Тайланд жаңалықтары – 13 қазан 2013 ж
Төрт неміс сүңгуір қайықтарын сатып алу сәтсіз аяқталса да, Таиланд әскери-теңіз күштері суасты флотына үміттенуде. Сондықтан Саттахиптегі (Чон Бури) әскери-теңіз базасында штаб пен тренажеры бар оқу орталығының құрылысы жалғасуда. Олар келесі жылдың наурыз айында дайын болады. Әскери-теңіз күштері алдағы 10 жылда үш сүңгуір қайық алуға үміттенеді. Қазірдің өзінде сүңгуір қайықтар эскадрильясы құрылды.
Контр-адмирал Пану Пуньявирочаның айтуынша, Тайланд үшін сүңгуір қайықтардың стратегиялық маңызы бар. Оңтүстік Қытай теңізіндегі аумақтық даулардың шиеленісуімен Таиланд шығанағындағы теңіз көлігі ауыр экономикалық зардаптармен тоқтап қалады. Әскери-теңіз күштері Таиланд шығанағында кемелердің еркін өтуін қамтамасыз ету үшін барлық жағдайларда өзінің қорғаныс күштерін пайдалана алуы керек. Бұл егемендік пен аумақтық тұтастық мәселесі», - деді ол. Сүңгуір қайықтар Таиландтың аумақтық суларын нысанаға алған дұшпандық тараптарды да тежей алады.
Пану Индонезия, Сингапур, Малайзия және Вьетнамда қазірдің өзінде 500 сүңгуір қайық бар екенін және тағы да сатып алуды жоспарлап отырғанын атап өтті. Тайланд артта қала алмайды. Панудың айтуынша, Тайландқа су ығыстыруы 3.000-ден 32 тоннаға дейінгі үш сүңгуір қайық қажет. Ол Таиланд шығанағының тым таяз екенін жоққа шығарады; басқа елдердің сүңгуір қайықтары мұнда тәжірибе жасап үлгерді. Әскери-теңіз күштері дайын: он сегіз офицер Германияда XNUMX апталық оқуды және Оңтүстік Кореяда ондай курсты аяқтады.
– Чачоэнсао провинциясының фермерлері, олар өздерінің өнімдерімен жақсы табыс табамын деп ойлады. Пэдди (қоңыр күріш), дөрекі оянудан үйге кел. Олар қазір бір тонна күріш үшін 15.000 1.133 бат емес, өтемақы алуға құқығы бар кезде, ең көбі 30 райға дейін XNUMX бат алады.
«Күріш үшін ипотекалық жүйе пайдасыз, өйткені кең ауылшаруашылық аумақтары су астында қалды», - деді Сомнуек Чантарангкул, Хлонг Хуэан ауданындағы зардап шеккен фермерлердің бірі. «Нәтижесінде, ипотекаға ештеңе жоқ».
Басқа өнімдерді өсіретін фермерлер де 1.133 бат алады. Өмір сүру құнының көтерілгеніне назар аударған Сомнуек: «Бізде ештеңе қалды, тек сүйектеріміз қалды» деп қорытындылайды. Егер аймақ су астында қалса, ол кокос жаңғағын тамбон Банг Талардта есептен шығаруды күтеді. Сомнуекте 20 райлық плантация бар.
- Бангкоктың үш ауданында әрекет ететін сынға ұшыраған Ішкі қауіпсіздік туралы заң (ISA) үкіметке қарсы наразылықтар қауіп төндірмейтін кезде мерзімінен бұрын жойылады, деді премьер-министр Йинглак. ISA үкімет үйінің алдындағы Пефоттың үкіметке қарсы демонстрациясына байланысты жұмаға дейін әрекет етеді. Содан бері ол бұзылды, бірақ бөлінген топ Урупхон қиылысында қоныстанды (фото). Билік көшу мәселесін талқылап жатыр, өйткені олар көлік қозғалысына кедергі келтіреді.
Ұлттық қауіпсіздік кеңесінің бас хатшысы Парадорн Паттанатабут шеру ұзаққа созылмайды, өйткені оған аз ғана адам жиналды деп болжайды. Таиландты реформалау үшін студенттер мен адамдар желісі деген сәнді атауды қабылдаған топ кеше алғашқы мәлімдемесін жасап, халықты оған қосылуға шақырды.
Сары көйлек қозғалысының алдыңғы қатарында болған Сонди Лимтонгкул Пефот үкімет үйіндегі сайтты тастап, тактикалық қателік жіберді деп санайды. «Көшбасшылар тым тез берілді». Сонди раллиге табысқа жету мүмкіндігі болған жағдайда ғана қатысатынын айтады. Ол Uruphong наразылығына 10 пайыздық табысқа мүмкіндік береді.
– Бангкок муниципалитетінің Ратчадифисек-Асок жолының үстінен биік тас жол салу жоспары бір-біріне аз ғана қол жеткізеді. Жергілікті тұрғындар келеңсіз жоспарға биылғы жылдың басынан бері наразылық білдіріп, енді академик Сулак Сиваракса бас тартты. Сулак өз хатында жоспардың «теңгерімсіз даму моделі» екенін жазады.
Хабарланғандай, муниципалитет жалдаған үш консалтингтік фирма техникалық-экономикалық негіздемеде жолды салуға болады деген қорытындыға келген. Бұл кеңес үшін олар 22 миллион бат ұстады. Рак Асок тобы, жергілікті тұрғындар тобы муниципалитетті қоршаған ортаны қорғау мәселелерін есте сақтауға шақырады. Олар да жолдың көлік мәселесін шешетініне сенбейді. Рак Асок кеңесшілермен келіссөздер барысында олар жолдың үстіндегі «шатыр» деп атайтын балама нұсқаларды ұсынды. Бұл көзді ауыртып қана қоймай, пайдаланылған түтіндерді таратып, аудандағы жер бағасын төмендетеді.
– Тайландта паллиативтік көмекті жақсарту керек. Сривиенг Пайройкул, Тайландтық паллиативтік көмек қоғамының президенті Бангкоктағы 10-шы Азия-Тынық мұхиты хоспис конференциясында айтты. Ауруханаларда паллиативтік көмек көрсету орталықтары көп болуы керек, оның айтуынша, жеткілікті оқу бағдарламалары жоқ, тұрғындар бұл туралы аз біледі және медициналық көмек ұлттық сақтандырумен толық қамтылмаған.
– Жапония Таиландтан келген папайя және басқа да өнімдерді GM ластануын (GM=генетикалық түрлендірілген) тексере бастағандықтан, Ауыл шаруашылығы министрлігі сақтық шараларын қабылдауы керек. БиоТай, фермерлердің мүдделерін алға жылжытатын және биоәртүрлілікті насихаттайтын коммерциялық емес топ, ел әйтпесе Малайзия мен Филиппинге нарықты жоғалтып алады деп қорқады.
Жапония жақында папайя мен одан алынатын өнімдердің 30 пайызын бақылай бастады, кептірілген папайя тексергеннен кейін GM ингредиенттері табылды. BioThai бұл нәтиже ЕО-ны Тайланд өнімдеріне тексеруді күшейтуге итермелеуі мүмкін дейді. ЕО іздерін 2006, 2009 және өткен жылы ертерек тапты. Таиланд ештеңе жасамаса, тексерулер 50 пайызға дейін ұлғайтылуы мүмкін және импортқа тыйым салу қаупі төнеді.
BioThai фермерлерді тұқымдарының ластанбағанына көз жеткізу үшін олардың шығу тегін тексеруге шақырады. ГМ ластануы алғаш рет 2004 жылы Тайландта анықталды. Ластану Хон Каендегі мемлекеттік сынақ станциясының тәжірибелік алаңынан шыққан.
Экономикалық жаңалықтар
– Нок Эйр бюджеттік авиакомпаниясы Мьянмамен танымал, өйткені елші Дирек Лавансири компаниядан өзінің ауқымын Нейпи Тав, Мандалай және Баганға дейін кеңейтуді сұрады. Нок Эйр 1 қарашадан бастап Янгонға аптасына төрт рет, келесі жылдан бастап күн сайын және күніне екі рет ұшатын болады.
Nok Air директоры Пэти Сарасин әзірге үндемей отыр және кеңейтуді «мүмкіндік» деп атайды. Ол Бангкок-Янгон байланысының өзінің құндылығын дәлелдеуді қалайды және Нок Мини қызмет көрсететін екі қысқа бағыт: екеуі де жақында іске қосылған Мэй Сот-Мавламин және Мэй Сот-Янгон.
THAI Smile, Thai AirAsia және Bangkok Airways қазірдің өзінде Янгон, Мандалай және Ней Пии-Тауға қызмет көрсетеді. Екі ел арасында Myanmar Airways, Air Bagan және Golden Myanmar да ұшады.
www.dickvanderlugt.nl – Дереккөз: Bangkok Post