបញ្ចប់ មិនបានយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតទៅលើវាទេ សូម្បីតែការថែទាំណាមួយក៏ដោយ។ ពេលអាជ្ញាធរចុះទៅពិនិត្យកោះទើបសន្និដ្ឋានថាត្រូវចំណាយលុយច្រើនដើម្បីយកគ្រឿងបរិក្ខារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសារសំណឹកធ្វើប្រតិបត្តិការម្តងទៀត!
ចំណុចទីពីរនៃការយកចិត្តទុកដាក់គឺភាពកខ្វក់ដ៏ធំដែលមិនទទួលខុសត្រូវ ដែលមនុស្សលែងដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទៀតហើយ។ សមត្ថភាពទូកដែលត្រូវដឹកចេញពីកោះនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬពេលខ្លះក៏ខូចដែរ។ ទូកដែលសន្យាពេលនោះនៅតែមិនទាន់ដាក់ពង្រាយ! ប៉ាតាយ៉ាខ្លួនឯងក៏តស៊ូជាមួយនឹងបរិមាណកខ្វក់ច្រើនពេកដែរ។
ទោះបីជាអ្វីដែលគេហៅថាឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍កំពុងរីកចម្រើនអាជីវកម្មក៏ដោយប្រាក់ចំណូលនេះស្ទើរតែមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកែលម្អទីក្រុងឬកែច្នៃកាកសំណល់ឬការជួសជុលឆ្នេរទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ឆ្នេរប៉ាតាយ៉ាមួយផ្នែកបានបាត់ពីរបាំងម្តងទៀត ដោយសារឆ្នេរមិនអាចពង្រីកបាន (យើងបានគិតពីរបៀបធ្វើបែបនេះអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លះហើយ បើមិនយូរទៀតទេ!)។
ចំណុចចុងក្រោយដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងចាត់វិធានការលើកោះលែន គឺការដោះស្រាយរាល់សំណង់ខុសច្បាប់។ ពួកគេមួយចំនួនត្រូវបានដកចេញរួចហើយ ហើយពួកគេកំពុងបន្តជាមួយនឹងហាងដែលនៅសេសសល់ ដែលត្រូវបានអត់ឱនឱ្យអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ និងផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវប្រាក់ចំណូល។
វានឹងក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍របស់រដ្ឋាភិបាល ប្រសិនបើពួកគេយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើចំណុចពីរមុន ហើយមិនជ្រើសរើសមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដោយដើរតាមបុគ្គលឯកជន ទោះបីជាសកម្មភាពនោះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយស្របច្បាប់ក៏ដោយ។
បាទ នោះជារឿងល្អ។ បន្ទះសូឡាសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវនៅប៉ាតាយ៉ា នៅលើកោះមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ថ្ងៃទី 1 ខែមេសាចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំនេះ។
អូយ វាជាតក្កវិជ្ជារបស់ថៃដូចដែលបានអានក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីបាញ់សំបកកង់រថយន្តឱ្យស្អាតប្រឆាំងនឹងការបំពុលបរិយាកាសនៅទីក្រុងបាងកក!
ខ្ញុំចាប់ផ្ដើមយល់ពីស្នាមញញឹមថៃកាន់តែខ្លាំង!
អគារនៅឆ្នេរសាម៉ាតនេះមានជាង ១៣០០! បន្ទះមិនមានសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវនៅប៉ាតាយ៉ាទេ (តើអ្នកនិពន្ធទទួលបានប្រភពនេះដោយរបៀបណា?)
ប្រសិនបើអ្នកគិតដោយសមហេតុផល ហេតុអ្វីបានជាពួកគេនឹងដំណើរការ (ផ្សេងទៀត) ខ្សែទង់ដែងដែលមានតម្លៃថ្លៃបន្ថែមទៀតរវាងកោះ និងដីគោក ខណៈដែលមានដំបូលគ្រប់គ្រាន់នៅប៉ាតាយ៉ាសម្រាប់បន្ទះក្តារ។
ខ្ញុំមកទីនេះជាទៀងទាត់ ហើយបាននិយាយជាមួយមនុស្សជាច្រើនអំពីគម្រោងនេះ។
មានខ្សែថាមពលនៅលើបាតសមុទ្រពីប៉ាតាយ៉ាទៅកូឡាន ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រួលការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើននាពេលអនាគត។
ប៉ុន្តែដូចនឹងគម្រោងរបស់ថៃជាច្រើនដែរ មានអ្វីមួយខុសជាមួយគម្រោងថែទាំ ដូចជាទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានចម្ងាយ ២០០ ម៉ែត្រដែល ៩០% លែងដំណើរការហើយ។
ហើយអ្វីមួយអំពីសំរាម (ការរចនា) យកទូកដែលដឹកជញ្ជូនអាហារ និងសម្ភារៈទាំងអស់ជាមួយនឹងធុងតូច ហើយ (ជាកាតព្វកិច្ច) បំពេញធុងទាំងនោះដោយ (វេចខ្ចប់) កាកសំណល់ម្តងទៀតក្នុងការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។
នេះមិនគួរជាពិបាកនោះទេ ប៉ុន្តែតើគេធ្វើយ៉ាងណា? គេរង់ចាំរហូតដល់ភាពរំខានខ្លាំងរហូតដល់លែងអាចដោះស្រាយបាន។
ទៅលេងកោះឡាងសប្តាហ៍នេះ កាន់តែយ៉ាប់ទៅៗ ផ្លូវទៅឆ្នេរសាម៉ៃ ក្លិនស្អុយហើយ សូម្បីតែបន្តិច អ្នករស់នៅតំបន់នោះ អីយ៉ាស់។ រដ្ឋាភិបាលថៃរង់ចាំយូរពេក ឬដោះស្រាយមិនបានត្រឹមត្រូវ។
អ្នកអាចបន្ទោសរដ្ឋាភិបាលចំពោះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែវាជាចម្បងលើអ្នករស់នៅទីនោះ ដើម្បីរក្សាអនាម័យ។
ដរាបណារដ្ឋាភិបាលប្រកាន់យកភាពធូររលុង អ្នករស់នៅ និងអ្នកទេសចរណ៍នឹងបន្តបំពុលផ្លូវមិនដោះស្រាយចំណុចចាប់ផ្តើមទេ អ្នកណាធ្វើឲ្យកខ្វក់! ការផាកពិន័យនឹងជួយ និងអ្នកបើកផ្លូវដែលធ្វើការតាមដងផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកស្រុកដែលធ្វើឲ្យកខ្វក់មិនទៅសម្អាតទេ!
គ្រប់ទីកន្លែងដែលមនុស្ស/អ្នកទេសចរទៅ អ្នកនឹងឃើញការទុកដាក់សំរាមច្រើន ហើយមធ្យោបាយដោះស្រាយតែមួយគត់គឺសម្អាតវាដោយការចំណាយរបស់អ្នកជាប់ពន្ធ។ ក៏កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើនផងដែរ។