Кім қосымша арзан деп күтеді? ұшақ билеттері Мысалы, мұнай бағасының төмендігіне байланысты Бангкокқа сапарға тапсырыс беру көңіл көншітпейді. Бұл артықшылықты тұтынушыларға беру үшін бірнеше ай қажет.

Бұл авиакомпаниялардың жанармай сатып алуы және алдын ала төлеуіне байланысты.

Мұнай бағасы біршама уақыт бойы құлдырады және қазір өте төмен, шамамен $70, ал бірнеше ай бұрын бұл $115 болды. Керосин, ұшақтарға арналған отын, ұшудың жалпы операциялық шығындарының үштен бірін құрайды. Керосиннің бағасы, мұнай бағасы сияқты, сұраныс пен ұсынысқа байланысты нарықтағы ауытқуларға байланысты төмендейді және көтеріледі.

Тұтынушылар авиабилет бағасының бұлыңғырлығына шағымданады. Олар мұнай бағасының арзан болуының пайдасы билет бағасынан көрінбейтінін түсінбейді. Әсіресе, көптеген авиакомпаниялар әлі де қомақты жанармайға қосымша ақы алады.

Билет бағасы 2015 жылдың жазынан кейін ғана қолайлы болады деп күтілуде, өйткені әуе компанияларының керосинді сатып алу келісім-шарттары кейін аяқталады.

Дереккөз: Nu.nl

«Мұнайдың төмен бағасына қарамастан, әуе билеттерінің бағасы әзірше төмендемейді» дегенге 6 жауап

  1. Руд дейді

    Әуе компанияларының жанармайға ұзақ мерзімді келісімшарттары бар.
    Оларға тура келеді, өйткені билеттер ұзақ мерзімді перспективада да сатылады.
    Сондықтан бағалар да баяу өзгереді.

    Жанармайдың үстеме ақысы билет бағасына қатысты тым жоғары.
    Дегенмен, бұл жиі ұшатын адам ретінде алатын тегін билеттерге қатысты.
    Сіз әлі де жанармайдың үстеме ақысын төлеуіңіз керек.
    Сондықтан қосымша ақы көбірек және ақысыз.

  2. Джерри Q8 дейді

    Мен мұнымен көп нәрсе істей алмаймын, немесе мен оны түсінбеймін. 1 айлық қайтару билеті 4 айлық билетке қарағанда әлдеқайда арзан. Өйткені, күтілетін шығындар өседі дейді олар. Жанар-жағармай шарт бойынша алты айға келісілген ғой, солай ма? Мұның бәрі бос сөз делік, онда мен билетті 4 айға қайтаруды күтемін, өйткені шығындар төмендеді. Әлде мен қазір ақымақпын ба? Мүмкін, бірақ жанармай көбейсе, олар мақал-мәтелдегі тауықтар сияқты сонда болады, бірақ керісінше? Содан кейін бұл әңгіме қайталанады.

    • v Veenendaal дейді

      Толығымен дұрыс емес, мен 2014 жылдың мамыр айында 2 билет сатып алдым, 1 билетті Бангкокқа 2 айға 606 еуроға және 1 билетті Бангкокте 3 айға 616 еуроға сатып алдым, сондықтан бар болғаны 10 еуро қымбатырақ. Бағаға байланысты алдын ала брондауды ұмытпаңыз.
      9 жылдың 7 желтоқсанында ұшып, 2015 наурызда қайтады

  3. Деннис дейді

    Кейбіреулеріміз үшін жақсы жаңалық: EVA Air және Cathay Pacific DID жанармайдың үстеме ақысын төмендетеді (билет бағасы, әрине, төмендемейді, бұл шын мәнінде билеттерді көбірек немесе арзандататын жанармайдың үстеме ақысы).

    Екінші жағынан, Lufthansa мен Air France ұзақ және қымбат ереуілдермен айналысуға мәжбүр болды және олар үшін бұл қазір Синтерклас, өйткені оларда күтпеген пайда бар ...

    Жоғарыда айтылғандарды ANVR (NL туристік агенттіктер ұйымы) директорынан білдім.

  4. Дэниел дейді

    Кейбір әуежайларда алынатын салықтарды айтпағанда. Джерри Жақында бір жол жүру билетінің бағасы кері рейске қарағанда жоғары болды. Мұны қалай ақтауға болады?

  5. Питер дейді

    Бұл жай ғана үлкен ұрылар тобы. Жанар-жағармай қымбаттаған бойда билеттер бірден қымбаттайды, бірақ жанармай бағасы арзандаса, билеттің арзандауына көп уақыт кететіні айтылады. Олардың ұзақ күткені сонша, бағалар қайтадан көтеріледі және сіз болжап отырғандай, билет бағасы әрең төмендейді немесе мүлдем төмендейді. Ең нашар жағдайда олар қайтадан көтеріледі. Бізді барлық салаларда тонап жатыр және біз ештеңе істемей бәріне жол береміз. Бельгияда олар бәрін жояды. Нидерландыда да мұны жасайтын уақыт келді.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын