ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅប្រទេសថៃ៖ បញ្ហាចម្បង ឬបញ្ហា?
ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅ Hua hin ខ្ញុំមានម៉ូតូដ៏ស្រស់ស្អាតមួយ។ ខ្ញុំបានជួលវាពី Jeroen ដែលជាម្ចាស់ថ្មីនៃបារ/ភោជនីយដ្ឋាន Say Cheese នៅ Hua Hin។ តម្លៃជួលគឺល្អឥតខ្ចោះហើយម៉ូតូត្រូវបានធានាល្អ (ក៏មិនសំខាន់) ។
Jeroen បានប្រគល់ម៉ូតូទៅបឹងហ្គាឡូរបស់ខ្ញុំយ៉ាងស្អាត ហើយខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់មួកសុវត្ថិភាពពីរជាកម្ចី។ ការណែនាំនេះនាំខ្ញុំទៅប្រធានបទនៃការប្រកាសនេះ៖ មួកសុវត្ថិភាព។
ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តទិញមួកសុវត្ថិភាពល្អមួយសម្រាប់មិត្តស្រីខ្ញុំនិងខ្លួនខ្ញុំរួចហើយ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនោះខ្ញុំត្រូវបានគេជួយដោយខ្ចីមួកសុវត្ថិភាព។ មូលហេតុទិញមួកសុវត្ថិភាពខ្លួនឯងមានពីរយ៉ាង៖
- អនាម័យ (វាមិនត្រជាក់ទេក្នុងការពាក់មួកសុវត្ថិភាពដែលមនុស្សជាច្រើនបានធ្វើមុនពេលអ្នក)។
- សុវត្ថិភាព (មួកសុវត្ថិភាពត្រូវតែផ្តល់ការការពារល្អនៅពេលចាំបាច់)។
អ្វីដែលអ្នកអានមួយចំនួនប្រហែលជាមិនដឹងគឺថា អ្នកនៅតែអាចពាក់មួកសុវត្ថិភាពបានល្អ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនសមត្រឹមត្រូវទេ ប្រសិទ្ធភាពការពាររបស់វាភាគច្រើនត្រូវបាត់បង់។ អ្នកអាចអានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីមួកសុវត្ថិភាពនៅទីនេះ៖ www.motor.nl/
ការពារឬ....?
នៅប្រទេសថៃ អ្នកអាចទិញមួកសុវត្ថិភាព ឬអ្វីក៏ដោយសម្រាប់វាក្នុងតម្លៃ ២០០ បាត (៥ អឺរ៉ូ)។ អ្នកនឹងយល់ថា អ្នកក៏អាចពាក់មួកហែលទឹកផងដែរ ពេលដែលវាមកដល់ការការពារ។ ស្លាយ 'ផើង' ទាំងនេះយ៉ាងងាយស្រួល ការបិទក៏ខូចដែរ។ ដូច្នេះគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្លាក់ឬការបុក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឃើញជនជាតិថៃ និងជនបរទេសជាច្រើននាក់បើករថយន្តចម្លងថោកបែបនេះ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកគ្រាន់តែធ្វើដូច្នេះដើម្បីមានអ្វីមួយនៅលើក្បាលរបស់អ្នកដើម្បីកុំឱ្យអ្នកមិនចាំបាច់ចំណាយ "ប្រាក់" ទៅ hermandad ក្នុងស្រុក? អ្នកមិនជឿថាផើងមានន័យអ្វីក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ទេ?
ពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់រូបមានជម្រើសរៀងៗខ្លួន។ ម្តាយរបស់ខ្ញុំតែងតែនិយាយថា៖ «បើអ្នកមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពទេ អ្នកប្រហែលជាមិនមានអ្វីនៅក្នុងក្បាលរបស់អ្នកដើម្បីការពារទេ»។
ដើម្បីបញ្ចប់រឿងខ្ញុំបានទិញមួកសុវត្ថិភាពល្អ និងសមមួយតម្លៃ ១៧០០ បាត។ មួយទៀតសម្រាប់មិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំដែលតម្លៃ 1.700 បាតក៏សមដែរ។ ប្រហែលជាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែពិតជាល្អជាង 'ពាង' ស្តង់ដារ។
ចង់ដឹងថាអ្នកអានគិតយ៉ាងណាចំពោះមួកសុវត្ថិភាព។ តើវាជារឿងសំខាន់ ឬគ្រាន់តែជាបញ្ហាចំហៀងសម្រាប់អ្នក?
ពាក់មួកសុវត្ថិភាព តាមគំនិតខ្ញុំ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព ដូច្នេះអ្នកទៅរកវា ព្រោះអ្នកគិតថាពេលនេះគ្មានអ្វីអាចកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ ខុសទេ! ប្រទេសថៃមិនមែនជាអឺរ៉ុបទេ! a ពេលពាក់មួកសុវត្ថិភាព ភាពមើលឃើញគឺអន់ខ្សោយនៅជុំវិញខ្លួន។
បើគ្មានមួកសុវត្ថិភាពទេ ត្រូវតែប្រយ័ត្ន ហើយបើកបរអកម្ម ហើយឃើញច្រើន ដូច្នេះតាមគំនិតខ្ញុំ វាមានសុវត្ថិភាពជាង!
ក្នុងវ័យកុមារភាពរបស់ខ្ញុំ មិនមានមួកសុវត្ថិភាពទាល់តែសោះ ហើយយើងទាំងអស់គ្នា យ៉ាងហោចណាស់ពួកយើងភាគច្រើនបានជិះជុំវិញស៊ុប Kreidler ឬZündapp ហើយដែលតែងតែទៅបានល្អ ខ្ញុំតែងតែប្រាថ្នាចង់បានពេលវេលាដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងនោះ នោះក៏ជាពេលវេលាមួយក្នុងចំណោម មូលហេតុដែលខ្ញុំរស់នៅទីនេះ នៅប្រទេសថៃ មិនមែនម្រាមដៃរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងស្រុក (អ៊ីសាន្ត) ឬអ្នករវល់ផ្សេងទៀតជិះលើជញ្ជាំងរបស់អ្នកទេ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំហៅថាម៉ាស៊ីន 110cc ទុកឱ្យសក់របស់អ្នក (នៅតែមាន) ហូរចូល។ បើកខ្យល់ អស្ចារ្យ…nozem ជារៀងរហូត ^-^
ខ្ញុំមានមតិខុសគ្នា ប្រសិនបើវាទាក់ទងនឹងម៉ូតូធ្ងន់ នោះខ្ញុំយល់ស្របនឹងអ្នកសរសេរខាងលើ ឧទាហរណ៍ HD ឬ MV Agusta ឬម៉ាកធ្ងន់ផ្សេងទៀត នៅពេលអ្នកបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន វាពិតជាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការពាក់អាវល្អ។ មួកសុវត្ថិភាព សូមពិចារណាមួកពេញមុខ ឧទាហរណ៍ Arai ឬម៉ាក Kema ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនឃើញរបស់ទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសថៃទេ ដូច្នេះសូមទិញថ្មីមួយនៅក្នុង NL ឬ B ហើយយកវាទៅជាមួយអ្នកនៅទីនេះ គឺជាដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំ។
Gr, Eddy, nozem ជារៀងរហូត។
សូមគោរព Eddy អ្នកគ្រប់គ្នាមានមតិរៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ស្របនឹងការពិតដែលថា បើគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនៅប្រទេសថៃ វានឹងមានសុវត្ថិភាពជាងការពាក់មួកមួយ។ ខ្ញុំដាក់ការអត្ថាធិប្បាយបែបនេះនៅក្នុងប្រភេទ៖ ការជក់បារីមិនប៉ះពាល់ដល់សុខភាពទេ ព្រោះជីតារបស់ខ្ញុំជាអ្នកជក់បារី ហើយគាត់មានអាយុ ៨៦ ឆ្នាំ។
'បើគ្មានមួកសុវត្ថិភាពគឺមានសុវត្ថិភាពជាង' - Eddy ប្រសិនបើអ្នកគិតបែបនោះ យោងទៅតាមការបញ្ជាក់របស់ម្តាយរបស់ Khun Peter អ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពទាំង…………..
មិនថាម៉ូតូធុនស្រាល ឬធុនធ្ងន់ វាមិនខុសគ្នាទេ ឬតើអ្នកគិតថាក្បាលរបស់អ្នកខ្លាំងល្មមក្នុងល្បឿនទាបដើម្បីស្រូបយកការប៉ះពាល់? ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នក, ជាអកុសលពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ, នោះមិនមែនជាករណី។ កាលពីបីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានដួលពេលជិះកង់របស់ខ្ញុំក្នុងល្បឿនប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ខ្ញុំត្រូវបានគេរកឃើញមួយរយៈក្រោយព្រឹត្តិការណ៍ — វាជាកន្លែងដាច់ស្រយាល — ក្នុងស្ថានភាពសន្លប់យ៉ាងខ្លាំង។ ក្បាលរបស់ខ្ញុំគឺជាផ្នែកដំបូងនៃរាងកាយរបស់ខ្ញុំដែលបុក asphalt ក្រោយមកគ្រូពេទ្យបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំប្រាកដជាមិនអាចរស់បានដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ខ្ញុំបានរក្សាមួកសុវត្ថិភាពដែលខូច ម្តងម្កាល ដើម្បីបង្ហាញដល់មនុស្សដែលគិតថាមានសុវត្ថិភាពជាង បើគ្មានមួកសុវត្ថិភាព...
ទេ វាមិនខុសពីម៉ូតូជាងកង់ទេ រហូតមកដល់ប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ខ្ញុំក៏បានជិះម៉ូតូអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ដែរ ដូច្នេះខ្ញុំក៏និយាយពីបទពិសោធន៍ក្នុងការគោរពនោះ។
មួកសុវត្ថិភាពគឺច្រើនជាង "សុវត្ថិភាពក្លែងក្លាយ" ព្រោះវាអាចជួយជីវិតអ្នកបាន។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកដាក់វត្ថុនោះ ហើយអ្នកជាមនុស្សគ្មានប្រាជ្ញា ដែលមានអារម្មណ៍ថា ងាយនឹងរងគ្រោះថ្នាក់ ហើយអ្នកកែសម្រួលរបៀបនៃការបើកបរ/ឥរិយាបថចរាចរណ៍របស់អ្នកទៅតាមនោះ អ្នកកំពុងសួររកបញ្ហា។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីនោះការលើកឡើងរបស់ម្ដាយរបស់ឃុន ពេត្រុស នៅតែអនុវត្ត………….
@cornelis ពេលនោះមានប្រជាជនហូឡង់ជាច្រើននាក់ជិះមូ៉តូដោយគ្មានខួរក្បាល ហើយកុំប្រាប់ខ្ញុំថារបស់ទាំងនោះធ្វើដំណើរត្រឹមតែ 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ! ទីផ្សារដែលមានការការពារដ៏ល្អ មនុស្សជាច្រើនបានបាត់បង់ជីវិតដោយសារតែមួកសុវត្ថិភាពដែលពួកគេគិតថាមានសុវត្ថិភាព គ្រាន់តែគិតអំពីមួកសុវត្ថិភាពពាក់កណ្តាល (willempie) ឬមួកសុវត្ថិភាពយន្តហោះដែលមនុស្សជាច្រើនពិការអស់មួយជីវិតដោយរបួសក ឬធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ បាត់បង់ពួកគេ។ ជីវិត កុំនិយាយជាមួយខ្ញុំអំពីវា និងអ្វីផ្សេងទៀត អ្នកអាចចងចាំតម្រូវការខ្សែក្រវ៉ាត់ចង្កេះ អ្វីមួយដូចនោះ។ ធម្មតាពេលខ្ញុំឡើងMV ខ្ញុំពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែនៅលើម៉ូដប្រពន្ធខ្ញុំក៏ទុកសក់អោយហូរដូចកាលពីទសវត្សរ៍ទី 60 ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុងភូមិនិយាយអ្វីពីវាទេព្រោះខ្ញុំមិនសម។ ខ្ញុំនៅសេសសល់ ដែលមិនត្រូវបានគេហៅថាអាំងតេក្រាលទេ ប៉ុន្តែសមាហរណកម្ម មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លួនឯង សំណាងល្អ បទដ្ឋាននៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ មិនដូចឧទាហរណ៍នៅប្រទេសហូឡង់ ដែលជីវិតរស់នៅ សំណាងល្អ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំបានស្លាប់នៅប្រទេសហូឡង់ទៅហើយ។ រីករាយនឹងវានៅទីនេះខ្ញុំតាំងពីកុមារភាពទី 2 របស់ខ្ញុំតើយូរប៉ុណ្ណា? យើងនឹងឃើញខ្ញុំទទួលខុសត្រូវដោយខ្លួនឯង
Eddy, nozem ជារៀងរហូត។
ការធានាពេញលេញមិនអាចផ្តល់ឱ្យបានទេ Eddy de nozem ជាទីស្រឡាញ់ សូម្បីតែមួកសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរសុវត្ថិភាពក៏ដោយក៏យើងសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងមិនមាន "កុមារភាពទី 3" បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកត្រូវរៀនញ៉ាំម្តងទៀតដោយត្រូវ ញ៉ាំដូចកូនក្មេង អ្នកបានបាត់បង់ការហ្វឹកហាត់បង្គន់ រហូតត្រូវដេកលើក្រណាត់កន្ទបទារក អ្នកមិនអាចដើរបានទៀតទេ ព្រោះទំនាក់ទំនងរវាងរាងកាយខាងក្រោម និងខួរក្បាលត្រូវបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយរាងកាយផ្នែកខាងក្រោមក៏រួមបញ្ចូលផ្នែករាងកាយដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះផងដែរ។ ...
ជាអកុសល ខ្ញុំស្គាល់មនុស្សម្នាក់ដែលឥឡូវត្រូវបន្តរស់នៅបែបនេះ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុដែលមិនបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហានោះទេ។
សូមជ្រាបថា ខាងលើនេះ មិនមែនកើតឡើងចំពោះតែអ្នកជិះកង់ និងអ្នកជិះម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែហានិភ័យអាចមានកម្រិតតាមតែអាចធ្វើទៅបាន គ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងនៅជ្រុងតូចមួយ ប៉ុន្តែវាអាចក្លាយជាការពិតដ៏អាក្រក់មួយ .
អ្វីដែល Eddy និយាយគឺមិនចម្លែកដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង។ http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
ការសិក្សានេះទាក់ទងនឹងមួកសុវត្ថិភាពកង់ ប៉ុន្តែមួយផ្នែកក៏នឹងអនុវត្តចំពោះមួកសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើង អ្នកពិតជាប្រសើរជាងពាក់មួកសុវត្ថិភាពជាងបើគ្មាន។ ខ្ញុំប្រាកដជាមិនចង់ទៅឆ្ងាយដើម្បីបង្អាក់ការប្រើមួកសុវត្ថិភាពទេ។ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់ក៏សំខាន់ផងដែរ ហើយវាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរដែលដឹងថាអ្នកបើកបរជាក់ស្តែងមានអាកប្បកិរិយាខុសគ្នានៅពេលមនុស្សពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
សូមគោរព Eddy ។
ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពពិតជាបញ្ហាចម្បង។
នៅប្រទេសថៃផងដែរ។
ហើយមួកសុវត្ថិភាពល្អតម្លៃជាង១ម៉ឺនបាតនៅប្រទេសថៃ។
ហើយអាចរកបានពីអ្នកចែកចាយម៉ូតូធំល្បីៗ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀត។
បើអ្នកចុះទៅនិយាយថា ៨០ គីឡូម៉ែត្រ វាមិនសំខាន់ថាតើអ្នកជិះ Honda Dream ឬ Harley Davidson ទេ។
នៅពេលដែលក្បាលរបស់អ្នកបានស្គាល់ជាមួយ asphalt ឬបេតុងថៃ មួកសុវត្ថិភាពល្អអាចបម្រើគោលបំណងរបស់វាតែប៉ុណ្ណោះ។
ការស្លាប់ជាច្រើន (ជាពិសេសមនុស្សវ័យក្មេង) នៅក្នុងតំបន់របស់ខ្ញុំ ភាគច្រើនជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ដោយមានលលាដ៍ក្បាលជាមូលហេតុនៃការស្លាប់។
បន្ទាប់ពីរស់រានមានជីវិត អ្នកខ្លះអង្គុយលើរទេះរុញ ហើយមានរូបរាងជាមនុស្សវិកលចរិត។
មករា ប៊ូត
ខ្ញុំមានមួកសុវត្ថិភាពពេញមុខ XL ទំហំ 61-62 cm ទិញនៅថៃត្រូវដាក់ពីលើក្បាលធំ ព្រោះក្បាលធំហើយមិនមែនដោយសារមានច្រើនទេ ទើបតែក្បាលធំ . ហើយមួកសុវត្ថិភាពនោះនៅលើក្បាលខ្ញុំ បើទោះជាខ្ញុំដើរតែលើម៉ូតូក្នុងចម្ងាយខ្លីក៏ដោយ។
ដូចជាខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្ត រឿងនោះជាផ្នែកមួយនៃការបើកបររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានជួបគ្រោះថ្នាក់ចំនួន៣លើក ដែលមួយគឺធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបើគ្មានរឿងនោះទេ ខ្ញុំនឹងស្លាប់នៅពេលនេះ។ បើគ្មានសម្លៀកបំពាក់ត្រឹមត្រូវទេ ខ្ញុំមិនអាចគេចផុតពីការលាបស្បែកនៅកន្លែងជាក់លាក់ណាមួយឡើយ ហើយដោយគ្មានស្បែកជើងធ្ងន់ ពេលនេះជើងម្ខាងបានបាត់ ដោយសារខ្ញុំរបួសម្រាមជើងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារមួកដែក។
ដោយវិធីនេះ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរកមើលស្នាមប្រេះបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ទាំងនោះហើយមាននិងមិនមាន។
សម្រាប់ខ្ញុំ មួកសុវត្ថិភាពលើម៉ូតូ និងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពក្នុងរថយន្តគឺមិនអាចចល័តបានទេ។ ប្រពន្ធ និងកូនចិញ្ចឹមរបស់ខ្ញុំនឹងមិនឡើងជិះម៉ូតូទេ លុះត្រាតែវត្ថុនោះនៅលើក្បាលរបស់ពួកគេ ហើយធានាសុវត្ថិភាព។ ហើយនោះមិនមានជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយ 'សំបុត្រ' ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិន័យសម្រាប់សុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
ប្រសិនបើដូចដែល Eddy សរសេរ ទិដ្ឋភាពជាមួយមួកសុវត្ថិភាពមិនល្អ អ្នកអាចទិញ visor មួយផ្សេងទៀត visor ច្បាស់លាស់ ហើយរបស់ទាំងនោះមិនថ្លៃនោះទេ។
ទេ សម្រាប់ខ្ញុំ រឿងនោះជាផ្នែកមួយរបស់វា។
ខ្ញុំអាចយល់ពីការគិតរបស់ Eddy ទោះបីជាខ្ញុំមិនយល់ស្របនឹងវាក៏ដោយ។ ខ្ញុំនឹងមិនបើកបរដោយធ្វេសប្រហែសទៀតទេ ព្រោះខ្ញុំមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ខ្ញុំក៏មិនមានមួកសុវត្ថិភាពដែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំតែងតែពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេញមុខ។ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ មួកសុវត្ថិភាពប្រហែលជាមិនមានប្រយោជន៍ច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែវានឹងមានប្រយោជន៍ច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។
ជាធម្មតាខ្ញុំបើកបរបាន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយជួនកាល 100។ ហើយខ្ញុំមានគ្រោះថ្នាក់ពីរបីដងរាល់ការជិះពីផ្ទះរបស់យើងទៅ Hua Hin និងត្រឡប់មកវិញ... ពេលខ្លះវាជាថ្ម ពេលខ្លះសត្វល្អិតពាសដែក ហើយវាថែមទាំងជាមែកឈើព្យួរទាបនៅក្នុងទីងងឹតទៀតផង។ . ប្រហែលជាការប៉ះទង្គិចនឹងមួកសុវត្ថិភាព ហាក់ដូចជាអាក្រក់ជាងការប៉ះទង្គិចក្បាលរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើខ្ញុំមិនមានមួកសុវត្ថិភាព ខ្ញុំនឹងបាននៅលើដីយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។
ហើយព្យាយាមជិះម៉ូតូរបស់អ្នកដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពប្រហែលម៉ោងប្រាំមួយ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីថ្ងៃលិច។ អ្នកមិនចាំបាច់ញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចទៀតទេ ប្រសិនបើអ្នកមិនបិទមាត់។
គ្រោះថ្នាក់គឺធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែការការពារប្រចាំថ្ងៃប្រឆាំងនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលហោះហើរជុំវិញគឺជាហេតុផលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ខ្ញុំជាអ្នកជិះកង់ដែលចូលចិត្ត ហើយធ្វើបានច្រើនម៉ាយនៅប្រទេសថៃ។ មិនថាអ្នកពាក់មួកសុវត្ថិភាពឬអត់៖ អ្នកមិនដែលមានសុវត្ថិភាពក្នុងចរាចរណ៍ទេ។ រាល់ដំណើរកំសាន្តពាក់ព័ន្ធនឹងហានិភ័យមួយចំនួន។ ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរងរបួសក្បាលធ្ងន់ធ្ងរ។ ការបែងចែករវាងការពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅលើ "កង់នារី" ឬម៉ូតូធ្ងន់គឺគ្មានន័យទេ ហានិភ័យទាំងពីរគឺដូចគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថា កង់ធុនស្រាល ដែលខ្ញុំហៅថា កង់នារី មានគ្រោះថ្នាក់ជាងម៉ូតូធ្ងន់ជាង។ នៅពេលអ្នកឃើញកង់នារី 125CC ទាំងនោះមានល្បឿនប៉ុនណា អ្នកនឹងដឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ពួកគេឈានដល់ល្បឿនប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ទម្ងន់ ស៊ុម សំបកកង់ មិនអាចទប់ទល់នឹងល្បឿនបែបនេះបានទេ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវហ្វ្រាំងខ្លាំង។ ហេតុអ្វីបានជាមានគ្រោះថ្នាក់ច្រើនម៉្លេះជាមួយម៉ូតូតូចៗទាំងនោះ? ដោយសារតែអ្នកទេសចរជាច្រើន ដែលមិនធ្លាប់ជិះម៉ូតូនៅផ្ទះ ធ្វើដំណើរជុំវិញទីនេះដោយជិះកង់ដោយមិនមានចំណេះដឹង ឬការការពារណាមួយឡើយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា៖ ត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពជានិច្ច ទោះបីជាជិះយឺត និងខ្លីក៏ដោយ។ មួកសុវត្ថិភាពល្អផ្តល់ការការពារក្នុងល្បឿនយឺត។ ប្រសិនបើអ្នកបុកជញ្ជាំងក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គ្មានអ្វីការពារអ្នកបានទេ។
សួត Addie
ប្រសិនបើអ្នកបើកបរក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយប្រើ "កង់នារី" អ្នកមិនចាំបាច់ពាក់មួកសុវត្ថិភាពទៀតទេ។ លទ្ធផលគឺដូចគ្នានៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ប្រុសស្អាត បើអូនរស់។
វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង របៀបដែលអ្នកបញ្ចប់ និងប្រឆាំងនឹងអ្វី។ អ្នកពាក់មួកសុវត្ថិភាពតែងតែមានការការពារខ្លះៗ។ វាអាចជាភាពខុសគ្នារវាងការរស់រានមានជីវិតឬអត់។ អ្នកមិនចាំបាច់ជា "ក្មេងប្រុសស្អាត" សម្រាប់រឿងនោះទេ។
នៅទីនេះអ្នកពិតជាគួរពាក់មួកសុវត្ថិភាព, ចាំបាច់ខ្លាំងណាស់
ខ្ញុំក៏មានមួយសម្រាប់ចៅប្រុសអាយុ៦ឆ្នាំដែរ បើគាត់ចង់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ព្រោះជនជាតិថៃនៅទីនេះមិនមើលថែកូននៅមុខដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព។
ក្មេងៗក៏នៅកៅអីខាងមុខឡានដែរ ពេលខ្លះខ្ញុំបារម្ភ។
ពួកគេមើលឃើញថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់អ្វីទាំងអស់ ហើយភាគច្រើនមិនអាចបើកបរបាន។
ទោះបីជាវាមិនតែងតែមានសុវត្ថិភាពក៏ដោយ មួកសុវត្ថិភាពនៅតែអាចជួយជីវិតអ្នកបាន។
អរគុណមួកសុវត្ថិភាពល្អអត់មានរបួសក្បាលទេក្រោយជួបគ្រោះថ្នាក់ខ្ញុំបោះមួកសុវត្ថិភាពទៅទិញថ្មីហើយថៃអត់មួកមាន១៧ដេរ។ ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅទីនេះ ក្មេងសិស្សសាលាក៏ជិះម៉ូតូ៤នាក់ដែរ ហើយមិនដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍គួរឱ្យអាណិតណាស់ដែលមិនបានបង្រៀននៅសាលា ។
ខ្ញុំគិតថា គេក៏គួរយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរថាតើការធានារ៉ាប់រងមានសុពលភាពឬអត់។ ម៉ូតូ និងម៉ូតូនៅប្រទេសថៃ ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាម៉ូតូ (50CC ឬច្រើនជាងនេះ) ក្នុងប្រទេសហូឡង់។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកមានការធានារ៉ាប់រង (ការធ្វើដំណើរ) ក្នុងប្រទេសហូឡង់ អ្នកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះបែបនេះទេ។ ជាមួយនឹងការធានារ៉ាប់រងនៅប្រទេសថៃ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាដំណើរការយ៉ាងណាទេ…
អ្នកត្រូវតែមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូថៃ ជាពិសេសជាជនបរទេស។
លេសដំបូងសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងមិនបង់ប្រាក់។
មួកសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប៉ូលីសក្នុងការបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។
ជាសំណាងល្អ ខ្ញុំឃើញប៉ូលីសនៅជិតសកលវិទ្យាល័យត្រួតពិនិត្យសិស្សថាតើពួកគេពាក់មួកសុវត្ថិភាពឬអត់។
មួកសុវត្ថិភាពល្អនឹងអាចរកបានក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំ... និងបញ្ហានៃការវិវត្តន៍។
ខ្ញុំជាអ្នកជិះម៉ូតូអត់ពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅប្រទេសថៃច្រើនឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំមិនដែលធ្វើបែបនេះទៀតទេ ហើយខ្ញុំថែមទាំងទិញមួកសុវត្ថិភាពទៀតផង។ ប្រសិនបើដូចខ្ញុំដែរ អ្នកនៅក្នុងអាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង ឧទាហរណ៍នៃផលវិបាកនៃការបើកបរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានបង្ហាញឥតឈប់ឈរ។ ស្លាប់, ខូចខួរក្បាលអចិន្ត្រៃយ៍, អ្នកដាក់ឈ្មោះវា។ ការបាក់ដៃ ឬជើង គឺជារឿងមួយ ប៉ុន្តែអ្នកគ្មានខួរក្បាលទំនេរទេ។
ហើយពាងថោកៗដែលមាននៅទីនេះពិតជាមិនជួយច្រើនទេ។ សម្រាប់ពីរបីពាន់បាតអ្នកអាចជៀសវាងពីភាពវេទនាជាច្រើន។
អ្វីដែលធ្វើឲ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែមិនគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ គឺម៉ូតូតាក់ស៊ីតិចតួចដែលពាក់មួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ប្រសិនបើពួកគេមានមួយ ខ្ញុំតែងតែដាក់វា។
មួកសុវត្ថិភាពបែបនេះមិនការពារអ្នកពីគ្រោះថ្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចជួយការពារ ឬកម្រិតការរងរបួសមួយចំនួន។
ប្រសិនបើគ្មានមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរទេ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើរឿងច្របូកច្របល់ទេ។ ជីវិតមិនមែនគ្មានហានិភ័យទេ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបជាទូទៅបើកបរដោយយកចិត្តទុកដាក់ និងការពារ។
ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូ វាជាការល្អក្នុងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងសម្លៀកបំពាក់ដែលមានគុណភាព។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះផងដែរ នរណាម្នាក់ត្រូវតែមានសេរីភាពក្នុងការថ្លឹងថ្លែងហានិភ័យដោយខ្លួនឯង ហើយជួនកាលទុកវិធានការសុវត្ថិភាពល្អបំផុតសម្រាប់អ្វីដែលពួកគេមាន។
ចំនុចសំខាន់!
ខ្ញុំគិតថាអ្វីមួយកំពុងត្រូវបានមើលរំលង តាមន័យត្រង់ និងន័យធៀប។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព អ្នកមិនត្រូវបានធានារ៉ាប់រងទេ ហើយដូចជានៅប្រទេសហូឡង់ អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបង់ប្រាក់ទេ។
សូមគោរព Wim
ខ្ញុំមិនដឹងថាច្បាប់ធានារ៉ាប់រងនៅប្រទេសថៃមានអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងនៅអឺរ៉ុប។ មូលដ្ឋាននៃការធានារ៉ាប់រងដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលគឺ 'ការទទួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់' ។ នេះមានន័យថា ការខូចខាតដែលអ្នកបង្កដល់អ្នកដទៃ តាមរយៈកំហុសរបស់អ្នក។ ក្នុងនោះការខូចខាតតែងតែសងទៅជនរងគ្រោះ។
អ្នកត្រូវតែដកការធានារ៉ាប់រងហានិភ័យទាំងអស់សម្រាប់ការខូចខាតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ លក្ខខណ្ឌអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការធានារ៉ាប់រងហានិភ័យទាំងអស់។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទាំងនេះមិនត្រូវបានបំពេញទេ អ្នកធានាអាចបដិសេធមិនបង់ថ្លៃខូចខាតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ការមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតខ្លួនឯងមិនត្រូវបានបង់។ ប៉ុន្តែនោះគឺដាច់ដោយឡែកពី 'ការធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវផ្លូវច្បាប់' សម្រាប់ការខូចខាតដែលបង្កឡើងដល់អ្នកដទៃ។
សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា
បើខ្ញុំមិនច្រឡំទេ មួកសុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចមែនទេ?
តាមពិតទៅ អ្នកអាចសួរ ចាំបាច់ អនុវិទ្យាល័យ ឬ NECESSITY ហើយវាគួរតែជាតម្រូវការសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។
អ្នកប្រាកដជាមានអ្នកដែលនិយាយថា ពាក់មួកសុវត្ថិភាព អ្នកមានទិដ្ឋភាពមិនសូវល្អចំពោះចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត ឬអ្នកដែលចាត់ទុករូបរាងម៉ូដសក់របស់ពួកគេសំខាន់ជាងសុវត្ថិភាព ឬមិនមានមួកសុវត្ថិភាព ហើយផ្អែកលើគំនិតរបស់ពួកគេ អ្នកមិនអាចទាំងស្រុងបានទេ។ កំចាត់ហានិភ័យ..etc.etc.
ទាំងនេះគឺជាលេសទាំងអស់ដែលអ្នកព្យាយាមបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃអ្វីមួយ ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងជាមួយនឹងមួកសុវត្ថិភាព។
នរណាម្នាក់ដែលធ្វើដំណើរដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាពធ្វើឱ្យខ្លួនឯងប្រឈមនឹងហានិភ័យខ្ពស់ ហើយជារឿយៗធ្វើឱ្យសហគមន៍ខាតបង់ក្នុងទម្រង់នៃថ្លៃធានារ៉ាប់រងខ្ពស់ជាង និងសមាជិកគ្រួសារដែលត្រូវមើលថែទាំបុគ្គលនេះពេញមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។
សូម្បីតែអ្នកដំណើររបស់អ្នកបើកបរការពារក៏ដោយ ក៏គ្មានការធានាដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រទេសថៃ នៅពេលដែលអ្នកឃើញអ្វីដែលអ្នកប្រើផ្លូវផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។
ពេត្រុសជាទីគោរព៖
នៅ Maha Kharasam [isaan] អតីតមិត្តស្រីរបស់ខ្ញុំមិនគិតថានាងត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពនៅទីនោះទេ។ នាងដឹងច្បាស់ហើយ! បីថ្ងៃក្នុងការចុះទៅមើលទីផ្សារប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង ពួកយើងត្រូវបានបញ្ឈប់ចំនួន 3 ដងនៅភ្លើងស្តុបដូចគ្នា និងមន្ត្រីដដែល និងពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 200 ដែលត្រូវបង់នៅការិយាល័យធំ ជាមួយនឹងពេលវេលារង់ចាំចាំបាច់នៅទីនោះ។ ក្រោយពីឃុំខ្លួនបាន៣ថ្ងៃ ខ្ញុំបានទិញមួកសុវត្ថិភាពចំនួនពីរក្នុងតម្លៃ ៤០០បាត ក្នុងមួយៗ ដើម្បីបំបាត់ការរំខាន។ មន្ត្រីស្គាល់ឈ្មោះខ្ញុំហើយ សួស្តី William sabai-di?
ក្រា; លោក Willem Schevenin…
ខ្ញុំមិនគិតថា ប្រទេសថៃមានសុវត្ថិភាពជាងជាមួយនឹងម៉ូដែលមួកហែលទាំងអស់នោះទេ។ វានឹងល្អសម្រាប់សុវត្ថិភាព ប្រសិនបើមនុស្សបើកឡានយឺតៗ និងការពារដោយមាន ឬគ្មានមួកហែលទឹក។ ខ្ញុំអាណិតមតិរបស់ Eddy ក្នុងរឿងនេះ។
ការពិតគឺថា ប្រជាជនថៃភាគច្រើនមិនមានលុយសម្រាប់មួកសុវត្ថិភាពតម្លៃមួយពាន់បាតទេ។ ដូច្នេះកាតព្វកិច្ចពាក់មួកសុវត្ថិភាពគឺមិនសមហេតុសមផលទេ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត ក្នុងន័យជាក់លាក់មួយគឺខុសឆ្គង។ យ៉ាងណាមិញ មនុស្សត្រូវបានបង្ខំឱ្យចំណាយប្រាក់លើ "មួកហែលទឹក" ដែលមិនមានសុវត្ថិភាព (ឬប្រាក់តែ)។
នៅលើម៉ូតូអ្នកមានតែតំបន់មួយប៉ុណ្ណោះ ហើយនោះគឺអ្នកពីក្បាលដល់ចុងជើង!
ត្រូវមានប្រាជ្ញា ហើយពាក់មួកសុវត្ថិភាពនោះ។ ការដែលអ្នកមើលទៅដូចសាច់ឆៅដោយសារតែអ្នកស្លៀកខោខ្លីនិងអាវមិនសូវសប្បាយចិត្ត ប៉ុន្តែវានឹងល្អ។ ប៉ុន្តែការខូចខាតខួរក្បាលរបស់អ្នកធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះបន្តិច!
ដៃគូរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានទិញមួកសុវត្ថិភាពសាមញ្ញនៅប្រទេសហូឡង់កាលពីពីរឆ្នាំមុននៅថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់យើង ហើយយកវាទៅជាមួយយើង។ ជាមួយនឹងគំនិតនៃការលក់ពួកគេម្តងទៀតនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ វាមិនដំណើរការទេ ពិដាននៅក្នុងហាងជួលម៉ូតូគឺពេញដោយមួកសុវត្ថិភាព។ យើងមិនមែនជាមនុស្សដំបូងទេ។ ឥឡូវនេះពួកគេនៅឯផ្ទះជួលរបស់យើងនៅ Chan Chang Mai ។ រួចរាល់សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តបន្ទាប់របស់យើង។ អារម្មណ៍ល្អណាស់
ដោយមាន ឬគ្មានមួកសុវត្ថិភាព នៅពេលដែលខ្ញុំឃើញពីផលវិបាកនៃការគិតពាក់មួកសុវត្ថិភាពគឺហួសហេតុ។
អ្នកស្គាល់គ្នាម្នាក់ដែលនឹងរីករាយនឹងការចូលនិវត្តន៍របស់គាត់នៅប្រទេសថៃបានជួបឧបទ្ទវហេតុជាមួយម៉ូតូរបស់គាត់ដោយចៃដន្យសុទ្ធ។ វាទាក់ទងនឹងសេះឆ្លងកាត់។
ពាក់កណ្តាលលលាដ៍ក្បាលរបស់គាត់ត្រូវបានកំទេច ហើយបន្ទាប់ពីសន្លប់អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ គាត់ស្ទើរតែមិនអាចស៊ីចំណីបានក៏ស្លាប់ទៅ។
ខ្ញុំចង់និយាយថា យ៉ាងហោចណាស់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប្រសើរជាងគ្មានអ្វីជាជាងសម្រាប់អ្វីមួយ។
អ្នកសម្របសម្រួល៖ តើបង្កាន់ដៃមានអក្សរធំទេ?
ក្រោយពីបានអានការឆ្លើយតបទាំងអស់ហើយ ខ្ញុំជាជនបរទេសចង់បន្ថែមអ្វីមួយដល់ចំណុចនេះ។
ខ្ញុំរស់នៅ Ubon Ratchantani រៀបការជាមួយប៉ូលីស ហើយស្គាល់មិត្តរួមការងារប្រហែល 100 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះនៅទីនោះ។ ជួនកាលការវាយឆ្មក់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចំណុចល្បីៗក្នុងទីក្រុង Ubon ហើយជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលថាតើម៉ូតូជារបស់អ្នកឬអត់។ វាមិនមែនជាករណីដែលប៉ូលីសតែងតែពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានមួកសុវត្ថិភាពនៅលើក្បាលរបស់អ្នកទេ ហើយជារឿយៗគេចចេញពីការព្រមាន។
មានសេរីភាពក្នុងការធ្វើសកម្មភាពច្រើនពេកនៅប្រទេសថៃ ដោយសារច្បាប់ត្រូវបានប្រជាជនមិនអើពើ រួមទាំងការពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ជាការពិតណាស់ ការផាកពិន័យត្រូវបានចេញសម្រាប់ការមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមន្ត្រីប៉ូលីសនឹងមិនដែលដេញតាមម៉ូតូនោះទេ ប្រសិនបើគាត់មិនអើពើនឹងស្លាកសញ្ញាឈប់។ ដរាបណាប៉ូលីសមិនអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯង ប្រជាជនថៃនឹងព្រងើយកន្តើយនឹងច្បាប់ដែលមានស្រាប់។ សេរីភាពត្រូវបានគេវាយតម្លៃខ្ពស់នៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ។
ខ្ញុំផ្ទាល់បានជួបគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើម៉ូតូប្រពន្ធខ្ញុំកាលពី ១៦ ខែមុន ដោយសារស្ត្រីជនជាតិថៃបើកភ្លើងក្រហម បណ្តាលឲ្យបាក់ដៃ បាក់ជើង២ និងរបួសជាច្រើនកន្លែង ស្ត្រីជាអ្នកទទួលខុសត្រូវរត់ចេញដូចសត្វទន្សោង។ . ជាសំណាងល្អដែលខ្ញុំបានពាក់មួកសុវត្ថិភាព បើមិនដូច្នេះទេ ការខូចខាតប្រហែលជាមិនត្រូវបានគេចងចាំនោះទេ។ ដូច្នេះ អ្នកជិះម៉ូតូពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
នេះក៏ដោយសារតែចរាចរណ៍នៅប្រទេសថៃឆ្កួត ហើយពេលខ្លះខ្ញុំនិងតាមពិតតែងតែគិតថាពួកគេរវល់នៅពិព័រណ៍ជំនួសឱ្យនៅលើផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ឃើញថា ប្រទេសថៃនៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយក្នុងការធ្វើដំណើរទៅដល់ពេលនិយាយដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បាទ មានច្បាប់ជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ច្រើនណាស់ដែលខ្ញុំចង់និយាយ ប៉ុន្តែច្បាប់ប្រសើរជាងគ្មានច្បាប់ នៅពេលនិយាយអំពីសុវត្ថិភាពផ្លូវនៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ។
មិនបានឃើញខ្ញុំជិះម៉ូតូម្តងទៀតទេ ក្រោយមកខ្ញុំបានទិញឡានមួយ ហើយខ្ញុំចូលចិត្តវាច្រើនជាងនៅទីនេះ។
Hendrik.Ubon ratchantani
អូខេ... សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកបានបញ្ចុះបញ្ចូលខ្ញុំ បន្ទាប់ពីបានអានចម្លើយទាំងអស់ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការពិភាក្សាដែលខ្ញុំបានជួបជាមួយប្រពន្ធជាជនជាតិថៃរបស់ខ្ញុំកាលពីយប់មិញ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តពាក់មួកសុវត្ថិភាពរបស់ខ្ញុំនៅលើម៉ូតូរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះនៅក្នុងប្រទេសថៃចាប់ពីពេលនេះតទៅ។
តែព្រឹកមិញនេះ ប្រពន្ធខ្ញុំបើកឡានទៅភូមិទៅទិញអីវ៉ាន់នៅទីនោះ ជិះមូ៉តូ ១១០cc ចាំឯង... គ្មានមួកសុវត្ថិភាព!
សើចអេដឌី នាងគិតថាអ្នកគួរពាក់របស់នោះហើយបើកឡានដោយគ្មានវា…………..
និយាយអីញ្ចឹង ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការរួមចំណែកពីមុនរបស់អ្នក៖ ខ្ញុំក៏មកពីជំនាន់ដែលជិះម៉ូតូរួចហើយដែរ នៅពេលដែលអ្នកមិនទាន់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ច្បាប់ចម្លងដំបូងរបស់ខ្ញុំមានសំបកខាងក្រៅអាលុយមីញ៉ូ - ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកចុចផ្នត់ដោយមេដៃរបស់អ្នក - ជាមួយនឹងស្រទាប់នៃឆ្នុកនៅខាងក្នុង។ តម្លៃការពារ ដែលមើលឃើញជាមួយនឹងចំណេះដឹងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រហែលជាសូន្យហើយនៅឡើយ - ដូចដែលខ្ញុំចងចាំ - អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងជាមួយវា។ ខុសទាំងស្រុង ពិតណាស់ ខ្ញុំដឹងថាឥឡូវនេះ។
ខ្ញុំផ្ទាល់យល់ស្របជាមួយ Eddy ។ ការពាក់មួកសុវត្ថិភាពផ្តល់នូវអារម្មណ៍មិនពិត។ មួយកំប៉ុង 200 បាតគ្រាន់តែផ្តល់ការការពារសូន្យ ទោះបីជាមនុស្សមួយចំនួនមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាមួយវាក៏ដោយ។ មួកសុវត្ថិភាពពេញមុខរបស់អ៊ឺរ៉ុបផ្តល់នូវការការពារដ៏ល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះការពារតែក្បាលប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំក៏ឃើញមានរបួសច្រើនដល់រាងកាយ។ បាវចនាគឺគ្រាន់តែបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ ប្រុងប្រយ័ត្ន និងសុវត្ថិភាព ជាអកុសល អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវជាច្រើនមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវចំណុចនេះទេ។
ជំរាបសួរ Fedor
motorsai នៅ LOS ជាធម្មតាមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនពី 110 ទៅ 150 cc ។
នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (ដូច្នេះនៅតែ NL និង BE) អ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ A1 ជាមួយនឹងម៉ូតូរហូតដល់ 125cc ឬ 11kW (15hp) ឬអតិបរមា 0.1kW ក្នុងមួយគីឡូក្រាម។
ដូច្នេះម៉ាស៊ីន 125cc របស់អ្នកត្រូវតែមានទម្ងន់យ៉ាងតិច 110kg ប្រសិនបើវាមានថាមពលអតិបរមា 11kW (15hp)។
សម្រាប់ម៉ូតូ 35 kW (47 hp) ឬអតិបរមា 0.2 kW ក្នុងមួយគីឡូក្រាម អ្នកត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណម៉ូតូ A2 ។
ដូច្នេះម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកត្រូវមានទម្ងន់យ៉ាងហោចណាស់ 175 គីឡូក្រាម ប្រសិនបើវាមានកម្លាំងអតិបរមា 35kW (47hp)។
ប្រសិនបើម៉ូតូរបស់អ្នកខ្លាំងជាង និង/ឬធ្ងន់ជាងនេះ អ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរ។
បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ អ្នកធានាអាចពឹងផ្អែកលើការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវការសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងបើកបរ។ នៅលើមូលដ្ឋាននេះ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចបដិសេធការទាមទារការខូចខាត។
ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការបានល្អ ប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងអន្តរជាតិរបស់អ្នកនឹងបង្ហាញប្រភេទដូចគ្នានៃប័ណ្ណបើកបរ/អត្តសញ្ញាណដែលអ្នកមាន។
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ចំណែករបស់សត្វតោនៃអ្នកទេសចរមកពី EU បើកបរក្នុង LOS ដោយគ្មានប័ណ្ណបើកបរ/អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណដែលមានសុពលភាពជាមួយអ្នកបើកបរម៉ូតូ។ ពួកគេកម្រមានប័ណ្ណបើកបរ/អត្តសញ្ញាណ A1, A2 ឬ A។
ខ្ញុំដឹងដោយមានករណីលើកលែងដែលបញ្ជាក់ពីច្បាប់។ ហើយពិតណាស់គ្មានបញ្ហាសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរថៃដែលត្រូវនឹងរថយន្តនោះទេ។
អរគុណ Mark អ្នកបានផ្តល់ការពន្យល់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាខ្ញុំមិនដឹងព័ត៌មាននោះក៏ដោយ។ ខ្ញុំតែងតែឆ្ងល់ថាតើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ "ម៉ូតូ" បែបនេះដែរឬទេ? ខ្ញុំមានប័ណ្ណបើកបរ A/B/E របស់ខ្ញុំអស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកហើយ ហើយជាគោលការណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូ/ម៉ូតូទាំងអស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំលែងធ្វើបែបនោះទៀតហើយ ដោយសារខ្ញុំមិនមានស្ថេរភាពពេកសម្រាប់ម៉ូតូធ្ងន់ (ដោយសារប្រតិបត្តិការត្រគាក)។
នៅបន្ទាត់ចុងក្រោយ ប្រទេសថៃមានសន្ធិសញ្ញាជាមួយហូឡង់ (ខ្ញុំមិនដឹងសម្រាប់ជនជាតិបែលហ្ស៊ិកក្នុងចំណោមពួកយើងទេ) ដូច្នេះសូមយកប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូ ឬប័ណ្ណបើកបរហូឡង់របស់អ្នក (ប្រសិនបើអ្នកមាន) ទៅកាន់អ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូរបស់ថៃ។ ផ្លុំកញ្ចែ... ពាក់មួកសុវត្ថិភាព! បន្ទាប់មកអ្នកអាច moped នៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភ។
អេឌី។
ខ្ញុំបានជិះម៉ូតូធុនស្រាលនៅប្រទេសថៃជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ហើយមិនមានពាក់មួកសុវត្ថិភាពទេ។
ឥឡូវនេះខ្ញុំមានមួយ ព្រោះវាជាកាតព្វកិច្ច ហើយខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាចង់បង់ប្រាក់ពិន័យទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាមានក្លិនស្អុយ ហើយខ្ញុំមានមួយតម្លៃ ២០០បាត វាជាផើងផ្កាដែលដាក់ផ្កាប់មុខ។ បើខ្ញុំបើកឡានចូលដី វារលត់ទៅហើយរឿងកខ្វក់។ ខ្ញុំមិនខ្វល់ថាអ្នកផ្សេងគិតយ៉ាងណាចំពោះវាទេ។