Әуежай сілтемесіне сын
Сағынғандар үшін өткен дүйсенбі – 23 жылдың 2010 тамызы – көптен күткен Әуежай сілтемесі Суварнабхуми әуежайынан Бангкокқа және керісінше, ресми түрде жұртшылық үшін ашылды.
Қазірдің өзінде сыни дауыстар
Құрылыс пен күрделі салымдардың жеті жылдан (!) кейін алғашқы сыни дыбыстар естіледі. Thairath газетіндегі мақалада шолушы Лом Плиан Тит әуежай сілтемесін ескірген тәртіпсіздік деп атады. Оның сыны бірнеше тармақтарға бағытталған:
- Пойыздар сатылымнан шыққан қоқыс сияқты көрінеді.
- Бұл процесс тым қымбат және Тайландтық салық төлеушіге тым көп ақша жұмсады.
- Бастапқы жоспарда Дон Муанг әуежайы мен Суварнабхуми әуежайы арасындағы жылдам пойыз қатынасы қарастырылған, ол жойылған.
- Пойыз BTS-ке қосылмайды және пойыздарды ауыстыруға тура келеді.
Бірінші күн тәртіпсіздік
Оның айтуынша, операцияның бірінші күні мүлде әбігерге түскен. Компьютерлер төмендетілген кіріспе мөлшерлеменің орнына толық мөлшерлемені есептеді. Есептегіштерге байланысты багажды тіркеу мүмкін болмады Тай Әуе жолдары жабылды және олардың қашан ашылатынын ешкім білмеді.
Жүздеген Airport Rail Link қызметкерлері Тайланд теміржолдарында (SRT) жұмыс істемейді. Олар СРТ-мен айналысатын ұйымда жұмыс істейді. Бірақ мәселе туындаса, кім жауапты?
Маккасан вокзалы: қарбалас және қарбалас уақытта жету мүмкін емес
Меккесан вокзалында да қызу жұмыс жүріп жатыр. Лом Плиан Тит оны үлкен инвестицияны ақтамайтын ескірген ғимарат деп атайды. Оны Гонконгтағы әуежай теміржолымен салыстырсаңыз, жұмақ пен тозақ арасындағы айырмашылық ұқсас.
Маккасан станциясының айналасындағы жолдар бейімделмеген және болашақта көлік қозғалысының артуына мүлдем дайын емес. Бұл аймақта болған кез келген адам жаңбырлы күндерде немесе қарбалас уақытта қандай хаос болатынын біледі. Автор тіпті оқырмандарын Маккасан станциясынан Airport Link пойызына бару туралы екі рет ойлануға шақырады. Сіз тіпті рейсіңізді жіберіп алуыңыз мүмкін. Оның айтуынша, тек тас жол арқылы өту жақсы таңдау.
Қызыл сандар
Әуежай сілтемесі оңайырақ деп ойласаңыз саяхатшылар? Тіркелу үшін әлі де сөмкелеріңізді әуежайдың төртінші қабатына апаруыңыз керек.
Көлік министрлігі алғашқы үш жылдағы операциялық шығынды есепке алды. Бірақ Лом Плиан Тит үш жылдан кейін тіпті үзіліс ойынын ойнауға болатынына күмән келтіреді. Әуежайдың теміржол байланысы біздің ебедейсіз теміржолдар сияқты ұзақ уақыт бойы қызыл болып қалатын шығар.
Бірінші күн әрқашан хаос болып табылады. Check Lap Kok ашылған Гонконгты, Хитроу жаңа терминалын және т.б. қараңыз. Қазіргі уақытта мен жоғарыда айтылғандардан ешқандай қорытынды жасамас едім.
Ең жақсы рульшілер жағада, олар тез түзетулер жасайды деп ойлаймын. Қателіктерді реттейтін батыстық маман келеді деп ойлаймын.
сондықтан бұл шынымен өтірік ақымақтық.
1. Кем дегенде 1/1/11 дейін багажды Маккасан қаласының «ортасында» тіркеуге болмайтыны белгілі және кеңінен таралған. Егер сол тайлықтар өздерінің газеттерін және онда не жазылғанын оқи бастаса ………..
2. басқа көзден (мен үшін сенімдірек) Мен тым жоғары бағалар туралы естіген жоқпын - жергілікті пойыздар үшін 100 бит/экспресс және 15 бит (бұған дейін тегін).
Сол 1-ші күн өткен жұмаға қарағанда 5000-нан астам саяхатшыны тегін саяхатқа шақырды - осылайша 15 бит үлкен мәселе болып көрінбейді.
Phayathai-де BTS-ке тікелей толып кетудің әлі толық аяқталмағаны BTS-тің өзіне байланысты.