Таиландтың бірінші монорельсті 1 қазанда іске қосылуы керек, бұл оны корона дағдарысы кезінде үміттің символына айналдырады. Бангкоктағы 2,8 шақырымдық Gold Line BTS жасыл желісін Крунг Тхон Бури станциясынан Пра Пок Клао көпіріне дейін қосады.
Корона дағдарысына байланысты сәуір айында жоспарланған сынақ драйвтары өте алмады. Жақында пойыздар келеді және сынақтар әлі басталуы мүмкін. Krunthep Thanakom Co инвесторының директоры Манит 1 қазандағы бастапқы басталу күнін орындауға болады деп күтеді.
Алтын сызық қалпына келтіру үмітінің символына айналды, өйткені жергілікті тұрғындар бұл желі Клонг Сан (Тхон Бури) ауданындағы қиын экономиканы көтереді деп күтеді. Аудан тұрғындарының айтуынша, бұл жоба жергілікті экономикаға септігін тигізіп, туризмді дамытып, әл-ауқатты арттырады.
Қазан айында ашылатын Gold Line бірінші бөлігінде үш станция болады: Крунг Тхон Бури, Чароен Накхон және Клонг Сан. Ват Анонгхрам төртінші станциясы бар екінші бөлігі 2023 жылы іске қосылады деп күтілуде.
Сызық 14-17 метр биіктікте. Әрбір пойыз сағатына 4.300 жолаушы тасымалдайтын екі вагоннан тұрады. Ол тәулігіне 42.000 мың жолаушы тасымалдайды деп күтілуде. Пойыздарда резеңке жабыны бар арнайы доңғалақтар бар, сондықтан олар аз шу шығарады. Сондай-ақ ерекше: бұл ұшқышсыз пойыздар! Операция толығымен электронды болып табылады, бұл дәл жүргізу уақытын және қауіпсіздіктің жоғары деңгейін қамтамасыз етеді, дейді Manit.
Дереккөз: Bangkok Post
Сурет: Bangkok Post
Егер бұл skytrain сияқты сәтті болса, менің ойымша, ол да осыған байланысты сәтсіздікке ұшырайды. BTS, әрине, керемет нәрсе, бірақ қазір қарбалас сағат күні бойына созылатын сияқты және ол тек кешке немесе таңертең өте тыныш.
Иә, қоғамдық көліктің жетістігі, мен алғаш рет 2000 жылы Бангкокқа келіп, BTS-пен саяхаттағанымда, дос қызымның айтуы бойынша, жұмыс істейтін Тай үшін тым қымбат болғандықтан, пойыз бос болды.
Енді сіз бөшкедегі майшабақ сияқтысыз, егер сіз маршрутты көбірек станциялармен соза берсеңіз, бұл сөзсіз. Жақында сіз Don Mueang-дан BTS-пен бірге сухумвитті аралай аласыз.
Маған қызық, оның Корона уақытында бір жарым метр қашықтықта қалай реттелгені, орындықтар скотчпен жабылған, бірақ тұру орындары туралы не деуге болады?
Пойызда кондукторды және отырғызу кезінде өзін-өзі ұстауды көрмедім.
Бірақ BTS тамаша актив болып қала береді.
Бұлай айтқаның қызық.
Шынында да, ешнәрсе болмағанын көрмеген бәрін білетіндердің реніштері көп болды. Сұрақ, әрине, бұл прогресс пе, бірақ кез келген жағдайда bts жиі толып кетеді және болашақ жағдайларға қарайтын адамдар дұрыс болды.
Енді жаңа инфрақұрылымдық жобалар туралы да солай.
Бұл болашаққа дайын болу емес.