ការសាងសង់ផ្លូវជុំវិញប៉ាតាយ៉ា
មួយរយៈពេលនេះ មានការអភិវឌ្ឍផ្លូវថ្នល់យ៉ាងធំសម្បើមក្នុងតំបន់ប៉ាតាយ៉ា។ ការតភ្ជាប់កំពុងត្រូវបានសាងសង់រវាង Banglamung និងឆ្ពោះទៅផ្លូវលេខ 331។
ញ៉ាំផ្លូវដោយឥតឈប់ឈរតាមតំបន់ធម្មជាតិ និងកសិកម្មដូចជាសត្វចម្លែក។ ផ្លូវដែលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងក្លាយជាផ្លូវយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។ ប្រជាជនដែលបានចូលរួមក្នុងការជិះកង់របស់ NVTPattaya អាចឃើញការវាយប្រហារដ៏ធំនេះទៅលើធម្មជាតិពីរដងនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ សកម្មភាពអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅកន្លែងផ្សេងៗនៅជិតបឹង Maprachan (តំបន់ទាញយកទឹក)។ ចរាចរណ៍ពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតតាមរយៈផ្លូវ Suhkumvit ឆ្លងកាត់ប៉ាតាយ៉ាទំនងជានឹងថយចុះ។
លទ្ធភាពមួយទៀតអាចជាតំបន់ឧស្សាហកម្មថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានបង្ហាញកាលពីអតីតកាលថាពួកគេចង់ពង្រីក។ ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រឿងនេះ។ ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅតំបន់នេះមានស្ថិរភាពគួរសមបើធៀបនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃប្រទេសថៃ។
ការពង្រីកតំបន់ U Tapao ឥឡូវនេះក៏មានជម្រើសផ្គត់ផ្គង់ និងបោះចោលកាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។ ជាពិសេស ពេលនេះស្ថានីយទី២ បានបញ្ចប់ហើយ។ ក្រុមហ៊ុន Thai AirAsia បានប្រកាសជើងហោះហើរថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមីនា។ ប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ភូកេត និងអ៊ូប៊ុនរ៉ាថានី។ អ្នកទាំងពីរអាចទៅដល់បានក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងកន្លះតាមយន្តហោះ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺជើងហោះហើរដឹកទំនិញក្នុងអាកាសចរណ៍។
មានតែពេលវេលាទេដែលនឹងប្រាប់ពីគោលបំណងចុងក្រោយនៃការសាងសង់ផ្លូវដ៏ធំនេះ។