Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Бербод: Әдемі оқиға жанды және көптеген жолдармен танымал. Соңғы жылдары Оңтүстіктегі Боловен үстіртінен кофе ішіп жүрмін
- Жос Вербрюге: Құрметті KeesP, Чианг Майдағы визалық кеңсенің мәліметтерін беруге болады ма? Алдын-ала рақмет
- Рудольф: Хон Каеннен Удон-Таниге дейінгі қашықтық 113 км. Ол үшін сізге HSL немесе ұшақ қажет емес. Сіз мұны біреуімен жасай аласыз
- Крис: Бұл ұзақ мерзімді ойлау мәселесі: - бензин бағасы алдағы 20 жылға дейін өсе беретіні сөзсіз.
- Атлас ван Пуффелен: Исан сұлу жас әйелдей, Клуза, Барады, соған ұқсас түсінікті жырлады. Оның жанында жүру фантастикалық, м
- Крис: Бай элита? Ал егер бұл пойыз билеті ұшақ билетімен бірдей немесе одан төмен болса (барлық қосымша экологиялық салықтар болғандықтан).
- Эрик Кайперс: Иммиграция мен кеден бір жерге кіріп, кейінірек қайта шығуы керек, сондықтан мен аялдамаларда Нонгхай мен Таналенгті күтемін. Сонда бар
- Фредди: Сонда, өкінішке орай, пойыз сапарын сонша қызық жасайтын сатушылар бітеді..
- Роб В.: Сондықтан мен Хон Каенді тек кілемшеде қалдырғым келді, егер пойыз тоқтау үшін кемінде 300 км жүрсе.
- Ричард Дж: Кешіріңіз, Эрик. Сіз мега-жобалардың осы түрлеріне қатысты сыни көзқарасты «орнату...
- Рудольф: Ең кедейлер алқаптан өте баяу шығып жатыр - тым болмаса мен тұратын ауылда. Ал ақша әдетте қайдан келеді
- Сандер: Таиландта да «ұшақтың орнына пойызға отырыңыз» деп айтатын күштер ақырында әрекет етеді. Сонымен оо
- Роб В.: Ливен кофені ұнататын адам ретінде және фамилиясына басын изеп, алдымен қуырылған дәндер қосылған бір шыны кофеге азғырыла ма?
- Джонни Б.Г: Ең оңай жолы, әрине, жай ғана ату, бірақ содан кейін сіз бүкіл қоғамдастықты аласыз және әлеуметтік қиын уақытта.
- Аспаз бол: Сәлем Хенк, ол Джомтиен жағажайында. Сізге тек Dvalee қонақүйін сұрау керек. Одан оңға қарай жүзге жуық. Сізге керек
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Оқырман сұрағы » Оқырман сұрағы: Таиландтағы зебра өткелдерінің пайдалылығы?
Құрметті оқырмандар,
Мен Тайландқа бірнеше жылдан бері келемін және жолдағы зебра өткелдерінің мәні неде деп ойлаймын? Жаяу жүргіншілер өткелінен жолды кесіп өткім келген сайын ешкім тоқтамайды. Тіпті көлік жүргізушілері көніп қалғандай әсер алдым.
Бельгияда жаяу жүргіншілер әрқашан зебра өткелінде жүру құқығына ие. Жолдан өтіп бара жатқан жүргізушілер ауыр құқық бұзушылыққа барады. Таиландтағы жол қозғалысы ережелері басқаша болуы мүмкін бе? Неліктен жолда зебра өткелдері бар?
Таиландқа бірінші рет баратын оқырмандарды осы өте қауіпті жағдайлар туралы хабардар ету керек деп ойлаймын.
Құрметпен,
Қуыру
Бұл туралы осы блогта бұрын да айтқан болатынмын, Тайландта зебра өткелі жай ғана безендіру, артық және кем емес. You tube желісінде бейнелер жеткілікті. Жылдар бұрын мен Тайландқа бір құрбымды алып кеттім,
зебра өткелінен өтпеу керектігін ескертіп қойған еді, өткенде кішкентай көпірден өту керек.Қыңыр мырза - ол бәрін жақсы білетін - аяқ басқанда зебра өткелінен қуып кете жаздады.Осы жерде тоқтамай ма??? -деді ол ашуланып.Мен екі есе күлдім.
Қазіргі ақпарат ғасырында, менің ойымша, қарапайым саяхатшы баратын жері туралы ақпарат іздейтін сияқты, әсіресе, егер бұл баратын жерге бірінші рет баратын болса.
Менің ойымша, бұл жаяу жүргіншілер өткелдерінің жаяу жүргіншілер көп өтетін жерлерде бір мақсаты бар: жаяу жүргіншілердің көшені бір жерде (топпен) кесіп өтуінің мақсаты.
Бірақ практика шынымен басқаша. Алдыңғы жауаптардан оқуға болады: «декорация» және «май пен рай»... Тай жолындағы хаос... Автокөлік жүргізушілері үшін ешқандай міндеттеме жоқ деп ойлаймын.
Осы уақытқа дейін жаяу жүргіншілерге айыппұл салынғанын байқамадым. Жаяу жүргіншілер көшеден қызыл түске боялған кезде немесе тәртіп сақшыларының бұйрығын орындамаған кезде өтуі мүмкін ...
Таиландтағы зебра өткелінің артықшылығы - орталық резерві бар жолдарда бұталардан немесе бетон қабырғалардан көтерілмей-ақ өтуге болады. Қалғандары үшін, Thailandblog-те жиі жазылғандай, амулет пен гүл гирляндтарымен де басымдық пен сыпайылыққа сенбеу керек нәрсе. Бірақ бір сәтте басқа жаққа өту керек. Жаяу көпір арқылы жолдан өту үшін қауіпсіз сәтті күту немесе кейде серуендеу қажет. Маған сол жолдардағы баспалдақтар ұнамайды, мен ол жерде құлаған жерлерді де көремін, сондықтан оған да абай болу керек. Кейде жолым болып, кесіп өткенде маған жақсы тай ханым көмектеседі.
Тай жол таңбаларынан артық бояудың шығыны жоқ
Сұраққа ең қарапайым жауап:
Мұнда зебра өткелдерінің пайдасы жоқ.
Неліктен әрқашан бұл ұзақ әңгімелер?
Оған бас тартыңыз.
Мен оны қабылдауға дайынмын, бірақ мен зебра өткелінде болғанша күту керек, сонда бұл әлдеқайда оңай.......
О, бірақ бұл әшекей ретінде қызмет ететін тек зебра өткелдері емес!
Жол бетіндегі көрсеткілер! Оңға бұрылыңыз, олар да тура алға жүруге қызмет етеді! Менде әлі де тура көрсеткіде кептелістер бар деген әсер бар, бірақ олар оңға бұрылатын жолақпен жүруге батылы жетпесе де, біреу шынымен дәл сол жерде бұрылады деп елестетіңіз. Содан кейін олар күту керек.
Қазіргі уақытта жаңа безендіру бар: діріл жолақтар!!!! Олар мектеп қақпасынан 25 метр қашықтықта!
Министрлік дұрыс айтады! Бірақ жол пайдаланушы ....... бәрібір!!!
Бұл Тайланд!!!
Жылдың басында Патонгта болғанымда қонақүйден орталыққа немесе жағажайға жету үшін әрқашан қиылыстан өтуге тура келді, мен ол жерден өтуге қатты қорқатынмын. Ол жерде шынымен толық анархия. Ол жерде күнде адам өлмейтіні ғажап.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Иә, Роэль, TH-де ресми жол қозғалысы ережелері ЕО-дағылармен бірдей дерлік.
Алайда, көптеген Азия елдеріндегідей, тәжірибе мүлдем басқа:
1-ереже.Алдыңда бәрі басым, артыңда бәрі басым.
2-ереже. Жол белгілері тек безендіруге арналған.
1-ережеден ерекшелік бар: Көлік құралы неғұрлым үлкен және/немесе ауыр және/немесе қымбат болса, соғұрлым сол көлікке басымдық берілуі керек. Аяқ машинасы әрқашан басымдық береді.
Өткелге келетін болсақ (сонымен қатар зебра өткелінде): Бұл біраз тәжірибені қажет етеді. Алдымен сіз оң жақтан (және сол жақтан да) келетін көліктердің жылдамдығын және өзіңіздің қиылысу жылдамдығыңызды жақсы бағалаңыз. Сіз «тесікті» көрген бойда ТҰРАҚТЫ жылдамдықпен кесіп өтіңіз. Осылайша, жүргізушілер сіздің қай жерде болатыныңызды жақсырақ бағалай алады.
Егер өткел тым үлкен болса, жолдың ортасында қалып, сол жақтан келе жатқан қозғалыс үшін процедураны қайталаңыз.
Әрине, бұл сіздің екінші тарапқа зиянсыз жетуіңізге кепілдік бермейді. 🙂
Қарқынды тас жолда (4, 6, 8 жолақтар) жаяу көпірді қолданған жөн.
Кем дегенде, бұл біреуге пайдалы жауап. Шындығында, Таиландтағы жол қозғалысы ережелері халықаралық жол қозғалысы туралы келісімдегі (1946-1947 жж., сондықтан мен есімде айтамын) Женевада келісілген келісімдерге байланысты ЕО және басқа елдердегі жол қозғалысы ережелерімен бірдей екені анық. 70 жылдардағы жаңартулар, т.б.
Таиландта іс жүзінде әртүрлі жол белгілері, өсиеттері мен тыйымдары «ұсыныс» ретінде қарастырылатыны да анық. Өкінішке орай, Тайланд агенттері айыппұл немесе пара алу үшін зебра өткелінде жиі тексере бермейді.
Құрметті TheoB,
Жолдың ортасында тоқтайсыз ба?
қауіпті.
Міне, осы блогта біраз уақыт бұрын мотоцикл мінген ерлі-зайыптылар ортасында күтіп, екеуі де толығымен тегістелді.
Мен бірде Теппразит жолының ортасында тұрдым.
Сондықтан бұл бір реттік, өйткені мен қатты қорқып кеттім.
Егер сол кезде шалбарымда қыртыс болса, ол жоғалып кетер еді.
Сіздің жаныңызда апаттық дәліз бар.
жүргізуші бір рет ықырады, ал сіз оның доңғалақтарының профилі арасында қалып қоясыз.
Тайблоггерлер, сондай-ақ зебраға ешқашан жол бермеңіз, өйткені сіз ұқыпты тоқтайсыз, ал басқа камикадзе ұшқышы жылдам айдап, адамдарды тегістейді, немесе олардың жолы болса, тегістеліп кете жаздады және бұл дәл сіздің алдыңызда болады.
Бұл екінші жолда болды, бұл адамдар үшін бұл тек бір жақты көше болғаны бақытты болды.
Мұны 2-3 рет бастан өткергеннен кейін және шынымен де жүрек талмасына ұшыраған соң, біз ешқашан зебраға басымдық бермейміз.
Не болып жатқанын көргендер де өмір бойы одан айырылмайды.
ЛУИЗА
Луиза, мен бұл туралы көп сөйлескім келмейді, бірақ мотоцикл мінген ерлі-зайыптылар Чаамда өлтірілген жұп болуы мүмкін. Олар орталық сызықты күтіп тұрғандықтан емес, жолды мұқият қарамай кесіп өтіп, қатты жылдамдықпен келе жатқан көлік қағып кеткендіктен апатқа ұшыраған.
Әйтпесе, мен сізбен келісемін: көшені кесіп өту үшін ортада тұру ақылдылық емес. Адамдар бұл жерде кейде қиылысады және орталық сызық қолданылмайды.
Айтпақшы... Бүгін мен мотоциклімді қала сыртындағы жолда арбамен айдап келе жатқанымда тағы да апатқа ұшырадым. Үлкен жол талғамайтын көлік маған қарай келе жатқан басқа жол талғамайтын көлікті басып озды, ал басып озған жүргізуші мені көруі керек болса да, ол менің жолағымда жүре берді, мен жылдамдықты бәсеңдетуге тура келді және алдыңғы соқтығысты болдырмай, иығына түсіп кете жаздадым.... ақымақ!
Мен мұны шығаруға тура келді .... пфф
Таиландтағы зебра өткелі көлік болмаған кезде қай жерден қауіпсіз өтуге болатынын көрсетеді.
Тай адам өзінің сыпайылығымен және араласуымен танымал емес, бұл эвфемизм делік. Кез келген тай әйелінен (әсіресе ажырасқандардан) сұрасаңыз, лимон тістегендей жүз аласыз. Сені бірінші жіберетіндей біреу тоқтайды деп күтпес едім. Көмектесетін нәрсе (көп жағдайда) нақты тоқтау белгісін беру, онда сіз қатал қарап, жол диспетчері сияқты әрекет етесіз. Жолдан сәл төмен, бірақ тым алыс емес, әрине. Оның тоқтап қалу мүмкіндігі өте жоғары. Өз бетінше ойлауға дағдыланбаған, бірақ олар бұйрықтарға сезімтал. Іске сәт! (бірақ бас тарту арқылы сіз мұны түсінесіз 😉 )
Мен Чианг Майда жасыл шам жанып тұрған зебра өткелінде қағып кеттім! Мен бірінші қарадым: барлық көліктер бағдаршамның қызыл түсіне тоқтады. Бірақ қараңғыда жарықтары жоқ бір мұқалмас мотоцикл емес... Бақытымызға орай, жаман емес. Бұдан былай мен одан да мұқият боламын!
қорытынды, Таиландта көлік қозғалысы кезінде күштілер заңы қолданылады.
Тайлар сыпайы, тек көлік қозғалысын қоспағанда. Олардың көлігіне отырып, ішіндегі шайтан шығады.
Менде бұл тәжірибе болды және бұл мені жылдар бойы ренжітті.
Менің ұлым 3 жыл бұрын Читломдағы Банкоктағы бастауыш мектепте 14 жыл оқыды.
Мектептің алдында өте бос емес жолақтағы Читлом аллеясында қызғылт сары шам және жаяу жүргіншілер жолағы болды.
Ата-аналарға/балаларға көшеден өту үшін көліктер ЕШҚАШАН тоқтаған емес!
Содан кейін мен мұның бәрін жақсы құжаттап, мектеп басқармасына бердім және полиция шақыруды өтіндім.
ЕШҚАШАН оң жауап болған жоқ, бірақ басшылық пен полицияның көп көмегі.
ҚОСЫМША, кейде жыпылықтауыш сынып қалса, 3 ай қажет болды!
Ал мектеп кеңесі/полиция бұл туралы ЕШҚАШАН ештеңе істемеді!
Шындығында, мен сол кезде көптеген тайлықтар зебра өткелінің не екенін білмейтінін және жаяу жүргіншілерге басымдық берілуі керек екенін білдім.
Өйткені, мектеп әкімшілігі де, полицейлер де бұған мән бермеген.
Мектеп оқушылары үшін керемет үлгі болды!!!!
Сіз 15 жылдан кейін бәрі өзгерді және тайлар көп нәрсені үйренді деп ойлайсыз!
Өкінішке орай, бұл әлі де олай емес деп қорытынды жасауымыз керек!
Сіз қате айтасыз, 15 жыл өтсе де шетелдік әлі ештеңе үйренген жоқ!
Тай халқы сізбен көп нәрсені бөліседі, отбасымен ұйықтайды, жиі ішімдік ішеді.
Бірақ олар ешқашан бөлісетін нәрсе - бұл трафик, сондықтан әрқашан трафикке назар аударыңыз.
Өкінішке орай, бұл әдетке көптеген шетелдіктер де қатысады.
Ең жақсы,
Ереже Еуропадағыдай екені рас.
тек тайлар емес, фарангтар да оған мән бермейді.
ең қауіптісі - кейбір адамдар тоқтаса, ал олардың жанындағы жолақтағылар тоқтамайды. Кейде (әдетте) қағып кеткен жүргізуші мырзалардың қасына келеді.
Мен көзқараспен келісемін:
тит
Зебра сызықтары, көрсеткілер, шамдар - бұл тіпті полицейлер де құрметтемейтін нұсқаулар.
кеңес; таза жолақты күтіңіз, қарсы қозғалыстың қашықтығы мен жылдамдығын қауіпсіз бағалаңыз, содан кейін кесіп өтіңіз.
және туристер үшін; еуропалық көмекті сақтандыруды алыңыз.
рахаттану
w
Жаяу жүргіншілерге арналған зебра өткелі жоқ.
Бұл жаяу жүргінші тұрған жерде санитарларға арналған маркер.
Егер сіз ютубқа қарасаңыз, воптың флоп екенін бірден көресіз. Мен де буддистпін, бірақ реинкарнацияны біраз уақытқа кейінге қалдырғым келеді. Досыммен Чианг Майға бардық, сол машиналар мен скутерлерді барлық жерде итеріп жібердік. Барлық жерде сақ болыңыз..
Ұзақ талқылауды қысқаша қалдыру үшін, Тайландта жақсы бақылауға байланысты ештеңе жұмыс істемейді деп болжауға болады, сонымен қатар зебра өткелін пайдалану. Одан әрі себептерді әдетте көлік жүргізу туралы нашар білімі бар орташа тайдың білмеуінен табуға болады, ол басқа білім сияқты халықаралық стандарттан әлдеқайда төмен.
Тай халқы жаяу жолдың не үшін қажет екенін де білмейді.
зебра өткелін былай қойғанда!!!!!!!
Қандай салыстыру. Таиландқа келгенде, сіз әлі де голландтық/бельгиялық/батыс ойларын тастап, жергілікті жағдайды түсінуге тырысасыз. Бұл бір жағынан ешкімді ренжітпей, қалағаныңыздай дерлік жүргізе алатыныңызды білдіреді, бірақ екінші жағынан басқалардың да солай істейтінін ескеру керек.
Мен үшін зебра өткелдері - бұл жол бойындағы жолақтардан басқа ештеңе емес және полиция қызметкері тұрғанда немесе адамдардың үлкен тобы өтуге батылы жеткенде тоқтайтын жер. Көшеден біреу өткісі келсе мен тоқтамаймын. Неліктен? Мен тоқтап қалсам, ол өзін қауіпсіз деп есептесе, оның жолы болмай қалады, өйткені мені басып озған ізбасар тоқтамайды. Сосын менің ар-ұжданыма апат түсті.
Жоқ, мен де басқалар сияқты тоқтамаймын.
Бағдаршам болса және жазылғандай полицей жол қозғалысын реттейді...
Жақында блогта біреу өзінің туы мен ысқырығы бар «жігіттің» оны белгілі бір орындардың кіре берісінде немесе шығысында тоқтатуға құқығы бар ма деп сұрады. Ол жасыл бағдаршамның одан әрі жанып кетуі мүмкін емес деп ойлап, қызыл шам жанып кеткендіктен тоқтауға мәжбүр болды.
Мектеп жанындағы зебра өткелінде мұндай «маннекен» көп жерде бар. Бұл балаларға зебра өткелінен қауіпсіз өту үшін қажет. Тайлықтар жаяу жүргіншінің зебра өткелінде артықшылығы бар екенін әлі түсінген жоқ, сондықтан олар оған «адамды» қосады. Сіз оны елемеуіңіз мүмкін, ессіз және жалындаған жалауша сияқты ысқырық. Немесе қызыл шам жанып тұрса, оны айыптай аласыз, себебі ол сіз үшін жасыл емес болды. Жаяу жүргіншілер өткеліне де қатысты: оны елемеңіз, әйтпесе жасыл шамды өткізіп жібересіз.
Бізге қолыңызды көтеріп, сол жерде екеніңізді және кесіп өткіңіз келетінін анық айтыңыз, кешіктірмеңіз және кесіп өтіңіз, бірақ сыртқа қарай беріңіз!
Тай қатты ренжіп тоқтайды, бірақ сіз жүре аласыз 🙂
Зебра жолдары тек жолды безендіру ретінде жабылған. Демек, одан өлім азабына қатысты ешқандай құқық алынбайды.