Паттайядағы туннель құрылысы

Lodewijk Lagemaat жазған
Жарияланған Қозғалыс және көлік
Tags: ,
28 қазан 2015

Өткен айдағы жауын-шашынға қарамастан, Сухумвит туннеліндегі жұмыс қарқынды жүріп жатыр. Бұл қазірдің өзінде 15% дайын.

Әке-Рей қорына дейін 1,9 мильдік туннельді қазуға бірнеше айлық дайындықтан кейін кестеге сай болу үшін күш-жігер жұмсалуда. Туннель төрт жолақтан, көлік қозғалысына арналған екі жолақтан және қарсы қозғалысқа арналған екі жолақтан тұрады, әр бағыттың ені 20 метр. Тоннельге кіре беріс жауын-шашын кезінде толып кетпейтіндей етіп көтеріледі.

Жобаның ауқымдылығына қарамастан, аз адам жұмыспен қамтылған, өйткені ауыр жұмыстардың басым бөлігін машиналар атқарады. Ең үлкен кедергі – ауа райының қолайсыздығына байланысты кешігулер. Вамко тропикалық дауылы кезінде жұмыс уақытша тоқтатылды, құрылыс алаңы батпаққа айналды. Дегенмен, туннель құрылысының жоспарланған үш жылдық ұзақтығына қол жеткізіледі деп болжануда. Бірқатар сорғылар жауын-шашын кезінде суды дереу сорып алуды және құрылысты кедергісіз жалғастыруды қамтамасыз етуі керек.

Сухумвит жолының тарылуы және темір жолдың жанындағы параллельді жолды пайдалану көптеген автокөлік жүргізушілері үшін қорқынышты арман болып қала береді. Жол полициясы күнделікті қозғалысты ұстап тұруға тырысады, бірақ әдетте сәтсіздікке ұшырайды. Тайландтық автокөлік жүргізушілерінің көлік жүргізуге деген өзіндік көзқарасы бар және бұл көлік қозғалысына ықпал етпейді.

3 жауап «Паттайядағы туннель құрылысы»

  1. Кор ван Кампен дейді

    Аз адам жұмыс істейді. Ол үшін ауа-райы қолайлы емес.
    Жол екі бағытта 4-тен 2-ге дейін жүретіндіктен, әрине қалыпты қоғам бар
    Бұл бөліктерге тоқтау немесе тұрақ қоюға тыйым салынды, оны ешкім сақтамайды. Тіпті құрылысшылар да емес.
    Көбінесе тек екі жолақ бойынша тиеу және түсіру.
    Үш жылдан кейін керемет орындалады. Мен әлі де қол жеткізе аламын деп үміттенемін.
    Бұлттан кейін бұл туннель су астында қалады. Тек сол сөмке толтырғыштар қайтадан көп ақша тапты.
    Кор ван Кампен.

  2. БрамСиам дейді

    Мен экскаваторлар туралы деп ойладым, енді қалта ұрылары туралы тағы да оқып жатырмын.
    Бірақ қалжың емес, ол аяқталғаннан кейін бұл әлі де үлкен жақсарту болады. Паттайя туризм мен экономиканың әлсіздігіне қарамастан әлі де өсуде.

  3. Фрэнки Р. дейді

    «Тоннельге кіреберіс жауын-шашын кезінде толып қалмас үшін көтеріледі»

    Енді мен қалай көруім керек? Бұл туннель әлі де төмендейді, солай ма? Тіпті Маастуннель [Роттердам] көп жаңбыр жауған кезде зардап шегеді, бірақ маған оның қандай болуы керектігі қызық.

    Биік кіреберіс немесе кіреберіс…


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын