Мотоцикл таксилері: Хунта жинап жатыр
Мотоцикл таксилеріне қатысты қиянаттарды тоқтату үшін хунта жаңа лицензия енгізіп, мотоцикл жүргізушіге тиесілі болуын талап етеді. Рұқсат қате кеткен жүргізушіні іздеуді жеңілдетеді.
Бұл шара сондай-ақ мафия фигуралары деп аталатын жолдар арқылы үлкен пайда табатын қазіргі тәжірибені тоқтатуы керек. жеңеді жүргізушілерге жалға беру. А сотта жеңеді кеудеше киюге рұқсат болып табылады. Бангкоктың шетінде, Мин Бури мен Нонгжокта 20.000 500.000 бат төленуі керек; Бангкоктың орталығында XNUMX XNUMX батқа дейін сома сұралады, деді Мотоцикл такси жүргізушілері қауымдастығының президенті Чалерм Чангтонгмадон.
Ел бойынша тіркелген 107.002 49.763 мотоцикл таксиінің 50.000 500-і Бангкокта жұмыс істейді. 20.000 мың жүргізушінің куәлігі жоқ екен. Кеше Лам Лук Када (Патхум Тани) Лакси монументінде тіркеудің ресми басталуы өтті (жоғарыдағы сурет), ол кездейсоқ өткен бейсенбіде басталды. Күн сайын XNUMX жүргізуші тіркеледі; осы уақытқа дейін XNUMX мың. Тіркелу жұмаға дейін жалғасады.
Басқарған Екінші атқыштар полкінің командирі Кукиат Синаха NCPO тіркеу саясаты жақсы пікірлер алғанын айтады. Оның айтуынша, бұл заңсыз жүргізушілер, шамадан тыс жол жүру ақысы және жол қозғалысы ережелерін бұзу сияқты мәселелерді шешуге көмектеседі.
Құрлықтағы көлік басқармасы мотоцикл жүргізушілеріне арнайы жүргізуші куәлігін міндетті ету мәселесін қарастырып жатыр. Бұл мәселе келесі жылдың соңына дейін шешіледі деп үміттенеді.
Бірде Арнайы есеп қойды Bangkok Post бірқатар драйверлерді тыңдау. Олар күтеді жаман балалар бұдан былай есікке кірмеу керек, бірақ директорлар саны азайып кетуі мүмкін деп қорқады.
Lat Phrao soi 42 директорлар кеңесінің хатшысы Субин Понгсири (101) осылай ойлайды. Оның айтуынша, тарифтерді қашықтыққа байланысты орнату ақылға қонымсыз, өйткені тұтынушылар «әділетсіз төлемдерді» төлейді. [Ол тым төмен дегенді білдіре ме?]
Сой Тхонглор станциясының басшысы, 45 жастағы Бунтонг Интра кейбір жүргізушілер көлік кептелісіне байланысты ұзақ сапарға тұтынушыларын қайтарып жатқанын айтады. Ол мұны одан да жоғары қарқынмен жалғастырады деп күтеді. Ол әрқашан бос емес; жұма күні жүз адам кезек болуы мүмкін дейді ол.
Сонымен қатар, мен өз бақылауымнан мынаны айта аламын: менің көшемдегі жерде қазір тарифтер көрсетілген Тайланд туының түстеріндегі брезент баннер бар. Мұндай баннерді басқа жерден де көрдім. Жүргізушілер де сарбаздардан келді.
(Дерек көзі: Bangkok Post, 1 шілде 2014 ж.)
Хунтаға қарсы наразылық көзге көрінетіндей азайып бара жатқанымен, мен терінің астында не қайнап жатқанын білмеймін, мен режим қысқа уақытта бір-бірін қораптайтын нәрсеге (тай) шляпамды алып тастаймын!
Такси, мопед немесе автокөлік дерлік қоғамдық көлік құралы болып табылады, ол, әрине, мафияға үлкен ақша табады, осы операцияны құрметтейді және одан да көп болуы мүмкін. Сексуалдық индустриядағы қиянат, қанау, жалған жаламен қыздарды жұмысқа алу, т.б. басымдықтар тізімінде жоғары болады деп сенемін. Мен Тайландқа таза ар-ұждан тілеймін!