Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Роб В.: Мен Тайландпен роман жазған батыс авторларының барлығының дерлік сюжеті бірдей деп ойлаймын.
- Рудольф: Дәйексөз: Бір шаршы метрге үй салудың ағымдағы болжамды шығындары қандай. Бұл сіздің қандай талаптарға сай келетініңізге байланысты
- Джонни Б.Г: 50-80/90-шы жылдардағы голландиялық үнемі өсірілетін азық-түліктерде де улану болған, бірақ Нидерландыда және TH-да 20% қарт адамдар бар.
- Джонни Б.Г: Аудармашы бірнеше дереккөздерге сүйенеді, бірақ, әрине, одан да көп нәрсе бар. Исаанда 50-60 жыл бұрын р
- тонау: Орта есеппен мен Тайландта жылына 6-8 ай боламын және күн сайын ол жақтағы тамақтан ләззат аламын. Адамдар маған ешқашан, ешқашан, ешқашан айтпайды
- Эрик Кайперс: Роберт, сен Исаанның қаншалықты үлкен екенін білесің бе? NL деп үш рет айтыңыз, сондықтан профессионал сияқты аздап бағыт берсеңіз мағынасы бар
- РонниЛатЯ: Иә, мен айтамын, Канчанабури тек мысал және оны өзгертуге болады. Мұны веб-беттің өзінде де жасауға болады, содан кейін көруге болады
- Уильям-корат: Құрғақ кезеңде сызық Бангкоктың түбінде және одан төмен және шығыста Кхао Яй ұлттық саябағына дейін әдетте біз
- Эрик Кайперс: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai сияқты пәрмен жолын өзгертсеңіз, сіз басқа қаланы немесе аймақты аласыз. Бірақ сен
- Корнелис: Ал, GeertP, мен мүлде «Брюссель өскіндерін жақтаушы» немесе «Қызыл брендке» тәуелді емеспін, бірақ бұл маған тай тағамдарын ұнатпайды дегенді білдірмейді.
- Рудольф: Бұл Тайландта не іздейтініңізге байланысты, бірақ шынымды айтсам, менің ойымша, сізде көп таңдау жоқ. Үлкен қалалар ыдырап жатыр
- РонниЛатЯ: Бұған да назар аударыңыз. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Сондай-ақ сәл төмен айналдырыңыз және олар сізге түсініктеме береді.
- Питер (редактор): Маған тай тағамдары да ұнайды, иә, бағасы өте тартымды. Бірақ бұл тай фермерлерінің сенгісіз екендігі жай ғана факт
- Джек: Қараша мен ақпан айларында барған дұрыс. Наурыздан мамырға дейін демікпемен ауыратын адам мұнда келмеуі керек
- GeertP: Қымбатты Рональд, мен сіздің әңгімеңізбен толықтай келісемін, мен де күн сайын, тіпті 45 жыл тай болғаннан кейін де тай тағамдарын ұнатамын.
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Пойыз бен туристік автобус соқтығысып, үш адам қаза тапты
Жексенбі күні Чаисиде (Накхон Патхом) пойыз темір жолды кесіп өтіп бара жатқан автобуспен соқтығысты. Үш адам қаза тауып, 27 адам жарақат алды, оның бесеуінің жағдайы әлі де өміріне қауіп төндірмейді. Соқтығыс кезінде жүргізуші қаза тапты, оның алкоголь немесе есірткі қолданғаны сараптамадан өтуі керек.
Автобус Накхон Чаисиден мұнай-химия компаниясының қызметкерлеріне толы болды және Кох Саметке компанияның үш күндік саяхатына бара жатқан. Көптеген апаттармен аты шыққан теміржол өткелінде Бангкок-Нам Ток (Канчанабури) пойызы автобустың сол жақ алдыңғы жағына соғылып, ол жолдың жанындағы бүйіріне келіп қалды.
Бір қызығы, темір жол өткелі ашық жерде орналасқан және айналаның бәрі анық көрінеді. Пойыз жүргізушісі де бірнеше рет сигнал берген, бірақ автобус жүргізушісі мұны естіген жоқ, өйткені автобуста музыка қатты шыққан. Автобус та, пойыз да жылдамдығын бәсеңдеткенімен, соқтығысты болдырмау мүмкін болмады.
Жақында өткелге темір жол шлагбаумдары орнатылды, олар енді ғана орнатылды, өйткені олар әлі жұмыс істемей тұрды, дейді кеше темір жол губернаторымен бірге апат орнын көруге келген Көлік жөніндегі мемлекеттік хатшы. .
Дереккөз: Bangkok Post
Мен жол апатының видеосын көрдім. Автобус өткелге тоқтаған сияқты, алдынан автобус кетіп қалды, мүмкін мен жетемін деп ойлаған шығар, әлде пойыз келе ме деп солға қараған да жоқ. Бұл өте соққы болды.
Бейнежазбаны мен де көрдім, оның алдынан ақ түсті көлік сырғанап өтіп бара жатқанын да көруге болады, бұл өмірге қауіп төндіреді.
Автобус үлкен бұрылыс жасау керек болды және шынымен тайлар назар аудармады, дәл осы жерде сияқты, олар әлі де мүмкін деп ойлайды.
Өкінішке орай, бірақ шындық.
Бұл қазір Тайландта күнделікті құбылысқа айналуда.
Оны күн сайын Тайландтық телеарналар арқылы жаңалықтардан көріңіз.
Және оны өзіңіз де жол бойында сезініңіз.
Өткен аптада сіз оны жаңалықтардан және Facebook-тен көре аласыз, фильмдегідей жүк көліктерінің толық комбинациясы ауада ұшады.
Немесе өзінің Mercedes S класындағы тосқауылды бұзып жібергеннен кейін үлкен жылдамдықпен тас жолда нағыз апатқа ұшыраған көңілсіз бай баласы.
Өткен аптада біздің ауылда тағы бір адам мопедінде қайтыс болды.
Менің әйелім кремациядан бірнеше күн бұрын отбасына қайта келеді.
Тіпті бүгінде мен үйден Хандонгтағы Кад Фарангқа бара жатқан жолда велосипедпен нысанаға тиіп кете жаздадым, бұл өзімнің қорғаныстық жүргізу тәртібімнің және үнемі айнаға қарауымның арқасында.
Менің каска камерамда бәрі бар.
Камакази жүргізушілері, және ешкім ештеңе істемейді.
Сіз полицияны көрмейсіз және қазіргі үкіметтің үлкен бастығы бұл мәселені шешу үшін ештеңе істемейді.
Менің ойымша, біз биыл әлемде бірінші орынға шығамыз.
Таиландты құттықтаймыз,
Ақыры алтын медаль алдыңыз.
Ян Бейте.
Теледидардан да көрдім, ойландырады. Осы автобустың жүргізушісі келе жатқан пойызды көрмегені қалай??? Ол тірі қалмады және бұл ИМ фанаты екенін көрсететін ештеңе жоқ.
Мен кейде бәрімізге таныс жағдайларды ойлаймын, онда көлік жақындап келе жатқанда, біз тез арада жолға шығамыз, содан кейін сіз бұл жақсылыққа үміттенетін әрекет екенін түсінесіз. Бейбітшілік сізді құтқара алады, әсіресе Таиландта трафик көп. Тағы бір психологиялық құбылыс, атап айтқанда қояндарда немесе қояндарда байқалуы мүмкін және, мысалы, қозғалмайтын немесе жарық сәулесінде қыңыр отыратын, сондықтан ату қаупі бар адамдарда да кездеседі. . Әрекет қажет болған кезде, мысалы, автобуспен, ол үшін жылдамдықты арттыру немесе, әрине, пойыз жақындаған кезде өткелге шықпау, сіз жауаптың жойқын екенін және маңызды әрекеттердің назардан тыс қалатынын көресіз. Нидерландыдағы бұрынғы жұмысымда мен 7-ге жуық ұқсас жағдайды басынан өткеруге және тірі қалған туыстарыммен жағымсыз жаңалықтарды талқылауға мүмкіндік алдым. Қаншама жылдар өтсе де, бұл әлі күнге дейін менің ойымда, бірақ оған қатысы бар адамдар үшін жақын адамдарынан айырылу әлдеқайда нашар.
Ол біз үшін қашан және қайда аяқталады. Апат әрқашан болуы мүмкін, әсіресе бүкіл әлемде қайғы-қасірет туғызатын жанкештілер. Бұл туралы жиі оқимыз ба деп қорқамын.
Неліктен бұл дұрыс болмады!
Сонымен, қызыл жыпылықтайтын шамдармен толығымен аяқталған қауіпсіздік қондырғысы бар.
Мүмкін, кедергілер болса да, бұл бейнеде анық көрінбейді.
Бірақ бұл теміржол желісіне әлі қосылмаған қондырғы.
Осылайша автобус жүргізушісі келеді, тек автобусқа орын бермеген ақ көлік кедергі жасайды. Содан кейін автобус баяу жүреді, өйткені бұл жолдың асфальты мен трек арасындағы биіктікте үлкен айырмашылықтары бар тай өткелінде, оның үстінде билеген ақ көлікті көресіз.
Оның жағындағы жол жақсырақ болса да. Автобус жүргізушісі мұнда өте баяу жүреді, өйткені екі қабатты шатырдың басында бұл ұнамайды. Әрине, егер ол жол бойымен қиғаш жүру керек болса. Сосын жүргізуші оң жақ айнасына қараса, ақ түсті көлік кетіп қалды ма екен. Жол өте нашар болғандықтан баяу айдай бастайды. Сіз тандем осінің бұдырлардың үстінде шамамен он градусқа қисайғанын көре аласыз. Ал теміржол сигнализациясы әлі ештеңе көрсетпейді. Бірнеше метрден кейін ол қайтадан сол жаққа қарап, пойызды көреді. Ол қорқыныштан толығымен тежейді, бұл оның тежегіш шамдарынан көрінеді. Содан кейін тездету үшін тым кеш.
Бұл жерде кім кінәлі?
Иә, үкімет шешеді.
Олар толық сигнал беру жүйесін құрды. Ол әлі жұмыс істемей, тіпті теміржол желісіне қосылмаған кезде, олар оны осылай қалдырды. (Des Thais)
Нидерландыда олар әр жүргізуші оның жұмыс істемейтінін түсінуі үшін қондырғының үстіне джут сөмкесін қойды.
Бұл жол апатына жүргізуші ЕМЕС, үкімет жауап береді.
Және бәрін төлеу керек. Бұл кісі өлтіру.