Құрметті оқырмандар,

Маған Bangkok Air-тен Бангкоктан Сием Раэпке дейін тартымды тарифтері бар электрондық хат келді.
Келесі аптаның соңында 2190 THB үшін қайтару. Маған бірдеңе беріңіз. Тапсырыс бетіне кіріп, иә, мынау:
Сыртқа сапар үшін 1095 бат және кері сапар үшін 1095 бат.

Тез тапсырыс беріңіз. Және бұл жерде қате кетті. Кенет ол арба болып шығады. 2190 бат бару үшін ПЛЮС 3860 бат салықтары.

Біз Еуропада мұндай қулықтарды енді білмейміз. Бұл шынымен де арамыздағы надандарға көбірек. Бұған Тайланд тұрғындары да кіреді.

Мен Бангкок Эйрдегі адал және қанағаттанарлық тұтынушымын, бірақ қазір мен шынымен айтамын: FOEI BANGKOK AIR. Ұят саған!

Сәлемдесу,

Джон

12 жауап «Оқырман сұрағы: Бангкок Эйрвейзінде адастыратын жарнама бар ма?»

  1. Руд дейді

    Неліктен Еуропада бұл енді жоқ деп ойлайсыз?
    Ол жақта сізде жүкке, орынға қосымша ақылардың барлық түрлері бар, тағы не білмеймін?

    3890 бат салықтары маған біршама жоғары болып көрінгенімен, үкімет енгізген алымдардың барлық түрлерін билет бағасынан тыс ұстау үшін біраз нәрсе айтуға болады.
    Әуе компаниясы ретінде сізге қауіпсіздік қосымшасы, әуежай салығы немесе т.б. не істеу керек.
    Бұл үкіметке, авиакомпанияға алынатын алымдар.

    Олардың әуе компаниясына және ұшуға қатысы жоқ.

    • Петр В. дейді

      Өйткені - тұтынушының көзқарасы бойынша - соманың қалай салынғаны маңызды емес, тек жалпы сома қанша екені қызық.
      Өйткені, сіз де, мысалы, шығындардағы қону құқығының үлесіне әсер ете алмайсыз.

    • Кис дейді

      Сіз бұл туралы дұрыс айтасыз, бірақ тұтынушының бұған не қатысы бар? Тұтынушы барлық қосымша шығындарды қосқанда толық тарифті төлеуі керек. Компьютерде брондау кезінде сіз әрбір келесі бетте қосымша соманы емес, бастамас бұрын толық құнын көргіңіз келеді. Мен де бұған қатты толқыдым.

    • Joop дейді

      Егер сіз Банкок Эйрмен бір күні әдеттегі тариф бойынша басқа уақытта тапсырыс берсеңіз, кенеттен сізде салықтың ақымақтық үстеме ақысы болмайды.
      Сонда жалпы сома жай ғана ұсыныс деп аталатынмен бірдей болады.

      Сондықтан бұл жай ғана алдауға тырысады. Тұтынушыларға деген мейірімділігімен арқасынан қағуды ұнататын «Бутик әуе компаниясына» арналған әзіл.

  2. Jörg дейді

    Еуропада сізде де бар. Өте төмен тарифке бір орынды ұсыну, ал қалғаны қымбатырақ, сондықтан әдетте «қайдан» деп жазылады.

  3. Боб дейді

    Шынында да, бұл шетелдік рейстерге арналған Бангкок әуесіндегі жағдай ғана емес (Үкімет ішкі рейстерге тыйым салған жоқ. Жақында мен BKK-дан Хайфонға жаңа бағыттың ашылуына байланысты Vietjetair-тен көтерілуге ​​бардым. Тегін ұшу, бірақ қосымша Бір билеттің құны 5000 Bht.

  4. willem дейді

    Нидерландыда авиакомпанияларға билетті шынымен сатып алуға болатын бағамен ғана жарнамалауға рұқсат етілген. Сонымен, салықтар мен алымдарды қоса алғанда. Кейде бөлек төлеуге тура келетін жалғыз нәрсе - төлем/брондау шығындары. Әрине, сіз көбірек багаж және жақсырақ орындар сияқты әртүрлі жаңартуларды сатып ала аласыз. Бірақ олай етпеу керек.

  5. IteH дейді

    Құрметті Руд,
    Сіз көрсеткен алымдар билет құнына қосылуы керек. Мен қосымша тапсырыс бере аламын (орындық таңдау, багаж және сіз айтқандай, мен басқасын білемін) Бұл жағдайда бұл алдау сияқты көрінеді.
    gr

  6. Реневан дейді

    Бұл тек Бангкок әуе жолдарымен ғана емес, сонымен қатар Нокаирмен және Тайландтық аэрозиямен, мүмкін басқалармен де. Бірақ Бангкок әуе жолдары туралы, Кох Самуи тұрғыны ретінде менде жеңілдік картасы бар (жеңілдік 25% болды). Рейс Самуиде басталуы немесе аяқталуы керек. Сіз рейске онлайн тапсырыс бере алмайсыз, тек олардың кеңсесінде. Сондықтан мен Чиангмайға билет алу үшін олардың кеңсесіне барамын. Бағасы керемет, сондықтан жеңілдік қайда екенін сұраймын. Бұл тікелей рейс емес, бірақ Бангкоктағы аялдама болғандықтан, жеңілдік тек осы аяғында. Олардың айтуынша, рейс дәл осы жерде аяқталады, сізде бір брондау кодының болуы маңызды емес. Жеңілдік ең арзан рейсте емес (оны өзгерте алмайсыз), тек қымбатырақ рейсте (күнді өзгертуге болады). Сондықтан мен үйде ең арзан рейске онлайн тапсырыс бердім және ол 25% жеңілдікпен арзанырақ болды. Жеңілдік қазір 30%, содан кейін ол өзгереді. Сондықтан енді материктен Нокаир немесе Тайландтық аэрозиямен ұшыңыз.

  7. Jasper дейді

    Ештеңе үшін емес, бірақ Сием-Рипке шамамен 100 еуроға жоғары және төмен ұшу - әлі де болмайтын ақша. Мен бұл сомаға көлікпен жоғары-төмен жүре алмаймын!
    Айтпақшы: билетті брондаудың қажеті жоқ. Сондықтан ешқандай алдау жоқ. Біздің Нидерландыда (жақында!) басқаша істеп жатқанымыз жақсы, бірақ ол басқаларды бірден «қарапайым» етіп жібермейді. Сенің бұлай айтуың мәдениетсіздік деп ойлаймын.

  8. Хенк дейді

    Еуропадағы ережелер Еуропадан тыс жерлерде қолданылмайды.
    Airasia және nok air несие картасын немесе төлемді жасамас бұрын жалпы шығындардың қанша екенін анық көрсетеді. Бұл алдау емес.
    Орынға тапсырыс беру немесе қосымша сақтандыру міндетті емес.
    Сондай-ақ қосымша багаж.
    Норвегиялық әуе компаниясы бұл жағынан әлдеқайда анық емес.
    Сондықтан сіз компаниямен ұшатын-ұшпау туралы өз таңдауыңызды жасай аласыз.
    Мен airasia-мен өте жақсы тәжірибе алдым.
    Мен жеке Нокаирді онша жақсы емес деп санаймын, өйткені ол әрдайым дерлік кешігулер немесе ұшулар тоқтатылады.
    Сонымен қатар, көптеген халықаралық авиакомпаниялар баға бойынша да анық.

    • jdeboer дейді

      NOK air көмегімен сіз назар аударуыңыз керек, егер сіз онлайн брондасаңыз, әдепкі бойынша бірқатар қосымшалар тексеріледі.
      Ұсынылған нәрсе қажет болмаса, бұл құсбелгілерді алып тастау керек.
      Мен өзім Nok air компаниясының мүшесімін, менің ойымша, бұл жылына 200 Thb тұрады, содан кейін стандартты 5 кг қосымша багажды және орынды таңдай аласыз.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын