Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Тео: Күріш алқаптарындағы қарапайым технологиямен күріш өсіру ҚАЗІР өте қымбатқа түсті. 10 рай орнатыңыз. Бізде соңғы болды
- Уильям Корат: Қарап тұрсаңыз, Герман, сіз дұрыс айтасыз, ішінара, бүгін жалпы алғанда, жергілікті деңгейде алтыншы орында, немқұрайлы нәтиже
- Роб В.: Грингомен толықтай дерлік келісемін, басқа адамдарға қалыпты әрекет ету соншалықты қиын емес. Әңгіме
- Дрикес: Мен екі жауаппен де келісемін, бірақ жеткілікті ресурстар болуы керек және қаржы Таиландта маңызды мәселе болып табылады және
- Крис: Қалыпты жайлы үй үшін шаршы метрге 13.000 16.000-нан XNUMX XNUMX батқа дейін төлеу керек. (барлығы, сызбалар,
- Герман: Таиландтағы жануды бақылайтын болса да, көрші елдер талапқа сай келмейінше, бұл мәселені шешпейді.
- Герман: Уильям -Корат, Чианг Май, әрине, әлемнің үздік үштігіне кірмейді, бұл жерде жиі айтылады, бірақ Чианг Май
- willem: құрметті гринго, өте түсінікті оқиға, мен одан көп нәрсені түсіндім, қыздар құрметке лайық, әр фаранг емес
- Ян: Таиланд өзін медициналық қызметке арналған «HUB» деп атамайынша бір ай өтпейді.
- Carla: Аралдарға барыңыз, біз мұны жылдар бойы істеп келеміз. Кеңес: Егер сіз тыныштық пен тыныштықты және керемет жайлы атмосфераны қаласаңыз, Кох Фаямға барыңыз!
- Корнелис: Haha Sjaak, ALOHA үшін Гавайиге бару керек. Олар қазір мектептерге барлық басқа аббревиатураларды енгізіп жатыр. Th
- Куйлитс қаңтар: Кешіріңіз, мен Тайландтағы тағамды 3 аптадан кейін қызықсыз деп таптым және әрқашан бірдей дәмде болдым. Көшедегі тиімді тағам көптеген мейрамханаларға қарағанда жақсы болды
- Роб В.: Жақсы, бәрі жаман емес, солай ма? Сіз жыныстық қатынасты, жынысты және бағдарды көрсететін кемпірқосақ жалауын жиі көресіз
- Ханс: Біз Қантаралактан (Сисакет) 20 км жерде 140 м2 бунгало салдық. Біз мұны 2016 жылы бастадық, 2020 жылы дайын болды. Омд
- Матиас: Жарайды Рене, мен бұл туралы сізбен 100% келісемін. Қайда барсаңыз да немесе интернеттегі кез келген БАҚ-та бұл біздің тамағымыздан төмен түседі
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Әуе билеттері » EVA Air Boeing 747-мен қоштасты
EVA Air Boeing 747-мен қоштасты
Көпшілігіміз оны сүйіспеншілікпен еске алады: біз бір кездері Бангкокқа ұшқан әсерлі EVA Air Boeing 747. Біраз уақыттан бері EVA қазіргі заманғы Boeing 777-300ER ұшақтарымен Шипхолдан Суварнабхумиге ұшады, бірақ менің ойымша, бұл ұшақта 747 джамбо реактивті ұшағы сияқты керемет емес.
Бірақ бәрі де аяқталуы керек және бұл ұлы ұшақ та аяқталады. Тайвань әуе компаниясы осы демалыс күндері Ванкуверге соңғы ұзақ қашықтыққа рейсін ұшты және тамыз айының соңында 747-мен қоштасады.Әуекомпания соңғы рейсін 21 тамызда Тайбэй мен Гонконг арасында орындайды.
EVA Air Boeing 1993-747 ұшағымен 400 жылдан бастап ұшады, ұзақ қашықтыққа ұшуларда ұшақ Boeing 777-300ER-ге ауыстырылды.
Ескі Боингтердің көпшілігі UPS және Atlas Air жүк компанияларына сатылған. Boeing 747 ұшағы көбірек әуе компанияларымен суреттен жоғалып барады. Еуропада KLM, British Airways және Lufthansa осы түрдің негізгі пайдаланушылары болып табылады, бірақ мұнда да ұшақтар заманауи және, ең алдымен, үнемді ұшақтармен ауыстырылады.
Дереккөз: Luchtvaartnieuws.nl – Фото: Boeing
EVA AIR 747-дегі элиталық класс керемет болды, сіз өзіңізді бизнес-класта деп ойладыңыз………..!!
Өкінішке орай, Ева Boeing 777-200ER ұшағын көп пайдаланбайды, мен экономикадағы белгілі бір орынды артық көрдім, онда сіз олардың премиум экономикасына қарағанда аяғыңызды көбірек созуға болады... және қосымша ақысыз... 300ER-де жоқ. сол.
Біз Бангкокқа бірнеше рет жаңа ұшақпен ұштық.Көп аяқ бөлмесі, жақсы орындар және үлкен экран. Ыңғайлы ұшақ.
Ал,
Мен жай ғана ресми тіркеуді жылдам қарап шықтым, бірақ әуе компаниясы ресми түрде EVA Airways деп аталады, мен оны тіпті білмедім және мен онымен сонша ұштым.
Энне Дэвид Н, Ева Эйрде ешқашан 747-200 болған емес, жолаушылар, комби жолаушылар / жүк және жүк ұшақтарында тек 747-400. Екі жолаушы ұшағы және бес жүк ұшағы жұмыс істеп тұр. (барлығы 747-400, сондықтан 747-8 жоқ)
Боинг 747 жоғалып бара жатқаны өкінішті, ол әлі де ең әдемі жасалған ұшақ.
Аспандағы аққудай. Екіншіден, менің ойымша, 757 - бұл ең әдемі жобаланған ұшақ, тіпті ол тоқтатылып жатса да және көптеген компаниялар оны сұрап жатса да.
Геррит меланхолиямен
Дэвид Н сонымен қатар 777-200 емес, 747-200 ER деп жазады
@Gerrit, сіз сол jumbo 747 үшін мұңдылықпен және көзіңізге жаспен жасайсыз ..., сіз хабарламаны дұрыс оқымайсыз және ұшақ нөмірлерін шатастырасыз,
Мен олардың қазіргі үлгілері туралы ғана жаздым және Boeing 777-200ER өзінің орналасуына байланысты белгілі бір үнемді орындарда өте жомарт аяқ ұзындығына ие (және есіктерде емес)......
747 өте танымал ұшақ болды және болып табылады және сіз 777 туралы айта алмайсыз.
1970 жылдан 2007 жылға дейін сөзсіз ең ірі коммерциялық әуе лайнері болу өте жетістік.
Титулды иемденген A380 таңғаларлық келбетке ие емес. Біршама ыңғайсыз.
Әуе кемесінің жүк ұшағына айналдыру үшін жасалғаны қызық, өйткені жобалау кезеңінде, алпысыншы жылдардың екінші жартысында барлығы жақын болашақта мен Конкорд сияқты ұшақтарда дыбыстан жоғары ұшады деп есептелді. жеке биіктігі, бірақ коммерциялық тұрғыдан драма болды.
Қараңыз: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi өз флотын жаңартуға қатысты EVA келесі қадамдарын жылдам қабылдауы керек. Мысалы, батыс авиакомпанияларын қараңыз, сонымен қатар China Airlines және Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER 20 жылдан астам уақыттан бері пайда болды, сондықтан ол қазіргі жаңа реактивті ұшақтарға қарағанда әлдеқайда артық.
Evergreen Deluxe класы сол кезде керемет болды! Мен әрқашан 20-25 қатарларда отырдым.
Картаны қараңыз:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php