Кох Чангтың туристік нарығына шолу
Траттан Кох Чангқа паром
Таиланд шығанағындағы ең үлкен аралдардың бірі болғанына қарамастан, Кох Чанг әрқашан елдің басқа жерлеріндегі бұқаралық туризмнен артта қалды. «C9 Hotelworks» маркетингтік компаниясы Koh Chang Tourism Market Review деген атпен жақында жарияланған баяндамасында аралды тартымды ететін нәрсеге назар аударды.
Жылдық шолу 2018 ж
Өткен жылы 1,2 миллион қонақты 272 туристік қонақ үй мен жалпы саны 7617 65 нөмірден тұратын басқа орналастыру орындарында қарсы алды. Бөлменің орташа толтырылуы шамамен 40% болды, бұл төменгі маусымда толтыру XNUMX% -дан азға дейін төмендегенін атап өтті.
Келушілер
Келушілердің басым көпшілігі Таиландтың өзінен келеді, олардың нарықтағы үлесі соңғы он жылда 60 пен 70% аралығында ауытқыды. Шетелдіктердің ішінде қытайлықтар өсіп келе жатқан ең үлкен топ болып табылады, ал Германия, Ресей, Швеция және Англия басқа да жетекші елдер ретінде аталды.
Кедергі
Кох Чанг туризмі жылдар бойы өсті, бірақ бұқаралық туризм жоқ (әлі). Ірі желілерден жаңа қонақүйлер әлі жоқ, себебі аралға ұшақпен жету мүмкін емес. Адамдар Bangkok Airways компаниясына тиесілі Траттың шағын әуежайына тәуелді. Көптеген бюджеттік авиакомпаниялар Тратты әлі ашқан жоқ. Кох Чангқа келушілердің көпшілігі құрлық арқылы Тратқа барады, содан кейін Кох Чангқа пароммен барады.
келешек
Бұл жақын болашақта өзгереді деп күтілуде, өйткені Кох Чанг Кох Самуи, Кох Тао немесе Кох Фанган сияқты туристің көргенді ұнататын нәрселерін ұсынады: күн, құм, теңіз және көңіл көтеру.
Толық есепті мына сілтемеден оқыңыз: www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
Дереккөз: C9 Hotelworks-тен Facebook хабарламасы
Ко Чанг ұзақ уақыт бойы сол күйінде қала алады деп үміттенейік... және Самуи мен Пхукет сияқты төмен түспейді
Мен Кох Чангта әуежайдың жоқтығын және оған тек қайықпен жетуге болатынын кедергі деп санамаймын, бірақ келушілер санын біршама шектеулі ұстау үлкен артықшылық болса керек. Менің осы жағымды аралға алғашқы сапарым азды-көпті кездейсоқ болды. Паттайядан Районг және Чантабури арқылы Тратқа көлікпен келді. Ол жерде паромға баратын белгілерді көрдім, кейде бірінші көрсетілгеннен басқа бағытта, бірақ кейін бұл әртүрлі компаниялар екені белгілі болды, біз көлікті қоса алғанда, өткелді жасауды шештік. Түстен кейін келіп, көп тамақтанғаннан кейін баспана іздеуді жөн көрдік. Бұл соншалықты оңай емес болып шықты, бұл біз мүлде ойламаған Қытай Жаңа жылының демалыс күні еді және бізге бос орын жоқ деп қайта-қайта айтты. Иә, кейде жатақханада, бірақ бұл бізге ұнамады. Бірақ бір рет сырттан көрінетін өте сәнді курортта тырысты. Онда бізде барлық әшекейлері бар әдемі бунгало болды, бірақ иә, әмиянымыз үшін өте қымбат. Бұл күні біз бұдан былай қайықтар келмейтінін түсіндік және бұл бізді келіссөздер жүргізуге күшті жағдайға қойды. Өйткені, жаңа қонақтар келмейтін және үлкен жеңілдікпен 2 түнге тапсырыс бере алатынбыз. Бұл өте ұнады, содан кейін Кох Чангқа тағы бірнеше рет оралды. Болашақта ол болмайтын шығар, мен оны көрдім және жылдар өткен сайын менде басқа басымдықтар бар.
Кох Чанг әлі де менің сүйікті аралым, ол өте үлкен. Мен мұнда 14-ші рет болып тұрмын. Әдетте әуежайға келгеннен кейін мен Тжомтжиенге 250 ваннаға арзан шағын автобуспен барамын. Сондай-ақ ұзақ ұшудан кейін демалу үшін тамаша орын. Паттайяның дәл жанында. Содан кейін мен аралға қайықты қоса алғанда, Кох Чангқа шамамен 650 ваннаға арналған шағын автобус ұйымдастырамын. Жол жүру уақыты шамамен 5 сағат. Мен Пхукет пен Самуиге көптен бармадым. Тым туристік және қымбатқа айналыңыз. Мен Кох Фанган мен Ко Таоға барамын. Тым көп туризм әлі бүлінбеген. Ко Чангты соншалықты тартымды ететін не? Барлығы шын мәнінде. Аспандағы қонақүйлер жоқ, қанша биіктікте салуға болатынына құрылыс шектеулері бар. Әдемі ақ жағажайлар. Тамаша тағам және әлі де арзан. Әрине, ақ құмды жағажайдағы жағажайдағы салыстырмалы түрде арзан барбекюлер. Ал Moe krataa (бастапқыда корейлік барбекю) бар-жоғы 199 ваннаға қалағаныңызша жейді. Керемет дискотека. Көптеген ойын-сауық, Life топтары. Егер сіз өз жолыңызды білсеңіз, салыстырмалы түрде арзан сатып алу. Әдемі сарқырамалар. Күні бойы оңтүстік пирстен қайықпен аз ақшаға өте жақсы суға шомылу 600 ванна, оның ішінде көптеген балық пен таза суы бар әдемі аралдарға тамақ. Сондай-ақ пирстің өзінде тамаша қол жетімді балық мейрамханалары бар, өте ұсынылады. 500 моншадан тұруды әлі де барлық жерде табуға болады. Сіз көптеген жеңілдіктерге ие боласыз, әсіресе интернетте тапсырыс берсеңіз. Мен Кох Чангта соңғы рет Кокос жағажайында болдым. Небәрі 700 ваннаға арналған кондиционері бар теңізге қарайтын бунгало. Саудалауға тура келді. Бұл аз маусым болды және бізде бунгало саябағы, соның ішінде бірнеше туристер болатын бос жағажай болды. Ол жердегі жолдардан сақ болыңыз, мопедпен пирске барғанда өте бұралған. Ал, әсіресе, жақында жаңбыр жауған болса, жол бетіндегі майдың бәрі жоғары қарай қалқып кетеді, сондықтан өте тайғақ, сондықтан қараңғыда көлікті жүргізбеңіз. Мен қатты жаңбырдан кейін 1 күн ішінде мопед жүргізушілерінің қатысуымен 4 апатты көрдім.Олар аралды түгел айналып өту үшін тағы 4 км жолды аяқтау керек. Енді жол әлі де тұйық және аралдың арғы жағындағы жолды зерттегіңіз келсе, артқа дейін баруыңыз керек. Ол жерде мүлдем туристік емес және әдемі балықшылар ауылында аяқталады. Кох Чангтан сіз Кох Мак пен Кох Кудқа бірнеше күн қайықпен оңай жете аласыз. Сондай-ақ әдемі аралдар және өте арзан. Бірнеше сағат жүзу (ауа-райы жақсы болса). Кейде ауа-райы өте нашар болса, қайықтар жүрмейді. Қысқасы: Кох Чанг әлі де бұқаралық туризмнен бос және арзан. Ұзақ уақыт осылай қалады деп үміттенемін. Енді мен бұл туралы жазып жатырмын, Тайландқа билетті қайта брондау уақыты келді. Тек толығымен демалыңыз.
Кох Чанг - әдемі табиғаты, әдемі жағажайлары және көптеген курорттары бар әдемі арал. Біз бұл жерде бірнеше жыл бұрын болғанбыз және қайта оралғымыз келді. Бірақ танымал туристік бағыт болмаса да, қонақүйлер мен курорттар өте жоғары баға алады. Менің ойымша, оған жету жолында нақты мәселе емес, түнгі бағалар. Біздің ойымызша, түнеу үшін қолайлы баға сұрайтын басқа да әдемі бағыттар әлі де көп.
Таиланд шығанағындағы ең үлкен аралдардың бірі болғанына қарамастан, Кох Чанг әрқашан елдің басқа жерлеріндегі бұқаралық туризмнен артта қалды.
Кох Чанг ең үлкен аралдардың бірі болуы мүмкін, бірақ аралдың өте аз бөлігі ғана туристер үшін қолайлы! Аралдың жағалауындағы шамамен 100 метр жолақ ғана өмір сүруге жарамды. Қалғандары қол жетпес биік таулар. Оның үстіне бұл жолақтың жартысы ғана тартымды. Жағажайлар бар. Аралдың екінші жағында, жолақтың жартысына жуығында жағажай мүлде жоқ. Шын мәнінде, Кох Ханг Таиландтағы ең үлкен аралдардың бірі емес !!
Бұл кедергі әлі ұзаққа созылсын... аралға ұшақтар, бұқаралық туризм жоқ! Бұл арал тұрғындары үшін бәрібір қолайлы емес. Бұқаралық туризм мүлдем келетін болса, онда (менің ойымша) елдің басқа аймақтарынан келген көптеген тайлықтар да одан пайда көреді. Ал үлкен қонақүйлер келгенде, тек олар өздерінің туристерін пайдаланады.
Мүмкін, әлдебір дүкенші аз да болса табыс табатын шығар, бірақ бұл барлығында болатынына күмәнім бар. Ал аралға әлі демалуға баратын адамдар үшін ол жаққа бару одан да тартымды болады.