Паттайя мен Хуа Хин арасындағы паром қызметі
Паттайя мен Хуа Хин арасындағы паромды қайта ашуға шақыратындар көбейіп келеді. Бұл техникалық-экономикалық негіздеме мен қажетті қаржыны қажет етеді. Қазіргі уақытта жалпы құны төрт миллиард бат болады.
Бұл тек қайықтар туралы ғана емес, сонымен қатар осы паромдық қызметтің айналасындағы барлық инфрақұрылым туралы. Катамарандар екі жерді сағатына 80 шақырым жылдамдықпен қосатын. Есептелген жол жүру уақыты үш сағатты құрайды.
Бұл байланыс сауда мен туризмге тиімді болар еді. Бұл кемелер оны тиімді ету үшін жыл сайын 3 миллион жолаушы мен 220.000 2017 автокөлікті тасымалдауы керек еді. Бұған мүмкіндік бермес бұрын алдымен айлақтар, арқандар және олармен байланысты ғимараттар сияқты тұтас инфрақұрылымды дамыту керек. Оптимист Праджин Джунтонг XNUMX жылдың басында алғашқы (сынақ) жүзуді бастауға үміттенеді. Басқа жерлер баруға болатын Пранбури мен Банг Пу.
Көңілсіз экономикаға байланысты барлық жоспардың әзірге тоқтатыла ма, жоқ па, бұл әлі белгісіз және туристер санының азаюы да рөл ойнайтыны сөзсіз. Бұрынғы Паттайя – Хуа Хин қатынасы катамарандардың техникалық ақауларына және клиенттердің көңілін қалдыруына байланысты тоқтатылды. Ауа-райы да кейде қулық ойнады, сондықтан жүзу мүмкін болмады. Бұл жоба екі жылға жуық уақыт ішінде жүзеге аса ма, оны уақыт көрсетеді.
Бірақ әзірге бұл жобаның жақсы ілгерілеуі үшін әлі де көптеген кедергілер бар. Ал бұл саяси күн тәртібінде қандай басымдыққа ие болады?
Жақсы сапар, бірақ…
Оны күніне >8.000 600 жолаушы және XNUMX көлікпен толтырыңыз!
Дон Муанг – Утапу – Хуахин әлдеқайда айқын және тиімдірек.
Бірақ иә... Мен тай деп ойламаймын.
Туристер үшін ұшақты пайдалану жақсы шешім шығар. Маған паромдар мен құтырған толқындар ұнамайды. Бірақ авиакомпаниялардың әлі жоспарлары жоқ, сондықтан бұл тағы да су оқиғасы болуы мүмкін, ол 3 айдан кейін жойылады.
Таңертең Джек,
3 сағат бойы серпіліп отыру өте жағымды емес, содан кейін ауа-райы жақсы болады және ол жүзеді деп үміттене беріңіз.
Менің ойымша, жеке немесе жалға алған көлігі бар адамдар онымен бірге болғанды қалайды.
Кем дегенде біз жасаймыз.
Джомтиен-Хуа Хин, барлығы 5 сағат, соның ішінде кофе аялдамасы және сіз баратын жеріңізде қалаған жерге бара аласыз.
ЛУИЗА
Біз У-тапаодан Хуа Хинге дейін ұша аламыз http://www.kanairlines.com аптаның кейбір күндерінде және кету 19.40 келу 20.10. кем дегенде 1000 ванна үшін сәнді болуы мүмкін Сондықтан күндізгі сапарларға жарамайды.
Kan-Airlines көмегімен сіз Тайландтың көптеген жерлеріне U-tapao-дан өте қолайлы бағаға ұша аласыз.
Олар Cessna Grand Caravan 208B шағын ұшағымен 12 жолаушымен ұшады
Жобалар басталған кезде сәтсіздіктер келгенше әрқашан тиімді болады.
Күніне 600 көлік неше жүзуден асады?
Неліктен бұл сауда үшін пайдалы?
Туризмге арналған ләззат қайығы ретінде, егер сыртқа және кері сапар 1 күнде орын алса және кеме адамдар палубада жүре алатындай етіп орналастырылса, ол әлі де тартымды болуы мүмкін.
Содан кейін сіз күтпеген жерден қайтып кете алмау үшін брондау үшін кері билет болуы керек.
Су арқылы сағатына 80 км жылдамдықпен жүретін паромда сіз шынымен палубада серуендеуге бара алмайсыз, сіз ұшақтың орындығында тұрасыз,
Жолдағы кептеліске қарамастан, таксимен ол әлдеқайда босаңсыды.
Өткен жылы Паттайя-Чамға 2500 бат төлеген.
Бір кемеге 450 жолаушы мен 33 көлік. Сондықтан математиканы ...
Жылына 3 миллион жолаушы маған өте амбициялы болып көрінеді.
Сонда оны Амстердам туристік қайықтары біріктірілгендей, шамамен бір жарым есе көп адам пайдалануы керек еді.
Тіпті олар өте жақсы көретін калькуляторы бар тайдың өзі бұл іс жүзінде мүмкін емес екенін айта алады.
Егер қазір 115 км/сағ жылдамдықпен 80 км қашықтық 3 сағаттық жол жүруге әкелетіні есептелсе, қалған техникалық-экономикалық негіздеме де өз уақытында өте сыни тұрғыдан қарастырылуы мүмкін.