Құрметті оқырмандар,

Біздің арамыздағы тұрақты Тайландтағы «алға-артқа саяхатшылар» үшін Ukraine Airlines (www.flyuia.com) сайтын қараңыз. Мен жаңа ғана билетті 379 еуроға брондадым (30 мамыр - 12 маусым)!

Қазан-қараша айларында әлі де кең таңдау, бірақ менің ойымша, тезірек болған дұрыс.

Украина әуе жолдары, әрине, ең сәнді әуекомпания емес, бірақ бағасы мені қуантады (және бұл маңызды). Киевтен BKK-ға жылтыр A767 немесе 380 орнына 777, бірақ бәрібір.

Бағалар Брюссельден алынған, Шипхолдан тек тексеру керек.

Сәлемдесу,

Марк

14 жауап: «Оқырманның ұсынысы: Брюссель – Бангкок рейсінің билеті Украина халықаралық әуе жолдарымен бар-жоғы 379 еуро!

  1. Жерар дейді

    Украинаның әуе кеңістігі қауіпті деп ойладыңыз ба, енді барлық авиакомпаниялар оны болдырмайды?

  2. nico дейді

    Менің ойымша, олар Украинада ұшақты атып түсірді және барлық басқа компаниялар оның айналасында кең айлақпен ұшады, сіз оны қалауыңыз керек.

    100 еуроға болса да, мені көрмеді.

  3. Эрик дейді

    Арзан ұшыңыз. Украина. Неліктен менде бұл туралы өте біртүрлі сезім пайда болады?

    Бұл әуе кеңістігін жабу керек.

  4. Француз Нико дейді

    «Украина әуе жолдарының» бағасының қазір соншалықты төмен болуы, негізінен, қазіргі уақытта ұшақтың аз жұмыс істеуіне және елдегі экономикалық жағдайға байланысты.

    Украинаның әуе кеңістігі азаматтық авиация үшін жабық емес, сонымен қатар барлық басқа (шетелдік) авиакомпаниялар Украинаның үстіндегі әуе кеңістігін айналып өтуі мүмкін емес. Бұл тек көтерілісшілер бақылауындағы аймаққа қатысты.

    Бұған реакциялар да қорқыныштан туындаса керек және қорқыныш көптеген адамдар білетіндей, жаман кеңесші.

    • evie дейді

      Рас: төмен бағалар олардың валютасы украин гривнасының екі жарым есе құнсыздануына байланысты, әдетте [2013] бір еуро 10 Гривна болды, енді бір еуро 23 пен 26 Гривна арасында болды.
      Оның үстіне, әзірге қауіпсіз, 15 ақпанда біз Украинаның оңтүстік-батысындағы Бангкоктан ұштық.
      Келесі дүйсенбіде Дортмунд арқылы Киевке ұшыңыз және багажды тексерудің сәл қатаң болуы қауіпсіз, бірақ бұл маған қисынды болып көрінеді.

  5. Жерар дейді

    http://buyingbusinesstravel.com/news/1822820-eurocontrol-closes-eastern-ukraine-airspace

  6. Гарри дейді

    Украина өте үлкен мемлекет. Қайғы-қасірет шығыстың бірнеше бөлігінде ғана. Картаға қараңыз, желдің белгілі бір ағындарын ескеріңіз және NL-ден SE Азияға ұшуға болатыны қисынды. Немесе сәл оңтүстікке қарай, мысалы, Түркияның солтүстік шетінен.
    Өкінішке орай, менің күндерімде бәрі толы болды, өйткені әйтпесе мен бұл компаниямен баратын едім.
    а) толық болмайды
    б) Мен Путинге және басқаларға қарағанда + және – деген жанашырлығымды білдіретін елді қолдаймын
    в) елге баруды жөн көремін, сондықтан оны қолдау арқылы мен NL-ге проблемаларды азайтамын
    г) кім біледі, Киевте не көресіз. Мен бұл құмсалғышты қазір білемін.
    e) маршрутта, мысалы, Куала-Лумпур немесе Хельсинки туралы айтуға болмайды.
    е) мұсылман лаңкестерге менен ақша жоқ. ЕШҚАШАН!

  7. руд там руад дейді

    Қараша айында брондау үшін жарты сағат уақыт жұмсадым.
    Мен маусым, шілде және тамыз айларында бірқатар күндерді қолданып көрдім. (тек қызығушылықтан)
    Мен бизнес-класқа түсіп жатырмын, өйткені қалғанының бәрі сатылды.

  8. Франциямстердам дейді

    Әуе кеңістігі Украинаның шығысының басым бөлігінде ғана жабық. Бұл жағдайда сіз Киев арқылы ұшасыз, ол батыс пен солтүстікке қарай көбірек.
    Айтпақшы, сіз ұшатын, бірақ қонбайтын жерлер көп және теориялық тұрғыдан аспаннан атып кету қаупі бар.
    Адамдар әрқашан тәуекелге барады. Бұларды болдырмау мүмкін емес немесе оларды одан әрі азайту негізсіз жоғары шығындарға немесе басқа кемшіліктерге әкеледі. Ешкім ешқашан 60-тан жоғары жылдамдықпен жүрмесе, өлім мен жарақат алу аз болар еді. Дегенмен мұны ешкім қаламайды.
    Бұл трансфермен, әйтпесе мен Киевтің үстінен ұшуда қиындық көрмес едім.
    Жақсы сапар!

  9. Данциг дейді

    Соңғы демалысымда, қарашадан қаңтарға дейін мен UIA-мен кері рейс жасадым. Шынында да, Киев арқылы 767. Тәжірибе жақсы болмады және бұл «қауіпке» ешқандай қатысы жоқ - ұшақ солтүстік-оңтүстік желісі бойынша Киевке және одан әрі Донецк пен Лугансктың айналасында ұшты - бірақ тамақтандыру және тамақтандырудың нашарлығы. ұшу кезінде ойын-сауықтың болмауы. Орындар тар болды, ал ұшақ қисынды түрде дөрекі, қатты дауысты украиндықтарға толы болды.

    Мен қайту билеті үшін 566 еуро төледім, ал дүйсенбідегі сыртқа рейс аз уақыттан кейін тоқтатылды. Маған екі күн бұрын немесе кейінірек ұшу немесе бүкіл билеттен бас тарту таңдауы берілді. Егер мен соңғысын жасаған болсам, бірнеше күннен кейін дәл сол билетті 386 еуроға сатып алар едім. Өкінішке орай, мен таңдау жасадым (екі күн бұрын ұштым) және әрине компания менің билетімнен бас тарта алмады.

    Оның үстіне, алдыңғы 25 рейстен кейін ұшу кезінде бірінші рет кері рейс қонған кезде құлағым ауырды. Мүмкін, UIA қысым айырмашылықтарын жақсы көтере алмағандықтан. Бұл Киевте ыңғайсыз болды, бірақ мен Схипхолға қонған кезде мен есепті теңестіре алмадым және сол құлағымда баротравма болды, содан кейін дереу жедел жәрдем бөлмесіне баруға тура келді.
    Жоқ, мен үшін бұдан былай UIA жоқ, әрине, мұндай ұзақ ұшудан бұрын емес.

    Секірмес бұрын қараңыз!

    • evie дейді

      Дәл Данциг, мен өзім Бангкоктан 15 ақпанның аяғында қайтып келдім, пффф қандай «шірік орындықтар» және қандай жаман тамақтандыру, тек «жақсы» украиндықтар үшін, олар бұған үйренбейді, жоқ Болашақта мен одан әрі қараймын, China-Air және Finn-Air жақсы балама болып табылады.

  10. теос дейді

    Украин әуе жолдары? Banana Airlines сияқты ма? Осындай әуе компаниясымен ұшамын деген оймен ғана омыртқамдағы қалтырау пайда болады. Бірнеше еуро үнемдеу үшін!

  11. зиян дейді

    Украинамен 30 қазаннан 30 қаңтарға дейін 605 еуро 3 сағатқа аударылады
    Evaair-пен сол күні 548 еуро тікелей рейс.

  12. evie дейді

    Идд Марк, ең арзаны, мен өзім соңғы рет '15 ақпан айының соңында Ukra-air компаниясымен болдым. ұштым, бірақ пфф жайлылық жоқ, 12 сағат бойы тік отырып* рейстің соңында қатты сындым, оңай болмады, айта аламын.
    Сондықтан келесі жолы не істерімді әлі білмеймін.

    PS. * орындар дерлік реттелмейді және аяққа арналған орын өте аз болды.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын