Бангкоктағы такси – ережелер мен заңдар
Таиландта ережелерді белгілейтін заң бар екенін білмеуіңіз мүмкін Таксилер кіреді.
Бангкоктың өзінде 100.000 мыңнан астам такси бар. Таксилерді таң қалдыратын түстер мен көліктің төбесіндегі «Такси-метр» мәтінінен оңай тануға болады. Такси-өлшегіш - Бангкоктағы таксилер жүйесі, ол 1992 жылы такси жолаушыларының алданып қалғаны туралы көптеген шағымдарды тоқтату үшін енгізілген.
Такси жүргізушілері
Кез келген елдегі сияқты, Тайландта да жақсы және жаман такси жүргізушілері бар. Менің тәжірибем негізінен оң, бірақ жақсы оқиғалары аз оқырмандар да болады. Таксист өзін дұрыс ұстаса, әдепті айдаса, меннен үнемі кеңес алады. Мен әдетте метр сомасын дөңгелектеймін.
Бірақ егер сізде нашар тәжірибе болса, Бангкокта такси жүргізушілері туралы шағымдар туралы хабарлауға болатын орталық сенім телефоны бар, сенім телефонына қоңырау шалыңыз: 1584 Жолаушыларды қорғау орталығының. Немесе жол полициясының сенім телефоны: 1197. Такси нөмірі терезенің дәл астында есіктің ішкі жағында орналасқан. Қалай болғанда да, бұл сізге қажет.
Такси жүргізушісінің өмірі раушан гүлі емес. Көптеген сағаттар, кептелістер, ауаның ластануы және қолайсыз жұмыс уақыты. Табысы да жаман емес. Сәті түсіп, жүргізуші күніне 1.000-нан 1.500 THB-ге дейін айналым жасайды. Таксиді жалға алу және басқа да шығындар әлі өтелуі керек, көп нәрсе қалмады. Тек көп жұмыс істегенде ғана біз басымызды судан жоғары ұстай аламыз.
Тайланд заңымен тыйым салынған
Арнайы такси заңында такси жүргізушілері не істеуге рұқсат етілмейді және не істеуге болмайды. Осы заңға сәйкес мына нәрселерге тыйым салынады:
- Жолаушыны қабылдаудан бас тарту.
- Жолаушыны қорқыту немесе қорқыту.
- Көлік жүргізу кезінде қолын, қолын, шынтағын немесе дененің басқа бөлігін терезеден шығару.
- Қажет болмаса, доңғалақта тек бір қолмен жүріңіз.
- Басқа жол пайдаланушыларды қуып жету үшін мүйізді басыңыз.
- Рұқсатпен рұқсат етілгеннен көп жолаушы тасымалдау.
- Есептегіштен көп ақша сұрау.
- Темекі шегу және/немесе жолаушыларға кедергі келтіруі мүмкін қатты музыка ойнау.
- Жеке меншікке рұқсатсыз кіру.
- Қажетсіз айналма жол.
- Жолаушыларға соңғы белгіленген жерден ерте түсуге мүмкіндік беру.
Дереккөз: Таиланд кездейсоқ
Бангкоктағы таксилердегі тәжірибем барлығы дерлік жақсы. Тек бірнеше рет ол бізді өзімен бірге алып кеткісі келмеді, өйткені біз барғымыз келген аймақта кептелістер көп болды, мен бұған заң бойынша рұқсат етілмегенін енді білемін. Нидерландыда менде де болды.
Мен Бангкоктағы тук-туктан гөрі таксиді ұнатамын, такси ыңғайлырақ және әдетте арзанырақ. Жүргізушілер әрқашан мейірімді. Иә, олар одан Нидерландыда бірдеңе үйрене алады.
Мен қазір бағаларды білсем де, Таиландтағы таксилердің қаншалықты арзан екеніне таң қала беремін.
Көптеген басқа елдермен салыстырғанда таксилер өте арзан.
Жалғыз мәселе, олар көбірек км алу үшін сайтты көру турын жүйелі түрде береді.
Мен өз жолымды жақсы білемін, сондықтан мен мұны байқап, араласамын.
Пай най айтамын анық көзқараспен.
Кекірген сылтауларды естуге жеткілікті, содан кейін курс бірден менің межеліме қарай жылжиды. 🙂
Француз, мен Пай Найды есіме аламын. Кейде қарбалас уақытта және Байоки мұнарасында біз кезекте тұрсақ та қиын. Ешқандай пікірталасқа тоқтамаңыз және келесіні алыңыз, онда таксилер көп.
Мен Таиландқа келген 35 жыл ішінде таксимен жақсы тәжірибе алдым.
Мен таксиге отырғанда сақ болу керек нәрселер туралы мақаланы оқымайынша, өзімді алдау қиын болған саяхатшы сияқты сезіндім, мысалы, егер жүргізуші сол күні белгілі бір аттракцион жабық десе, абай болыңыз және сізді басқа жерге апарады. Бұл мақаланы оқудан бір күн бұрын менде болды. Мен ұлыммен қарапайым хайуанаттар бағына барғым келді, ал жүргізуші мені Бангкоктан 15 км қашықтықтағы ойын-сауық саябаққа апарды, сонымен қатар маған билеттерді сатып алды, пластикалық жануарларға экскурсия және т.б.
Мен шақырылғандай болдым және бұл сіздің әрқашан сақ болуыңыз керек екенін дәлелдеді, бірақ мен үшін өте ақымақ.
Бізде Таиландта таксимен әдетте проблема жоқ,
бірақ менің қол сөмкем жұлынған соң туктук біз үшін өткен нәрсе.
Таиландтың заңында да жезөкшелікке тыйым салынғаны айтылған емес пе?
Менің ойымша, мұндағы таксишілер барлық ережелерді бұзады.
Менде 95% жақсы тәжірибе бар, бірақ NL-де, таксиде де жеткілікті.
Олар еркін құстар! соны ұмытпа.
Жалпы таксистердің қызметіне де көңілім толады
Дегенмен, мен қазір жаңа құбылысты байқадым, есептегіште көрсетілгеннің үстінен төлеуге тура келетін қызмет ақысы деп аталады. Қызмет ақысы әдетте 20 бат, сондықтан көп емес. Тек бір рет такси жүргізушісі әдейі дұрыс емес көлік жүргізіп, содан кейін такси есептегішінің үстіне айтарлықтай соманы алғысы келмеді. Қалғаны үшін мақтаудан басқа ештеңе жоқ
Мені қызмет ақысы қызықтырады. Мен мұны ешқашан бастан өткерген емеспін және таксиде билетте ол туралы ережелерді оқыған емеспін. Мен Дон Муангтың 50 бат қосымша ақысын ғана білемін, бірақ ол анық көрсетілген. Кез келген басқа біреуге қызмет ақысын төлеуге тура келді немесе бұл туралы бірдеңе білді ме? Сұраса, қалай жауап беру керектігін білу пайдалы.
Мен бұл туралы ешқашан естіген емеспін, мен Тайландта сәуір айында бір ай болдым және онымен ешқашан айналыспадым.
Қандай да бір мәжбүрлі кеңес сияқты естіледі. Жалпы, мен дөңгелектеуге байланысты шамамен осы сомадан немесе одан да көп мөлшерде кеңес беремін.
Таксиге телефон арқылы тапсырыс берсеңіз (Радио Такси) 20 бат алуға болады.
Бұл Таксидегі тікбұрышты жәшік, біреу такси сұраған сайын мәтін пайда болады.
Бұған такси жүргізушісі жауап беруі де, жауап бермеуі де мүмкін.
Сондықтан телефон арқылы такси сұрасаңыз, қосымша 20 бат алынады.
Әдетте әрбір таксиде ілулі (немесе болуы керек). Әдетте билетте бағалары көрсетілген
Әуежайда төлейтін 50 бат сіз мінгенге дейін төленеді, сондықтан такси жүргізушісі үшін емес.
Такси жүргізушісі де RadioTaxi-ны немесе оның бір бөлігін пайдаланғаны үшін 20 бат төлеуі мүмкін.
Егер жоғарыда аталған жағдайларды қолданбай 50 немесе 20 бат ақы алынса, сізді алдап жатыр
Мен бұрын ешқашан такси шақырмағандықтан, мен бұл 20 батпен ешқашан айналыспадым. Мен таксилерді әрқашан бүйірден қарсы аламын. Бірақ бұл Триенекенс жасаған және бұл «қызмет ақысы» болуы мүмкін.
Мен әрқашан Дон Муангтан жүргізушіге 50 бат төлеймін, оны отырғызу алдында сұрамайды. Мүмкін бұл Суваннапхумда басқаша шығар?
Бангкоктағы таксилермен өте жақсы тәжірибе.
Күлкілі арзан. Олар әдетте менен керемет кеңес алады.
Мен 60 немесе 70 ваннаны 100 ваннаға дейін дөңгелектеймін.
Кейде маған бас тартылады, әсіресе қызу уақытта.
Ешқашан тук-тук алмаңыз! Таксиден әлдеқайда қымбат және олар сізді алдауға тырысады.
Мен Таиландта көп жылдар болдым және такси жүргізушілерімен жақсы тәжірибем болды, иә, олар кейде жылдам жүреді, бірақ тайлардың көпшілігі мұны көлікте жасайды. Мен кейде саусақтары қисық таксиде отырдым, бір рет Бангкоктан Хуа Хинге дейін 140 км/сағ жылдамдықпен кофе ішіп, телефон соғып, оңды-солды басып озғанымды ешқашан ұмытпаймын. Әңгіме - бұл мини-такси фургондары, олар мен бірнеше рет құлықсыз отырдым, әдетте Бангкокқа немесе одан келетін, өте қауіпті.
Бірақ «тұрақты» метрлік таксиге оралғанда, мен Амстердамдағы таксиден гөрі Бангкоктағы таксиге отырғанды ұнатамын.
Біздің көпшілігіміз бұрынғы камикадзе фургондарынан қорқатынбыз.
Олар үшін заң қатал болғандықтан, олар көлікті ұқыпты жүргізеді.
Соңғы 3 рет мен Бангкокқа және Хуа Хинге қайтып оралдым, тіпті мен кейде фургонда ұйықтай аламын, бірақ қауіпсіздік белдігімен.
Сондай-ақ жағдайдың жақсарғаны белгілі болуы мүмкін.
Жүргізушіге мақтау мен кеңес беруден бас тарта алмадым.
Менің де Бангкоктағы таксилермен жақсы тәжірибем бар.
Сондай-ақ тыйым салынған нәрсе - есептегішті пайдалану, яғни соманы келіссөздер жүргізу. Кейде түнде үйге баруға тура келген кезде де болды.
Бұл қосымша 20 бат қызмет ақысы емес, тек таксиді өзіңіз шақырған жағдайда ғана төленуі керек (сондықтан, әдеттегідей жол бойында такси ұстамаңыз). Жүргізуші телефон станциясына 20 бат төлеуі керек.
Такси жалдаумен қатар, көлікті иеленетін такси жүргізушілері де бар. Әрине, шығындар да бар, бірақ жалға алу жоқ. Бұлар да кәсіби такси жүргізушілері. Жалға алушылар үшін бұл көбінесе толық емес жұмыс немесе олар күнде істемейтін жұмыс.
Қиындық болмас үшін, мен таксимен үйге қайтып келе жатқанда ƏРҚАШАН əйеліме қоңырау шалып, таксидің нөмірін беремін.
Бангкокта әрқашан жақсы тәжірибе болды. Бірақ Қытайда қарбалас уақытта такси есептегіштерін таба алмайсыз, қашу үшін келісілген бағаға келісу керек.
Мен әртүрлі түстер нені білдіретінін білгім келеді. орталық үшін жасыл/сары ма? және бұл барлық басқа комбинацияларға да қатысты ма?
18 жылдағы өте жақсы тәжірибелер және бірнеше жаман тәжірибелер: екеуі адасып қалды, біреуі 500 THB экспресс жолындағы өзгерісті ұстанғысы келді.
Ал егер сіз таксиден қайтар уақытының алдында ұзақ жол жүрсеңіз, адамдар кейде бас тартқысы келеді.
Бірақ сонымен қатар: асығыс уақытта және егер біз сол қонақүйде 100:17-ға дейін болсақ, 30 бат кеңес берді. Ол менің қолымды ақырын артқа итеріп жіберді. 17:35-те біз сонда болдық, ол шынымен де қолынан келгеннің бәрін жасады. Сонымен.. қосымша 100 TH.
Бірнеше жыл бұрын мен таксистке хабарлама жібердім. Ол мені қонақ үйімнен таңғы 07:00 мен 07:30 арасында алып кетеді деп келісілді. Онда ерте = онымен таңғы ас. Күні бойы онымен жүрді және .. ол жолды МІНДЕТ білді: қажет болса, аралық жолдар арқылы өтіңіз. Сол іссапарларда «туроператор» да болды. Тіпті келесі сапарға шығу уақытын қадағалап отырды. Түскі және кешкі ас қосылған. Саяхат уақытында өз ақшасын пайдаға жұмсады: есептегіш өшіру және қарапайым км + күнделікті тариф, мен толық резервуардың төлемін ойладым (сонымен бірге құны аз). 4500 THB күндік саяхат Чонбури – Шри Рача – Саттахип – Районг, 06:00 қашықтықта, 24:00 үй немесе: бір күнде 4 бару! Ол көлік жүргізіп жатқанда мен ұйықтап қалдым, ол мен жиналыстарда.
Бангкоктағы таксилермен соңғы тәжірибем осы жылдың наурыз айының басында болды.
Мен және менің өгей тай ұлым таңғы сағат 08.00 шамасында мен түндеген атақты қонақүйдің алдында тұрғанда.
Ал Голландия елшілігіне баруды сұрады, оның қайда екенін ешкім білмеді.
Мен Америка елшілігін білесің бе дедім.
Иә, олар тапты.
Өгей ұлыма айтамын сосын сонда барамыз.
Ол жерге жеткен соң мен баруымыз керек бағыт пен жерді көрсетемін.
Ол сол күні екінші такси жүргізушісі болған импортер Харли Дэвидсонның жаңа автосалонын және орналасқан жерін тез таба алды.
Harley Svoi Svoi деді ол.
Таксидің жалпы құны, және сол күні бірнеше болды, менің тай өгей ұлымның арқасында жаман болмады.
Менің ойымша, егер мен мұны жалғыз істеу керек болса, мен екі еседен көп жоғалтар едім.
Бірақ такси жүргізушілері Бангкокта ғана емес, бүкіл әлемде бірдей.
Ян Бейте.
Ян Бейте,
такси жүргізушілері әлемнің барлық жерінде бірдей емес; Әлемнің кез келген жерінен алаяқтарды, соның ішінде такси жүргізушілерін де таба аласыз. Жалпы, бұл саладағы, соның ішінде Таиландтағы деңгей барған сайын жақсарып келеді және бұл адамдарға бұл мөрді берудің қажеті жоқ. Бұл, айтпақшы, барлық мамандықтарға қатысты.
Бангкок таксилерінен айырмашылығы, Хуа Хин таксилері өте қымбат, олар есептегішсіз жүреді және жай сұрайды, олар тіпті күлкілі қымбат, үш шақырымдық жол шамамен 250 бат тұрады.
бұл жақсы 6 €, оны Нидерландыда көшенің бұрышына дейін апаруға болады, былайша айтқанда.
Айтпақшы, мен жыл сайын келетін Хуа-Хиндегі 3 км жол, әдетте, жағажайға немесе елді мекеннен тыс жерде орналасқан қонақүйге барады, ол жерден жүргізуші жиі бос оралады. және сіз саудаласу туралы ешқашан естімегенсіз бе? мен Хуа Хин орталығынан қала сыртына 5 км дейін барамын; 120 бат!!! Егер біреу алдымен 200 бит сұраса да, ешқашан 250 бит сұрамайды!
Құрметті Марк, бұған қатысы бар билік өкілдері бұған көз жұмып, басқаша айтқанда, басқа жерлерге қарағанда көбірек жемқор болуы мүмкін бе? Немесе такси мафиясы болуы керек; егер бәрі осы жүйені ұстанса.
Қалай ойлайсыз, сіз тұратын жеріңізден жағажайға дейін көлікпен жүру, мысалы, шамамен 7 км, бұл 500 THB тұратын жаза деп ойлайсыз ба? Бақытымызға орай, сізде көлік пен скутер бар. Құрметпен, Дэвид.
Бір жыл бұрынғымен салыстырғанда такси қиындап кетті деп ойлаймын.
Әсіресе Siam Paragon-да олар есептегішсіз таза және жалғыз жүргісі келеді.
Сиамнан Қытай нарығына баруды сұрайтын сома 150-ден 200 ваннаға дейін.
Қалыпты жол жүру құны шамамен 70 бат.
Бас тарту да бұйрықтан гөрі ереже.
Ратчатевиден (5 минуттық жаяу) бұл проблема емес.
Керісінше, Қытай нарығынан Сиамға дейін бұрынғыға қарағанда қиынырақ.
Тук тук сонымен қатар экстремалды бағаларды сұрайды.
Жолды кейде 250 батқа жасауға болады.
Өткен аптада Хуа Лампонгтан Қытай нарығына 250 ваннаға. Жоқ. Таксимен бірдей жүру тек 45 бат тұрады.
Мен бұл көлік түрін күн сайын дерлік пайдаланатындықтан, сұраныстың жоғарылауымен (метрсіз) бұл әлдеқайда қиынға соғады.
Кейде 12 таксидің өтуіне рұқсат беру - бұл шешім.
Әуежайдан ваннаға 50 ақы төлеу керек екені рас, бұл жүргізушіге емес, әуежайда төленеді.
Белгілі бір бағытты жүргізуден бас тарту менің басымнан 1 рет болды. Бұл Дон Муанг әуежайынан Пак Кретке дейін болды.
Жүргізуші (әдемі безендірілген Hello Kitty таксиімен) Чаенг Ваттана жолын кесіп өткісі келмеді.
Ол қауіпті деп ойлады. Ол да Үкімет кешенінің артына барғысы келмеді. Қорытынды: 1.5 сағаттық жол. Мен үйге барғым келетінін бірнеше рет сұрадым, ол жолды білетіндіктен шағымданудың қажеті жоқ.
Мен де жолды білсем де, ол ештеңеге мән бермеді.
Бір кезде мен көліктегі сары нөмірді суретке түсірдім, содан кейін ол әбден жынды болды, ол қатты ашуланды. Полиция және басқалар туралы бірден бастады. Мен дәл сол жерге апара аламыз дедім.
Содан кейін ол маған төлеуге міндетті емес екенін айта бастады. Жаңа ғана бас тартты, есептегіштің бағасы 350 ванна болды және оны көлікке қайта лақтырып жіберді. Қайтадан ұстап берді де, кетіп қалды.
Ол ақырында оны артқы орындықтан алды ма, маған ешқашан түсінікті болмайды.
Сонымен қатар, негізінен оң драйверлер.
Бірнеше жыл бұрын біз Чиангмайдан қайтып, Дон Муанг үшін таксиге отырдық. Жүргізуші чемоданды ашты, біз багажды ішіне салдық. Сондай-ақ ақша мен төлқұжат салынған иық сөмкем. Кешкі сағат 8 және қараңғы болды. Біз жолға шықтық және бірнеше шақырым жүрдік. Оның үстіне ол қараусыз қалған автотұраққа тоқтады. Ол әрі қарай жүре алмайтынын және оның досы бізді Паттайяға дейін жеткізетінін айтты.
ол чемоданды ашты, ал менің құрбым сөмкесін алды мен чемоданымды алдым.сол кезде ол адам сөмкемнің ішінде тұрған чемоданын ұрып тастады.ол тез таксиге секіріп, менің ақшамды және төлқұжатымды алып жоғалып кетті.әуежайға шағым түсірді, бірақ бұл туралы бұдан артық ештеңе естіген жоқ.Сондай-ақ Паттайядағы қысқа сапар 10 ваннаға тұрады.
Мен бір рет терезеден 100 б бердім, ал... 1 жарқылда ол кетіп қалды. Сондықтан назар аударыңыз және нақты соманы төлеңіз
Мен мұны ешқашан бастан өткерген емеспін. бір ұран барлық жерде және барлық уақытта сіздің сақтықта болыңыз және бұл оқиғаның ықтималдығы өте аз. Мен 22 жыл бойы 90 елді араладым, соғысып жатқан елдерде болдым, Нигерия, Уганда және Сомали сияқты беделі нашар елдерде болдым, бірақ мен әрқашан сергек болдым және ешқашан менен ешкім бір тиын ұрлаған емес. ақша іздеу, Сингапурдағы бес жұлдызды қонақүйде менің чемоданымды сындырды, бірақ ештеңе алынбады, өйткені ұрылардың көпшілігі ақшаның артынан жүреді.
ал Таиландта мен ешқашан мұндай табиғатты бастан өткерген емеспін, әрине айналма жолды қоспағанда, егер сіз жолды білмейтініңізді байқасаңыз, бірақ бұл менімен көптен бері болған жоқ.
әрқашан таксидің нөмірін жазып, тіпті егер мүмкіндік болса, нөмірді де жазып алыңыз.Нидерландыда болған ең нашар тәжірибе, бірақ әлі де айта алмаймын.