Тайландтың Әскери-теңіз күштері тоғыз беттік ақ қағаз мәлімдемесінде неліктен сүңгуір қайықтарды сатып алу қажеттілігін түсіндірді. Таиланд халқы арасында Қытайдың үш сүңгуір қайығын сатып алу үшін 36 миллиард бат жұмсауды таңдауға қатысты көптеген сындар бар.
Премьер-министрдің орынбасары Правит Вонгсувонның тапсырмасы бойынша жарияланған ақ қағаз қоғамдық пікірге ықпал ету әрекеті сияқты. Бұл Қытайда жасалған үш S26T сүңгуір қайықтарын сатып алу туралы үкіметтің таңдауына қолдау аз болғандықтан қажет. Сыншылардың айтуынша, Тайланд теңіз қауіптерінен зардап шекпейді, теңізде аумақтық қақтығыстар жоқ және Таиланд шығанағы салыстырмалы түрде таяз суға ие, сондықтан суасты қайықтарына жарамсыз.
Әскери-теңіз күштері сүңгуір қайықтар Таиландтың теңіз мүдделерін қорғау үшін қажет деп санайды. Таиландтың қақтығысқа тікелей қатысуы міндетті емес, бірақ Қытай, Филиппин, Бруней, Малайзия, Вьетнам және Тайвань арасындағы Оңтүстік Қытай теңізіндегі дау сияқты Тайландқа да әсер етуі мүмкін басқа жерлерде қақтығыстар бар. Бұл Тайландтың сауда мүдделеріне және теңіз көлігіне әсер етуі мүмкін. Таиланд бұған дайын болуы керек, дейді адмирал Наронгфон. Сонымен қатар, Таиланд аймақтағы басқа елдерден артта қалды. Сингапур мен Вьетнамда төрт, Индонезияда екі және Малайзияда екіден бар. Сингапур, Вьетнам және Индонезияда да тапсырыс бойынша сүңгуір қайықтар көп.
Таиландтың айналасында жаңа «аумақтық қоршау» салынуы керек және бұл жерде суасты қайықтары маңызды рөл атқарады. Мысалы, жыл сайын Таиланд шығанағы арқылы жүзетін 15.000 10 кеме қорғалуы керек. Әскери-теңіз күштерінің мәлімдемесінде, Таиланд осы жылы суасты қайықтарын сатып алса да, олардың толықтай іске қосылуына жеті жылдан XNUMX жылға дейін уақыт кетеді.
Қытайлық сүңгуір қайықтарды таңдау кемелердің мүмкіндіктеріне, технологиясына, дайындығына, кепілдігі мен жеткізу мерзіміне байланысты. Жылдық техникалық қызмет көрсету құны 3-5 миллиард бат.
Әскери-теңіз күштері Таиланд шығанағы 50 метрлік суасты қайықтары үшін тым таяз деген сынға қарсы. Американың ядролық сүңгуір қайықтары Таиланд теңіз флотымен бірге Парсы шығанағындағы әскери жаттығуларға тұрақты түрде қатысады. Әскери-теңіз күштері сонымен қатар Таиландта 1938 жылдан 1951 жылға дейін төрт сүңгуір қайық болғанын атап өтті.
Дереккөз: Bangkok Post – http://goo.gl/4qPUE6
Тай логикасы. Көршілерде сүңгуір қайық бар, бізде де бар. Көршілер көшеде сәтті 7/11 бар, сондықтан көршілер де біреуін немесе FamiliyMarket ашады.
Егер төңіректегі елдер су асты сатып алатын болса, онда дұрыс ойлайтын стратег ретінде сіз суасты қайықтарына қарсы кемелерді және/немесе ұшақтарды қамтамасыз етесіз.
Ал егер Қытай шынымен аймақтағы жалғыз агрессивті ел болса, қашықтан өшірілген электрониканы қайдан сатып алмайсыз? Дәл.
Егер олар сол субсидиялар үшін ресурстарды жақсырақ білім беруге жұмсаса, бұл үлкен өзгеріс болар еді, әсіресе ауылдық жерлерде. Содан кейін бір-екі ұрпақтан кейін тай логикасы ұсқынсыз басын көтерген кезде біз енді бұлай күлудің қажеті жоқ деп үміттенеміз.
Мен бұл су асты кемелері ұшақ тасығышпен бірдей жүреді деп қорқамын. Оларға қонатын тай ұшқыштары былай тұрсын, ұшақтар жоқ.
Ауылдық жерлерде білім алуға бөлінген қаражат Тайланд элитасына жетпейді. Және оны келесі сапарда флот басшылығына ойыншық ретінде пайдалануға болмайды.
Тайландтық салық төлеушінің мүдделері…. Бұған ешбір тай саясаткері қызығушылық танытпаған.
Қытайлықтардың өздері Ресейде және/немесе Германияда сүңгуір қайықтарға тапсырыс беріп жатқанда қытайлардан сүңгуір қайықтарға тапсырыс беріп жатыр ма? Кім дұрыс жолда емес?
Ал білікті экипаж болғанша қанша уақыт қажет? Ақшаны инфрақұрылымға (жоқ!!!! HSL емес) және оқытуға инвестициялаңыз.