Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Корнелис: «Овертуризмнің өсіп келе жатқан проблемасы»? Бір күні туристерді көбірек тарту үшін шара қолданады, келесі күні
- Ливен Мысық: Әрине. Таиландтың «ғажайып» екенін төбелерден кернейлеп, барлығын көруге шақырады, м
- Джонни Б.Г: Әй, досым, Қытайдағы адам құқықтарының бұзылған жақсы сабақтарымен кенеттен ұмыттың ба? Өкінішке орай, сіз суретті біраз растайсыз
- T: Ұшулар мен ұшақтардың санынан басқа, оны қосу мүмкін емес, бірақ KLM және Lufthansa сияқты авиациядағы қазбалар
- сжаак: Мен осында Исаанда тұрып жатқаныма 12 жыл болды, маған Исаның тамағы жоқ, онша дәмді емес, кейде мына тамақ осында солай ма деп ойлаймын.
- Роб В.: Кенеттен шабыт: стереотиптік кейіпкерлердің барлық түрлерімен роман жазу керемет, ал клише оқиғалары e үшін болар еді.
- Пжоттер: Баға мен үшін дұрыс (Қораттан оңтүстікке қарай 20 км). Менің жақсы мердігерім бар еді, келісілген баға 1,45 болды
- Роб В.: Мен кооперативтерді ынталандырумен толықтай келісемін, Джонни, өйткені бұл менің социалистік жүрегімнің соғуын тездетеді. ;) Бірақ
- Джонни Б.Г: «– қазірдің өзінде келісімшарттық өсіруде өсім бар (Қытаймен трейдерлердің бастамасы бойынша; дуриан, лонгон, мангостан, күріш) және
- Роб В.: Мен қазір кітаптың жартысын аяқтадым. Әзірге басты кейіпкерлер жаяу клишелер: ақ мұрын бірден ғашық болады, леди гелі
- Джонни Б.Г: Ең соңғы болу - мәселе, сонымен қатар оның шешімі. Жыл сайынғы рәсіміңізді орындаңыз және қорытындыға келіңіз
- Крис: Бірнеше ескерту: – Таиландтағы ауыл шаруашылығы күріштен әлдеқайда көп. Жеміс экспорты, сондай-ақ доллармен көрсетілген
- Ронни: Менің қайын жұртым тұратын аймақта, Убон-Ратчаханидегі Натан, бір м² бағасы 11.000 XNUMX монша толығымен дайын. Төлем
- Арно: Мәселе мынада, шаруа өз еңбегімен күрішіне ешнәрсе алмайды және өз шығындарын әрең жаба алады, тіпті жеткілікті.
- Тео: Күріш алқаптарындағы қарапайым технологиямен күріш өсіру ҚАЗІР өте қымбатқа түсті. 10 рай орнатыңыз. Бізде соңғы болды
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Оқырман жіберу » Чиангмай – Амстердам: брондауды жалғастыру мүмкін болмады (оқырмандардың ұсынысы)
Мен Чиангмайдан Амстердамға рейсті қайта брондау мүмкін болмады.
Бұрын мен әрқашан Чиангмайдан Бангкокқа бөлек билет сатып алатынмын, содан кейін менің багажым және өзімді Амстердамға дереу брондадым, егер ол бюджеттік авиакомпанияда болмаса. Бірақ Bangkok Airways бұдан былай мұны COVID-19-ға байланысты жасағысы келмеді. Ол қосылатын рейс ретінде брондалған жағдайда ғана мүмкін болды.
Бұл үлкен мәселе болды, өйткені менде Бангкокта бар болғаны 1 сағат 20 минут болды. Бақытымызға орай, Bangkok Airways EVA Air-пен байланысқа шықты және олар мені кедергілер жолынан жылдам өткізуді күтті. Енді екі рейс арасында кемінде 3 сағат қалдырамын.
Таиландта жағдай кейде өзгереді.
Егер олар екі бөлек билет болса, көптеген компаниялар 10 жыл бойы қайта брондауды қаламайды.
Мысалы, бизнес класспен ұшатын болсаңыз да
KLM, содан кейін бұл қабылданбайды. Әр түрлі қателіктер
деп аталады. Олар арзан жалғыз билеттің орнына өте қымбат қосылатын билетті сатып алғаныңызды қалайды.
Тайландтық әуе жолдарымен ешқашан проблема болмайды. Бірақ қазір негізінен Thai Smile рейстері бар және бұл бюджет.
Менің ойымша, бұл багаж туралы. 2 бөлек билетпен бұл мүмкін болды деп ешқашан естіген емеспін!? Бұл маған да қисынсыз болып көрінеді.
Тактың айтқаны дұрыс, қайта брондау шамамен 10 жыл бойы мүмкін болмады. Қайта брондау үшін рейстерді бір уақытта сатып алған болуыңыз керек. 10 жыл бойы әйелім маған қатты ашуланды, өйткені Схипхолға тапсырыс жасалмады, ал мен тәжірибелі саяхатшы ретінде бұған үйрендім.
Алдағы рейсіңіз болмаса, брондауды қалай жалғастыра алатыныңызға таңғаламын. Олар компаниядан багажды жөнелту үшін қандай рейс нөмірін пайдалану керектігін білуі керек. Лау-косттардың жұмыс істемеуі олардың билет бағасына багажды қоспай, тек қол жүгі болып табылады.
Өйткені, қазірден бастап екі рейстің арасында 3 сағат уақыт берген дұрыс. Сіз өте бақыттысыз, сіз әлі рейсті жіберіп алған жоқсыз. 2 рейс арасындағы бір жарым сағат өте тығыз, шамалы кідіріс және сіз қазірдің өзінде бағаға бәс тігесіз.
Құрметті Адди,
Мен бірнеше рет қосылатын рейстерде адамдар кешіктірілген жағдайда күтетінін көрдім.
Мысалы, Парижден ұшатын рейс кейінге қалдырылғандықтан, Абу-Дабиде тағы 2 сағат күтуге тура келді. Елестетіп көріңізші, Парижден Бангкокқа баратын 100-ден астам жолаушы Абу-Дабиде тұрып қалды, өйткені олардың Бангкокқа рейсі ұшып кеткен. Хаос көп.
Лао әуе компаниялары Саваннадан BKK-ға ұшқан кезде, менде қосылатын рейстің рейс нөмірі болса, таңбалауды жалғастыра аламын. Алайда, БКК-ге келгеннен кейін 24 сағат ішінде кетуім керек болды. Амстердамнан Лаосқа оралу проблемасы жоқ
Bangkok Airways, осы жерде қарастырылып отырған авиакомпания, Ковид мәселелеріне дейін жеке билеттерге «қайта таңбалауды» тоқтатты. Мен 2017 жылы Чианграйда (олар енді ұшпайды) тіркелу кезінде бұған тап болғаным есімде.