City Airways, Kan Air, Asian Air және Jet Asia Airways өте қарыздар және бұл олардың құлдырауы болуы мүмкін. Таиландтың авиациялық бақылау органы, Тайландтың азаматтық авиация басқармасы (CAAT) олардың ұшу лицензиясынан айыру мүмкіндігін қарастыруда.

Әсіресе City Airways компаниясының қарызы қомақты. Компанияда өтімділік мәселесі де бар. Чианг Майдан Хуа Хинге де ұшатын Kan Airlines әуе компаниясының да Aerothai компаниясына 27 миллион бат және 10,21 миллион бат және Суварнабхуми әуежайларының менеджері және Дон Муанг аэропорттарымен 1,11 миллион бат қарызы бар.

Asian Air Жапониядағы Нарита әуежайына 22,07 миллион бат берешек. Оның активтері өткен айда тәркіленді және әуе компаниясы 4 жылдың 2016 ақпанында рейстерін тоқтатты.

Jet Asia Airways Aearothai 525,18 миллион бат шығынға ұшырады, ал Нарита әуежайы авиакомпаниядан 49,46 және 16,23 миллион бат алады.

Бұрын авиациялық билік авиакомпаниялардың қаржылық жағдайына шынымен қарамайтын, бірақ көлік министрі Архомның талабы бойынша қазір ол солай істеп жатыр. Меншікті капиталынан асатын қарызы бар компаниялар әсіресе мұқият бақыланады.

Барлық авиакомпаниялар теңгерімді қаржылық бюджетті айдың соңына дейін ұсынуы керек. Қатаң тәсіл қажет, өйткені қаржылық проблемалары бар авиакомпаниялар техникалық қызмет көрсету мен қауіпсіздікті қысқартуы мүмкін. Таиланд үкіметі қазір ИКАО-ның алдыңғы қызыл картасын ескере отырып, авиацияда таза сыпыруды қалайды.

Дереккөз: Bangkok Post – http://goo.gl/bbHohY

«Таиландтағы төрт авиакомпанияға мүмкін тыйым салуға» 4 жауап

  1. Иво дейді

    Хмм тамыз айында Кан Эйр мен Нокта Чиангмайдан Мэй Хонг Сонға рейстерді неге брондау мүмкін болмайтынын ішінара түсіндіреді.

  2. Карл дейді

    Zou enige weken geleden met Kan Air het traject Hua Hin – Chiang Mai – Hua Hin zijn gevlogen

    Kreeg enige uren voor vertrek een SMS van Kan Air in het Thais…..!!! , na een telefoontje met “reserveringen” werd mij in zeer slecht engels uiteindelijk duidelijk gemaakt dat het hier een vertraging betrof van +/- 1.5 uur ,schema vertrektijd 19:30 uur. Bij het inchecken viel mij op dat de “groundstaff ” geen of nauwelijks engels sprak , men kon het woord ” luggage ” uitspreken , en dat is kennelijk voldoende voor deze functie .
    Om ca. 21:00 werd er wat omgeroepen , en werd mij na veel moeite duidelijk ( via een Thaise mede passagier) dat het een extra vertraging van 1.5 uur betrof.

    Reden : mist in Chiang Mai… , heb gebeld met de persoon die ik daar zou bezoeken , het was daar op dat
    таза, мүмкін жергілікті тұман…???

    Осының бәрі маған енді KAN AIR деген сенімсіздік туғызды және мен бұл рейсті тоқтаттым
    Чианг Май, басқа уақытта BKK арқылы ұшыңыз.

  3. Жак дейді

    Ja ze zijn goed bezig zo te lezen. Mogelijk met weer de gedachten dat als het je tijd is dan…… je weet wel. Dan kan ook wel wat bezuinigd worden op het onderhoud toch. Het is maar hoe je wereld beziet. Dan toch maar voorlopig de fiets gebruiken, is veeeeeel veiliger!!!! en je ziet meer onderweg. Het is een land waar je van moet houden en we gaan rustig door met de orde van de dag. We lezen het wel weer op het nieuws, nooit een saai moment.

  4. Иво дейді

    Өкінішке орай, Мэй Хонг Сонға таңдау жоқ, сіз жақында өзіңізді Кан немесе жотада таба аласыз


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын