Жұма күні кешке Дон Муангтағы (Бангкок) құрылыс алаңында болған апаттан үш жұмысшы қаза тапқаннан кейін Бэнг Сью мен Рангсит арасындағы Skytrain байланысы бар Red Line құрылысы тоқтатылды.
Апат жұмыс кезінде темір тірек конструкцияның кенеттен бағанадан құлап кетуінен орын алған. Бұл «сегментті іске қосу құрылғысы» бетон арқалықтарды уақытша ұстау үшін қолданылады. Қаза тапқан үш адам да құрылыстан құлаған. Бұған дейін Қызыл желі құрылысы кезінде болған апат бес адамның өмірін қиған болатын.
Қазір барлық қауіпсіздік шаралары тексерілгенше құрылыс тоқтатылды. Бұл туралы көлік хатшысы Архом бұйрық берді. Жауапты инженер тергеу аяқталғанша қызметінен босатылды. Министр компанияға оқиғаның қайталанбауы үшін бір апта ішінде жоспар құруды тапсырды.
«Қызыл желі» құрылысына тапсырыс беруші Тайланд темір жолдары (SRT) тергеу комитетін құрады. Мердігер Italian Thai Development Plc (Italthai) компаниясын кінәлауға бола ма, жоқ па, тексерілуде. Көлік министрлігінің тұрақты хатшысы Чартчайдың айтуынша, Italthai қауіпсіздік талаптарын сақтамағаны анықталса, қара тізімге ілінеді.
Дереккөз: Bangkok Post
Жұмыстардың тоқтатылып, тергеу жүргізіліп жатқаны оң, бірақ ерекше көңіл аударарлық.
Бір қызығы, мен Тайландты әлі күнге дейін сол аймақта қауіпсіздік ережелерін және өлім-жітімге мән бермейтін дамушы ел ретінде көремін ...
Азық-түлік дүңгіршектерін, қолшатырларды және т.б. көп икемділікпен алып тастау, сіз азаматтар үшін бірдеңе жасап жатқаныңызды көрсету үшін, бірақ екінші жағынан сыбайлас жемқорлықпен және (тақырыпта қалу үшін) құрылыстағы қауіпсіздіктің жоқтығымен күресуге тура келеді. сайттар, кеудеге қарсы шығады.
Мұндай өндірістегі жазатайым оқиғаларды байыппен қабылдау - бұл ел үшін нағыз прогресс!
Итальяндық Thai Development комбинациясы сізді ойландырады.
Барлық жерде олар салып жатқан сияқты, SAVETY FIRST деген үлкен белгі бар .. Таиландта қауіпсіздікке өте немқұрайлы көзқарас бар екенін ұмытыңыз.Тек крандардың болат кабельдеріне қараңыз.Ал құрылыстағы ормандарда тек тәпішкелерімен жұмыста ғана. жетекшінің басында дулыға бар. Мен қауіпсіз жұмыс істеу, сондай-ақ жол жұмыстарында заттарды қалай жабу керектігін білемін.Мен өзім көпқабатты үйлерде жұмыс істедім, мысалы, Лопиктегі мұнараның тіректерін және Нидерландыдағы барлық басқа діңгектер мен телемұнараларды бояу.
Мен олар Мэй Хонг Сондағы жезөкшелік желісінің ісіне мұқият әрекет еткенін қалаймын.
1932 жылғы пакеттің жоғалып кеткенін айтпағанда.
Ол жердегі құрылысшылардың аяқ киіммен жүргеніне де таңғаламын.
Статика әдетте мектепте оқытылатын пән.
Ал содан кейін сіз сабақтарды түсінгеннен кейін Миллау виадукы сияқты нәрсені салуға болады.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM