Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Роб В.: Грингомен толықтай дерлік келісемін, басқа адамдарға қалыпты әрекет ету соншалықты қиын емес. Әңгіме
- Дрикес: Мен екі жауаппен де келісемін, бірақ жеткілікті ресурстар болуы керек және қаржы Таиландта маңызды мәселе болып табылады және
- Крис: Қалыпты жайлы үй үшін шаршы метрге 13.000 16.000-нан XNUMX XNUMX батқа дейін төлеу керек. (барлығы, сызбалар,
- Герман: Таиландтағы жануды бақылайтын болса да, көрші елдер талапқа сай келмейінше, бұл мәселені шешпейді.
- Герман: Уильям -Корат, Чианг Май, әрине, әлемнің үздік үштігіне кірмейді, бұл жерде жиі айтылады, бірақ Чианг Май
- willem: құрметті гринго, өте түсінікті оқиға, мен одан көп нәрсені түсіндім, қыздар құрметке лайық, әр фаранг емес
- Ян: Таиланд өзін медициналық қызметке арналған «HUB» деп атамайынша бір ай өтпейді.
- Carla: Аралдарға барыңыз, біз мұны жылдар бойы істеп келеміз. Кеңес: Егер сіз тыныштық пен тыныштықты және керемет жайлы атмосфераны қаласаңыз, Кох Фаямға барыңыз!
- Корнелис: Haha Sjaak, ALOHA үшін Гавайиге бару керек. Олар қазір мектептерге барлық басқа аббревиатураларды енгізіп жатыр. Th
- Куйлитс қаңтар: Кешіріңіз, мен Тайландтағы тағамды 3 аптадан кейін қызықсыз деп таптым және әрқашан бірдей дәмде болдым. Көшедегі тиімді тағам көптеген мейрамханаларға қарағанда жақсы болды
- Роб В.: Жақсы, бәрі жаман емес, солай ма? Сіз жыныстық қатынасты, жынысты және бағдарды көрсететін кемпірқосақ жалауын жиі көресіз
- Ханс: Біз Қантаралактан (Сисакет) 20 км жерде 140 м2 бунгало салдық. Біз мұны 2016 жылы бастадық, 2020 жылы дайын болды. Омд
- Матиас: Жарайды Рене, мен бұл туралы сізбен 100% келісемін. Қайда барсаңыз да немесе интернеттегі кез келген БАҚ-та бұл біздің тамағымыздан төмен түседі
- Джек С: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ некелері…. адам о, адам... Мен ескіріп бара жатырмын ... менде бұл ақымақ қысқартулармен болды d
- Сиеб: Сәлеметсіз бе, сіз үйлердің әртүрлі үлгілерін немесе түрлерін ала аласыз, бірақ сіз сәулетшіге тапсырыс бере аласыз
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Мотоциклді такси жүргізушісі - жақсы жалақы алатын жұмыс
Мотоциклді такси жүргізушісі - жақсы жалақы алатын жұмыс
Мотоцикл такси (amnat30 / Shutterstock.com)
Біреуінің жүргізушілерін аяудың қажеті жоқ мотоцикл такси басқа сөздермен айтқанда мотосай. Bangkok Post газетіндегі мақалаға сәйкес, бұл көбінесе университет білімі бар адам сияқты көп ақша табатын тартымды жұмыс.
UTCC сауалнамасы олардың күніне орта есеппен 975 бат алатынын көрсетеді, бұл айына 24.500 25 батқа тең. Ол үшін олар айына 41 күн жұмыс істейді, күніне 9 сапар жасайды және XNUMX сағаттық жұмыс күнін құрайды.
Табыс әрине жақсы, бірақ ол сау ма...?
Жоқ, бұл айына 24.500 11.000 бат - бұл айналым, егер мен оны дұрыс оқысам, себебі хабарлама енді веб-сайтта жоқ, одан 14.500 XNUMX бат XNUMX XNUMX табыс қалдырады. Бұл әлі де жақсы сома, бірақ орташа.
Бұл моторсайшылар өздерінің салыстырмалы еркіндігін ерекше мақтайды.
Маған көп шығындар сияқты көрінеді, олар неден тұрады? Көлігі бар такси жүргізушісі таксиді жалға алуы керек және бұл айтарлықтай шығын, бірақ сіз әлі де мотоциклді өзіңіз сатып ала аласыз.
Олар да өз орындарын жалға алуға мәжбүр, әрине. Идея жоқ. Күніне 200 бат? 40 сапар үшін бұл әр сапарға 5 батты құрайды? Айына 5000.
Бірақ олардың 41 сағатта 9 жолды жасайтыны да маған күшті болып көрінеді. Бұл бір сапарға орташа есеппен 13 минут (базаға бару) және бұл 9 сағат бойы тоқтаусыз. Әрине, сіз де осы жолмен бірнеше шақырым жүресіз.
Ойым жоқ, бірақ менің ойымша, оларға стендті жалға алудың қажеті жоқ, олар рұқсат алу үшін өтініш беріп, төлеуі керек.
Егер олар мұндай постқа қосылса, олар операторға ақша төлеуі керек, әйтпесе ол жерге мінбейді. Содан кейін олар нөмірі бар кеудеше алады. Әркім келесі аттракционды ретімен алады.
Әрине, олар бір жерде және қалаған жерде өздігінен күте алады.
Сондай-ақ тұрақты тұтынушылар үшін ғана жұмыс істейтіндер де бар.
Әрине, лицензияланбаған.
BTS On Nut, сондай-ақ BTS Udom Suk-қа келу және қайту, кіру және шығу шамамен 10 бат тұрады. Әрі қарай кеңесу арқылы.
Бұл 11.000 41 баттың құны, Питер, Bangkok Post мақаласында жазылған. Мен олардың жанармайға қанша жұмсайтынын есептедім, бұл күніне кемінде 200 бат, сапар саны XNUMX. Оның үстіне, олар өз қызметтерін сатып алуы керек, неғұрлым көп орын көп болса, соғұрлым көп ақша болады, сонымен қатар оларды полиция жиі тастап кетеді.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Мотоциклді жөндеуге кететін үлкен шығындар. Олар сондай-ақ жеңіл қозғалтқыштар. Менің ұлым күн сайын Саттахиптен өзі жұмыс істейтін Бан Ампурға дейін көлікпен жүреді және анда-санда бірдеңе бұзылады. Соңғы жөндеу 2200 бат болды. Ұсақ-түйек.
Бірнеше жыл бұрын бізде айлық жалақысы 25,000 XNUMX-нан асатын бұрынғы мототакси жүргізушісі елшілікте жүргізуші болды. Жарты жылдан кейін ол қайтадан мототакси болды, өйткені ол әлдеқайда жақсырақ болды.
Бұл мені bts станциясының жанында тұрған және жолаушыларды соиға және одан тыс тасымалдайтын мототаксилер үшін таң қалдырмайды. Әлі жылдам 20 бат үшін өте қысқа сапарлар. Шығындар аз. Бұрынғы жүргізуші «жеңіс» көшбасшысына айына бірнеше жүз төледі деп ойлаңыз. Бензин және басқа да шығындар аз.
Мені таң қалдырмайды. Жақында BBA курсын бітірген мототаксиші баламен теледидардағы сұхбат (жақсы ағылшын тілінде). Ол достарынан әлдеқайда көп табыс тапқанын айтты, атап айтқанда айына 15.000 XNUMX бат болатын академиктің бастапқы жалақысы.
Мен 600 күндік ескертуім үшін Талингчаннан Чеанг-Ваттанаға (шамамен 30 шақырым) және кері қайту үшін мото такси балаға 90 бат төлеймін. Сәті түсіп, ол түске дейін Талингчанға қайтады. Таксимен де солай төлеймін, кептелісте, кезекте тұрып сағаттап көңіл күйімді бұзамын.
Ал 60 батқа сіз оны пошта арқылы жасай аласыз... кептеліс, кезек жоқ, жақсы көңіл-күй, өйткені сіз 540 бат үнемдедіңіз.
Мотоциклмен жүретін таксиші бала да тұруы керек. Ешкімге аз ғана табыс бермесеңіз, сізге ештеңе, тіпті назар да, махаббат та жетпейді.
Бұрын біз сапарға шыққанда жол бойындағы мейрамханаға бармас үшін (тым қымбат) барлық тамақ пен сусынды күні бойы алдын ала дайындайтын қызым бар еді. Мен әрқашан ол маған жол бойындағы мейрамханалары бар адамдардың бәрі оған ұқсайтын болса, қалай тамақтанатынын айта ала ма деп сұрадым.
Әрине, нонсенс, өйткені осы мақалаға және сіздің жауабыңызға сәйкес олар қазірдің өзінде жақсы ақша табады.
Әрине, сіз жақсы деп атайтын нәрсе. Барлығы салыстырмалы.
Сіз ақша тапқысы келетіндердің барлығына бірдей әрекет етесіз деп үміттенемін. Немесе, кем дегенде, әр уақытта басқа мотоциклмен такси алыңыз, өйткені әйтпесе сіз біреуге бірдеңе беруде өте таңдайсыз.
Оның үстіне посттың да тірі болуы керек, солай емес пе?
Бірақ мен поштаны пайдалансам да, пошташыдан ешқандай махаббат күтпеймін... 😉
Менің 2 мопедімнің де тұтынуы шамамен 1 ванна/км. Егер сіз олардың 5 км жол жүру үшін 100 ваннаны оңай зарядтайтынын білсеңіз, 9 сағаттық күннің нәтижесіне сене аласыз және әрине жақсы- орналасқан алаңдары, әрине, шағымдануға болмайды.
Бұл 2015 жылдың соңынан
«Министрлер кабинеті мотоцикл таксилерінің жаңа тарифтерін бекітті.
Сіз саяхаттаған алғашқы екі километр үшін 25 баттан артық емес төлеуіңіз керек - қысқа қашықтыққа барсаңыз, азырақ.
Алғашқы екі шақырымнан кейін сіз келесі 5-3 километрдің әрқайсысы үшін 5 бат төлейсіз. Содан кейін 6-дан 15-ке дейінгі километрлер үшін сіз әр километр үшін 10 бат төлейсіз.
Егер сіз 15 шақырымнан астам жол жүрсеңіз, келіссөздер жүргізу керек.
Жолыңыз төрт шақырым болса, сізге қанша төлеу керек? Бұл оңай: 25 + 5 + 5 = 35 бат.
Ал сегіз шақырым ше? Бұл да оңай: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 бат.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Ал,
Танысы (18 жаста) да моторсай болып, аудандық бөлімнен рұқсат алуы керек еді.
Қажетті;
1. жарамды мотоцикл жүргізуші куәлігі
2. оның скутерінің меншіктік құжаттары
3. Нақты орынды көрсетіңіз.
Сондықтан скутер меншігінде болуы керек, мен жалға алуға да болатынын білмеймін, бөліп төлеуге болады.
Рұқсатымен ол кез келген жерде тұра алады.
Бірақ оның орналасқан жері тіркелген және кейбір жерлерде рұқсаты бар моторсайдың суреттері бар кенеп бар.
Бұл жасырын қызғылт сары жилеттерді лицензиясы жоқ шабандоздарға «жалға беретін» вокзалға жауапты «біреу» бар.
Кейде сіз де менің танысымнан ақша алғыңыз келеді, бірақ мен оған қатаң тыйым салдым.
Бастық оған станциядан тыйым салды (сен батыл болуың керек)
Содан барып, әлгі «бастық» деген кісімен ащы сөз айттым.
Және барлығына қазірден бастап менің танысымның «бастық» екенін, содан кейін сол «бастық» деп аталатындар кенеттен тәтті болып, менің танысыма «өз» орнында тегін тұруға рұқсат етілгенін айтты (әлі).
Оның айына шамамен 12/15.000 XNUMX бхат желісі бар (ол сол фалангтан тегін скутер алды)
Жаман түс көрдіңіз бе, әлде бір нәрсе көрдіңіз бе?
Өйткені блогта сіз жұмыс орнындағы бастыққа бұдан былай ондағы жағдай қалай болатынын қатаң түрде айтасыз және бұдан былай сіздің досыңыз бастық болады және оны шынымен жасайды деп айтудың арасында басқа нәрсе бар.
Сіз азапты күндер мен түндерді өткізуіңіз ықтимал, ал сіздің досыңыз біраз уақыт ол жерде көрінбеуі керек.
Бұл шындыққа жақынырақ және ол қалай аяқталады деп ойлаймын.
Мен бұл туралы біраз уақыт бұрын айтқан болатынмын, бірақ күлді.
Менің қайын ағам Пхукетте мотоцикл такси жүргізушісі. Әйелім арқылы оның айына шамамен 40.000 XNUMX байт алатынын естідім. Әйелі жергілікті ауруханада тазалықшы болып жұмыс істейді.
Мен бұл адамдардың біздің ауылда не төлей алатынын көргенде, мен олар бірге шамамен 60.000 4 байт табады деп ойлаймын (жақсы үй салынған .... балаларға арналған әдемі 4XXNUMX Isuzu скутерлері және барлығының міндетті смартфоны).
Бұл мүмкін еді, бірақ мұндай адам тұтынушылары көп жерде күніне 12-14 сағат жұмыс істейтін болады. Ерекшелік болуы керек. Оның үстіне, бұл бейресми секторда адамдардың көпшілігі бухгалтерлік есеп жүргізбейді, сондықтан көбінесе олардың айналымы, шығындары мен пайдалары туралы нақты білмейді. Олар мыңға жуық моншамен кешке үйге қайтады және мұны «табыс» деп атайды. Бірақ келесі күні олар жанармай құю керек, полиция келеді, жөндеу бар.
Егер сіз олардың шынымен қанша табыс табатынын, яғни пайданы білгіңіз келсе, онда сіз сұрай беруіңіз керек. raai рэп - бұл олардың күнделікті қолына алатын нәрсе, ха чай жаи - шығыс, ал кам рай - пайда.
Жақында такси скутерімен Паттайя орталығынан Бангкокқа баратын автобус жүретін станцияға дейін бардым. Ол 120 бат сұрады, мен 80 бат ұсындым. Ол ашулы жүзбен кетіп қалды да, жарты жолда тоқтап, 80 тым аз дейді. Мен түсуім керек, ол ақша сұрамай жүріп кетті... Келесі такси скутері қалған жолды 60 батқа жүріп өтті. Күлкілі тай жағдайлары.
Мұнда есеп беруде кейбір пікірлер бар
«жақсы жетістіктер». +- 13-15.000 XNUMX/ай
Онымен бір ай өмір сүр. Сіз тіпті отбасымен, балаларыңызбен, ... бөліспеуіңіз керек. Тек.
Ал «Карелтже» хикаясы бүгінде жалған деп аталады.
Ронни хабарлағандай: сіз ауруханадасыз.
Менің ойымша, бұл тек Бангкок мотоцикл таксилеріне қатысты
Бангкоктан тыс жерде клиенттер жоқ