Таиланд мемлекеттік темір жолы (SRT) Тайланд-Қытай жоғары жылдамдықты теміржол жобасының екінші кезеңіне жасыл жарық берді. Бұл кезең Накхон Ратчасимадан Нонг Кхайға дейін созылып, 357,12 шақырымды қамтиды. 2031 жылы аяқталуы жоспарланған бұл жоба аймақтық ұтқырлықты айтарлықтай жақсартуға және экономикалық өсуді ынталандыруға уәде береді.
Тайланд темір жолдарының тарихы
1890 жылы қазанда Король Чулалонгкорн Темір жол министрлігін құруды мақұлдады, ал 1891 жылы Бангкоктан Нахон Ратчасимаға дейінгі сол кездегі Сиам жерінде алғашқы теміржол салынды. Бангкоктан Аюттхаяға дейінгі алғашқы пойыз 26 жылы 1894 наурызда жүрді және теміржол желісі тұрақты түрде кеңейтілді.
Таиландтың мемлекеттік темір жолы (SRT) арзан билеттер мен қысқа жол жүру уақытының арқасында саяхатшыларды қызықтыратын бюджеттік авиакомпаниялармен бәсекелеседі. Сондықтан танымал туристік бағыттардағы ескірген дизельдік пойыздарды кондиционері және ыңғайлы орындықтары бар жаңа электр пойыздары алмастыруда.
Таиландтың мемлекеттік темір жолы (SRT) Оңтүстікке баратын қазіргі бір жолды темір жолды екі есе арттыру үшін 90 миллиард бат бөледі. Жоба Чумфонда басталған жұмыстарға сәйкес келеді.
Тайланд темір жолдары (SRT) ластаушы дизельді пойыздардан тезірек құтылғысы келеді. 500 шақырымдық темір жолды электрмен жабдықтауға арналған инвестициялық жоспар бар, оның бір шақырымына шамамен 30 миллион бат кетеді. Осы түрлендіруге байланысты тепловоздар да заманауи электровоздар мен вагондарға ауыстырылуы керек.
Накхон Ратчасима – Лаос теміржол желісінің жоспары
Тайланд Көлік министрлігі Лаостағы Накхон Ратчасима мен Паксе арасындағы қос жолды салу жоспарын әзірлеуде. Алдымен техникалық-экономикалық негіздеме жасалады. Лаос үкіметі де бұл жоспарды қолдап отыр.
Бангкок – Чианг Май жүрдек пойызының жоспары толығырақ зерттелді
Бангкок - Чанг-Май жүрдек пойызының құрылысы алғашында кеңінен жарияланғанымен, теміржол компаниясы (SRT) қазір күмәндануда. Жапон халықаралық ынтымақтастық агенттігінің (Jica) бұл жобаның орындылығы туралы зерттеуі, сайып келгенде, кірістің асыра бағаланғанын көрсетті. Тәулігіне 30.000 10.000 жолаушы болады деп болжанған, бірақ бұл күніне XNUMX XNUMX адамға дейін төмендетілді.
Вице-премьер Сомкид Тайланд темір жолына (SRT) жол ақысын көтеруге рұқсат берді. Маңызды шарт – қызметтің де жақсаруы.
Тайланд темір жолдары (SRT) 100 миллиард батқа 19,5 жаңа дизель-электровоз сатып алуды жоспарлап отыр. SRT директорлар кеңесі бұл туралы қыркүйек айында шешім қабылдайды, содан кейін Көлік министрлігі мен министрлер кабинеті әлі де мақұлдауы керек.
Таиланд теміржолы (SRT) жаңғыртылып жатқандықтан, бірқатар өнертанушылар мемлекеттік компанияға бірнеше ескі станцияларды сақтап қалуды сұрап жүгінді.
1 ақпаннан бастап Thai Railways пойыз билеттерін онлайн сатып алуға болады. Теміржолшылар бұл кеңейту пойызбен жүретін жолаушыларды 50 пайызға арттырады деп санайды.
Thai Railways SRT қарызды азайтуға тырысады
Таиландтағы мемлекеттік теміржол компаниясының (SRT) қарызы өте көп және ескірген жабдықтары бар. SRT қарызы 100 миллиард батқа бағаланады. Бұл туралы бірдеңе істеу үшін қарызды қайта құрылымдау бойынша жұмыс істейтін үш еншілес ұйым құрылады.
Келесі жылы төрт бағытта пойыз билеттері қымбаттады
Тайланд темір жолдары (SRT) солтүстік, солтүстік-шығыс және оңтүстікке баратын төрт бағыт бойынша пойыз билеттерінің бағасын көтереді. 2017 жылдың наурыз айындағы жағдай бойынша олар шамамен 200 бат қымбатырақ болады.
Сенбіден бастап Схипхол әуежайы мен оның айналасында қосымша қауіпсіздік шаралары болады. Шаралардың себебі - әуежайға қатысты сигнал және террористік қауіппен байланысты болуы мүмкін.
Метро және теміржол жобалары кешіктірілуде
Тайландтағы үш теміржол жобасы күтілгеннен ұзағырақ уақыт алады. Келісімшарттарға биылғы жылы қол қою мүмкін емес, бұрын хабарланғандай. Бұл Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) және Pink-line (Khae Rai-Min Buri) метро желілері.
Теміржол өткелінде соқтығысқан төрт адам қаза тапты
Режиссер тағы да ойлаған болуы керек: бұл әлі де болуы мүмкін, әлде ол басынан тысқары қараған жоқ. Нәтижесі: Накхон-Си Таммараттағы күзетілмеген теміржол өткелінде Бангкок-Транг пойызы мен жеңіл көлік соқтығысып, төрт адам қаза тапты.
Қытай несиесі үш қос жолды салуға
Қытай Таиландқа үш қос жолды салуға несие береді. Өтемақы резеңке мен күрішті жеткізу түрінде жүзеге асырылады. Жолдар солтүстік-шығыстан аудангтағы өнеркәсіптік аймақтарға көліктің айтарлықтай жақсарғанын білдіреді, деп хабарлайды Bangkok Post.