Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Рудольф: Дәйексөз: Бір шаршы метрге үй салудың ағымдағы болжамды шығындары қандай. Бұл сіздің қандай талаптарға сай келетініңізге байланысты
- Джонни Б.Г: 50-80/90-шы жылдардағы голландиялық үнемі өсірілетін азық-түліктерде де улану болған, бірақ Нидерландыда және TH-да 20% қарт адамдар бар.
- Джонни Б.Г: Аудармашы бірнеше дереккөздерге сүйенеді, бірақ, әрине, одан да көп нәрсе бар. Исаанда 50-60 жыл бұрын р
- тонау: Орта есеппен мен Тайландта жылына 6-8 ай боламын және күн сайын ол жақтағы тамақтан ләззат аламын. Адамдар маған ешқашан, ешқашан, ешқашан айтпайды
- Эрик Кайперс: Роберт, сен Исаанның қаншалықты үлкен екенін білесің бе? NL деп үш рет айтыңыз, сондықтан профессионал сияқты аздап бағыт берсеңіз мағынасы бар
- РонниЛатЯ: Иә, мен айтамын, Канчанабури тек мысал және оны өзгертуге болады. Мұны веб-беттің өзінде де жасауға болады, содан кейін көруге болады
- Уильям-корат: Құрғақ кезеңде сызық Бангкоктың түбінде және одан төмен және шығыста Кхао Яй ұлттық саябағына дейін әдетте біз
- Эрик Кайперс: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai сияқты пәрмен жолын өзгертсеңіз, сіз басқа қаланы немесе аймақты аласыз. Бірақ сен
- Корнелис: Ал, GeertP, мен мүлде «Брюссель өскіндерін жақтаушы» немесе «Қызыл брендке» тәуелді емеспін, бірақ бұл маған тай тағамдарын ұнатпайды дегенді білдірмейді.
- Рудольф: Бұл Тайландта не іздейтініңізге байланысты, бірақ шынымды айтсам, менің ойымша, сізде көп таңдау жоқ. Үлкен қалалар ыдырап жатыр
- РонниЛатЯ: Бұған да назар аударыңыз. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Сондай-ақ сәл төмен айналдырыңыз және олар сізге түсініктеме береді.
- Питер (редактор): Маған тай тағамдары да ұнайды, иә, бағасы өте тартымды. Бірақ бұл тай фермерлерінің сенгісіз екендігі жай ғана факт
- Джек: Қараша мен ақпан айларында барған дұрыс. Наурыздан мамырға дейін демікпемен ауыратын адам мұнда келмеуі керек
- GeertP: Қымбатты Рональд, мен сіздің әңгімеңізбен толықтай келісемін, мен де күн сайын, тіпті 45 жыл тай болғаннан кейін де тай тағамдарын ұнатамын.
- Эрик Кайперс: Вилма, жаман ауа бүкіл Тайландта емес. Таиланд Нидерландыдан 12 есе артық! Бұл үлкен қалалар (трафик) және кейбіреулері
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Толассыз жаңбыр мен су тасқыны Бангкок төңірегінде көлік қозғалысының ретсіздігін тудырды
Толассыз жаңбыр мен су тасқыны Бангкок төңірегінде көлік қозғалысының ретсіздігін тудырды
Жарияланған Тайландтан жаңалықтар
Tags: Бангкок, Су тасқыны, жаңбыр, Жол қозғалысының хаосы, Бейне, Жазғы дауыл
Бірнеше сағат бойы толассыз жауған жаңбырдан кейін Бангкок пен оның маңындағы провинцияларда су тасқыны жолдарда хаос тудырды. Бірнеше жол-көлік оқиғасы мен ұзақ кептеліс тіркелді.
Әсіресе Сатон, Банг Рак, Фая Тай және Хлонг Тои және Тхон Буридің көп бөлігі зардап шекті. Бірақ Дон Муанг, Сай Май, Банг Кхен және Лад Крабангпен де жағдай дұрыс болмады.
Банг Кхе ауданында 164,5 мм үлкен құлады. Банг Кхедегі Феткасем жолы мен Банг Бондағы Эккачай жолы су тасқынына ұшырады. Сатупрадит жолының бір бөлігін де су басқан.
Сатхон ауданындағы Чан жолы мен Кхлонг Сан ауданындағы Чароен Нахон жолындағы жаңбыр суы аймақтағы көлік қозғалысына көптеген қиындықтар туғызды.
Нөсер жаңбыр төңірегіндегі Нонтабури, Самут Пракан және Патхум Тани провинцияларында да қиындықтар туғызды.
Метеорологиялық қызметтің мәліметінше, жазда тағы да дауыл болады деп күтілуде. бұлар қатты жаңбыр, екпінді жел және бұршақ әкеледі. Солтүстік, солтүстік-шығыс, шығыс және орталық аймақтар, соның ішінде Бангкок пен оның маңындағы аймақтар сенбіге дейін зардап шегеді. Ауа-райы Қытайдан келген жоғары қысымды жүйенің ықпалында.
Дереккөз: Bangkok Post
Ал,
Мұндай «құйылған» душтарды сіңіру жақсырақ. Өте үлкен жертөлелер жол төсемінің астында әртүрлі жерлерде жасалған. Мысалы, Big-C маңындағы Рангсит (Бангкок) әрқашан душымен су астында болды, бірақ сол жертөленің арқасында енді емес. Сондай-ақ Дон Муангта олар оның үлкен жертөлесін салып жатыр.
Геррит
Кеше түске дейін созылған қатты нөсерден ояндым. Күні бойы өте бұлтты, қазірдің өзінде және желтоқсандағыдай өткен түн өте салқын болды.
Көптеген онжылдықтар бойы аздап қатты нөсермен су тасқынынан кейін адамдар әлі де кәріз жүйесін (егер бар болса) жақсырақ және жүйелі түрде ұстау үшін үлкен көлемде жұмыс істемейтіні таң қалдырады.
Бірнеше жер асты жертөлелерін салу – төтенше шара. Өйткені, осы 2-3 нөсермен жертөлелер толып кетеді.
Кәрізге техникалық қызмет көрсету және жақсарту жыл бойы жүргізілуі керек және тек душ кезінде немесе жаңбырлы маусымда ғана тазаланбайды. Мұның жыл сайынғы шығындары су тасқыны кезінде қайта-қайта болатын шығыннан төмен болуы мүмкін.
Бірақ... адамдар шынымен солай жасайды деген елес жоқ. Бұл жерде гипс жабыстыру және көптеген еркектер/әйелдер теледидардан көрсетіп, сыпырады, өскен хлонгтарды қолмен босатады немесе көпірді «бояйды» (әрине, өсудің үстінен т.б.).
Бангкоктағы көшелерді (және басқа жерлерде) жылына бірнеше күн су басып тұруы таңқаларлық емес.
Жоғарыдағы мақалада айтылғандай, кей жерлерде бірнеше САҒАТ ішінде 160 мм жауын жауды. Нидерландыда жылына орта есеппен 800 мм жаңбыр жауады (!!), ал бірнеше сағат ішінде 100 мм-ден астам жауын-шашын Нидерландыда ғасырда бір рет қана болады, сондықтан су тасқынына әкеледі, ал Таиланд бұл жылына бірнеше рет.
Демек, бұл сәл салмақты көңіл-күйден сәл артық. Ешқандай кәріз жүйесі судың мұндай мөлшеріне төтеп бере алмайды. Жақсартулар су тасқынының саны мен ұзақтығын біршама шектейді, бірақ олар ешқашан оның толық алдын ала алмайды. Сіздің соңғы абзацтағы қорлайтын сөздеріңіз мағынасыз.
Және бұл тақырып бойынша негізгі мәселе - шығындар мен пайданы талдау қандай нәтиже береді. Басқаша айтқанда: экономикалық шығын мен өлім санын қолайлы деңгейде ұстау үшін су шаруашылығына қанша инвестиция салу керек.
Менің ойымша, Нидерландыда бұл талдау жүз жылда бір су тасқынына әкелді.
Менің ойымша, Бангкок үшін шығын-пайда талдауы жылына бірнеше су тасқыны олардың алдын алуға жұмсалған шығындардан аз зиян келтіретінін көрсетуі екіталай.
Егер су тасқынының алдын алуды жақсы жөндеуден өткен канализациялар мен каналдар арқылы жүзеге асыру мүмкін болмаса, су тасқынының жиілігін 300(?) есеге күрт төмендететін басқа жолдармен қамтамасыз ету керек. Мен толып жатқан жерлерді, су жинайтын жертөлелерді және жаңбыр суының мүмкіндігінше жерге түсуін қамтамасыз етуді ойлаймын, бұл топырақтың шөгуіне қарсы жақсы.
Сонымен қатар, өзендердің айналасындағы (жоғарғы ағысында) ормандарды қалпына келтіру төменгі ағысында су тасқынын айтарлықтай (?) азайтады. Күріш өсірудің орнына орман шаруашылығы?
Сіз кәріз жүйесін қатты тропикалық жаңбырларға жарамды ете алмайсыз. Біз Нидерландыдағы сияқты, Германияда/Францияда жаңбыр көп жауған кезеңдер үшін өзендер мен олардың бөгеттерін қолайлы ете алмаймыз. Біз не істедік: толып кету аймақтарын жасадық және/немесе тағайындадық. Жертөлемен өте салыстыруға болады. Олар Тайландта жаман емес.
Мәселе мынада, қала аумағының өсіп келе жатқан пайызы судың топыраққа ене алмайтындай етіп салынуы немесе асфальтталуы және жаңбырдың мөлшері болса да жасанды түрде ағызылатын судың мөлшері арта береді. сол күйінде қалады. Сондықтан әзірге жертөлелерді қосу керек болады.