Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Бербод: Әдемі оқиға жанды және көптеген жолдармен танымал. Соңғы жылдары Оңтүстіктегі Боловен үстіртінен кофе ішіп жүрмін
- Жос Вербрюге: Құрметті KeesP, Чианг Майдағы визалық кеңсенің мәліметтерін беруге болады ма? Алдын-ала рақмет
- Рудольф: Хон Каеннен Удон-Таниге дейінгі қашықтық 113 км. Ол үшін сізге HSL немесе ұшақ қажет емес. Сіз мұны біреуімен жасай аласыз
- Крис: Бұл ұзақ мерзімді ойлау мәселесі: - бензин бағасы алдағы 20 жылға дейін өсе беретіні сөзсіз.
- Атлас ван Пуффелен: Исан сұлу жас әйелдей, Клуза, Барады, соған ұқсас түсінікті жырлады. Оның жанында жүру фантастикалық, м
- Крис: Бай элита? Ал егер бұл пойыз билеті ұшақ билетімен бірдей немесе одан төмен болса (барлық қосымша экологиялық салықтар болғандықтан).
- Эрик Кайперс: Иммиграция мен кеден бір жерге кіріп, кейінірек қайта шығуы керек, сондықтан мен аялдамаларда Нонгхай мен Таналенгті күтемін. Сонда бар
- Фредди: Сонда, өкінішке орай, пойыз сапарын сонша қызық жасайтын сатушылар бітеді..
- Роб В.: Сондықтан мен Хон Каенді тек кілемшеде қалдырғым келді, егер пойыз тоқтау үшін кемінде 300 км жүрсе.
- Ричард Дж: Кешіріңіз, Эрик. Сіз мега-жобалардың осы түрлеріне қатысты сыни көзқарасты «орнату...
- Рудольф: Ең кедейлер алқаптан өте баяу шығып жатыр - тым болмаса мен тұратын ауылда. Ал ақша әдетте қайдан келеді
- Сандер: Таиландта да «ұшақтың орнына пойызға отырыңыз» деп айтатын күштер ақырында әрекет етеді. Сонымен оо
- Роб В.: Ливен кофені ұнататын адам ретінде және фамилиясына басын изеп, алдымен қуырылған дәндер қосылған бір шыны кофеге азғырыла ма?
- Джонни Б.Г: Ең оңай жолы, әрине, жай ғана ату, бірақ содан кейін сіз бүкіл қоғамдастықты аласыз және әлеуметтік қиын уақытта.
- Аспаз бол: Сәлем Хенк, ол Джомтиен жағажайында. Сізге тек Dvalee қонақүйін сұрау керек. Одан оңға қарай жүзге жуық. Сізге керек
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Қозғалыс және көлік » Таиландтағы ауыр жол-көлік оқиғасының видеосы
Таиландтағы ауыр жол-көлік оқиғасының видеосы
Таиландта бұл жолда өте қауіпті. Жол қозғалысы кезінде адам өлімі көп. Әдетте бұл мотоциклдерге қатысты, олар осал және дулыға сирек киіледі.
Бұл бейнеде сіз қауіпсіздік камерасымен түсірілген суреттерді көре аласыз. Оқиға Таиландтың орталық бөлігіндегі Бангкоктан 56 шақырым жерде орналасқан Накхон Чаиси ауданында болды.
Шамамен екі минуттан кейін сіз жүк көлігінің жол ортасындағы кедергіні айналып өтпек болып, мотоциклдегі күтіп тұрған адамды қағып кеткенін көресіз. Содан кейін жәбірленушіні де дәл сол пикап басып кетеді. Тіпті пикаптағы жүргізуші жол апатынан кейін ғана жүріп кеткендей. Жан түршігерлік суреттер, бірақ, өкінішке орай, Тайландтағы күн тәртібі.
Видео Таиландтағы ауыр жол-көлік оқиғасы
Бейнені мына жерден қараңыз:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
Мен Тайландта көптеген апаттарды көрдім.
Ал әдетте жүргізуші ештеңе болмағандай жүре береді.
Ең сорақысы, егер сіз бұл туралы тайлықтармен сөйлессеңіз, олар да мұны өте қалыпты деп санайды.
Көліктегі адамдар мопедтегілерден жоғары.
сондықтан бірінші автомобиль схемасы үлкен жетістік болды.
Бірақ көлікте Фаранг болса ше? Олар шынымен де олардың ізіне түсіп, тіпті линчке түсірген болуы мүмкін. Мен де скутерін жолдың қақ ортасына қоятын әлгі шалдың рөлін сағындым. Нидерландыда бұл жерде бірнеше адам айыпталады. Жүргізуші, ақ скутері бар адам және бұл жағдайда жәбірленушіге көмектеспестен қылмыс орнын тастап кеткен адамдар. Жәбірленушінің аман қалғанына және басқа біреудің жедел жәрдем шақыруға мүмкіндігі бар деп үміттенемін.
Мен тағы да құлап жатырмын, өйткені Тайландқа барған 32 жыл ішінде мен соқтығысуды бір рет көрдім (!!). Бұл Бангкокта Сухумвит жолында, 1-терминалдың қиылысында мотоцикл мен автокөлік арасында болды.
Сондықтан мен көліктегі мінез-құлық тұрғысынан анархизмге қарамастан, апаттар өте аз болды деп ойладым.
Олай емес, Таиландты тағы да меңзеп тұрғанда, мен көктен шыға беретін сияқтымын және тай халқын тағы да әділетсіз сынап жатыр деп ойлаймын.
Таиландқа демалуға бару (32 жыл бойы және жылына бірнеше рет және көптеген апталар бойы солай болғанымен) онда тұрудан айырмашылығы анық, менің жалғыз қорытындым.
Елді де, халықты да онша білмейтін сияқтымын...
Сәлем Пат
Мен Паттайядан 25 км қашықтықта тұрамын және Тайландта көлік жүргізу нағыз шытырман оқиға екеніне сенемін.
Тайландтардың көпшілігі сақтандырусыз жүреді (мұнда талап етілмейді)
Біз бір жерге барған сайын тай жүргізу стилі мені ренжітеді, олар солға да, оңға да қарамайды
Маған олар рөлде отырғанда, олар өздерін «жол патшасы» деп елестетеді.
Әркім оларға жол беруі керек, мұнда Еуропадағыдай көлік жүргізуді босаңсуға болмайды
Кристи сен мұндай бос сөзді қалай ойлап жүрсің?
Таиландта автокөлікті де, мотоциклді де сақтандыру міндетті болып табылады.
5 жастан асқан автомобильдер жыл сайын тексеру станциясында тежегіш және түтін сынағынан өтуі керек.
Мотоциклдер үшін 5 жыл жарықтандыру, түтін және жақында дыбыс сынағы.
Джантже ескі судья және 7 жыл бұрын Тайландтық инспекция станциясында көмектесті
Тежегіш банктерді жасайтын голландиялық компаниядан типті бекітуге өтініш бергенде.
Тайландтық RDW мақұлдауының бүкіл процедурасы кезінде болды, былайша айтқанда.
Сәлем Жантже
Мен Кох Самуиде тұрамын және бір ай бойы апатты көрмеу сирек кездеседі. Айтпақшы, апаттан кейін полицейлер бүріккіш сауытпен белгі қоятын жолды ғана қарау керек. Күніне орташа есеппен үш адам ауыр жарақат алады, сызаттарды есептемегенде. Енді жүргізуші куәлігі жоқ аңқаудай мопедпен жүретін туристер де ұтады. Сіз күн сайын сызатпен толтырылған таңғышты көресіз. Мен мопедке мініп келе жатқанымда, ал әйелім артқы жағында отырғанда, мен жаяу жүргіншіге өту үшін жылдамдықты азайтсам, ол маған көлікті жалғастыру керектігін айтады. Менің ойымша, жаяу жүргінші Тайландта заңсыз. Мен айналма жолға енді шығайын деп едім, біртүрлі қозғалыспен бұрылысты алып кеткісі келген пикап келіп, мені соғып кете жаздады. Қараңғы терезеден (менің ойымша, олар бұған тыйым салады) мен тай әйелінің ұялы телефонмен қоңырау шалып жатқанын және бір қолымен бұрылысты айналып өткісі келетінін көрдім. Нидерландыда сіз жүргізушіге қарғыс айтар едіңіз, бірақ әйелім бұған рұқсат бермейді. Қарғыс емес, бет-әлпет жоғалтқандықтан жүргізушіге себепкер боласың. Егер сіз дұрыс емес адамды кездестірсеңіз, оның қалай болатынын ешқашан білмейсіз.
Мен де бұл оқиғаны өз басымнан өткердім, мұндай апатқа ұшыраған жоқпын
Кис айтқандай, бәрі жәбірленушіге қамқорлық жасамай жүре береді.
Біз, осында тұратын шетелдіктер өзімізден қажет нәрсені жасаймыз және стихиялық көмек ұсынамыз.
Одан кейін жәбірленушіден үлкен алғыс аласыз.
Бұл сізге ғана болады
Ертең мен Bkk әуежайына көлікпен баруым керек, менің ұлым демалысқа келеді, мен үйге бір бөлікте оралған кезде ғана бақытты боламын, содан кейін мен әрқашан үйде еш қиындықсыз OEF OEF бақыттымын деп айтамын.
Мопедін жолдың ортасына апарып қойған анау семіз жігіт басты кінәлі!!! Оның басынан не өткені мүлдем түсініксіз! Ол экранда тұрған сәттен бастап (үнемі) ақымақ істер жасайды... кетіп бара жатқанда қоңырау шала бастайды, басқа мопедтерге кедергі келтіреді және жолдың ортасына түседі!!!
Сондықтан біреуді біле тұра өлімге апару - бұл жай ғана өлтіру! Вигоның әдейі жылдамдатып, әлгі адамды басып өтіп кеткеніне айтар сөзім жоқ... Оған да айтар сөзім жоқ, БАРЛЫҚ жай ғана айдап жүреді, тіпті тікелей куәгерлер де (қара Honda Civic және жол талғамайтын көлік және мопед). Ешкім көмектеспейді!!!
Қатысқандардың бәрі ең қатал сөйлемдерді алады деп үміттенемін, бірақ (өкінішке орай) ЕШТЕҢЕ болмайтынын жақсы біліңіз. Не айта аламын?!? TIT (бұл Тайланд)
Менің де бірінші ойым болды. Қандай түсініксіз себеппен ол адам өзінің мотоциклін/мопедін сол жерге жолдың ортасына қойып, содан кейін кетіп қалады. Тым болмаса көлігін жол жиегіне қоюға тура келді.
Пикап жолдың сол жағымен жүруге мәжбүр болды.
Ештеңені көрмедіңіз бе, сезбедіңіз бе???
Бұл сіздің балаңыз/күйеуіңіз болады.
Сондай-ақ Бельгияда мен тежегішті емес, мүйізді басқандарын байқаймын.
Крисже,
Мен Тайландта көлік жүргізу (жол қозғалысына қатысу) нағыз шытырман оқиға екеніне келісемін, бірақ менің ойымша, бұл жиі сергектікке де пайдалы...
Паттайядан жаңа ғана оралдым, мен мотоцикліммен қозғалысқа өте қарқынды қатыстым.
Сондай-ақ, мен жол қозғалысы ережелерінің біздікіне сәйкес келмейтінін көремін, бірақ сол анархиядан мен де айқындықты, тіпті белгілі бір сыпайылықты көремін.
Айтпақшы, сіз біздің Батыстың жол қозғалысы туралы заңнамасының қаншалықты егжей-тегжейлі жазылғанын және екінші жағынан ауыр/өліммен аяқталатын жол-көлік оқиғаларының күн сайын болып жатқанын көргенде, мен мұндағы сынды түсінбеймін...
МЕНІҢ ОЙЫМ: себебі/себебі/себебі неде екенін қарасаңыз ғана сынай аласыз және байланыс жасай аласыз.
Бейнеде біз көрген мысал адам қателігіне қатысты және заңнама оны ешқашан өзгерте алмайды.
Мен сондай-ақ егде жастағы (батыс) адамдар Тайландтық трафикте жұмыс істеуде қиындықтарға тап болады деп болжағым келеді, бірақ өмірлік маңызды ер немесе әйел ретінде, менің ойымша, бұл шын мәнінде өмір сүру сапары емес.
Құрметті Пат
Қарғыс атсын, мен есінен танып бара жатырмын деп ойлаймын
Соқтығыс қалыпты жылдамдықпен жүреді. Соқтығысқаннан кейін көлік тоқтауы мүмкін еді.
Бірақ жоқ, ол мопед пен жерде жатқан адамды басып өту үшін жылдамдатады. Осыдан кейін ол жай ғана жүре береді. Сіз мұны адам қатесі деп атайсыз.
Сізде жүргізуші куәлігі жоқ деп үміттенейік. Мен келесі жылы Тайландта тұрғым келеді
Егер сіз апатты бір рет көрген болсаңыз, сіз 32 жыл бойы көзіңізді байланғансыз немесе қонақүй бөлмесінде қамауға алғансыз.
Айналаңа жақсылап қарасаң (әсіресе Бангкокта) күн сайын апатты оқиғаларды көресің.
Мен кейде таксиде қорқатынмын! Және бұл менің қорыққанымнан емес.
Көбінесе ішімдік ішу салдарынан болатын апаттар күн тәртібі болып табылады.
Мен қазір табадан екі кішкене сыпырып аламын, ал менің өткір реакцияларым жиі жарияланбайды ...
Бангкоккерге: жоқ, мен өзімді жауып тастаған жоқпын немесе көзді байлап жүрген жоқпын, мен сізге осы жылдар ішінде жазатайым оқиғаларға қатысты (дұрыс, бір ғана) көрмегенімді айтып отырмын.
Киске: адам қателігі арқылы мен негізінен бұл апаттың ережелерге және Тайландқа ешқандай қатысы жоқ, бірақ адам қателігі екенін айттым.
Ақымақтықтан сәтсіздік, санасыздықтан сәтсіздік, жаман ниеттен сәтсіздік немесе кез келген нәрсе.
Және, әрине, мен бұл мінез-құлықты мүлдем қабылдамаймын.
Сондай-ақ, youtube желісінде осы сұмдық апаттан кейін жол қозғалысы қатысушыларының мүлде қызықпастан көлік жүргізетінін көруге болады. Ал өтіп бара жатқан скутерлердің барлығы дулығасыз жүреді. Бірде Тайландта мені жолдан итеріп жіберген соң көлік жүргізушісі қызыл түске өтіп кетіп қалды. 9-нан 10-ы көлік жүргізуді үйренбеген және әлі де сақтандырылмай көлік айдап жүр. Жақында біздің көшеде анасының жаңа пикапын айдап келе жатқан 14 жасар қызды көрдік, ал 4 бала жүк тиеу орнында маған қол бұлғады. Бақылау, бақылау және Таиландта есеп жоқ Таиландта көшеде сабақ беретін көлікті ешқашан көрмедіңіз бе, бар ма?
Жол қозғалысына қатысушылардың айтарлықтай саны болса да, tjoek жүргізушілеріне жүргізуші куәлігі қажет емес.Полиция тек айыппұл сомасына назар аударып, қауіпсіздік пен апатқа мән бермейінше, сізде мұндай мінез-құлық сақталады. алдын алу.
Құрметті Пат
Мен сіздердің бәріңіздің адам қателігі деп не айтқыңыз келетінін білмеймін. Біреудің үстінен біле тұра жүгіру қате емес. Бұл қасақана адам өлтіруге әрекеттенгеннен де жаман
Нидерландыда да өлім-жітім бар деген пікіріңізбен келісемін. Ал Тайландқа қарсы жылына 650
14000 Және әлі де өсуде. Маған бұл 4,4 100000-нан XNUMX өлім екенін айтты
Нидерландыда және Таиландта 38,1 100000-ға XNUMX. Бұл айырмашылық соншалықты үлкен, менің ойымша, сіз сәл таң қалуыңыз керек
Таиланд әлемдегі ең қауіпті ел ретінде екінші орында. Жол қозғалысына қатысты
Тек Венесуэлада жыл сайын жол-көлік оқиғалары көбірек болады. Швеция және Англиямен бірге Нидерланды әлемдегі ең қауіпсіз елдердің бірі болып табылады. Мен бұл деректерді Google-дан алдым
Мен мұнда Тайландты айыптап отырған жоқпын. Маған Тайланд ұнайды, бірақ ол солай
Мен өзім халықаралық жүргізуші болдым және сол арқылы барлық елдерде бірнеше миллион шақырым жүрдім.Таиландта басқарамын. 30 жыл бұрын Нидерландыда жүргізуші куәлігін алған әйелім Пон үшін бұл басқаша. Ол әлі де кітапқа сәйкес ұқыпты айдайды
Бұл Тайландта жұмыс істемейді.
Бұл Пэттің бетінен ұру емес. Сіз Тайландты жақсы көре аласыз, бірақ ешқашан жаңбыр жаумайды деп айтуға болмайды.
Құрметпен, Кис
Kees1, мен сіздің соңғы сөйлеміңізге ерекше түсініктеме бергім келеді, өйткені мен мұны жиі естимін.
Өйткені, маған Таиланд пен Тайланд халқына тым көп құрмет көрсететінімді бірнеше рет айтты, ал шындық кейде мүлдем басқаша болады ...
Дегенмен, мен бұл дүниедегі аңғалдардың бірі емеспін және адамдар туралы түсінігім мен білімім жақсы дамыған.
Дегенмен, мен тай халқымен қарым-қатынасты басқаша сезінемін, тіпті олардың өрескел жақтарын түсінемін.
Дегенмен, мен қонақ болғандықтан өте кішіпейілмін (Әлбетте, Антверпен қаласының азаматы ретіндегі ОПЕРАЦИЯЛАРЫМ ҮШІН).
Мен мұны біздің жаңа бельгиялықтардан күтемін, егер менің не айтқым келгенін білсеңіз және бұл менің фламандтық еліме қатты ашулануымның бір себебі...
Тақырып бойынша, мен көптеген жол-көлік оқиғаларының орын алатынын және жол қозғалысы кезінде абайсыздықтың және тым аз заңнаманың бар екенін мойындаймын, бірақ мен бір ғана жол-көлік оқиғасын көрдім.
Жүргізуші: Өтінемін, сөйлеспеңіз.