Бангкокқа арзан әуе билеттерін іздеу жүріп жатқан сияқты. Норвегиялық лоукостер Таиландқа ұшатын авиакомпаниялардың тікенегі бола ма?
KLM бұрын осы бюджеттік авиакомпанияның Schiphol-ға келуіне «қызық болған жоқ». Енді THAI Airways де алаңдай бастады. Norwegian THAI Airways компаниясымен Ослодан Бангкокқа үш тікелей рейспен бәсекелеседі. Бұған жауап ретінде Таиландтың ұлттық әуе компаниясы қазіргі бес рейстің орнына Ослодан Бангкокқа 18 маусымнан 15 тамызға дейін күн сайын ұшатынын хабарлады. 1-2 жыл ішінде THAI Airways жыл бойы күн сайын ұшатын болады. Жаңа бәсекелестің қорқынышы үлкен сияқты.
Дұрыс па, жоқ па?
KLM мен THAI Airways-тен қорқу орынды сияқты. Норвегиялық веб-сайтты жылдам қарау өте төмен тарифтерді көрсетеді. Мысалы, 2013 жылдың маусымында Бангкоктан Амстердамға бір жақты билетті 272 еуроға брондауға болады. Амстердамнан Бангкокқа барғыңыз келе ме? Содан кейін Осло-Гардермоен арқылы ұшуға тура келеді, бірақ бұл рейстер де 50 евродан азырақ ұсынылады. Біраз іздейтіндер Таиландқа 500 евродан азырақ ұша алады. Жүкке қатысты ережелерді де ақылға қонымды деп атауға болады: 20 кг жүк және 10 кг қол жүгін. Норвегиялық Амстердамнан тікелей рейстерді ұсына ма, жоқ па, әлі белгісіз, бірақ бұл нақты нұсқа.
Norwegian.com баға күресшісі
Норвегиялық бағаға қарсы күрескер тез өсуде. Он жыл ішінде олар Скандинавиядағы екінші ірі авиакомпанияға және Easyjet пен Ryanair-тен кейін Еуропадағы үшінші арзан әуе компаниясына айналды. Бірақ компания одан әрі ілгерілеуде: 2012 жылы кем дегенде 222 жаңа ұшаққа тапсырыс берілді, оның ішінде отын үнемдейтін Boeing 787. Норвегиялық Бангкок пен Нью-Йорк сияқты танымал бағыттарға құрлықаралық рейстерді мамыр және маусым айларында бастайды.
Бангкок әуежайындағы база
Шығындарды үнемдеу үшін норвегиялық Тайланд экипажының мүшелерін Бангкокқа және одан қайтқан рейстерде пайдаланады. Сондықтан Тайланд астанасында экипаж базасы құрылуда. Осылайша, және Boeing 787 Dreamliner ұшағының төмен пайдалану шығындарымен үйлесімде, бюджеттік авиакомпания бәсекелестіктен айтарлықтай төмен тарифтерді алғысы келеді.
Дерек көзі: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Норвегиялық Boeing 787 Dreamliner
Өршіл жоспарларды ескере отырып, норвегиялықтар жақын арада жеткізілетін Dreamliner ұшақтарына ұшуға рұқсат етіледі деп үміттенеді. Әзірге олардың барлығы соңғы бірнеше айдағы бірқатар мәселелерге байланысты әлі де жерде.
Айтпақшы, Амстердам-Осло бағытын қоса алғанда, қайтару мөлшерлемесі 500 еуродан аз болуы мүмкін екеніне таңғаламын. Жоғарыда аталған сомалармен сіз де 650-ден 700 еуроға дейін боласыз деп ойлаймын.
@ Олар тіпті 380 еуроға қайтару билеттерін (Осло – Бангкок) ұсынды, бірақ, әрине, олардың бәрі жойылды. Содан кейін норвегиялық веб-сайт шамадан тыс жүктелді.
Бұл дұрыс Корнелиус. Егер сіз мұның бәрін қоссаңыз, бұл арзан емес болып шығады, өйткені сіз Амстердам Ослоға бару билетін де сатып алуыңыз керек.
Норвегия шын мәнінде голландиялықтар үшін арзан балама бола ма, жоқ па, бұл әлі де белгілі. Барлық ұшақтар жеткізілгеннен кейін желі одан әрі кеңейеді. Қалай болғанда да, көбірек бәсекелестік жақсы. KLM мен THAI Airways әуе компанияларының қобалжығаны, әрине, қабырғадағы белгі.
Брондап көріңіз, мысалы, осы жылдың маусымында. AMS-BKK рейстері жоқ. Қайта оралыңыз, бірақ алдымен сол жерге жету керек. Ұшақтар веб-сайттан жақсырақ деп үміттенемін. Әзірге бұл ыстық ауадан басқа ештеңе емес.
Жолда тағы қанша сағат жүргенімізді білгім келеді. Мен қазір KLM арқылы тікелей 28.120 1 бат қайтаруға ұшамын – XNUMX ай. онда бұл норвегиялықтар өте арзан емес, сонымен қатар мен жек көретін ұзақ сапар уақытын ескере отырып.
Мен соңғы уақытқа дейін бәрін сынап көрдім, бірақ мен AMS-тен қайтып орала алмаймын, кім мұны істей алады; шілде BKK_ams және тамыз AMS-BKK??
Бұрынғы хабарламаны көргеніме қуаныштымын, бірақ тапсырыс бере алмадым!!
Егер сіз жаңалықтарды бақылаған болсаңыз, рейстерге Boeing 787 ұшақтарымен қызмет көрсетілетінін білген болар едіңіз, бар ұшақтар қауіпсіздік мақсатында тоқтатылған, ал тапсырыс берілгендер жеткізілгенше біраз уақыт кетуі мүмкін. Демек, осы жазда құрлықаралық рейстердің болмайтыны анық. Веб-сайтта BKK-AMS қайтып келетін рейстер мен үшін жұмбақ. Норвегиялық қазіргі уақытта 737 ұшағымен ұшады, бұл жол бойында кем дегенде екі-үш рет жанармай құю дегенді білдіреді ...
Шамасы, ол әлі де батпайды: норвегиялық әлі континентаралық ұшпайды, сондықтан Бангкокқа емес.
Және біраз уақыт болмайды. Қалай ойлайсыз, бұл ұшақтар BKK-дан ұшады? Олар бірінші болуы керек емес пе? Бір сәт ойланып көрейін! Бүкіл веб-сайт фарс.
Айтпақшы: бір жақты билет әдетте қайту билетінен қымбатырақ. KLM тіпті бұл үшін 1700 еуро сұрауға батылы барады ...
Менің ойымша, сіз дұрыс айтасыз Ганс және бұл ыстық ауа. Бірінші тапсырыс берілген 6 Dreamliner (сондықтан 8 емес) 2014 жылға дейін жеткізілмейді. Бұл басқа ұшақтар тек 2016 жылдан бастап жеткізіле бастайды, сондықтан олар жаңа ұшақтар тұрғысынан тез өспейді.
Дереккөз: Wikipedia
Жоғарыдағы ақпарат aviation news.nl сайтынан алынған, кем дегенде дәл сол мәтін бар.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Әуе кемесінің операторы, әсіресе Бангкоктан ұшып бара жатқанда, баға туралы бірдеңе жасайтын уақыт келді.
Еуропадан ұшатын рейстер арасында жиі 200-300 еуро айырмашылық болады.
Бұл барлық дерлік авиакомпанияларға, соның ішінде MAHAn-ға қатысты.
Неліктен баға келісімдері?
Мұны өте маңызды деп атауға болады, бұл KLM, Тайланд және бірнеше басқа компаниялардың реакцияларынан көрінеді.
Күтеміз……………………
Бағаларды да білмеңіз. Менде Амстердам-BKK Қытай әуе компаниясы арқылы қайтарылды, шамамен € 700 төледі. Қазір менің дос қызым Нидерландыға dd2-5 ұшады және 900 евро төлеуі керек. Менің ойымша, бірнеше жыл бұрын бәрі керісінше болды.
Сіз дұрыс жолды білгенше! Қарау http://www.moxtravel.com Тек Бангкоктан билеттер сатылады. Мен онда тұрақты, еш қиындықсыз және бәсекеге қабілетті бағамен тапсырыс беремін.
Жаңа ғана сынақ брондау жасады, Arlanda (Швеция) Bkk, құны 650 еуро. Енді AMS-тен ARL-ге қосымша 100 еуро бар, менің ойымша, 750 еуро негізгі мереке кезеңінде соншалықты жаман емес. Енді менің ағамның 1/1 сағат жерде тұратыны да рас, сондықтан мен 2 таспен 2 құсты өлтіремін.
Жұмысыма байланысты үлкен мерекеге (Бәрекелді) бара алмаймын, бірақ наурыздың аяғы, сәуірдің басында барамын, қай авиакомпания екенін әлі білмеймін.
Менің дос қызым шамамен 20 наурызда KLM 689 еуромен қайтады.
Ұшулар арман лайнерімен болмаса, жалға алынған 747-мен жалғасады
Құрметті Кис. Кішкене түсінікті етіп айтсаңыз. Сіз өкшеден бұтаққа секіресіз. Сынақ брондау қай әуе компаниясында болады? Бұл норвегиялық туралы және Ослодан сіз Арланда Стокгольммен келесіз (бұл қандай өте қымбат әуежай, 2 аптадан кейін қайтадан ұшыңыз ... пфф). Сіз Ams – Arlanda 100€ туралы айтып отырсыз, сондықтан бір жақты билет пе? Сіздің қызыңыз 20 наурызда немесе 20 наурызда барады ма? Сіз € 689 бағасын қайдан білесіз, өйткені сіз жазған кезде бұл билет әлі брондалмаған? Содан кейін сіз рейстерді әдеттегідей жалғастыра аласыз. Қандай рейстер? норвегиялық па? Сізде басқа ұшақтарды жалға алатыны туралы сілтеме бар ма? Рақмет сізге.