Бүгін таңертең жергілікті уақыт бойынша таңғы сағат 6-да Чалонг полициясы Равайдағы Висет жолында бельгиялық 39 жастағы Фредерик Мэйстің денесін тапты. Жәбірленушінің іші, тізесі және сол аяғы ауыр жараланып, аузы мен мұрнынан қан кеткен. 

Қанның іздерін ескере отырып, ер адамның денесі қоршауларға құлап түскен болуы мүмкін. Мотоцикл жол жиегіне шығарылды. оқиға орнында дулыға табылған жоқ. Жансыз дене Вачира Пхукет ауруханасына жеткізілді. Полиция оның денесінде көптеген татуировкасы бар екенін атап өтті.

Полицияның мәліметінше, мотоциклші Равайдан Чалонгқа дейін жоғары жылдамдықпен келе жатқан. Оқиға жолдың тік бөлігінде, бұрылыста болған. Ол алдымен қоршауларға соғылып, соңынан жолдың ортасына түскен шығар.

Дереккөз: Тайгер

4 жауап «Бельгиялық мотоциклші (39) Пхукетте апаттан қайтыс болды»

  1. Janbeute дейді

    Dit is dan weer eens een voorbeeld wat hier zo al dagelijks afspeelt op de Thaise wegen .
    Жалғыз айырмашылығы, бұл жас жігіт жаңалық жасады.
    Фарангтардың қатысуымен болған өлімге әкелетін барлық апаттар жаңалықтарда болады деп ойламаңыз.
    Күнделікті көлікте өлетін тайларды айтпағанда.

    Ян Бейте.

  2. Хенк дейді

    Біртүрлі, бірақ соңғы 3 күнде тиван жолында көптеген апаттар болды.
    Ауыр жарақаттар мен өлім-жітім шынымен де болды.
    Сондай-ақ, көліктер арасында кесілген қатты маневрлер бар екендігі таңқаларлық.
    Жарықтың қызметі де жиі белгісіз.
    Дулыға да пайдаланылмайды. Басты мәселе, олар барлық жолақтарды пайдаланып, көліктің де айналып кетуі мүмкін екенін түсінбей, солдан оңға қарай жүреді.
    Көлікті қозғалысқа қарсы жүргізу де жиі кездеседі.
    Сол жақтан басып озу, содан кейін көліктің солға бұрылу бағытының индикаторына назар аудармау да жиі кездеседі.
    Бірақ бәрібір өкінішті.

    • жалға алушы дейді

      сен кім туралы айтып тұрсың? Бұл жағдайда қиын немесе қауіпті жолда мотоциклімен соқтығысқан бельгиялық туралы. Мен көптеген татуировкасы бар және әлі де жас біреуді алдын ала болжамаймын, бірақ велосипед түрі туралы ештеңе оқымаймын, апат бір жақты болды ма, сондықтан басқа ешкім кінәлі емес пе? алкоголь қатысы бар ма? уақыт болды, бұл нені көрсетеді? ол қайдан келді және оның көңіл-күйі қандай болды? сол кездегі ауа райы қандай болды? шаршау немесе жай ғана сенімділік пе? Мақала көліктегі тайлар туралы емес. Мен қазір Районгтың оңтүстігінде тұрамын және мұнда дулыға киген мотоциклдегі бірде-бір фаранг көрмеймін, өйткені мұнда полиция тексермейді. Біреуі басқарылатын жолмен жүрсе, екіншісі жол жалғыз өзі сияқты және өзінің қауіпті стилімен барлық Тайларды басып озады. Дегенмен 5 ай ішінде мен полиция бөлімшесінің жанындағы бұрышта орналасқан Пан Пхеде бір ғана апатты көрдім. Мұнда сондай-ақ жаңбырлы, бұралаң тау жолдары мен көптеген жергілікті көліктер, туристерге күмәнданатын және іздейтін. Жалпы жол қозғалысына қатысушылар туралы айтатын болсақ, менің ойымша, қаза тапқандар саны өте жаман емес және мен Нидерланды туралы барлық жол-көлік оқиғалары туралы, тіпті тас жол бойындағы сигнал беретін автокөліктер, тас жолдардағы жаяу жүргіншілер, аударылған жүк көліктері туралы күнделікті хабарламалардың санына таң қаламын. , бетпе-бет соқтығысуы, бір көліктің қатысуымен болған мотоцикл жүргізушілері, көліктер суға және ағаштарға соғылды, ЖКО болған жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер. бұл маған түсініксіз.

  3. жалға алушы дейді

    De Telegraaf сонымен қатар күн сайын Нидерландыда өлтірілген мотоциклшілер туралы хабарлайды, содан кейін бекітілген дулыға киетін болды ма? сонымен бірге жарақаттан қайтыс болды. Таиландқа қарағанда, негізінен түзу және тегіс жолдарда жылдамдықты арттыруға байланысты болуы мүмкін. Неліктен шетелдіктер тай трафикіне үнемі ашуланады? заттарды пропорционалды түрде қоюға тырысыңыз. Қиындық, температура, қозғалыс қарқындылығы, халық саны, қашықтық және т.б.. Мен мотоциклді жүргізбеймін, бірақ мен Тайландта 28 жыл бойы зақымсыз жүріп келемін және салыстырмалы түрде аз апатты көремін.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын