Бұл бірінші беттегі жазбаға тұрарлық. Тайландтың Thaichote спутнигі Үнді мұхитындағы Перт қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 2.700 шақырым жерде құлаған Malaysian Airlines Boeing ұшағынан шыққан болуы мүмкін әртүрлі көлемдегі 200-ге жуық нысанды байқады. Олар жексенбі күні француз спутнигі ұзындығы 122-ден 2 метрге дейінгі 16 нысанды байқаған жерден XNUMX шақырымдай қашықтықта өтті.

Тайхотты Жерді бақылау үшін геоинформатика және ғарыштық технологияларды дамыту агенттігі пайдаланады. Агенттікке суреттерді өңдеуге екі күн қажет болды. Бақылаудың абсолютті сенімділігіне қол жеткізу үшін аймақ қайта жазылады.

– Бұзау суға батқанда құдық толтырылады. Бұл сөз Тайландта жиі қолданылады. Так провинциясында екі қабатты автобус сайға құлап, XNUMX жолаушы қаза тапқан қайғылы оқиғаны алайық.

Әуелі Құрлықтағы көлік басқармасы екі қабатты автобустардың таулы жолдардан жүруіне тыйым салуды ұсынды, енді бөлім техникаға жаңа талаптар қойып, жүргізушілер мәселесін шешетін болады. Енді оларда қазіргі 3 санатты жүргізуші куәлігінің орнына 2 санатты жүргізуші куәлігі болуы керек. Бұл талап келесі айдың соңында күшіне енеді.

Басқа идеяларға қауіпсіздік белдіктерін бекіту, жақсырақ орындықтар және халықаралық талаптарға сәйкес дене құрылымының беріктігіне қатаң талаптар кіреді. Бұл талаптар келесі ай мен маусым аралығында күшіне енеді. Сондай-ақ екі қабатты тежеу ​​жүйесін жетілдіру жоспарда бар.

Кейбір елдерде екі қабатты автобустар туристерді тасымалдауға тыйым салынған, себебі олар қауіпсіз емес. Тайландта да солай істеу керек, дейді Тайланд туристік агенттері қауымдастығы. Қазірдің өзінде көптеген туроператорлар шетелдік туристерді тасымалдау үшін екі қабатты автобустарды пайдаланбайды.

Король Монгкут технологиялық университетіне тепе-теңдік пен тұрақтылық жақсырақ дененің жобасын жасау тапсырылды. Өткен жылы биіктігі 43 метрден асатын 1.250 автобустың 3,6 пайызы теңгерім сынағынан өте алмаған. Автобус 30 градус бұрышпен орналастырылған [өкінішке орай фото сайтта жоқ, бірақ газетте бар].

– Министр Сурапонг Товичакчайкул (Сыртқы істер) кеше Таиландтың адам саудасы туралы соңғы есебіне қол қойды. Ал енді Таиландтың адам саудасына қарсы жеткіліксіз жұмыс істейтін елдердің 2-деңгейіндегі бақылау тізімінен шығарылғаны туралы саусақтарымыз қиылды.

Сурапонгтың айтуынша, Таиланд өткен жылы адам саудасымен күресте айтарлықтай жетістіктерге жетті. Арнайы полиция бөлімшесі құрылып, адам саудасы тезірек қолға алынды.

Өткен жылы 674 жағдай тіркелді. 483 іс бойынша қылмыстық қудалау жүргізілуде, бұл 56 жылғы 2012-дан айтарлықтай көп, 225 адам жазаға тартылды (2012 ж.: 49). XNUMX жұмыспен қамту агенттігіне қылмыстық іс қозғалып, екі компанияның лицензиясынан айырылды. Төрт арыз уақытша қамауға алынып, тоғыз компания қылмыстық жауапкершілікке тартылуда.

Бұл сандарды Таиландтың істердің өз бағытына жол бермейтінінің дәлелі ретінде жариялаған Сурапонг айтты. АҚШ Мемлекеттік департаменті мұнымен келісе ме, жоқ па, ол маусым айында белгілі болады. Таиланд соңғы төрт жыл бойы 2-деңгейдегі бақылау тізімінде болды.

– Белгілі болғандай, 2011 жылдың наурыз айында Сирияда азаматтық соғыс басталғаннан бері он жеті палестиналық босқын Таиланд арқылы Швецияға қашуға әрекеттенген, бірақ олардың азаттық сапары Суварнабхумиде аяқталды. Көпшілігі қамауға алынды; біразы кепілмен босатылды.

Босқындар Таиланд арқылы саяхаттау тәуекелін қабылдауда, өйткені теңіз арқылы БАӘ-ге бару олардың өміріне қауіп төндіреді. Швеция қыркүйекте Сириядан келген босқындар тұрақты тұруға рұқсат алатынын мәлімдеді.

– Кешіктірмей, жеке келіңіз. Сыбайлас жемқорлыққа қарсы ұлттық комиссия премьер-министр Йинглакқа қатал. Бұған дейін оны адвокат қорғаған, бірақ бұл жолы Ұлттық Күріш саясаты комитетінің төрағасы ретінде немқұрайлылық айыптауынан өзін қорғауға мәжбүр болады. Ол сыбайлас жемқорлыққа және қолынан шыққан шығындарға қарсы тым аз әрекет еткен болар еді.

Йинглактың адвокаты 45 күнге ұзартуды сұрады, бірақ NACC бас тартты. Біз оған жеткілікті жақсылық жасадық, дейді NACC бас хатшысы Сансерн Полжиек.

– Бұл оңай емес, дейді төтенше жағдайды сақтауға жауапты және 2 миллиард бат заң жобасын ұсынған CMPO-ға қарсы Сайлау кеңесі. Бұл ақшаны үкіметке қарсы наразылықтармен күресуге жұмсаған болар еді.

Кеше Сайлау кеңесі өтінішті бағалайтын критерийлер тізімін белгіледі: шығындар заңды болды ма, шығындар пайдалы болды ма және CMPO жұмысы нәтиже берді ме? Үкімет жұмыстан кеткендіктен, Сайлау кеңесі барлық негізгі шығындарға рұқсат беруі керек.

Сайлау кеңесі ауытқушылықты анықтады. Арнайы тергеу департаменті өзінің 3.333 офицеріне күнделікті 700 бат жәрдемақы бергісі келеді, ал полиция күніне XNUMX бат төлейді. CMPO жұмысының пайдалы болған-болмағанын оның жасаған саяси зорлық-зомбылық мысалдарынан білу керек.

– Бүгін сынақ негізінде эфирге шығатын Мэй Соттағы (Так) қызыл жейделердің жергілікті радиостанциясы сәрсенбі күні түнде таңғы 4-те түсірілді. Жүк көлігімен төрт ер адам келіп, оқ жаудырды. Күзетшілер жауап қайтарып, он минуттай оқ алмасты. Шабуыл жасаушылардың бірі жараланған.

– Корольдік жауын-шашын және ауылшаруашылық авиация департаменті кеше Прачуап Кири Ханда жасанды жаңбыр жауа бастады. Мәліметтер жоқ.

– Министр Сурапонг Товичакчайкул (Сыртқы істер) бүгін Таиландқа ұшатын индонезиялық әріптесімен телефон арқылы Индонезия суларында Тайландтық траулерлердің балық аулауына тыйым салу туралы талқылайды. Бұл тыйым Тайланд балықшылары Индонезияның екі теңіз жаяу әскерін өлтіруіне жауап ретінде енгізілді. Министр жақын арада кері қайтарылады деп үміттенеді.

Таиланд корольдік полициясы бұл істі тергеп жатыр. Сурапонгтың айтуынша, индонезиялықтар қаза тапқан траулердің үш экипаж мүшесі балық шаруашылығында заңсыз жұмыс істегендіктен қамауға алынған. XNUMX-ға қамауға алу ордері шығарылды, бірақ әлі ешкімге айып тағылған жоқ. Экипаждың екі мүшесі кісі өлтіру фактісін растады.

– Таиландта зорлау өзекті мәселе болып қала береді. Жәбірленушілер үшін әділеттілікке жету өте қиын, өйткені қылмыскер көбінесе жәбірленушіге қарағанда әлеуметтік мәртебеге ие болады, дейді әйелдер мен ерлердің прогрессивті қозғалысы қорының мүшесі Супенсри Пуэнгхокесун. Екеуінің арасындағы қарым-қатынас жұмыс беруші-қызметкер, мұғалім-студент немесе бала күтуші-бала болуы мүмкін.

Өткен жылы елде 3.276 зорлау дерегі тіркелген. Таиландтың ең танымал бес газетінде жыныстық зорлық-зомбылық туралы тек 169 мақала жарияланған. Бұл құрбандардың көпшілігі бұқаралық ақпарат құралдарының назарынан тыс қалатынын көрсетеді. Көбісі бұл туралы хабарламайды », - дейді Супенсри. «Жәбірленушілер өз оқиғаларын офицер әйелге айтқанды жөн көреді, бірақ олардың саны аз, бірақ олардың барлығы сезімтал жағдайларды түсінбейді».

Полиция 15 жастан асқан жәбірленушілерге сотта зорлаушыларға қарсы куәлік беруді қамтитын сот процесінің қиындығы мен ұзақтығына байланысты істі соттан тыс шешуге жиі кеңес береді.

– Өткен жылы Районгтағы мұнайдың төгілуінен және жағажайдың ластануынан ештеңе үйренген жоқ. Содан бері ешқандай шара қолданылмады және экологиялық табысқа қол жеткізілмеді қалпына келтіру процесс [?]. Чулалонгкорн университетінің инженерия профессоры Писут Пайнманакул осылай дейді.

Таиландта 1997 жылдан бері кемінде XNUMX рет мұнай төгілді. Егер мемлекеттік қызметтер тиімді алдын алу шараларын қолданбаса, жаңа апатты елестету мүмкін емес, дейді Писут. Оның айтуынша, оған да құқық қорғау және тиімді бақылау жүйелері жетіспейді.

Писут 15 наурызда Чон Буридегі Банг Саен жағажайында әлі де көп мөлшерде мұнай төгінділері табылғанын атап өтті. Ал Накхон Си Таммараттағы Сичон жағажайында мұнай мен шайыр қалдықтары табылды. Кемелер мен балық аулайтын қайықтар арқылы мұнай қалдықтарын заңсыз төгу кінәлі болуы мүмкін.

Экономикалық жаңалықтар

– Ағымдағы жылдың алғашқы екі айында ипотекалық өтінімдердің 13 пайызы қабылданбаған. Оның басты себебі, өтініш берушілердің көпшілігі өткен жылы үкіметтің бірінші көлік бағдарламасын пайдаланғандықтан ақшаны аяй алмайды. Қабылданбағандар саны өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда шамалы ғана ерекшеленеді, ол 14-XNUMX пайызды құраған.

Үй сатып алушыларды орналастыру үшін Krungthai банкінің ипотека жөніндегі вице-президенті Апичард Детпречар жылжымайтын мүлік салушылар трансфер терезесін үш айдан алты айға дейін ұзарту керек дейді, бұл уақыт ішінде үй сатып алушылар ипотекалық өтінімдерге қажеттілікті азайта отырып, ай сайынғы қосымша төлемдерді жасай алады.

Бірінші автокөлік бағдарламасы Пхе Тайдың сайлау алдындағы уәделерінің бірі болды және экономиканы ынталандыруға бағытталған. Бангкок банкінің жоғары лауазымды шенеунігі Таиланд бұл бағдарлама үшін, сондай-ақ күріш ипотекалық жүйесі үшін екі жыл ішінде төлем жасайды деп болжайды. Бұл «популистік» саясат үй шаруашылықтары қарызының өсуіне әкеліп соқты және экономикалық жағдайға қауіп төндірді.

Автокөлік бағдарламасына байланысты көліктерге болашақ сұраныс құлдырап, ескі көлік нарығы бұзылды. Күріш ипотекалық жүйесі елге жүздеген миллиард бат шығын әкелуде. Бұған қоса, көптеген фермерлер үкіметке сатқан күріштің ақысын әлі де ала алмағандықтан, ішкі тұтыну көлемі азайды.

www.dickvanderlugt.nl – Дереккөз: Bangkok Post


Редакциялық хабарлама

Бангкоктың жабылуы және суреттер мен дыбыстағы сайлау:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


7 «Таиланд жаңалықтары – 28 жылғы 2014 наурыз»

  1. тамаша Мартин дейді

    Бұл жерде сіз жүргізуші куәлігі санатының Тайландтық автобус жүргізушісінің жауапкершілік сезіміне қандай айырмашылығы бар деп ойлайсыз. Жүргізуші куәлігі болмаса да автобусты 3-санатты адамға қарағанда әлдеқайда жақсы жүргізе алатын жүргізушілер бар ма? Мұнда жылдамдық пен алкогольді тұтыну және көлік жүргізу уақыттары тексерілуі керек. Сізде брошюра бар ма емес - 3 жүргізуші куәлігі немесе жоқ.

  2. freddy дейді

    Әлі қаншама апаттар орын алуда?
    Жүргізуші куәлігінің басқа түрі көліктердің техникалық жағдайын өзгертпейді.Көп жағдайда абайсызда жүргізу, тым ұзақ жұмыс уақыты және тежегіштердің жеткіліксіздігі себеп болады.
    Автобустарды міндетті түрде тексеруден өткізіп, кейбір автобус түрлерін таулы жолдарда пайдалануға тыйым салу үлкен азаптан құтқарар еді.
    Оларды да осындай автобус компанияларының басшылығымен қамауға алу керек.

  3. тамаша Мартин дейді

    Мализия әуе компаниясының ұшақ мәселесі. Мұндай үлкен мұхиттан құлаған ұшақтың қалдықтарын табу оңай емес. Күнделікті іздеп жүрген адамдарға құрметім. Мысалы, Google Earth-ті қараңыз және сіз аумақтың қаншалықты үлкен екенін көресіз. Бірақ содан кейін сіз оның қайда салынғанын табуыңыз керек пе?

    Дәл қазір теледидар олар (кімдер, олар?) радар деректерін қайта зерттегеннен кейін (қазірдің өзінде) ұшақтың бірінші болжағаннан әлдеқайда жылдам ұшатынын анықтады. Бұл олардың қазір іздеп жатқан жерінен ертерек (керосинмен) және 1000 км ерте құлағанын білдіреді.

    Бұл мазақ етуге тұрарлық! Қираған бөлшектердің құны жоқ, бірақ бұл адамдар мен олардың туыстарының өміріне қатысты.

  4. Фрэнки Р. дейді

    Мен автобустарға қатысты шараларға қатысты әңгімедегі компаниялардың жауапкершілігін сағындым. Бұл автобустарды тек жақсы техникалық жағдайда ұстап қана қоймай, жүргізушілерді жұмысқа алуда да мұқият болу керек.

    Мектеп оқушылары [қыздар мектебі] бар автобусты жүргізуші куәлігі жоқ біреу басқарған! Егер есімде дұрыс болса... Неліктен бұл автобустың иесімен бетпе-бет келмеді?

    Сіз көптеген жүйелерде құрастыра аласыз, бірақ олар сол заттарды жүргізу үшін «адамды» күніне 300 B-ға көшеден сүйреп апаратын болса, біз мұндай қайғылы хабарларды жүйелі түрде оқи береміз.

    • Дик ван дер Лугт дейді

      @ Franky R. Автобус иесі неге жауапқа тартылмайды деп сұрайсыз. Бұл орын алуы мүмкін, бірақ газет бұл туралы хабарлауы мүмкін емес. Мен Bangkok Post-тың нақты хабарларына онша сенбеймін. Қысқасы: біз білмейміз.

      • Фрэнки Р. дейді

        Жарайды, Ван дер Лугт мырза жауабыңызға рахмет.

    • тамаша Мартин дейді

      Автобус апаттары және олардың айналасындағы барлық нәрселер туралы жүздеген сұрақтар қоюға болады. Мен бұған тай полициясын ішінара жауапты деп санаймын. Бақылау үшін көптеген жергілікті жол блоктары бар, бірақ 90% . . жүріңіз. Жол полициясының жүк көліктері мен шағын фургондардың тоқтағанын жиі көремін. Әлі есімде, полицияның VIP автобусты тоқтатқанын ешқашан көрген емеспін.

      Бұл көп уақытты қажет етпейді, -алкоголь-есірткі-жүргізуші куәлігін-жалпы жағдайды тексеру-тексеру. Егер біз осы сәтте алкогольдік жүргізуші куәлігін ұмытып, тай полициясының көз алдында жолда жүруге рұқсат етілген нәрсені көрсек, одан әрі сұрамауыңыз керек. Соққы сөзі кез келген нәрсеге арналған жаңарту болып табылады. Көбінесе бұл көліктер тіпті сақтандырылмаған, бұл Тайландта міндетті болып табылады.

      Әйелім жыл сайынғы сақтандыру үшін мотоциклін техникалық тексеруден өткізуі керек. Ол үшін біз агенттікке барамыз, ол оған 100 Bht үшін тексеру сертификатын береді. Мотоцикл қажет емес!! Күлкілі. Осы (жалған) дәлелге негізделген сақтандыруды аласыз.

      Өздігінен жасалған және шығарылған көптеген көліктерде немесе кез келген нәрседе солай ма? Олар нөмірсіз көлік жүргізеді, сондықтан Тайланд заңы бойынша жоқ, сондықтан тексеруден өтудің қажеті жоқ, сондықтан сақтандырудың қажеті жоқ. Жергілікті тай полициясы мұны біледі және . . .ештеңе етпейді. Өйткені бұл ауылдасы, мүмкін отбасы, мүмкін оның клубындағы серіктес болуы мүмкін бе? Таиландтан рахат алыңыз - өте жақсы


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын