Ол бірнеше рет кейінге қалдырылды, бірақ қазір бұл орындалды: такси тарифтері 5 пайызға қымбаттады. Бұл туралы көлік министрлігіндегі дереккөз хабарлады.

Сауалнама жолаушылардың 75 пайызы такси жүргізушілерінің қызметіне көңілі толатынын көрсетті. Көңілдері толған жолаушылар – жол ақысын көтеру үшін министрлік қойған шарт. 2004 жылы тарифтер қазірдің өзінде 8 пайызға көтерілді. Бұл мүлдем негізсіз емес, өйткені такси тарифтері көптеген жылдар бойы өзгеріссіз қалды және такси жүргізушілері ұзақ жұмыс күндеріне қарамастан күнкөрістерін әрең өтейді.

Суварнабхумиден жұмыс істейтін таксилердің үстеме ақысы төрт есікті такси үшін 60 батқа және бес есікті такси үшін 90 батқа дейін өседі. Қазір олар 50 бат алады.

«Тайландтағы такси тарифтері маусым айының ортасында көтеріледі» дегенге 5 жауап

  1. l.төмен өлшем дейді

    12 жыл ішінде такси ақысына индексация жасалмағаны түсініксіз дерлік.
    Заң бойынша көліктер 9 жылдан кейін жаңасына ауыстырылуы керек сияқты.
    Бірқатар таксилер компания атынан жүреді және олар меншігінде емес, бірақ бір жерде «пайда» болуы керек. Бәлкім, жүргізушілердің артынша?!

  2. Антуан дейді

    Шынымды айтсам, таксидің бағасы да керемет төмен.
    Мен әрқашан таксиді бағаға қалай жүргізе алады деп ойлаймын.

    • Франциямстердам дейді

      Маңызды емес фактор - ішінара үкіметтің араласуына байланысты - килосы 13 батқа сатылатын арзан СТГ (сұйық табиғи газ) болуы.

  3. теос дейді

    Менің отбасымда Бангкоктағы бұрынғы такси жүргізушісі (таксиде 13 жыл) бар және сізге BKK-да такси жүргізу қызық емес екенін айтайын. Он екі сағаттық жұмыс күні және аптасына 7 күн. Таксиді он екі сағатқа жалға алу керек + жанармай және айыппұлды өзіңіз төлеуіңіз керек. 2x жолаушы пышақпен тамағына салып, тонаған. Күнделікті 200 бат табыспен үйге келді, майлы тісте. Қазір жапондық бас директордың жеке жүргізушісі. Луйлеккерландтан келген Фарангтардың көпшілігі бұл адамдардың нені төтеп беруі керек екенін білмейді және лайықты өмір сүру үшін бірге қырқу керек. Сіз күніне 200 сағаттан 12 батқа жұмыс істейсіз бе?

  4. Жак дейді

    Таиландта аз төленетін жұмыстардың көпшілігі үшін және мүмкіндігінше аман қалу оңай емес. Көптеген такси жүргізушілері бар, өйткені аз дайындық қажет және Тайландтағы сияқты олар бір-бірімен бәсекелеседі. Жаңа конкурс өткізілмейді. Менің Бангкокта техникалық білімі бар танысым бар, ол мүмкіндігінше шетелде ұзақ мерзімді жобаларда жұмыс істейді. Ол аймақта жұмыс болмағандықтан, ол жеке таксимен жұмыс істейді және аз табыспен ұзақ уақыт жұмыс істейді. Бұл секторға жақсы көзқараспен қараудың уақыты келді, бірақ көп болғандықтан, бұл аз болады деп ойлаймын.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын