Лаос үкіметі Меконг өзенінде үлкен бөгет салу жоспарын ұстануда. Меконг - Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең үлкен өзен, басқалармен қатар халықтың маңызды бөлігі Таиланд тіршілігі осы өзенге байланысты.
Өзеннің су ресурстары мен экологиясы үшін зардаптарынан қауіптенетін көршілес Тайланд, Вьетнам және Камбоджа елдерімен кеңесулер әлі нәтиже бермеді.
Жағалаудағы мемлекеттер
Келіссөздер алты айдан кейін кеше аяқталды. Меконг, Лаос, Камбоджа, Таиланд және Вьетнамның төрт жағалау мемлекеті өзенге қатысты ортақ мәселелерді талқылау үшін 1995 жылы Меконг комиссиясын (MRC) құрды. Меконгтағы бөгеттерді басқа жағалаудағы мемлекеттермен алдын ала кеңесусіз салу мүмкін емес.
Төрт елдің өкілдері қазір өз үкіметтерімен қалай әрекет ету керектігін талқылап жатыр. Бөгетке қатысты келіспеушіліктер Меконг комиссиясы алқасының күн тәртібінде болуы мүмкін, ол қазан немесе қараша айларында жиналмайды. Бұл арада Лаостың құрылыс жұмыстарын бастауына жақсы мүмкіндік бар сияқты. Таиландтық БАҚ-тың хабарлауынша, Лаос бұл жерге жол салуды бастады, ал су қоймасы салынатын жерлерде тұратын адамдар көшуге мәжбүр болады деп есептейді.
Фрикция Лаос пен Вьетнам
Бұл мәселе Лаос пен Вьетнам арасындағы үлкен қайшылыққа әкелді. Лаостың бөгеттің көрші елдерге тигізетін әсерін бағалауы қалаулы нәрсе қалдырады, деді Вьентьяндағы кездесуден кейін Вьетнам Меконг комитетінің бас директоры Ле Дук Трунг.
Ле Дук Трунг Меконгтағы бөгет құрылысына он жылдық мораторий енгізуді ұсынады. Бұған Лаостың жаңа бөгетті салғысы келетін Хайабури провинциясы да кіреді.
Камбоджа мен Таиланд Лаосты келіссөздерді ұзартуға шақырды. Камбоджаның пікірінше, бөгеттердің Меконгқа трансшекаралық экологиялық әсерін жақсырақ зерттеу керек. Мүмкін бөгет әкелетін шараларды қабылдау үшін де уақыт қажет.
Тайланд қосымша зерттеулерді қалайды
Таиланд жоспарланған бөгеттегі су электр станциясы өндіретін электр қуатының үлкен бөлігін сатып алғысы келеді, бірақ оның салдарын картаға түсіру үшін көбірек уақытты қалайды. Бангкок әсіресе өзенге тәуелді адамдарға әсер ететініне алаңдайды. «Біз жергілікті халыққа тигізетін әсердің дұрыс ескерілгенін қалаймыз», - деді Таиландтың Су ресурстары министрлігінің бас директоры Джатупорн Буруспат.
Лаос даулы бөгет бойынша келіссөздердің ұзартылуына қарсы. Үкімет жаңа зерттеулерге тағы алты айдан әлдеқайда көп уақыт қажет дейді. Консультациядағы Лаос делегациясының басшысы Вирафонх Виравонг бөгет Меконг комиссиясының барлық нұсқауларын, сондай-ақ осындай жобалардың халықаралық стандарттарын құрметтейтінін айтты. Кеме қатынасына, балық миграциясына, шөгіндіге, су сапасына, өзен экологиясына және қауымдастық қауіпсіздігіне елеулі әсер ету қолайлы пропорцияларға дейін азайтылуы мүмкін.
Лаосқа сын
Бірақ бұл ұсынысқа қатысты бірқатар зерттеулер бұл пікірге қайшы келеді. Меконг комиссиясына кеңес берген бірнеше сарапшы топтар Лаостың жоспарлары туралы сыни ескертулер жасады. Сарапшылардың пікірінше, Лаос өзеннің су сапасы мен экологиясын қорғау бойынша Меконг комиссиясының нұсқауларын орындамайды. Лаос ұсынатын шешім жеткіліксіз деп саналады.
Сондай-ақ, су электр стансасы тұнбаға байланысты отыз жылдың ішінде бастапқы қуатының 60 пайызын жоғалтуы мүмкін, деп дабыл қағуда мамандар. Бұл Лаосқа қаржылық соққы болуы мүмкін. Өйткені, су электр стансасын пайдалануға 29 жылға концессия алып, бөгетті Тайланд компаниясы салар еді.
Дүниежүзілік жабайы табиғат қоры Лаостағы зерттеулерді стандартты емес деп атайды
Дүниежүзілік жабайы табиғат қоры (WWF) Лаос тапсырыс берген қоршаған ортаға әсерді зерттеу мен техникалық-экономикалық негіздемесін «стандартты емес» деп атайды. Экологиялық зерттеу тек бес қоныс аударатын балық түріне әсерін қарастырды, ал аймақта XNUMX-ден астам балық түрі бар, олардың XNUMX-і қоныс аударады. Балықтардың бөгет айналасында жүзуіне мүмкіндік беретін арналар мұндай қондырғылар үшін Меконг комиссиясы белгілеген стандарттардың көпшілігіне сәйкес келмейді. Ағыстың төменгі жағында тұратын балықшылар үшін зардаптарға да назар аударылған жоқ.
Лаостағы бөгет - Меконгтағы жағалаудағы мемлекеттер салғысы келетін жалпы он бір бөгеттің біріншісі. Меконг өзенінің басында бірнеше бөгет тұрғызған Қытайда көтеріледі, содан кейін Бирма, Таиланд, Лаос және Камбоджа арқылы Вьетнамға ағады.
Дереккөз: De Wereld Morgen.be
Бұл бөгет шынымен де жүзеге асады. Саяси ойын соның бір бөлігі. Бұл Лаос үшін негізгі табыс көзі. Таиланд та талқыланады, өйткені Тайланд банктері қаржыгерлер болып табылады және Тайландтық электр компаниялары да жобада қажетті мүдделерге ие. Бұл жобаны Тайланд компаниясы да жүзеге асырмақ. Тәжірибе ретінде Вьетнамның коммунистік үкіметі өз шекарасынан тыс саясатқа араласпайды. Қытай? Бұл ел Меконг өзенінен жоғары қарай төрт бөгет тұрғызған. Ал Камбоджа? Әй, ол ел толып кетеді. Қоршаған орта, сондай-ақ салмағы 200 келі болатын алып сом әлемдегі ең ірі тұщы су балығы жем болады.