Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Бербод: Әдемі оқиға жанды және көптеген жолдармен танымал. Соңғы жылдары Оңтүстіктегі Боловен үстіртінен кофе ішіп жүрмін
- Жос Вербрюге: Құрметті KeesP, Чианг Майдағы визалық кеңсенің мәліметтерін беруге болады ма? Алдын-ала рақмет
- Рудольф: Хон Каеннен Удон-Таниге дейінгі қашықтық 113 км. Ол үшін сізге HSL немесе ұшақ қажет емес. Сіз мұны біреуімен жасай аласыз
- Крис: Бұл ұзақ мерзімді ойлау мәселесі: - бензин бағасы алдағы 20 жылға дейін өсе беретіні сөзсіз.
- Атлас ван Пуффелен: Исан сұлу жас әйелдей, Клуза, Барады, соған ұқсас түсінікті жырлады. Оның жанында жүру фантастикалық, м
- Крис: Бай элита? Ал егер бұл пойыз билеті ұшақ билетімен бірдей немесе одан төмен болса (барлық қосымша экологиялық салықтар болғандықтан).
- Эрик Кайперс: Иммиграция мен кеден бір жерге кіріп, кейінірек қайта шығуы керек, сондықтан мен аялдамаларда Нонгхай мен Таналенгті күтемін. Сонда бар
- Фредди: Сонда, өкінішке орай, пойыз сапарын сонша қызық жасайтын сатушылар бітеді..
- Роб В.: Сондықтан мен Хон Каенді тек кілемшеде қалдырғым келді, егер пойыз тоқтау үшін кемінде 300 км жүрсе.
- Ричард Дж: Кешіріңіз, Эрик. Сіз мега-жобалардың осы түрлеріне қатысты сыни көзқарасты «орнату...
- Рудольф: Ең кедейлер алқаптан өте баяу шығып жатыр - тым болмаса мен тұратын ауылда. Ал ақша әдетте қайдан келеді
- Сандер: Таиландта да «ұшақтың орнына пойызға отырыңыз» деп айтатын күштер ақырында әрекет етеді. Сонымен оо
- Роб В.: Ливен кофені ұнататын адам ретінде және фамилиясына басын изеп, алдымен қуырылған дәндер қосылған бір шыны кофеге азғырыла ма?
- Джонни Б.Г: Ең оңай жолы, әрине, жай ғана ату, бірақ содан кейін сіз бүкіл қоғамдастықты аласыз және әлеуметтік қиын уақытта.
- Аспаз бол: Сәлем Хенк, ол Джомтиен жағажайында. Сізге тек Dvalee қонақүйін сұрау керек. Одан оңға қарай жүзге жуық. Сізге керек
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Әуе билеттері » Emirates Таиландқа көбірек рейстер орындайтын болады
Emirates Таиландқа көбірек рейстер орындайтын болады
Біріккен Араб Әмірліктерінің ұлттық әуе компаниясы Emirates 1 желтоқсаннан бастап Бангкокқа қосымша рейс ашады.
Deze vierde dagelijkse vlucht van Dubai naar Bangkok wordt uitgevoerd met de Airbus 380. Emirates vliegt daarnaast vier keer per week naar Phuket.
Met deze extra vlucht gaat het aantal stoelen naar Bangkok van 3.053 naar 4.500 per dag, het hoogste aantal op de route vanuit de Golf naar Thailand.
De maatschappij zegt dat de bomaanslag bij de Erawan heiligdom geen invloed heeft gehad op het aantal passagiers. ‘We blijven een sterke vraag zien op onze routes naar Thailand’, zegt Jabr Al-Azeeby (zie foto), manager voor Thailand en Indochina. ‘Wanneer de vraag toeneemt, zullen we zeker overwegen meer vluchten toe te voegen.’
Behalve op de routes Bangkok-Dubai en Phuket-Dubai vliegt Emirates met een dagelijkse frequentie van Bangkok naar Hong Kong, Sydney en Christchurch. Tussen Bangkok en Hong Kong vliegt de A380, op de twee andere lijnen een Boeing 777-300ER.
Дереккөз: Bangkok Post – http://goo.gl/cO18wh
Dat het aantal stoelen naar Bangkok van 3.053 naar 4.500 per dag gaat met 1 vlucht extra kan natuurlijk niet.
Een poosje geleden las ik dat Thai Airways mede door de Golfstaat luchtvaartmaatschappijen behoorlijk in de moeilijkheden zit.
En zo roeien deze maatschappijen alles wat hun voor de voeten komt uit. In de toekomst zullen we dus steeds meer afhankelijk worden van hun. Jammer dat men dit nog niet door heeft.
Thai Airways is partner op deze route met Emirates.
In het oorspronkelijke artikel wordt gesproken over de capaciteit tussen de VAE en Thailand.
7 + 4 = 11 vluchten per week, à ongeveer 500 passagiers, heen plus terug, maakt ongeveer 11.000 per week, is ongeveer een toename van 1500 per dag. Zo zal het wel bedoeld zijn.
Ik kreeg vandaag een email van Emirates dat zij nu vliegtickets naar Bangkok verkopen vanaf 547 euro. Deze zijn maar beperkt boekbaar en er zijn voorwaarden. Dus voor de snelle beslissers…………
Een kleine correctie aan de redactie. Uw eerste zin klopt niet! Emirates is niet de nationale luchtvaartmaatschappijn van de VAE.
Het is een van de VAE luchtvaartmaatschappijen met als thuisbasis Dubai, net zoals Etihad een andere is met thuisbasis in Abu Dhabi.
De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) is een land dat bestaat uit een 7-tal emiraten, waarvan Dubai en Abu Dhabi de grootste en meest bekende zijn.
Op Wikipedia lees ik dat Emirates de nationale luchtvaartmaatschappij van (het emiraat) Dubai is met als thuishaven de Dubai International Airport. Sinds 2010 maakt Emirates ook gebruik van de nieuwe luchthaven van Dubai, Maktoum International Airport (opgericht in 1985).
Op Wikipedia lees ik ook dat Etihad de nationale luchtvaartmaatschappij van (het land) VAE is met als thuishaven (de hoofdstad) Abu Dhabi (opgericht in 2003).
Kennelijk zijn geen van beide maatschappijen in particuliere handen, Emirates van (de sultan van) Dubai en Etihad van de centrale regering van de VAE.
Het lijkt er dus op dat de redactie niet helemaal goed zit, maar ook Kjay niet. Beide maatschappijen zijn wel in “staatshanden”.