Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Йоханнес: Керемет танылатын және әзілқой. Енді бүгінгі баристалардың айлалары мен айлалары туралы дәмді әңгімеге
- берт: Бұл пойызда әрқашан ұшақтан көп аялдамалар бар. Мысалы, Кораттың жолаушылар рейсі жұмыс істейтін әуежайы жоқ
- Роб В.: Соншама аз? Менің ойымша, ол тым көп салады! Нағыз HSL Бангкоктан келесіге дейін кемінде 300-400 км жүруі керек еді.
- H. Revoort: ….Акорн кофе блюз…..
- Хууб Аданк: Құрметті Эрик Донкаев мырза, сіздің мәтініңіздің екінші бөлігі мен үшін абакадабра болып табылады, сондықтан мен виза агенттігін пайдаланамын.
- Боб Мерси: Сен қайда тұрасың
- Виллем: Гирт ұсынысыңызға рахмет, маған көмектесетін адаммен сөйлестім. Егер ол жұмыс істемесе, мен сізге хабарласамын
- Эрик Кайперс: Сіз үлкен қашықтықтарды, жүздеген немесе мыңдаған шақырымдарды айтып отырсыз, сондықтан фургонмен немесе автобуспен/көлікпен 100-200 км жүру қиындық тудырмауы керек.
- Берт Мэтис: «Адамдар айына 600 бат жұмыс істегенде бақытты.» ...күніне дейсіз бе?
- Ханс Удон: Керемет жазылған! Бірақ дәмі даулы екенін атап өту керек. Мен әрине кофе ішетін адаммын. Бұған дейін болған
- Крис: Оның жиі тоқтамайтыны - бір артықшылығы. Қазірдің өзінде жергілікті пойыздар жеткілікті. B-дан қанша уақыт кететінін елестетіп көріңіз
- Кис Веркман: Тағы да өте қызықты жазылған, Ливен. Сол үшін рахмет. Оны мен 5 жылдан астам уақыт білетін қымбатты тай досым тапты
- Тын: Сіз жүрдек пойыздың 20 км сайын тоқтағанын қалайсыз ба? Кішкене логикалық ойлау ешқашан зиян тигізбейді. Егер j
- Эрик Донкаев: Ронни не айтса да, бұл өте оңай. Бұл 14.000 XNUMX бат үшін ұят. Тіпті өсиеттің құны да жарты есе арзан. Ге
- GeertP: Құрметті Рудольф, аймақтық көлік компаниялары Еуропадағы жүрдек пойыздардағыдай жауап береді. I
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Nok Air ұшқыштардың ереуіліне байланысты рейстерді тоқтатты
Nok Air ұшқыштардың ереуіліне байланысты рейстерді тоқтатты
Жарияланған Тайландтан жаңалықтар, Әуе билеттері
Tags: Don mueang, Nok ауа, Staking
Нок Эйр жексенбі күні кешке сегіз ішкі рейсті тоқтатуға мәжбүр болды, өйткені ұшқыштар арасында жабайы мысық ереуіл болды. Кем дегенде XNUMX жолаушы Дон Муенг әуежайында қалып қойды.
Nok Air басшылығы әуелі бас тарту себебі ретінде «техникалық ақауларды» атады, бірақ кейін директор Пэти он ұшқыш жұмыстан бас тартқанын мойындады. Бұл ұшуды пайдалану департаментінің күшейтілген талаптарымен байланысты болар еді. Олар Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігінің мәліметтерімен сәйкестендірілді. Кейбір ұшқыштар талаптарға сай келмей, ашуланғаны сонша, олар ұшудан бас тартты.
Тоқтатылған рейстер Чианг Май, Хон Кхан, Хат Яй, Накхон Си Таммарат, Сурат Тани, Пхицанулок, Пхукет және Убон Ратчаханиге бағытталды. Nok Air жолаушыларды басқа авиакомпанияларға тасымалдауға тырысты, бірақ олардың барлығы толығымен брондалған. Пэти дүйсенбіде тағы да кестеге сәйкес ұшады деп күтеді. Басшылық шараларды қарастыруда.
Дон Муенның директоры жағдайды «өте бейберекет» деп сипаттады. Көптеген жолаушылар ашуланып, ақпараттың жоқтығына шағымданды.
Дереккөз: Bangkok Post
Мен бұл Тайландтың сыртында емес, тек Таиландтың айналасында ұшуға рұқсат етілген ұшқыштарға қатысты екенін оқыдым.
Сондықтан олардың ұшқыш лицензиясы ұшуға рұқсат беретін халықаралық талаптарға сәйкес келмейді.
Бұл Тайландтың жүргізуші куәлігіне ұқсас болуы мүмкін.
Оны кез келген адам ала алады, егер сіз жеткілікті төлесеңіз.
Ян Бейте.
қаңтар болады
Таиланд халықаралық деңгейде «нысанға» ұшырауда, қазір Жапония Таиланд «ұшақ талаптарына» қатысты ережелермен «шалсасып жатыр» деп ойлайды, Нок Эйр Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігінің ережелерін дұрыс орындайды (өте кеш) және көптеген қызметкерлер мұны істейді орындамайды, мен сенімдімін.
Мен Дон Муанг әуежайына жақын жерде тұрамын және ол жерге үнемі «жай» кофе ішуге барамын және 20 жаста үш жолағы бар ұшқыштарды көремін!!!!!! бұл, әрине, мүмкін емес. Мен олардың қай жерде оқытылатынын зерттеуге бардым.
Чианг-Ваттана жолында, Лак-Си, Бангкок, сізде CP Panyapiwat басқару институты бар, онда балалар CP-де (ет және 7 Eleven және т.б.) менеджер болуға дайындалады, сонымен қатар олар «қарапайым» ұшқыштар және кабина экипажын оқыту. Оны айтқым келмейді, бірақ ақшаны қайдан табуға болады - бұл КП.
Мен Дон Муанг әуежайының жабылғанын, Шығыс Тайландтың AirAsia және одан кейін Ноқайырдың қайта ашылуын және келуін көрдім, оларда тек бірнеше ұшақ болды. 1-терминалда бірнеше адам серуендеп жүрді, көп орын және менімен кофехана, әрине.
Кеше мен сонда тағы болдым, желтоқсан айында екінші (үшеуінің) терминалы ашылды (өте жақсы болды), сіз адамдарға мойын сындырдыңыз, соншалықты көп, керемет, сонымен қатар көптеген ұшақтар және жақсы, әрине, ұшқыштар болуы керек. сондықтан қолыңыздан келгенін алыңыз. Сіз іс жүзінде үйренесіз = Тай тілі бәрібір.
Осы уақытқа дейін Тайландта ол әрқашан жақсы өтті (бақытымызға орай), ол жақсы жалғасады деп үміттенейік, өйткені мен де ай сайын Air Asia пайдаланамын. (ұшу + қонақүй үшін 3-тен 5 мың бхатқа дейін, жіберіп алмаңыз)
Лак-Сиден Никодан сәлем
«Таиландта бұл әрқашан жақсы болды» - Пхукеттегі One-Two-GO 269 бюджеттік тасымалдаушысы үшін бұл, өкінішке орай, жақсы болмады ...
«Кейбір ұшқыштар критерийлерге сәйкес келмеді және ашуланғаны сонша, олар ұшудан бас тартты»
Сонымен, олар критерийлерге сәйкес келмесе де ұшуы керек сияқты, әлде Nok Air бұл критерийлерді тым жақын қабылдамай ма?