និយាយអំពី MotoGP ដំបូងរបស់ប្រទេសថៃ
កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ការប្រណាំងម៉ូតូ MotoGP បានធ្វើឡើងនៅប្រទេសថៃជាលើកដំបូងនៅ International Circuit of Buriram។ ក្នុងនាមជាអ្នកចូលចិត្តការប្រណាំងម៉ូតូ អ្នកត្រូវតែធ្វើតាមការប្រណាំង ដែលការប្រណាំងដ៏សំខាន់បំផុតមានការបញ្ចប់ដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងអ្នកឈ្នះគឺ Marc Marquez ។
NOS Sport ផ្សាយសេចក្តីសង្ខេបនេះ៖ nos.nl/video/ អ្នកអាចអានរបាយការណ៍ការប្រកួតលម្អិតជាមួយនឹងលទ្ធផលពេញលេញនៅ៖ en.motorsport.com
លើសពីការរំពឹងទុកទាំងអស់។
ដូច្នេះហើយ Thailand MotoGP គឺជាជោគជ័យដ៏ធំធេងពីទិដ្ឋភាពកីឡា ហើយនោះក៏អនុវត្តចំពោះស្ថាប័នទាំងមូល ចំនួនអ្នកទស្សនា និងការត្រឡប់មកវិញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ។ លោក Weerasak Kowsurat រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ និងកីឡារបស់ប្រទេសថៃ បាននិយាយថា ភាពជោគជ័យនៃការសម្ពោធ Thailand MotoGP គឺលើសពីការរំពឹងទុក។ តាមការប៉ាន់ស្មានថាការប្រណាំងនេះមានអ្នកគាំទ្រចំនួន២២ម៉ឺននាក់និងរៃអង្គាសប្រាក់បានជាង៣ពាន់លានបាត។ ចំនួនអ្នកទស្សនាគឺខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោម 220,000 MotoGPs រហូតមកដល់ពេលនេះនៅរដូវកាលនេះ។
ព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃដែលបានបញ្ចប់ដោយជ័យជម្នះសម្រាប់ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោកបួនសម័យកាល Marc Marquez មិនត្រឹមតែបាននាំឱ្យប្រទេសថៃទទួលបានជ័យជម្នះដ៏ធំក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃកិច្ចសន្យារយៈពេល 100 ឆ្នាំរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ MotoGP ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការសរសើរ និងសុច្ឆន្ទៈផងដែរ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកទៅកាន់ Chang International Circuit ថា "រដ្ឋាភិបាលបានវិនិយោគត្រឹមតែ 3 លានបាតក្នុងគម្រោងនេះ ហើយរកបានប្រហែល XNUMX ពាន់លានបាតពីវានៅក្នុង Buriram និងខេត្តជុំវិញ" ។
សរសើរពីគ្រប់ទិសទី
លោករដ្ឋមន្ត្រីក៏បាននិយាយផងដែរថា Carmelo Ezpeleta នាយកប្រតិបត្តិនៃម្ចាស់អាជ្ញាប័ណ្ណ MotoGP Dorna Sports បានសរសើរអង្គការនេះក្នុងការគោរពជាច្រើន។ បុរសរូបនេះមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងជាពិសេសចាប់តាំងពីវាជាលើកដំបូងសម្រាប់ប្រទេសថៃដែលរៀបចំកម្មវិធី MotoGP។ អ្នកប្រណាំង និងបុគ្គលិកទាំងអស់នៅក្នុងការប្រណាំងក៏មានការស្ងើចសរសើរចំពោះបដិសណ្ឋារកិច្ចរបស់ប្រជាជនថៃ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា "ពួកគេពិតជានឹងជួយផ្សព្វផ្សាយប្រទេសរបស់យើងទៅកាន់អ្នកគាំទ្ររបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត" ។
Baron នៃ Buriram
លោក ណាវីន ដែលជាអ្នកធំនៅខេត្ត Buriram និងជាម្ចាស់សង្វៀន Chang International Circuit ក៏សប្បាយចិត្តនឹងការរៀបចំកម្មវិធី MotoGP លើកទី១ និងបានឧទ្ទិសជោគជ័យជូនប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនក្នុងខេត្តសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងបដិសណ្ឋារកិច្ច។
“នៅពេលណាដែលខ្ញុំត្រូវការអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត ខ្ញុំទទួលបានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពេញលេញ។ មនុស្សជាច្រើនបាននាំយករថយន្ត E-Tan ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ (រថយន្តកសិកម្មតូចមួយគ្រឿង) មករត់ជាឡានក្រុង ធ្វើការច្រើនម៉ោង។
លោក។ ណាវីន បន្ថែមថា ចំណុចខ្លះត្រូវកែលម្អនៅឆ្នាំក្រោយ។ សមត្ថភាពឈរជើងសម្រាប់ភ្ញៀវត្រូវតែកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចាប់ពីពេលនេះ 60.000 នាក់ ខណៈដែលកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់ភ្ញៀវក៏ត្រូវកើនឡើងពី 5000 ទៅ 10.000 នាក់ផងដែរ។
ប្រភព៖ The Nation
ការព្រមានមួយចំនួន៖
1. សម្រាប់ខ្ញុំ កីឡាម៉ូតូ មិនមែនជាកីឡាទាល់តែសោះ។ មិនមែនគ្រប់ៗគ្នាសុទ្ធតែអាចចូលរួមបាន ហើយការឈ្នះ ឬចាញ់មានច្រើនទាក់ទងនឹងបច្ចេកទេសជាងជំនាញរបស់អត្តពលិក (ដូចជាការប្រណាំង Formula 1)។
2. ដូចជាញឹកញាប់ដែរ លេខនៅប្រទេសថៃចេញពីពណ៌ខៀវ។ ភ្ញៀវ 220.000 នាក់ចំណាយ 3 ពាន់លានបាតរួមគ្នាមានន័យថាការចំណាយជាមធ្យម 13,600 បាតសម្រាប់ភ្ញៀវម្នាក់។ ខ្ញុំមិនជឿថា ជាពិសេសនៅ Buriram លុះត្រាតែសំបុត្រមានតម្លៃ 5,000 បាត ឬសណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋានបានបោកប្រាស់ភ្ញៀវ។
3. ការចំណាយនេះមិនមែនជាការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ប្រទេសនោះទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកធំនៃការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ។ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ភ្ញៀវភាគច្រើនជាអ្នករស់នៅក្នុងប្រទេសនេះ (ថៃ និងជនបរទេស) ហើយមិនបានហោះហើរពីបរទេស ជាពិសេសសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ដូច្នេះ៖ ល្អសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់តិចតួចសម្រាប់ជាតិ។
ខ្ញុំនៅទីនោះថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃសៅរ៍ ហើយសំណាងល្អ មនុស្សជាច្រើនគិតថាវាជាកីឡា ហើយខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នក (ខ្ញុំបានធ្វើការប្រណាំងម៉ូតូចំនួន 10 លើកដោយខ្លួនឯង) ដែលពិតជាបច្ចេកទេសកំណត់ផ្នែកធំ ប៉ុន្តែក៏ជាការពិតអ្នកបើកបរផងដែរ។
លេខនេះប្រាកដជាត្រូវគ្នាហើយ នៅទីនេះនៅអាស៊ីពួកគេឆ្កួតបន្តិចអំពីកីឡាម៉ូតូជាងនៅអឺរ៉ុប ខ្ញុំត្រូវបានអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមប្រាប់កាលពីថ្ងៃសុក្រថានៅពេលដែលគាត់មកដល់អាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិមានមនុស្សជាង 10.000 នាក់រង់ចាំមើលការមើលឃើញ។ រ៉ូស៊ី…
ជាងនេះទៅទៀត សំបុត្រមួយមានតម្លៃចន្លោះពី 25 ទៅ 256 € អាស្រ័យទៅលើចំនួនថ្ងៃ និងកន្លែងណាដែលអ្នកមាន។
សូមគោរព Chris
តើខ្ញុំអាចសួរអ្នកបានទេថាកីឡាម៉ូតូនេះមិនមែនជាកីឡាហេតុអ្វីអ្នកនៅតែបញ្ចេញមតិ???
ជាដំបូង ខ្ញុំត្រូវតែប្រាប់អ្នកថា អ្នកមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីកីឡានោះ។
បុរសទាំងនេះហ្វឹកហាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃរហូតដល់ដែនកំណត់លើគ្រប់វិស័យ៖ ការរត់ កាយសម្បទា ហែលទឹក។ល។ ហើយពួកគេជិះម៉ូតូដូចរាល់ថ្ងៃ។
តើអ្នកដឹងទេថាវាអាចគ្រប់គ្រងប្រភពថាមពលបែបនេះបាន តើអ្នកធ្លាប់លឺពី G-forces ដែលវាផលិតនៅលើខ្លួនរបស់អ្នកទេ?, ទាំងនេះគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះកំពូល!!!!
ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាខ្ញុំជាអ្នកជិះម៉ូតូដែលមានបទពិសោធន៍ ហើយខ្ញុំមិនអាចផ្គូផ្គងពួកគេបានក្នុងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ខ្ញុំនៅទីនោះក្នុងអំឡុងពេល GP ទាំងមូល វាពិតជាអស្ចារ្យ និងរៀបចំបានល្អ តែងតែមានរឿងដែលអាចប្រសើរជាងនេះ ប៉ុន្តែវាល្អជាង។
នៅតាមផ្លូវរបស់យើងនៅទីនោះ ក៏ដូចជាតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ យើងបានទទួលយ៉ាងអស្ចារ្យនៅគ្រប់ទីកន្លែង សូម្បីតែប៉ូលីសបានអមដំណើរក៏ដោយ។
វាគួរតែដូចគ្នាដែរ នៅប្រទេសបែលហ្សិក ដែលមានជម្រាលល្អបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក និងជាកន្លែងដែលស្មៅដុះនៅពេលនេះ ពីព្រោះច្បាប់រាប់ពាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយគ្រូពេទ្យនេះនឹងមិនអនុញ្ញាតទេ។
ពួកយើងបានជួបមនុស្សមកពីជុំវិញពិភពលោកដែលបានរៀបចំជាពិសេសដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 3 ថ្ងៃដើម្បីចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះហើយមនុស្សទាំងអស់នេះបានចំណាយតាមមធ្យោបាយរបស់ពួកគេហើយប្រទេសថៃទាំងមូលនិងឆ្ងាយបានរីករាយនឹងជោគជ័យនេះព្រោះវាពិតជា!!!!
ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ពិតជាសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍នេះ ហើយនៅប្រទេសថៃពួកគេពិតជាធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកមានការស្វាគមន៍ច្រើនជាងអ្នកជិះម៉ូតូ នោះក៏ជាហេតុផលមួយដែលខ្ញុំរស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដោយសារតែប្រទេសថៃនៅតែជាកំពូលសម្រាប់ខ្ញុំ ភាពអវិជ្ជមានដែលនៅទីនោះ។ វាគ្មានផ្លូវប្រឆាំងនឹងភាពវិជ្ជមានទាល់តែសោះ ហើយប្រសិនបើយើងមិនសប្បាយចិត្តនៅថ្ងៃស្អែកនេះ យើងគួរតែចាកចេញទៅ ព្រោះវាមិនអាស្រ័យលើយើងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ថៃ ហើយខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីយើងគួរផ្លាស់ប្តូរវា ព្រោះខ្ញុំយល់ឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងវា ឥតខ្ចោះ,
មានអ្នកស្រលាញ់បទចម្រៀង អ្នកដែលស្រលាញ់កីឡាបាល់ទាត់ ជិះកង់ជាដើម សូមអោយមនុស្សគ្រប់រូបរីករាយនឹងអ្វីដែលគាត់ចូលចិត្តធ្វើ ហើយកីឡា ឬចំណង់ចំណូលចិត្តអ្វីដែលគាត់អាចរីករាយបាន ហើយគ្រប់កីឡា ឬចំណង់ចំណូលចិត្តសមនឹងទទួលបានការគោរពពីគាត់។
CP
ខ្ញុំឆ្លើយតបជាចម្បងទៅនឹងតួលេខសេដ្ឋកិច្ច និងការប៉ាន់ប្រមាណនៃប្រាក់ចំណូល។ ប្រសិនបើសំបុត្រពិតជាមានតម្លៃចន្លោះពី 1000 ទៅ 10.000 បាត ខ្ញុំអាចស្រមៃមើលថាតើការចំណាយជាមធ្យមគឺជាអ្វី។
ខ្ញុំមិនគិតថាកីឡាមួយចំនួនជាកីឡាពិតប្រាកដទេ ព្រោះមិនមានកម្រិតទាប។ មិនមែនកុមារគ្រប់រូបអាចចាប់ផ្តើមជិះម៉ូតូ ឬប្រណាំងឡាននៅអាយុ 8 ឆ្នាំនោះទេ។ ទស្សនីយភាពប្រភេទនេះគឺជាការកម្សាន្ត ប៉ុន្តែមិនមែនជាកីឡាតាមគំនិតខ្ញុំទេ។ ផងដែរដោយសារតែលទ្ធផលចុងក្រោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកទេស (និងជំនួយបច្ចេកទេសទាំងអស់) ជាងគុណភាពនៃអ្នកចូលរួមម្នាក់ៗ។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរមិនចាក់ធុងសាំងខ្លួនឯង ឬប្តូរកង់រថយន្តខ្លួនឯង? ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានកម្លាំងចិត្តពេលខ្ញុំអានថាអ្នកបើកបរចង់ប្ដូរទៅក្រុមផ្សេងព្រោះពេលនោះពួកគេអាចក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក។ ជាក់ស្តែង រថយន្ត Mercedes គឺសំខាន់ជាង Verstappen ។ លើសពីនេះទៀត សាខានៃ 'កីឡា' នេះក៏មានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតផងដែរ ។ ខ្ញុំបានប៉ាន់ប្រមាណថាភាគរយនៃគ្រោះថ្នាក់ (ស្លាប់) នៅក្នុងការប្រណាំងម៉ូតូ និងរថយន្តគឺច្រើនដងច្រើនជាងកីឡាផ្សេងទៀតទាំងអស់រួមបញ្ចូលគ្នា។ (ក៏ដោយសារតែមានអ្នកចូលរួមតិចតួចប៉ុណ្ណោះ)។
ដូច្នេះវាមិនមែននិយាយអំពីការបណ្តុះបណ្តាលនោះទេ ព្រោះសូមនិយាយដោយស្មោះត្រង់៖ សម្រាប់សាខាការងារ និងកីឡាជាច្រើនទៀត អ្នកក៏ត្រូវហ្វឹកហាត់ផងដែរ។
ជាការប្រសើរណាស់, អ្វីដែលជូរចត់និងចំឡែកមតិអំពីព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលត្រូវបានវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានដោយអ្នកចូលចិត្តកីឡាជាច្រើន។ មានថ្ងៃចុងសប្តាហ៍មិនល្អ?
តើអ្វីជាច្រើន?
រីករាយដែលវាបានក្លាយទៅជាជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែសង្ឃឹមថា មនុស្សនឹងមិនគិតថា Formula 1 នឹងទទួលបានជោគជ័យបែបនេះទេ។
មានទីតាំងតែមួយគត់ដែលពិតជារកលុយបានពីប្រភេទកីឡាម៉ូតូធំ ហើយនោះគឺ Monaco។
នៅសល់ទទួលរងការខាតបង់ពីមធ្យមទៅធំ។
ចិត្តពីខាងលើ គ្មានជំនាញអ្វី? មានគេនិយាយថា ក្រឡេកមើលទៅអ្នកជិះម៉ូតូ GP... គាត់ពិតជាមិនក្រោកពីដំណេក ឬអ្វីទាំងអស់... ពួកគេអាចចូលរួមក្នុងកាយសម្ព័ន្ធបានយ៉ាងងាយស្រួល... អ្នកជិះម៉ូតូ GP ក៏មិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកបើកបរ F1 ដែរ។ .. ដល់ពេលត្អូញត្អែរទៀតហើយ..gr. ម៉ាសែល
ការប្រណាំងទាំងមូលត្រូវបានចាក់ផ្សាយនៅលើ Eurosport ។ វាពិតជាការប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យ ហើយវាមើលទៅស្អាតណាស់។ ការងារល្អផងដែរ។ ខ្ញុំអាចស្រមៃថា ប្រទេសថៃបន្ទាប់ពីចាញ់ម៉ាឡេស៊ី ឥឡូវនេះនឹងធ្វើគ្រប់យ៉ាងដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីនាំយករថយន្ត Formula 1 មកផងដែរ។ សូមសំណាងល្អនៅប្រទេសថៃ!
ពិតជារឿងល្អនិងច្បាស់ Gringo ។ ប៉ុន្តែត្រូវដឹងថាព្រឹត្តិការណ៍នេះសម្រាប់តែឥស្សរជនរបស់ប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះ។ ជនជាតិថៃភាគច្រើនត្រូវធ្វើការពី 2 ទៅ 3 សប្តាហ៍សម្រាប់ប័ណ្ណចូលប្រើប្រាស់ 2/3 ថ្ងៃ។ ខ្ញុំក៏ចង់ទៅទីនេះជាមួយមិត្តភក្តិខ្លះដែរ។ នៅពេលដែលយើងដឹងថាព្រឹត្តិការណ៍នេះស្ទើរតែមិនអាចចូលរួមដោយប្រជាជនថៃធម្មតា យើងបានសម្រេចចិត្តប្រឆាំងនឹងរឿងនេះ។ អាណិតណាស់ សង្ឃឹមថាព្រឹត្តិការណ៍នេះក៏អាចនឹងបានទៅទស្សនាដោយមនុស្សទូទៅនៅថ្ងៃអនាគតដែរ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅទីនោះជាមួយមិត្តភក្តិ។ អាឡិច
Alex ពិភពលោកមិនដំណើរការដូចនោះទេ។ ខ្ញុំខ្លួនឯងមិនមែនជាអ្នកមានទេ ខ្ញុំមកពីគ្រួសារកម្មករ ហើយឥឡូវខ្ញុំត្រូវមើលថែលុយខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានព្រឹត្តិការណ៍ដែលសម្រាប់តែអ្នកដែលមានលទ្ធភាពទិញពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ តាមរយៈការធ្វើឱ្យអ្វីមួយដែលអាចចូលប្រើបានសម្រាប់មនុស្សសាមញ្ញ អ្នកក៏ទាក់ទាញពួកអ្នកបោកប្រាស់ផងដែរ។ ធនធានធម្មជាតិកំពុងត្រូវបានបំផ្លាញដោយមហាជនទូទៅ។ អ្នកបំពុលដ៏ធំបំផុតគឺមនុស្សសាមញ្ញដែលធ្វើវាដោយមហាជនរបស់ពួកគេ។ មិនមែនបុគ្គលម្នាក់ៗទេ។
សម្រាប់ខ្ញុំ វាអាចនៅតែជាកីឡាវរជន ហើយមនុស្សធម្មតាអាចមើលវានៅផ្ទះនៅលើទូរទស្សន៍ធម្មតារបស់ពួកគេ។
អ្វីដែលជាការប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យ !!!
ស្អាតណាស់មើលទៅដល់ជ្រុងចុងក្រោយមិនដឹងថានរណាឈ្នះ។
វាខុសពី Formula 1 សព្វថ្ងៃ :-)
វាជាការអាណិតដែលជនជាតិថៃធម្មតាមិនអាចទស្សនាព្រឹត្តិការណ៍នេះ ប៉ុន្តែ TT Assen ក៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរបើនិយាយពីសំបុត្រ។ ប្រទេសថៃមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។
ខ្ញុំគិតថា វាជាគំនិតផ្ដួចផ្ដើមដ៏អស្ចារ្យមួយរបស់រដ្ឋាភិបាលថៃ ដែលពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានព្រឹត្តិការណ៍នេះ។