Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Джонни Б.Г: Егер балалық шақтағы досыңыз сонда тұрса, ол сізге қандай нұсқалар бар екенін айта алады ма? Әлде сол досы аузын жауып қояды ма, өйткені
- Корнелис: Ағылшын ұлты жоқ, сондықтан талап болуы мүмкін емес. Дұрыс ақпаратты мына жерден табуға болады: https://www.tefl.org/tea
- Хун Му: сіз сондай-ақ удон таниде сөйлесейік деп сұрай аласыз. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- Хун Му: Ағылшын тілі мұғалімі ретінде ағылшын ұлты болуы керек деп ойладым. Әрине, рұқсатсыз жұмыс істеу ұсынылмайды. Ол
- Роб В.: Фред мақтау үшін рахмет! Кейбір оқырмандар файлды тым ұзақ деп санауы мүмкін, бірақ ол бақытты ортаны ұрады деп үміттенемін
- Манов: Бұл сілтеме Тайландтық телеарналарға тікелей (тегін) қосылуға мүмкіндік береді. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Сәттілік
- Фред: Шенген деректері өте керемет, ақпарат өте көп. Мен бұл файлды үйде бірнеше рет қарап шықтым. Сондай-ақ ха
- ниек: Жақында мен қайтыс болған ағамның мұрагерлігіне байланысты Утрехт нотариуста компьютер арқылы төлқұжатымды басып шығаруға тура келді.
- е тай: https://www.ajarn.com/ мұғалім жұмысы
- Эд және Ной: Интернетті смарт теледидарға, көптеген жаңалықтар арналарына қостым.
- Эрик Кайперс: Sytze, елшілік - бұл сіздің тіліңізде көмектесетін сенімді нұсқа. Бірақ бұл сізге көп шығын әкеледі
- Питер (редактор): Смартфон арқылы, содан кейін теледидарға ағынмен жіберуге болады. Мұны Тайландтық хабар таратушылардың қолданбалары арқылы жасауға болады, бірақ Тайланд жаңалықтарын да көруге болады
- Джек С: Бұл халық топтарының татуировкасы және басқа дене әшекейлері әдетте әлеуметтік фонға ие. Бұл жасалмаған
- Джек С: Мен Lufthansa-да стюард болып жұмыс істеп, Бангкокқа тұрақты ұшатын кезімде, бізде әр рейсте екі-төрт тай колониясы болды.
- Роб В.: Жоғарғы жағындағы сурет кітаптан алынған, сондықтан қарапайым голланд тілінде. Түрлі голланд баспалары шығарған. ISBN ao 90
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Жарықтандырылды » Тағы бір пойыз рельстен шығып кетті; биылғы саны 14
Тағы бір пойыз рельстен шығып кетті; биылғы саны 14
Лонг (Фрае) қаласында пойыз рельстен шығып кеткеннен екі күн өткен соң, кеше таңертең Тхон Буридегі (Бангкок) Талат Плу станциясында пойыз қайтадан рельстен шығып кетті.
Toen de trein, die op weg was naar Samut Sakhon, een spoorwegovergang naderde, zakte de grond onder de rails in. Het derde rijtuig stuiterde daardoor en raakte het dak van het station. Brokstukken van het dak verwondden twee vrouwen die stonden te wachten. Ze zijn naar het ziekenhuis gebracht.
Prapat Chongsanguan, gouverneur van de State Railway of Thailand, die de ravage in ogenschouw nam, stelde vlijmscherp vast dat de spoorbaan ter plaatse niet behoorlijk onderhouden was geweest. Hij zei dat het incident opnieuw de noodzaak van verbetering van spoorbanen onderstreept en de vervanging van bielzen.
Het dertiende ongeluk vond donderdagavond plaats. Het laatste rijtuig van de trein naar Chiang Mai sprong toen uit de rails. Naar aanleiding daarvan besloot de SRT het tracé tussen het station Sila-art (Uttaradit) en Chiang Mai onderhanden te nemen. Van 16 september tot 31 oktober is het treinverkeer er gestremd en worden bussen ingezet.
(Дерек көзі: Бангкок Посты, 8 қыркүйек 2013 ж.)
Aan mijn water voel ik aan dat al deze ongelukken geen toeval meer (kunnen) zijn. Ik weet niet wat er precies mis is maar mis is het wel. Tot nu toe reisde ik wel eens pertrien maar ik ben nu toch wat voorzichtiger geworden. Niet dat het op de weg (met de auto, de bus of met de fiets) veel veiliger is……
Ik kan me nog een stukje van Khun Peter herinneren ontlangs met een klein groepje thai blog volgers zogenaamde trein romantici, die graag uren in de trein zatten en dan gebroken aan kwamen. Je moet redelijk irrationeel zijn en levensmoe om de trein te kiezen boven bijvoorbeeld Airasia.
Laat ik het nu leuk vinden om tussen Thai in een trein te zitten. Gebroken kom ik niet aan, want ik slaap heerlijk in de nachttrein. Vind het vermoeiender om als vee in een vliegtuig te worden gedreven. Wachten voor het inchecken, wachten bij de paspoortcontrole, wachten voor de securitycheck, wachten voor boarding en dan bij aankomst weer hetzelfde omgekeerd. Ook nog eens wachten op je bagage. Geef mij maar fijn de trein.
Hier nog zo een die graag per trein reist.
Inderdaad, vliegen gaat sneller, maar ik ben met pensioen, haast is verre van mij.
En de bus?
Nou nee, ik dank u verschrikkelijk.
Neemt niet weg dat het aantal onsporingen wel wat groot is.
Maar, ondanks dat zit ik liever in een trein als in een bus.
Ik heb met mijn lange loopbaan bij NS toch een redelijke kennis van het spportje opgedaan.
En ik verbaas me er iedere keer weer over dat de spoorhazen, het personeel dus, ondanks alle problemen toch no heel erg goed werk levert.
Wellicht zijn ze soms niet echt heel erg vriendelijk, maar vergeet vooral niet dat ook bij NS het militaire gedoe pas in de 70-er jaren is afgeschaft, tewijl SRT nog lang niet zo ver is.
Fijn met de trein…….
Moderator: u vervalt in herhaling en bent aan het chatten.