Пхукет круиздік кемелерден ақша тапқысы келеді
Андаман теңізіндегі круиздік кеме
Круиздік кемелер туризмді дамыту үшін тартымды, сондықтан Пхукет олардың порттарға қонғанын қалайды. Ұлттық даму әкімшілігі институтының (Нида) туризм менеджменті жоғары мектебінің зерттеуіне сәйкес, кеменің 2.000-нан 3.000-ға дейінгі жолаушысы жағаға шыққаннан кейін күніне орта есеппен 6.000 бат жұмсайды.
Пхукет теңіз кеңсесінің алдыңғы сауалнамасына сәйкес, круиздік жолаушылардың сатып алу тәртібі яхталар мен круиздік кемелердегі мінез-құлыққа ұқсас. Жыл бойына 15 миллион турист келеді, олар 20 миллиард батты теңіз айдынында, портта және онымен байланысты кәсіпорындарда жұмсайды, дейді туризм индустриясындағы дереккөз.
Зерттеу нәтижелері Таиланд үкіметінің диірмені үшін маңызды, өйткені олар экономиканы ынталандыру үшін Пхукетте теңіз кемелері мен ірі айлақтар салғысы келеді.
Nida зерттеушісі Пайтонның айтуынша, егер Таиланд круиздік кемелердің тоғысу мүмкіндігін толық пайдаланатын болса, әлі көп нәрсе істеу керек. Таиландқа жүзетін круиздік кемелердің саны өзгеріп отырады және бүкіл әлем бойынша круиздер санының өсуіне сәйкес келмейді. Оның себебі – тиісті инфрақұрылым мен жеткілікті айлақтардың жоқтығы. Сингапур, Гонконг, Қытай, Корея және Жапония сияқты басқа елдер үлкен круиздік кемелер үшін заманауи қондырғыларды әзірледі, сондықтан круиздік желілер үшін қызықтырақ.
Дереккөз: Bangkok Post
Орташа 6.000 бат? Жағажайда 200 төсек пен қолшатыр үшін 2 бат төлеу керек екенін естігенде, көпшілігі жаяу жүреді. Кейбіреулер 1 төсек жалдап, оған бірге отырады және біраз уақыттан кейін екінші төсекке жасырын отырады, содан кейін жағажай оларды қуып жібереді немесе қосымша төлейді.
Менің ойымша, бұл сома тілектер санатына жатады.
Менің ойымша, 6000 бат әлі де бағаланбайды. Азиялық туристер Таиландта тұрақты туристер ретінде не өткізетіні туралы деректер бар. Қытайлық турист күніне 6400 бат, ал орташа турист 5690 бат жұмсайды. Адамдардың «ештеңе жұмсамайтын батыс туристері» болмауды қалайтынының себебі де осы, әсіресе олар батыстықтар үшін жиі «тым қымбат» болатын жағажай төсегіне шағымданса. Азиялық арзан ойын-сауыққа қызығушылық танытпайды, бірақ шынымен көңіл көтеруді қалайды.
Сілтемеде ТАТ-ның бір адамға жұмсалатын шығындары туралы әңгімесі:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
Мен бір жолаушыға жұмсалған сома соншалықты жоғары екеніне сенбеймін, кез келген жағдайда менің круиздік кемелердегі тәжірибем әлдеқайда төмен.
200 бат Таиланд үшін әйтпесе абсурдтық бағалар. Оңай ақша тапқысы келетін және қызметкерлерге аз жалақы төлегісі келетін батыстықтардың жалға алғаны сөзсіз. 200 бат, егер тайлар да пропорционалды түрде көп ақша тапса, ақылға қонымды