Таиландтың қазіргі үкіметіне сенетін болсақ, ол қазір экономикаға келгенде «жоғарыдағы хосанна». Жалпы ұлттық өнім биыл шамамен жеті пайызға өседі, бұл Нидерландыда біз сирек қол жеткізген нәрсе.
Сондықтан барлығы кіруі керек Таиланд бірақ ойланып жатқанда алтын жұмыртқалары бар қазға кедергі келтірмеу үшін аузын жабу.
Шындық аз прозалық және кез келген жағдайда әлдеқайда қиын. Өйткені Тайландтағы қарапайым еркек немесе әйел қазіргі экономикалық өсуді байқамайды. Басқа жақтан. Ең төменгі жалақы қазір көптеген провинцияларда тәулігіне 205 THB және Тайландта да есікті теууге болмайды деп меннен алыңыз. Жұмыс беруші шығындарды үнемдеу үшін мүмкіндігінше артық жұмыс уақытын болдырмауға тырысады; Сондықтан көптеген тайлықтар бастарын судан жоғары ұстау үшін жұмыс істеуге мәжбүр.
Тағы бір үлкен мәселе Таиландтағы баға инфляциядан жылдам өсіп келеді (осы жылы 3 пайыздан астам) және тай халқының аз шығынға ұшырауы. Доллардың әлсіреуі мен күшті баттың салдарынан импорттық тауарлар бағасының құлдырауы байқалмайды. Ол ақша дүкендер желісінің немесе мұнай компанияларының қалтасына түседі.
Сонымен, бұл хабарланған өсім қайдан келеді? Тайланд Азиядағы ең ірі автомобиль өндірушілердің бірі болып табылады. Демек, сатылымның өсуі табысы төмен қызметкерлерді қоспағанда, айтарлықтай жоғары кіріс әкеледі. Бұл Корат пен оның маңындағы электроника өнеркәсібінде жұмыс істейтін ондаған мың әйелдерге де қатысты. Бұл жағдайда Seagate қатты дискілері жақсы үлгі болып табылады. Ал диқандар күріш экспортынан оны қажет етпейді. Олардың күріштері қазір қымбаттады, ал сұраныс азайып, ұсыныс өседі. Клиенттер қазір, мысалы, Вьетнамға бет бұруда.
Мен Хуа Хиндегі бір адамды білемін, ол жаңартылған мопед қозғалтқыштарын Германияға экспорттайды. Ол шот-фактураларды (әрине) еуромен жүргізеді, бірақ олар қазір Тайландта бір жыл бұрынғыға қарағанда шамамен жиырма пайызға аз табыс береді. Сондықтан ол екінші жұмыс іздеуге мәжбүр. Күн сайын Тайланд газеттері экспортқа тәуелді компаниялар үшін өсіп келе жатқан проблемалар туралы хабарлайды. Шарт өзгермесе, мыңдаған адам жұмыссыз қалады. Бұл американдық және еуропалық туристер де сәтсіздікке ұшыраған кезеңде. Туризм саласындағы жақсы танысым енді басын судан жоғары ұстай алмай, орамал тастауды ойластырып жүр.
Қарызға белшесінен батқан тай халқының саны күрт өсуде. Таиландтың макроэкономикалық жағдайы жақсы. Бұл «терезе киюдің» тітіркендіргіш түрі, өйткені оның көшедегі еркек пен әйелге пайдасы шамалы.
Ханстың жақсы мақаласы. Мен Абхисит пен оның достарының көңілді әңгімелерін де түсінбеймін. Диқандар туризмнің тығырыққа тірелгенін айтып налиды. Паттайяда барлар бос. Тек орыстар келеді.
Сары мен қызыл арасындағы қарама-қайшылықтар тек үлкейеді.
Біз Тайландтағы табыс Нидерландыдағыдай қайта бөлінбейтінімен келісеміз. Шынында да, төмен табыстар Тайландтағы өсімнен жақсы пайда әкелмейді. Біз Нидерландыда жағдайдың жақсы немесе нашар ұйымдастырылғанын бірнеше сағат бойы талқылай аламыз, осылайша біреудің көзқарасы сіздің қазынаға таза үлес қосасыз ба немесе одан таза шегерім жасайсыз ба анықталады.
Мен сіз айтқан кейбір нәрселерді білемін, бірақ қарапайым адам (сіз де осы санатқа орта тапты қосасыз деп ойлаймын) өсуді мүлдем байқамайды ма? Мен үнемі кептелісте қалып қоямын және дамушы деп аталатын елде көліктердің көптігіне таң қаламын. Бұл шын мәнінде бәрі жақсы емес. Тек Бангкокта ғана емес, айтпақшы, мен Тайландтың қалған бөлігінде де осындай әсер алдым.
Осы блогтағы кеңестен кейін мен жуырда демалыс күндері Парадис саябағында болдым, сонда сіз тұрақ орнын тауып, көңіл көтере аласыз. Демалыс күндері көлікпен дүкен аралауға қуана баратын тайлардың тобыры – мен ойлаған кедейліктің әдеттегі бейнесі емес.
Менің кеңсемде 300,000 2 батқа шағын Nissan сатып алатын (әрине, қаржыландырумен) және күн сайын 3-XNUMX сағат кептелісте тұрып қалатын (бет!) әрине, үлкен емес ханымдар.
Таиландтағы туризмге келетін болсақ, ол біршама жақсы қалпына келтірілді. Мен негізінен еуропалықтарға қызмет көрсететін «мекемелер» күресіп жатыр деп есептеймін – Стив Паттайяны мысал ретінде келтіреді және солай болуы да мүмкін. Бірақ Бангкок, Пхукет және Самуидегі жоғары санатты қонақүйлердің көпшілігінде толтыру деңгейі өте қолайлы және азиялық клиенттерді қанағаттандырады. Дегенмен, бұл, әрине, Sjonnie & Lek сыра барын ұстап тұратын тұтынушы түрі емес.
Әрине, Абхиситтің түрлі-түсті позитивті әңгімесі бар, ол саясаткер. Бірақ Азия аймақ ретінде жылдар бойы әрқашан жақсы болашақ перспективалары бар өсу үстінде болды және бұл Таиландқа да әсер етті. Әрине, Тайландта кедейлік бар және үкімет бұл туралы бірдеңе істеуі керек (білім беру - бұл жақсы бастама), бірақ мен Хансқа қарағанда, әсіресе ұзақ мерзімді перспективаға қарағанда, әлдеқайда көңілсіз екенін көремін.
Сіз мұны бірнеше сағат бойы талқылай аласыз. Сатып алу қабілеті байлықтың ең маңызды көрсеткіші деп ойлаймын, бірақ мен экономист емеспін.
Сіз айтқан мысалдар осы тамаша жазбаның тақырыбына сілтеме жасайды. «Терезелерді безендіру» - тайлықтар өте шебер. Таиландтар барлығын несиеге және әрине көлікке сатып алады. Таиландты аралап өтіңіз және қараңғы аудандардың жанында орналасқан жаңа жүк көліктеріне таң қалдырыңыз. Ұялы телефондар мен көліктер, бәрі осыған байланысты. Бірде мен басқа блогта Iphone бар және оны пайдаланбаған тай ханымы туралы оқыдым, ол бұл заттың қалай жұмыс істейтінін білмеді (Iphone-мен өте ерекше). Бірақ ол оны тек мәртебе үшін сатып алған.
Бірақ өзіңіз айтқандай, бәрі қаржыландырылады. Салдарын күтуге болады. АҚШ жақсы үлгі. Кеше теледидардан Ирландия туралы бірдеңе көрдім. Онда 150 пайыздық ипотека алынды. Қазір ел банкротқа ұшырады. Тұрғын үй бағасы 50 пайызға арзандады. Олар 30%-дан астам мемлекеттік қарызды күтеді!
Айтайын дегенім, Тайландтағы өркендеу салыстырмалы. Қайтадан айтамын, мен сарапшы емеспін, бірақ ақыл-парасат маған экономикалық өсуден аз адамдар пайда көретінін айтады. Әлбетте, қалпақпен Ян.
@Robert: бұл тек оған қалай қарайтыныңызға байланысты. Бірақ Парадайс паркі эталон ретінде дұрыс емес бастапқы нүкте болып табылады. Екінші ең сәнді сауда орталығы жақсыларды тартады. Ал сіз тай «бет-әлпеті» үшін қаржыландырылатын көлік жүргізеді деп өзіңіз айтасыз. Бұл оларды кедей етеді... Егер олардың ақшасы жеткілікті болса, бұл көлік қолма-қол төленетін еді.
Кедейлікті сіз жиі келмейтін басқа аудандар мен ауылдардан табасыз. Таиландтағы байлар, статистика бойынша, байып жатыр, ал кедейлер кедейленеді.
Келіңіздер, Редакторлар мен Ханс, бұл несиеге алынған көлік абсолютті ақымақтық, Нидерландыда немесе басқа батыс елдерінде көлікке қолма-қол ақша төлейтін қанша адамды білесіз. Таиландтардың сатып алуды қаржыландыруы, әрине, кедейліктің дәлелі емес - егер біз осы жолмен жүрсек, көлік иелерінің көпшілігі кедей!
En ik snap ook wel dat Paradise Park slechts 1 waarnemingspunt is…maar toch…als ik alle weekendfile’s rond Central World, Paragon, MBK, Platinum mall (niet echt hi-so toch?), Panthip, de diverse Central’s die NIET alleen beter gesitueerden aantrekken, etc. etc. allemaal optel, dan is dat toch een heleboel blik. In andere middelgrote steden zie je een soortgelijk effect.
Әрине, мен кедейлікті де көремін, иә, мен Тайландтың қалған бөлігін және ішкі көрінісін жақсы білемін. Дегенмен, мен Ханстың әңгімесіне қатысты өз пікірлерімді ұстанамын. Менің ойымша, сіз нәрселерді тым қара көресіз.
Ханс
бір жыл бұрын дәл осы күні мен бір еуроға 47,65 бат алдым. Қазір еуро шамамен 42 бат. Бұл тіпті 20% төмендеу емес. Біртіндеп бұл пайыз түзетілуі мүмкін немесе талқыланатын уақыт кезеңі ұлғайтылуы мүмкін.
Абхисит барлығын істердің жақсы жүріп жатқанына сендіргісі келеді. Әсіресе өз есегі үшін. Келіңіздер, адамдар, олар таратқан сандар тек жақсы жаңалықтар шоуы. TAT қазір туризмнің дамып келе жатқанын айтады. Қайда?
Тай халқы сізге естігіңіз келетін нәрсені айтқанды ұнатады, есте сақтаңыз!!
Ұйқыларыңыз тыныш…
@Thailandganger: егер сіз күнді дәл санасаңыз, сіз дұрыссыз. Сонда ол қазір 14 пайыз, өйткені еуро 41 бат. Жақында еуро әлі де 39 болды, содан кейін біз қазірдің өзінде 18 пайыз туралы айтып отырмыз. Мен де: «Жиырма пайызға жуық» деп жаздым.
Иә, мен тағы бірнеше алғым келеді. 14% 20% дерлік Ха ха ха есімде.
@bkkdaar: Мен SP немесе VVD-тің Тайландтағы жағдайға қандай қатысы бар екенін түсінбеймін. Таиландта әлеуметтік жәрдемақы алатын адамдарды көп таба алмайсыз. Таиландта бір тиынға туылған болсаңыз, он бір цент болу өте қиын... Бұл суперкапитализмнің салдары.
Барлығы соқтығысып жатыр, басқа не істей аласыз? Күшті экономика немесе жоқ. Қазір барлық жерде тәртіпсіздік, оның қайда тұрғанын ешкім білмейді. Табыс төмендеп, баға көтеріледі.
Ал Тайландқа келсек, олар сол моншаның құнын реттейді деп сенемін. Тайландтықтар енді өз тауарларын сата алмайды және инвестиция аз. Таиланд үкіметі шетелдік инвестициядан түсетін пайдаға 15% салық салу шарасын ойлап тапты, осылайша шетелдік капиталды қайтарып, монша құнының төмендеуіне әкелді. Құдайым, бұл шынымен бе????
Жоқ... үкімет алдағы сайлаумен айналысады, монша келеді.
Om Abhisit te verwijten dat hij een goedweershow opvoert is wel heel erg kort door de bocht. Ook zijn illustere voorgangers hebben daar in veel heftiger mate dankbaar gebruik van gemaakt. Het verschil zit hem erin dat vooral Mr T zich wel heel erg populistich mainifesteerde om zijn zelfverrijking op staatskosten uit te voeren. Abhisit doet het ondanks alles helemaal niet slecht, in elk geval beter als de vorige regering.
Байлар барған сайын байып, кедейлер кедейленіп бара жатқаны Таиландта ғана емес, бүкіл әлемде шындық. Күтейік, жаңа үкіметтің қолынан не келетіні анық, бұл тек байларға пайда әкелетіні анық. Айтпақшы, Тайландтағы сияқты.
Менің ойымша, бұл Жапонияда немесе Тайваньда болды. Сәтсіздігі үшін халықтан кешірім сұрап, кейін өзін өлтіретін саясаткер.
Бұл автомобиль өнеркәсібінде де бірнеше рет болды. Сондай-ақ, көп шымырлап, тағы да тайраңдап, кейін өзін-өзі өлтірді.
Неерландияда бізбен де болуы керек. Осы уақытқа дейін CDA жер бетінен толығымен жойылып кетуі мүмкін.
Иә, әрине, көліктердің көпшілігі банк арқылы, сондай-ақ басқа жерлерден сатып алынады. АҚШ бәрінен бұрын.
Мен мынаны өз басымнан өткердім.
Wij hadden een nieuwe Mazda ZoomZoom gekocht. De eigenaar van de garage kenden wij ook privé.
Op een dag kwam Som thuis met de mededeling dat wij een Mazda Tribute van een klant (vrouw)van hem.
Көлік Германиядан әкелінген, қажеттінің бәрі бар.
Және, әрине, жеңілдікпен.
Және неге.
Иесі көлікті банк арқылы сатып алып, 1 айдан кейін ақшаны қайтара алмай қалды.
Оны банктен несие алып алдық.
Шамамен 5 жыл бұрын.
Геррит