Ұшу кезінде тағамды ұнататын адамды сирек кездестіресіз. Дегенмен, авиакомпаниялар дәмді тағам дайындау үшін барын салады. Ғалымдар ұшақтағы тағамның дәмді болмау себебінің басқа себебі бар дейді.
Шу мен ұшақ сіздің дәм сезіміңізге әсер етеді. АҚШ-тағы Корнелл университеті 48 адамның бес негізгі дәмін зерттеді: тәтті, тұзды, қышқыл, ащы және дәмді. Алдымен олар тыныштықта дәм татуға мәжбүр болды, содан кейін ұшақ қозғалтқышының гуіліне ұқсайтын 85 децибел шуы бар құлаққаптармен дәм татуға тура келді.
Зерттеушілер сыналушылардың дәм талғамы өзгермейтінін, бірақ дәм тәжірибесі басқаша екенін анықтады. Мысалы, шулы ортада тәтті дәм сезу қабілетіңіз төмендеп, дәмді дәм шын мәнінде қарқындылығы арта түсетін сияқты. Зерттеушілердің айтуынша, сынақ шулы ортада дәм сезу қабілетіміз төмендейтінін растайды: «Біз тамақ ішетін ортаның сенсорлық қасиеттері тағамды қабылдауға әсер етуі мүмкін».
Бұрын неміс зерттеуі құрғақ ауамен үйлесетін салондағы қысымға байланысты ұшақта дәм сезу мүшелерінің нашар жұмыс істейтінін көрсетті. Жоғары биіктікте тұзды және тәтті дәм тәжірибесі тіпті отыз пайызға төмендейді. Құрғақ ауа иіске де әсер етеді, бұл дәм сезімін одан әрі төмендетеді.
Дереккөз: Уақыт- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
қызықты табу. Бірақ мен айта кеткім келеді, көптеген адамдар ең арзан авиакомпанияны іздейтін рейсте аспаздық тағамды да бұзады деп күтуге болмайды. Мен ұшақ сапарында ешқашан жақсы тамақ жеген емеспін, бірақ мен үшін басты мақсат - А нүктесінен В нүктесіне қауіпсіз ұшу.
өкпе қосымшасы
Әр түрлі компанияларда тағамның айырмашылығы өте үлкен.
Ұзақ рейстерде тамақ әдетте қолайлы сапада және жақсы сапада болады.
Егер сізде аялдама болса, содан кейін сол авиакомпаниямен ұшуды жалғастырсаңыз, вариация аз.
көбіне дәл солай беріледі.
Дегенмен, орташа ұшу деректерін ескере отырып, шағымданатын ештеңе жоқ. Эконом-класта сіз жай ғана тамақ аласыз, мұнда кейде екі түрлі орын параметрлері арасында таңдау мүмкіндігі бар.
Airasia-да сіз жай ғана рейстерде тамаққа тапсырыс бере аласыз. Төмен баға, қолайлы сапа.
Nok air жиі ыдысқа су құйылған тағамдар береді. Су жылы, сондықтан ішу өте жағымды емес.
Ұшуды пойыз сапарымен салыстыруға болады, бірақ мұнда сіз оны жеткізетін адамға кофе немесе шайға кездейсоқ тапсырыс бере аласыз. (кофе Starbucks компаниясынан. Әдетте ішуге болмайды.
Тұтастай алғанда, біз ұшақ бортындағы тамаққа шағымданбауымыз керек деп ойлаймын.
Бұл мейрамхана емес екенін мойындаңыз. Ал елге келгенде таңдау көп.
Мені таң қалдырғаны сол, бұл тәртіпсіздік көбінесе еденге (пластик, т.б.) лақтырылады. Егер сіз эконом-кластан бизнес-класс арқылы шығуға дейін жаяу жүрсеңіз, тәртіпсіздікті елестету мүмкін емес.
Адамдардың бұл тәртіпсіздікті осылай тастайтынына әрқашан таң қаламын
Мен бизнес-класта бұны соншалықты тәртіпсіздікке әкелетінімен толықтай келісемін, неге мен оны эконом-класта күткенімді білмеймін.
Hi Kees Nok -air - бюджеттік авиакомпания, әдетте бір сағаттық рейске ештеңе алмайсыз, бұл иесінің қызметі, өте тамаша.
Мен ешқашан ұшақта тамақ ішпеймін, тек сэндвич
өйткені сіз 11 сағат бойы отырасыз және сіздің денеңіз мұны өңдемейді
Мен басқа саяхатшылардың нені жұтып жатқанын көргенде, мен дәретханаға баруым керек
Мен үшін бәрі керісінше, мен ұшақта дәретханаға ешқашан барған емеспін, тіпті шамамен 12 сағаттық рейстерде де болған емеспін, мен борттағы барлық нәрсені жеп, ішемін.
Мен эконом-класспен жылдар бойы ұштым, соңғы жылдары тек бизнес-класта (жай ғана 45 жыл ауыр жұмыстан кейін оны алуға мүмкіндігім бар) және маған тамақтану, жайлылық, орындық жағынан экономмен айырмашылығы ұнайды.
.
Қол жүгінің ішінде ненің жоғалып кеткенін көріп таң қалатынмын, адамдар науаға ештеңе қалдыра алмаймын деп қорқатын.
Сәлем Люк, тағамдар осыған бейімделген, олар сізді ешқашан толтырмайды, бұл ниет емес.
Бүктелетін тақтадағы шектеулі кеңістікпен күрес мені оны басқатырғышпен салыстыруға мәжбүр етеді, нені қайда қою керек және қай ретпен жақсырақ қолданылады..... содан кейін мен стандартты өлшемді адаммын, сонымен бірге назар аударамын. көршіңмен шынтақ ұрысып қалмау ! Неліктен кең сэндвич тағамы берілмейтініне таңғаламын, барлығына «беспретшілікті» сақтайды, сонымен қатар ең қиынды қанағаттандыра алатын сэндвич-бар түріне жақындай алады, егер сіз VIP болмасаңыз немесе болмасаңыз, сізде өте аз орын бар. бизнес класс..
Құрметті Ad, бұл ашық есік. Әрине, әрбір адам А-дан В-ға қауіпсіз жетуді қалайды.Бірақ сіз AMS-ке дейін 12 сағатқа жуық ұшатын түтікте қамалып қалсаңыз, тамақ ойыңызды басқа нәрселерден арылтады. Таиланд экономикасына EVA Air компаниясымен енді ғана оралдым және тағам өте жақсы болды деп айтуым керек. Бұрын мен де бизнеспен, кейде тіпті First ұшатынмын. Сонда тамақ тіпті жоғары деңгейде болды.
Айтпақшы, мақаладағы бақылау бұрыннан белгілі. 25 жыл бұрын мен жұмыс істеген газетте бұл туралы әңгіме жазған болатынмын, тіпті KLM ақ шарабы дәмін тататын панельде де болдым. Күшті хош иістер, бұл жұқа ауада.
Мен Бангкокқа ұзақ рейспен алғаныма әрқашан ризамын. Мен үшін маңыздысы, мен А-дан В-ға қауіпсіз және жақсырақ арзан жетемін, егер мен тамақ пен ішімдікті уақытында алсам, тез арада қанағаттанамын.
Енді бұл мен ұшқанда асыға күтетін нәрсе емес.
Жалпы, адамдар одан бірдеңе шығару үшін барын салып жатыр деп ойлаймын.
Сондықтан бәрі жақсы деп ойлаймын.
Мен кейбір қонақүйлерде/мейрамханаларда нашар болдым.
Ең жақсы,
Кемеде алатын немесе А нүктесінен В нүктесіне қауіпсіз тасымалданатын тағамның ең маңыздысы не?
Маған қызмет көрсететін нәрсе әрқашан жақсы.... бірақ мен де ұзақ ұшқанда тісімнің арасына бірдеңе түскеніме қуаныштымын, мүмкін жеңіл шығармын.
Мен жағдайға бейімделемін және ең оңай нәрсенің бәрін жасауға тырысамын, ал егер сізде жоқ болса және әрқашан тамаққа шағымдансаңыз .... оны алу керек деп ешкім айтпайды...
China-air-де тамақ бәрібір өте орташа, бірақ біз мұны қабылдаймыз, өйткені рейс арзан және ұшу уақыты бізге сәйкес келеді.Бір тиынға 1-ші қатарда бола алмайсыз.
Әрқашан ұшақта тамақтануға келгенде мен тек ыңылдап, шағымдануды естимін. Дегенмен, ханымдар мен мырзалардың дайын тағамдарға шабуыл жасағанын көргенде, мен бұл дәмді болуы керек деп ойлаймын. Олардың фольганы дұрыс алып тастауды күтуге уақыттары әрең жетеді. Адамдар аштықтан өлген сияқты. Бір кездері адамдар «Ван дер Валкта ешқашан тамақ ішпейміз, біз бұл сарайды ұнатпаймыз» деп айтатын уақыт болды, егер сіз кірсеңіз, онда кім отырғанын көрдіңіз, иә, сол адамдар. Ұшақта шағымданатындар да солай болуы керек. Жеке менің ойымша, бұл тамаша.
Мен ұшақта тамақ ішкенді ұнататын жалғыз адамдардың бірі сияқтымын. Біз әдетте China Airlines компаниясымен ұшамыз, мұнда сіз сэндвич, жеміс және десертті қоса алғанда, өте кең 2 тағамның бірін таңдай аласыз. Сонымен қатар, асүйлерде ұшу кезінде қосымша сусын бар (су немесе апельсин шырыны).
Экономика мен бизнес арасында да үлкен айырмашылық бар.
Кеше мен Этихадпен Абу-Дабиден Брюссельге бизнеспен ұштым. Стартер ретінде өте дәмді кремді сорпа болды. Содан кейін негізгі мәзір ретінде пюре, спаржа және сәбіз қосылған стейк және ең соңында ірімшік тақтасы болды. Саяхатшылар мәзірден стартер, негізгі тағам және десерт ретінде басқа заттарды таңдай алады. Және бұл тағамдар әрқашан дәмді.
Мені таң қалдырғаны, China Air-тегі тағам Голландиядан Bkk-ге немесе басқа жолмен ұшсаңыз да, айтарлықтай ерекшеленеді.Bkk-ден A.dam-ға дейін бұл A,dam -Bkk-дан айтарлықтай аз.
Менде де сол сезім әрқашан болады. Қайтар жолдан гөрі сол жаққа бару жақсы. Мүмкін бұл субъективті. Жалпы, маған CI тағамдары ұнайды. Әсіресе таңдауға болатын 2 мәзір болғандықтан.
Мен сенімен келісемін, Евгений, мен Этихадпен бірнеше рет іссапармен ұштым, сенің орныңда бір стақан шампеттер, бір табақша аралас жаңғақ бар, және сіз бұл құдайдың сусынын бүкіл ұшу кезінде іше аласыз. Қандай тағам алғыңыз келетінін сұраңыз, олардың мәзірінен таңдауды, қашан ұсынғыңыз келетінін және олар сізді қашан оятуға мәжбүр болуы мүмкін екенін сұраңыз.Сонымен қатар жақсы шарап таңдауы, десерт таңдауы бар, және бұл өте дәмді, тағы не қалар едіңіз? , әрине, оның бағасы бар, бірақ сіз тек бір рет өмір сүресіз және егер сіз оны төлей алсаңыз.
Енді ол туралы алаңдамаңыз. Бір жолы жеген дұрыс, ал екінші жолы олай емес. Әрқашан жанымда бірнеше орама мен пряник болсын, мен сол бірнеше сағатты өте аламын. Көбінесе түнде болады, содан кейін сіз әдетте соншалықты көп тамақтанбайсыз, солай ма? Мұндағы көптеген адамдар сияқты, мен де жолаушылардың көпшілігі жеуге жарамсыз болып көрінгенде, бәрін соңғы үгіндісіне дейін итеріп жіберетініне таң қаламын. Сонда ол орындалатын болуы керек. Бизнес-класта шетелдік авиакомпаниялардағы тамақ тамаша. Тек барлық шарап пен ірімшік тақталарын жұтып қойсаңыз, бәрі тым көп. Сізге шынымен таңдау жасау керек, әйтпесе келесі жолы Таиландқа жүк ретінде баруға тура келеді.
Тай әйелім екеуміз Шипхолдан 13 мамырда KLM компаниясымен бірге кеттік және екеуміз де тамақты өте жоғары бағаладық. Өзіміз алып келген тағамдарды балама тіскебасар ретінде қайын жұртыма келген соң тараттық.
Бұл бірінші рет емес, жаман тамақтанып, барлық қазандар, табақтар, кеселер бос болды.
Жаман жеген жоқпын.
Менің білуімше, Нидерландыға жөнелту кезіндегі тағамдардың көпшілігі Шипхолдағы үлкен зауыттан келеді, сондықтан біздің талғамымызға өте жақсы сәйкес келеді, керісінше, кейде үлкен айырмашылықты байқайсыз.
Айтпақшы, KLM-де Бангкокқа ұшатын рейсте біраз уақытқа ла-карта болды және бұл қосымша 15 еуроға тұрды. Мен оны стюардтардың айтуы бойынша сол рейсте бірінші болдым және өзгерту үшін ол жақсы емес, шынымен жақсы болды!
Гринн, егер Қытай әуе жолдары мен түлкімен баратын болсам, мен сол сән-салтанат үшін немесе сәл көбірек аяқ бөлмесі үшін төлеуге қуаныштымын (жарайды, бизнес-класс мен үшін тым алыс).
85 жыл бұрын Skoda ұша бастағанда XNUMX децибелге ғана жетті.
Мен Thai Airways (BKK-BRU) компаниясымен жаңа ғана ұштым. 777-300-3 конфигурациясы бар 3 3ER, орын 63H. Круиздік жылдамдықта 73 децибел. Кешкі ас та, таңғы ас та асыға күтетін нәрсе. Олардың мұндай кішкентай контейнерде оны қалай басқарғаны таң қалдырады. Егер олар оны супермаркетте бірнеше еуроға сатса, мен онды мұздатқышқа тастар едім.
Мен Lufthansa-да стюард болып жұмыс істеген отыз жыл ішінде біздің тағам ұсынуға қатысты көптеген қиындықтарды бастан өткердім. Соңғы 20 жылда мен құрлықаралық рейстерді ғана орындағандықтан, көп жағдайда менің авиакомпаниямның тағамы жақсы болды деп сенімді түрде айта аламын. Эконом мен бизнес класс арасындағы сапа айырмашылығы шын мәнінде тағамның таңдауы мен мөлшерінде болды. Бұрын бір жерде айтқанымдай, экипаж әдетте кез келген сыныптан қалғанын алады.
Дегенмен, мен дәмді қабылдаудың төмендеуі туралы әңгімені бұрыннан білемін және оған да сенемін. Әсіресе, 10 км биіктікте борттағы шараптың дәмі түбіне қарағанда басқаша болады. Сонымен қатар, мұндай биіктікте алкоголь әлдеқайда күшті әсер етеді.
Менің тәжірибемде бұл тағамдар маңызды емес. Менің ойымша, олар сізді 12 сағаттық ұшу кезінде бос ұстау үшін ғана бар. Мен өзіме ұнайтын ұсақ-түйектерді ғана жеймін, қалғандарына тиіспеймін. Ең бастысы, олар үнемі сусындармен келеді. Су, шай немесе кофе.
Ева ауасы түнде сэндвичпен бірге келеді. Мұндай ұзақ рейсте тым көп тамақ
ас қорытуға нашар. Оған тек ренжіп қаласыз.
Кор ван Кампен.
Көптеген адамдар білмейді, тамақ арасында KLM рейсі кезінде BKK-ға және одан қайту кезінде галлеялардан ірімшік пен қыша қосылған бутербродтар алуға болады. Сондай-ақ тәттілер мен сусындар бар.
Өкінішке орай, олардың 777-300ER экономикада 3-4-3 конфигурациясы бар және рейстер әдетте толы. 🙁
Бір ай бұрын Emirates компаниясымен BkK-ге ұшты, сыртқа да, кері рейсте де бірінші сусын мен тағамды 1,5-2 сағаттан кейін ғана алды. Бұл өте өкінішті деп ойладым, өйткені ұйқы жоқ, өйткені Дубайдағы аялдама 6 сағаттан кейін болды. Тамақ жақсы және жеткілікті болды, содан кейін олар сусынға 1 рет келді. Дәл кабинада құрғақ ауа болғандықтан, сусындар (алкогольсіз) көбірек қамтамасыз етілуі керек.
Emirates-тегі бизнес-класта, басқа авиакомпаниялар сияқты, сіз ұшу алдында сәлемдесу сусын аласыз, бірақ одан кейін күту жиі тым ұзақ болады – бір жарым сағат ерекшелік емес. A380-де сіз мүмкін. барға, 777 жылы емес.
Мен әрқашан алюминий қақпағын шешкен кезде контейнерден шығатын ауаны жек көретінмін.
Содан кейін ол жиі өте құрғақ немесе су тамшылайды.
Маған бутерброд немесе сэндвич беріңіз.
Содан кейін олар десерттерді қалдыруы мүмкін.
Мен бір рет (бұл көп жылдар бұрын) KLM рейсінде менің шыныаяқ салат салатының ішінде құрт жорғалап жүргенін көрдім, стюардесса бұдан былай ол жерде болмады. Сондай-ақ тәжірибелі, Lufthansa-да стюардесса ұшақ өткелінде тұрып, барлығына міндетті түрде қабылдауға болатын бір пакет нан мен алма берілді. Ұшақтан шыққанда барлық жерде алмалар мен пакеттер нан болды.