(дерлік) жердегі жұмақ арқылы ұзақ сапар (соңғы)
Ханс Бос желтоқсанда Таиландта 10 жыл тұрады: өткенге көз жүгіртіңіз. Бүгін соңғы бөлім.
Мен бұл жерде жемқорлық туралы айтпаймын, өйткені Тайландтың мемлекеттік қызметі қаншалықты шірігенін бәрі біледі. Менің бұған көп қатысым жоқ, анда-санда полиция қолын көтереді. Мен әрқашан дулыға киетіндіктен және құжаттарым тәртіпте болғандықтан, офицер үнемі бұрыштарды кесіп тастайды.
Мен мүліктерімді басынан бастап жалға алғанмын және бұл маған тыныштық береді. Мен Лиззидің анасымен оқу ақысын төледім және оны екінші рет төлей алмаймын/қаламдамаймын. Сонымен қатар, әдеттегі жағдайларда (иә, мен ерекшеліктерді білемін), Тайландтағы шетелдік азамат ипотека алмайды және жердің иесі болмайды (тағы да: иә, мен шешу жолдарын білемін, сондықтан маған бұл кеңесті аямаңыз).
Хуа Хиннің сыртындағы жақсы жұмыста мен даниялықтан қолайлы бағаға жақсы бунгало жалға аламын. Бастапқыда мен бір көшеден сәл үлкенірек бунгалода тұрдым. Екі жылдан кейін мен үш айға ғана жалға алдым. Меншік иелері банкке төлем жасамағандықтан, ғимарат бос қалуға мәжбүр болды. Мен кеткеннен кейін тағы екі жыл тай бунгалода тұрды. Ғимарат біраз уақыттан бері бос тұр. Бейтаныс адамдар қалған жиһаздарды, сондай-ақ перделерді, штангаларды, кондиционерлерді, су сорғышты, тіпті су ыдысын да бұзды. Банк бұл үшін нақты құннан екі есеге жуық 7,8 миллион сұрап отыр. Бұл сатылмайтын сомаға үй кітапта екені сөзсіз, бұл Таиландтағы барлық банктерді олардан әлдеқайда бай етіп көрсетеді.
Содан кейін Тайландтағы трафик, үнемі тітіркендіргіш. Автокөлік және скутер жүргізушілерінің бір жартысында жүргізуші куәлігі жоқ, екінші жартысы біреуді сатып алған немесе ережеге сай емес. Кейде менде тайлар буйвол сатысынан әлі де асып түспеді деген ой келеді. Сіз дулығаны өз қауіпсіздігіңіз үшін емес, полицейге тап болғыңыз келсе ғана киесіз.
Скутердің алдыңғы және артында бірнеше баласы бар, бір қолымен рульде, екінші қолында ұялы телефоны бар әйелдер. Сіз қаншалықты ақымақ бола аласыз. Міндетті айналар сіздің артыңыздан біреу келе жатқанын көру үшін емес, макияжыңызды тексеруге немесе шашыңызды иегіңізден шығаруға арналған. Жұмысшылар тиелген жүк көліктері еденге жүгіріп бара жатқанда, қара күйе бұлттары ұшты. Полиция ағай садағына бірдеңе жабысып қалды деп ойлағанда ғана тоқтайды.
Таиландтық автожүргізуші ойлайды: менің көлігім - менің сарайым. Сыртқа шыққаннан кейін қаншалықты мейірімді болса да, ол өзінің Vios немесе Yaris рулінің артында терезелердегі қараңғы пленка арқылы көрінбейтін соншалықты фанатқа айналады. Қашықтықты бағалау - үлкен мәселе, кесу - оның бір бөлігі және жыпылықтаған шамды қосу - тым көп күш. Ал жолдағы шұңқырды жөндейтін тайлық жол салушылар сенімді болу үшін және өтеу үшін жиі соқпақ жасайды.
Бет-әлпетін жоғалту - тай жүргізушісінің басынан өткеретін ең жаман нәрсе. Тай қоғамындағы оңай нәрсе - сөгіс - бетті жоғалту. Сондықтан сигнал беруге немесе ұзақ сәулемен сигнал беруге рұқсат етілмейді. Ал жол бойындағы жүріс-тұрысына қоқыс төгетін адамдарға сөз қозғамау керек. Тайлықтар өз тротуарларын сыпыруды жалғастырады, содан кейін қоқысты нұр үстіне немесе жол бойына төгеді. Мен Бангкокта менің Моу-Леннің кейбір тұрғындары қоқыс жинау үшін айына 20 бат төлеуден бас тартқанын көрдім, содан кейін оны тез арада көліктен моо-жолдың сыртына лақтырып жіберді. Иә, қымбат Мерседес...
Сіз Тайландта шағымдануды үйренуіңіз керек. Өйткені сіздің шағымыңыз басқа біреудің беделін түсіреді. Сосын тай мәдениетін түсінбейсің деп аталады. Көршілерден сөйлейтін мут туралы түсініктеме? Ашуланған беттерді жеткізеді, себебі бұл көршілерде емес, сіздің проблемаңыз. Көрші балаға оның бассейнде қатты айқайлағаны туралы ескертуі ашулы көршімді тудырды, ол маған бұл туралы егжей-тегжейлі айтып берді. Екінші көрші итін ақырын аңдып жүреді. Таиланд - «жоқ» елі, кейде сіз іздеген тауардың алдында сатушы тұрғанда.
Литанияны кішігірім кілтпен жаппас бұрын, тағы бірнеше оң тақырыптар. Таиландтағы тағамдар тіпті есіктің сыртында да мүмкін емес. Өкінішке орай, мен көкөністерге инсектицидпен кеңінен себілді ме және тауық/балық антибиотиктерден қатты болуы мүмкін бе деген сұраққа жауап бере алмаймын.
Әлемнің қай жерінде күн сайын таңертең әдемі велосипедпен серуендеуге болады, содан кейін түстен кейін му-тректегі жүзу бассейнінде су шашуға болады? Медициналық көмек (кем дегенде Бангкок пен Хуа Хинде) тамаша және қолжетімді. Айта кету керек, голландиялық медициналық сақтандырушылар бұған жеткіліксіз жауап береді. Мен қазір Univé-ге айына 495 еуро төлеймін, ал бұл жерде денсаулық сақтау Нидерландыдағының жартысынан аз тұрады (маған тай баламаларын сақтаңыз). Мен Тайландты шығыстан батысқа, солтүстіктен оңтүстікке кесіп өттім. Және екі төңкерісті басынан өткерді.
Судың, электр қуатының және интернеттің тұрақты шығындарын жөтелу оңай. Ал голландиялық көршіні әрқашан бір шыны кофе немесе сөйлесу үшін табуға болады. Лиззи тез өсіп, балабақшасында жақсы жұмыс істейді. Ер адам нені көбірек қалайды? Отбасы (балалары мен немерелері) және голландиялық достар үйге жақынырақ па? Дұрыс. Бұл эмиграция үшін төлеуге тура келетін баға. Мен тәттінің дәмін таттым, бірақ қышқылды да көрдім.
Алдағы он жыл өткен кезеңдегідей өтсе, менің күңкілдегенімді естімейсің. Онда анда-санда. Тайландта және Нидерландыда.
Үнемі басыңызды төмен түсіру қиын сияқты, бірақ бұл өмір сүрудің қажетті стратегиясы болуы керек. Кейде сіздің сөздеріңіздің арасына «жұмыс» деген ұғым түседі. Ол не?
Мен үшін аузымды жабу әрқашан қиын болды, Риекс, сен мұны білесің. Бірақ мен де осы жылдар ішінде аздап жұмсардым. Патша әулеті туралы жазбағаныңыз жөн, саясатқа қатысты сөздеріңізге назар аударыңыз. Мен Нидерландыны сынаған кезде, мен әрқашан өз ұямды бұздым деп айыптаймын ...
Му Баан - бұл ағылшындар қосынды немесе ауыл деп атайды. Осылайша, айналасында (төмен) қабырғасы бар бірнеше үй және кіре берісте қауіпсіздік сезімін қамтамасыз ететін күзетші бар.
Бірде біреу маған «моу жұмысы» шошқа қорасы екенін түсіндірді. Му = шошқа, ал жұмыс = үй.
Егер бұл саркастикалық аударма болса, түсінікті болар еді.
Сонда біреу сені алдады... Му Баан Мо Баннан басқаша айтылады. Moo «топ» сияқты нәрсені білдіреді. Бірақ бәрібір жақсы идея. Қараңғы линг сияқты дерлік көңілді. Бұл бал емес, маймылдың бөксесін білдіреді.
Өте күлкілі. Дұрыс айтылуымен және тондарымен нақтылау үшін:
mòe: төмен тон, ұзын –oe-, Ганс айтқандай «топ»; жұмыс, құлау үні, «үй». Mòe: жол, сондықтан үйлер тобы, жалпы «ауыл» сөзі, сонымен қатар «күзетілетін қоғамдастық» үшін де қате қолданылады.
mǒe:, көтерілген тон, ұзын –oe-, шошқа. «Шошқа үйі» сонда: bâan mǒe: болады. Екі мүлде басқа сөз тіркесі мен айтылуы.
Сосын "жаным". Расында, фарангтардан басқа ешкім маймыл құлағын ойламайды. Бұл тек Исан: dàak ling: «маймылдың есегі». Мүлдем басқа мәлімдеме. Бірақ күлкілі.
Құрметті Ханс,
Осы шығарылыммен тырнақты бастың.
Мен сізге Тайландта және одан тыс жерлерде көңілсіздік кезеңдері азырақ болашақ тілеймін.
Құрметті Ханс,
Сіз дұрыс түсіндіңіз, көпшілік сізді қызғанады.
Сенің басынан өткерген қасіреттерге келсек, бұл әркімнің өз өмірінде болады
бірақ басқа жолмен.
Сіз күштірек және дана боласыз.
Болашақта отбасыңа сәттілік тілейміз, ашық әңгімеңізге рахмет.
Ізгі ниетпен,
Эрвин
Құрметті Ханс.
Сіздің әңгімелеріңіз осындай нәрселерге толы.
Мен 1 қабылдаймын, дәйексөз: Содан кейін Тайландтағы трафик, үнемі тітіркену көзі.
Тұрақты реніштерге берілу сізді азды-көпті дәрежеде ауыртады. Мотоцикл мінген ананы, рульде азық-түлік салынған сөмкелерді, алды-артындағы баласын, бір қолында ұялы телефонын, бір қолын рульде ұстағанын қабылда, жібер, ішің ауырмай ма.
Рас, сіздің тәжірибеңіз өте танымал, көрсетілуі мүмкін, бұл Таиланд, басқа Тайланд та бар және бақытымызға орай, сіз оны шешесіз.
Сізге жұмақта көбірек әдемі және азырақ жағымсыз тәжірибелер тілеймін.
Сәлемдесу,
NicoB
Таиландта бұл мүлдем басқа әлем. Әрине, сізде қайғылы оқиға болды.
Таиландта ешқашан тұрмаған болсаңыз. Сіз мұны елестете алмайсыз ба? Бірақ бәрі бірте-бірте болғандықтан, ол жай ғана болады. Мен Чиангмайда мұндай оқиғаларды көп көрдім. Көбінесе сіз оны басынан бастап көре аласыз. Бірақ егер сіз бұл туралы бірдеңе айтсаңыз. Шалқан пісірілген бе? Бірақ көбінесе сіз фаранг пен тай әйелімен бәрі жақсы жүріп жатыр деп ойлайсыз. Содан кейін кенеттен сіз жоғарыдағыдай қорқынышты оқиғалар туралы естисіз.
Мұның бәрі рас, көлік қозғалысы, үрген иттер, екі еселенген бағалар туралы отбасылық және т.б.... Осындай жағымсыз жағдайға тап болған кезде. Сіз автоматты түрде бәрін әлдеқайда теріс көре бастайсыз. Содан кейін сіз жағымсыз адамдармен көбірек сөйлесесіз және ол одан сайын нашарлайды. Бұл сонымен қатар көптеген фарангтардың шаруасы жоқ болғандықтан. Жалықтыру, сондықтан одан да теріс айналады. Бақытымызға орай, менің жолым болды. Бізде шағын курорт бар және ол өте жақсы жұмыс істейді. Себебі біздің тұтынушыларымыздың 95%-ы тайлықтар. Менің жақсы жұмыс істейтін, өте үнемді әйелім бар. Менің қайын жұртымның бәрі сүйкімді, еңбекқор адамдар. Кімге меннен де, әйелімнен де ештеңе керек емес. Негізі, тамақ ішуге шыққанда мен де, әйелім де ақша төлемейді.
Бірақ мен күнделікті бастан кешіретін нәрселердің барлығына әлі де жиі тітіркенемін. Бірақ мен әдетте бос емес болғандықтан, мен оны проблемаға айналдырмаймын. Өйткені сіз оны бәрібір өзгерте алмайсыз. Және одан әрі үміттенемін
Келесі 10 жылды жалғастыра алатын Ханс қызыңмен өте бақытты және сау.. Сәттілік
Бізбен білім беру тәжірибесімен бөліскеніңіз үшін рахмет.
«Өмір сүру».
Рик.
Иә, Ганс, өмірлік тарихыңыз үшін рахмет. Таиландта не болып жатқаны рас, бірақ кейбір ер адамдар мұны мойындағысы келмейді, олар әрқашан қызғылт көзілдірік киеді. Сәттілік Адам!!!!!
Ганс,
Сізбен келісемін, Тайландтағы өміріңізде көп, бірақ кейбір жағымды нәрселер бар, бірақ әр адамның өмірінде бұл жеке тәжірибе болып табылады, сондықтан осылай шешіледі.
Мен әлі күнге дейін жеткен жоқпын, ішінара Таиландта тұрамын және әр 3 ай сайын климатқа және басқа мәдени айырмашылықтарға үйрену үшін Нидерландыға 2 немесе үш айға қайтамын. Мен Нидерландыда болған уақыт ішінде мен әлі де Амстердамда такси жүргізушісі болып жұмыс істеймін, себебі себептердің бірі шынымен қажет болғандықтан емес, бірақ мен Нидерландыдағы гераньдардың артында отырғым келмейді, түсіндірме ретінде мен 77 және әлі де қарттықты сезінуден бас тарту. сезіну және менің ойымша, бұл менің әлі де жарамды және өмірден ләззат алуымның себептерінің бірі. Олай болса, позитивті көзқарас - бұл сәтсіздіктерді жеңуге және жалғастыруға жақсы көзқарас. Сіздің әңгімеңіз маған қатты әсер етті, ол фарс емес, шынайы, қалған өміріңізде сәттілік пен сәттілік.
Нидерландыда бәрі интеграция туралы айтады.
Бұл туралы бәрі айтады және бірде-бір шетелдік дерлік интеграцияланбайды.
Таиландта да дәл солай.
Барлығы Тайландқа бөтен көзқараспен қарайды.
Бірақ қоғамға тай көзімен қарап көріңіз.
Қиын емес пе?
Мен үшін, егер мен бәрін оқып шықсам, сіздің жұмысыңыздың бассейнінде шашырап кету үшін баға тым жоғары болды. нағыз қызық. Қыс айларынан басқа, сіз Нидерландыда күнделікті велосипедпен серуендеуге болады, бұл әлдеқайда қауіпсіз, сондықтан Тайланд бұл жерде де сенімді емес. Моо жұмысында көретін жалғыз артықшылығым - мұнда адамдар өмір сүру сапасын қолдайтын ережелерге көбірек байланысты. Моо жұмысының кемшілігі - бұл барлық мүмкін ережелер мен артықшылықтарды қабырғаларды орналастыру және үнемі бақылау арқылы қорғау керек, сондықтан ол көптеген адамдар үшін түрме сияқты көрінеді. Жемқорлық туралы айтқыңыз келмесе де, шенеуніктердің шіріген корпусы, егер сіз оны атасаңыз, бәріне белгілі, мұның да теріс екенін білдіресіз бе. Сондай-ақ, саясаткерлерді және бет-бейнесін жоғалтуы мүмкін басқа адамдарды сынаудан абай болу керектігі, мұнда жұмыс істегісі келетін фарангтарды, жеке тұлғалық өзгерістерге ұшырауға және бұрын қалыпты болған бостандықтардан бас тартуға мәжбүр етеді. Сондай-ақ, Тайландта неге деген сұрақты қоюға ешқашан рұқсат етілмейді және сіз қалғыңыз келетін фактілердің көпшілігін қабылдауыңыз керек. Сонымен қатар, фаранг ретінде сіз әр 90 күн сайын есеп беруге міндеттісіз және тұруға құқығыңыз болуы үшін сізде жеткілікті кіріс немесе банк балансы болуы керек, осылайша сіз тек басқаларға көмек ұсына аласыз, бірақ ешқашан сұраудың қажеті жоқ. оны өзіңіз. Бәлкім, мен тым сыни көзқараспен қараймын немесе тым шынайымын, өйткені менің артымдағы барлық кемелерді біржола көшіп кету үшін өртеп жіберуге батылым жетпейді, сондықтан мен қазіргі саяси жағдайға сенбеймін. Мен Ганс Бостың шыншыл мақаласына тәнтімін, өйткені ол да көптеген келеңсіз нәрселерді айтуға батылдық танытты, тек менің қызғылт түсті көзілдірігім уақытша демалысқа ғана жарамды, ал мұнда мәңгі тұру үшін ең мөлдір. Мен Ганс осында бақытты болып қалады және ол өзінің баласы мен жаңа серіктесін ұзақ уақыт бойы қуана алады деп үміттенемін.
Бұл «қызғылт көзілдірікті» көбінесе бір немесе бірнеше сәтсіз қарым-қатынаста болған немесе ажырасқан ер адамдар, көбінесе «фарангландта» әйелдер велосипедін безендіре алмайтын немесе әрең жасай алатын ерлер киеді.
Салмағы 50 кг салмақты, қара көзді және ұзын тік қара шашты (жас) тай ханымымен кездескеннен кейін адам жиі «Таиланд безгегі» деп аталатын ауруды жеңеді, бәрі идеалданады және осы сәттен бастап туған елде жақсы ештеңе болмайды. , Таиландта бәрі әдемірек және жақсырақ, әсіресе голландиялық әйелдер бағаны төлеуге мәжбүр болады, олардың бәрі тым босанды және Таиланд туралы жағымсыз нәрсе болса, оны тез қабылдап, немесе қолмен жібереді, өйткені, жақсы , Кімге көңіл бөледі, Ақыр соңында, бұл Нидерландыда да болады, бұл азырақ жаман сияқты.
Екінші жағынан, туған жерін қысқартқан отандастармен сөйлескенде, олар көбінесе тайларды жақсартқысы келетіні және оларға жағдайдың қалай жақсы болуы мүмкін екенін үйреткісі келетіні таң қалдырады, өйткені «біз Голландияда солай істейміз».
Айта кетейік, екі ел де бір-бірінен үйрене алады, екеуінің де артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Берген нығметімізді санаңыз, жоқты ренжітпей, ренжімей, барымызға риза болыңыз, бұл қарапайым болуы мүмкін.
Ашық әңгімеңіз үшін құттықтаймыз.
Мен Таиланд арқылы бір жарым жылда үшінші рет саяхаттап жатырмын және бүгін (голландиялық әйеліммен, сондықтан қызғылт түсті көзілдіріксіз) Удон Таниден Бурирамға жалға алынған көлікпен келдім. Жолда қатты жаңбыр жауады, кейбір жолдардағы асфальттың сынған бөліктеріне байланысты көптеген ойықтар бар, бірақ осы блогта Тайландтағы көлік қозғалысын үнемі сынау мені тітіркендіре бастады. Мен Бангкок арқылы жүремін бе, бос емес тас жолдармен немесе Чианг Райдің айналасындағы қиыршық тас жолдармен жүрсем де, тайлар өздерінің (салыстырмалы түрде қымбат) көлігі мен скутері туралы ессіз болып көрінеді және көп жағдайда оларға сенеді. Көңіл көтеру үшін темір тұлпарға бару мүмкін емес және жаттығудың жетіспеушілігі сізді абай болуға мәжбүр етеді. Трафик басқаша жұмыс істейді, бірақ одан да жаман емес.
Тайландта көлік жүргізу жол қозғалысы жағдайын түсінуді, күтілетін жүргізу тәртібін және, ең алдымен, беру және алу көзқарасын талап етеді. Көптеген голландиялық автокөлік жүргізушілеріне таныс емес үш нәрсе де. Мен Нидерландыда көретін антисоциалды және әсіресе агрессивті жүргізушілік әрекеттерді кездестірмеймін. Үш жолақтан бір жолға ығысу, сонымен қатар біріктірілген трафиктің екі ағыны бар ... Нидерландыда мұның дірілсіз, кесусіз және ортаңғы саусақтарсыз жақсы болатынын елестету мүмкін емес, мен бүгін түстен кейін бұл жерде еш қиындықсыз бірнеше рет болғанын көрдім.
Барлық жерде жолды бұзушылар, маскүнемдер және тым көп тәуекелге баратын қатал жігіттер бар, бірақ төрт адаммен скутерде отыру джинсы мен кептелісте мотоциклде 180 км/сағ жылдамдықпен жүретін футболкадан әлдеқайда қауіпті. А4-ті жыртудың үстінен...?
«Трафик міндетті түрде нашар жұмыс істемейді».
Нидерландыдағы 27000-ге қарағанда, жылына 500 XNUMX жол өлімі.
Әлемдегі жол қозғалысы жағынан Намибиядан кейінгі ең қауіпті ел.
Маған күлуге жол берме. Мен күн сайын кешкісін үйге аман-сау келгенде қуанамын, тіпті Бангкокта тұрмаймын!
Бұл жерде тұрақты тұрмайтын адамдардың Тайландта көлік жүргізуге мүлдем басқа көзқарасы бар екені мені таң қалдырады. Таиланд белгілі бір себептермен жол-көлік оқиғасынан ең көп адам өлімі бойынша алғашқы үштікке кіреді. Тек кешкі сағат 3:17.00 мен 19.00:4 арасында жүріңіз. Мен кішкентай ауылда тұрамын. Бірақ күн сайын сол уақытта орта есеппен 5-75 апат болады. Әдетте жұмыстан кейін ішімдік ішуден болады. Мен қалаға (Чиангмай) 2 км жол жүріп келе жатқанда, кейде апатқа тап болмаймын. Бірақ мен жиі көремін XNUMX. Және жиі түсініксіз. Көлік өлі түзу жолда бүйірінде. Тым ауыр жүк көтергіштер, олар иілу кезінде құлап кетеді, себебі жүк сырғана бастайды. Түнде өте жылдам жүретін екі қабатты автобустар да бұрыштан ұшып кетеді.
Төртеуміз скутерде, көбінесе әкем, анамыз және екі баламыз, үлкеніміз әлі кішкентай баламыз, ал ең кішіміз анамның артқы жағында памперс киген нәрестеміз. Оны мотоциклшінің жылдамдықпен жүруімен салыстыруға болмайды. Бұл шын мәнінде сізде өте терең қара қызғылт көзілдіріктері бар көзілдірік (тай тазасы болмаса да) бар екенін білдіреді.
Сәлем Ханс,
Соңғы бірнеше күнде мақалаларыңызды қызығушылықпен оқыдым. Енді қай жерде қалғымыз келетінін білу үшін келесі жылдың ақпан айында айналамызды жақсылап қарастырамыз. Біздің тізімде Ча Ам бар. Бір апта бұрын мен осы форумда эмигранттармен байланысуға өтініш жасадым. Біз сізбен бірге ішімдік ішіп отырып өту үшін кездесуге жазыла аламыз ба? Біз үшін бәрі жаңа, тек Тайландта 5-ші рет болдық.
Сізден естігім келеді,
Бен
электрондық пошта: [электрондық пошта қорғалған]
егер басқалар мұны оқыса, ұялмаңыз. Біз қазір Тайландта тұратын адамдармен байланысқанды ұнатамыз. Біз кіреміз: Чиан Май, Пхукет, Краби, Ча Ам және Бангкок.
Құрметті бәрі,
Мен қате жібердім, Ча Ам Хуа Хин болуы керек.
Сәлемдесу,
Бен
Өкінішке орай, Тайландта көлік қозғалысы кезінде қауіпсіздікке аса мән берілмейді. Көлік жүргізушілері мүлдем түсініксіз бұрылыстарда басып озады. Ең сорақысы, 70% жарықтандыруды түн қараңғыда ғана қосады. Сондықтан қатты жаңбыр кезінде немесе күн бату мен толық қараңғылық арасында ешқашан басып озуға болмайды. Өйткені онда сіз өз өміріңізбен ойнайсыз. Жоқ, шамдар жыпылықтамайды немесе сигнал бермейді, өйткені бірнеше адам қайтыс болды. Сіз бұрылатын ең әдемі жаратылыс. Елестетіп көріңізші, бұл Голландия тас жолдарында, сіз жиі кенет тоқтап қаласыз. Таиландта олар жүргізуші куәлігін сары маймен бірге алды
Өкініштісі, сіз әлі де жазылмаған тұлғаларға қатысты медициналық сақтандырушыларға шағым жеткізгіңіз келеді. Менің ойымша, бұл оны емес, тіркелмегенмен теңестіруге болады.
Мені дұрыс жолға қойыңыз, мұны барлығына тілеңіз, дегенмен алдын ала біле тұра және өз еркімен, содан кейін бұл біліммен кетуді кемшілік ретінде таңдау толығымен сізге байланысты. Қысқасы, кету немесе тіркеуден шығару - міндет емес, таңдау.