Чианг Рай және велосипед тебу...(7)

Корнелиус жазған
Жарияланған Қызмет, Фиетсен
Tags: , ,
Ақпан 10 2021
Мэй Сайда тыныш....

Мэй Сайда тыныш....

Екі апта бұрын, менің велосериалымның 6-шы эпизодында мен Маэ Сай мен Чианг Саенді өзімнің диапазонымның сыртқы шетіндегі бағыттарды атадым. Сондай-ақ, мен қашықтықты ескере отырып, осы әдемі провинцияға аптап ыстық пен жыл сайынғы ауа ластануы қайтадан түспей тұрғанда жетуді қалайтынымды жаздым.

Енді мен бұл ниетімді түсіндім. Екі күн бойы сабырлы физикалық күш салудан кейін мен өткен дүйсенбіде күн шыққаннан кейін көп ұзамай тұрып, солтүстік бағытқа кеттім. Жолда аяғым ұзақ жол жүруге жеткілікті екенін сезіндім және мен сол кезде жүріп келе жатқан 1-ші тас жолды соңына дейін, осылайша Мэй Сайдағы шекара өткеліне дейін жүргізуді шештім. Бұл ең тамаша велоспорт жолы емес, бөлек жолақтары бар, әсіресе қаладан алғашқы 30 км-ден астам, бірақ жол жабыны жақсы және биіктікте ешқандай айырмашылықтар жоқ. Айтпақшы, бұл бағыт үшін нақты балама жоқ; кем дегенде, бүкіл маршрут үшін емес: кейбір жерлерде сіз ауылдар арқылы және егістіктер арасындағы негізгі жолға параллельді велосипедпен жүре аласыз, бірақ мұндай ұзақ сапар жасағыңыз келсе, бұл көмектеспейді.

Тайландтың ең солтүстік шекарасы; Мьянмадағы әскери билікті басып алған күні толығымен жабылды.

Тегіс жүріп өткеннен кейін мен Мэй Сайға келдім. Ковидке дейінгі уақытта қайнап жатқан шекаралық қала «бұрынғымен» салыстырғанда көптеген дүкендер мен қоғамдық тамақтандыру өнеркәсібінің тай нұсқалары жабылған, көшеде адамдар аз болатын жерге айналды. Өткен жылдың наурыз айынан бастап шекара өткелінің жолаушылар тасымалы үшін жабылғанын, бірақ жүк тасымалына қатаң шарттармен рұқсат етілгенін білдім. Алайда өткел герметикалық жабық болып шықты, жолдың үстіндегі қоршаулар бар. Чианграйға қайтып оралғанымда, мен сол күні Мьянмада мемлекеттік төңкеріс болғанын, сондықтан өтпелі кезең толығымен жабылғанын білдім. Сол аптаның соңында қайтадан жүк тасымалдау мүмкін болды

Соб Руак, шекаралық өзен, сол жағында Мэй Сай және оң жағында Тацилек.

Таңқаларлық шекара кеңсесінің дәл қасында – сол жақтағы суретте – және екі елді байланыстыратын көпірден сіз шекаралық өзенге, Соб Руакқа («Соп Руак» деп те аталады) жете аласыз. Менің ойымша, «өзен» Тай жағындағы Мэй Сай мен Мьянмадағы Тацилек арасындағы тар ағынға арналған (тым) үлкен сөз, бірақ жаңбырлы маусымда оның құрамында су азырақ болуы мүмкін. Бір елден екінші елге өтіп бара жатқан дымқыл аяқ/аяқтан көп нәрсе ала алмайтын сияқтысыз. Сол Соб Руак, айтпақшы, 25 км төменгі ағыспен Меконгта, әйгілі «Алтын үшбұрыш» саябағында (үш елдің нүктесі) аяқталады.

Сондықтан Мэй Сайда істейтін іс аз болды, сондықтан мен көп ұзамай қайтып бара жаттым. Үлкен жанармай құю станциясында, қаладан шығып бара жатқанда, мен 7-Eleven және Amazon Coffee-де сұйықтық пен қуат көзін толтырдым. Педальдарды басыңыз, 1-ші тас жолға оралыңыз, шексіздікке қараңыз - иә, әрине, сөзбе-сөз емес және тай трафикіндегі ақыл-ой нөлдік емес - және педальды қосыңыз. Тәулігіне 130 км-ден кейін мен сенімді базама оралдым. Бұл бір, тағы біреуі қалды ...

Мэй Чаннан Чианг Саенге дейінгі жолдың бойында. Дой Тунг (1400 м) қашықтықта.

№ 2, Чианг Саен, мен бір аптадан кейін жасаймын, сондықтан өткен дүйсенбіде. Бұл ниеті тура мағынасында суға түсіп кетті. Жылдың осы уақытында әдеттен тыс жексенбі күні түстен кейін жаңбыр жауып, күн күркіреп, дүйсенбі күні кешке дейін жалғасты. Арасында кейде жарты сағатқа кепті, көп емес. Сейсенбі қайтадан құрғақ және күн ашық болады, ал сейсенбі күні таңертең терезеден бір қарау болжамның орындалғанын растады. Таңғы сағат 15-де 08 градус, күндіз 22 градус болады деген болжам жасалды. Жолға шығу үшін керемет ауа-райы!

Алғашқы шақырымдар оңай болған жоқ. Өткен бір жарым күндегі депрессияның салдары ретінде бастапқыда қатты жел соғып, басымды толтырдым. Голландиялық полдерлерде бұл күнделікті жұмыс, бірақ Тайландта велосипедпен жүру мен кез келген маңызды желді сирек ескеруім керек. Бақытымызға орай, сол күні таңертең жел азайып кетті, мен, әрине, қайтар жолда оны өзіммен бірге аламын деп үміттендім.

Толқынды жауынның арқасында табиғат керемет сергітілді. Жасыл қайтадан жасыл түсті, барлық шаң шайылып, ауа да тазаланды, нәтижесінде жол бойында әдемі көріністер пайда болды. Бұл «жолда» Чианг Рай – Мэй Чан – Чианг Саен бағыты болды, ең қысқа және сонымен бірге ең тегіс жол.

Чианг Саендегі Меконг. Су жоғарырақ болды ...

Чианг Саенде мен ең алдымен мені жалықтырмайтын және мені әрқашан таң қалдыратын құдіретті Меконгты көруге бардым. Жаңбырлы маусымнан кейін үш айдан кейін су деңгейі мен күткеннен әлдеқайда төмен болды. Менің ойымша, Қытайдағы бөгеттер, одан әрі жоғарыда, бұл рөл атқарады деп ойлаймын.

Таиландтың туризмді іс жүзінде нөлге дейін қысқартуының салдары нақты туристік «ыстық нүктелерге» қарағанда Чианг Саен қаласында азырақ көрінеді. Көптеген туристер солтүстікке қарай небәрі 10 км жерде орналасқан «Алтын үшбұрышқа» барды, бірақ қаланың өзіне ешқашан бармады. Сондықтан тұру шектеулі мөлшерде ғана қолжетімді, ал дүкендер/мейрамханалар және т.б. толығымен дерлік сол жерде және жақын жерде тұратын халыққа бағытталған. Меконгтың әдемі орналасуына және менің ойымша, шынайы және жайлы атмосфераға байланысты бұл келуге тұрарлық. Чианг Саеннің де ұзақ уақытқа созылған бай тарихы бар - бұл қазіргі Таиландтағы ең көне қалалардың бірі - олардың көпшілігін әсіресе ескі қала қабырғаларында табуға болады. Сыртында шұңқыры бар бұл қабырғалар Меконгтың басы мен соңы болып табылатын кең жарты шеңбер бойымен өтеді және осылайша қаланың тарихи ескі бөлігін шектейді.

Меконгтағы Чианг Саеннің ескі қала қабырғасының бір бөлігі.

Оң жағымда Меконгпен Чианг Саеннен велосипедпен шығып, өзімді әлі де жақсы сезінемін, мен Таиланд, Мьянма және Лаос түйісетін шекаралық үшбұрыш - Алтын үшбұрыш саябағына баруды шештім. Мен бұған дейін бірнеше рет болғанмын, бірақ велосипедпен ешқашан болған емеспін. Мен баруға 10 шақырымнан аз уақыт қалғанын білдім - мұны істеу керек еді. Ол Меконгқа құятын шекаралық өзеннің атымен аталған Бан Соб Руактың жанында орналасқан.

Үш елдік нүкте, Алтын үшбұрыш.

Ковид өзін танытпай тұрып, бұл Тайландтың солтүстігіне бірнеше келушілер өткізіп жіберген және барлық дерлік ұйымдастырылған турлар мен аймақтық экскурсиялардың тұрақты элементі болған өте қарқынды туристік орын болды. Енді ол жабық дүкендердің, мейрамханалардың және қонақүйлердің қаңырап бос тұрған көрінісін ұсынады және тек анда-санда келушілерді ұсынады - бұл орын қалдыратын қаңырап әсерден және нәтижесінде депрессиялық атмосферадан тез жоғалып кетеді.

Мен де; Бірнеше суретке түсіргеннен кейін мен педальдарды басып, кері сапарды бастаймын. Чан Саен арқылы Мэй Чанға қайтып, сол жерде кофеиннің қажетті дозасын алу үшін тоқтап, Чианг Райға барды. Мен жоспарланған диапазонымды біршама ұзартқан сияқтымын, өйткені менің есептегішіме келгенде, менің 146 км бірге педаль басқанымды көрсетеді.

Ертең мен велосипедті тастаймын, егер қарсы болмасаңыз......

Алтын үшбұрыш: әдемі стильдендірілген кемесі бар будда храмы.

«Чианг Рай және велосипед тебу...(10)» дегенге 7 жауап

  1. е тай дейді

    http://www.homestaychiangrai.com/nl/ Туни мен Фатпен түнеді
    шынымен ұсынылады

    • Корнелис дейді

      Ұзақ уақыт бойы менің Чианграйдағы «үйден алыстағы үй» болдым. Ұсынылады!

  2. PEER дейді

    Бірақ, әрине, Корнелис,
    Өйткені сіз оны сағат бойынша 150 км-ге жуық жолды жүріп таптыңыз.
    Тек менде тас жолға аллергиям бар!! Ол сіздің қасыңыздан өтіп кетеді және жиі сізден бірнеше сантиметр ғана қашықтықта болады. Мен тым көп апатты көрдім!
    Мен өзім CR-дан Чианг Саенге дейінгі турды әлі күнге дейін жақсы есіме аламын.
    Біз Фриц Билл бастаған 9 адамнан тұратын клубпен Қытай мен Лаосқа велосипедпен бардық. Біздің алғашқы түніміз сонда болды, шынында да өзен жағасындағы тамаша қала.

    Мен Этьен Дэниэлс арқылы Таиландтың солтүстігін циклдік түрде зерттедім, бірақ қазір, ішінара Чаантьенің арқасында мен Исарнға келдім.
    Nrd Тайландта көптеген өрмелеулері бар, Исарнда үлкен веложол желісі бар.
    Мен мұнда Убон, Хонг Чиам, Хеммаратт, Ясотон және СиСаКет арасында жиі турлар жасаймын.
    Mapsme арқылы мен межелі жерге әр түрлі жолдармен жетемін.
    Сау болыңыз және цикл жасаңыз

    • Корнелис дейді

      Иә PEER, бұл магистральдар менің де сүйікті велоспортым емес, бірақ кейде олардан аулақ бола алмайсың. Сол жаққа қарай жақсылап, көздер мен құлақтарды ашыңыз және кейде ыңғайсыз тұрған көліктерден аулақ болыңыз. Жол бағытына қарсы келе жатқан мотоциклдер үшін, әрине…

  3. Руд дейді

    Құрметті Корнелиус,
    Велосипед тебуіңізбен бөліскеніңіз үшін рахмет, өйткені сіздің әңгімеңіз маған ұнады.
    Менің ойымша, бұл тау велосипедінде бірнеше сағаттық велосипедпен жүру. Дегенмен, Тайландта сол ыстықпен және солтүстігіндегі биіктік айырмашылығымен сағатына қанша шақырым жүре алатыныңызды білмеймін. Бірақ егер сіз сол күні қайтып оралсаңыз, сіз шамамен 8 сағат бойы педальда болдыңыз деп ойлаймын.

    • Корнелис дейді

      Эй Руд,
      Екінші сапарда мен әлі нөлге орнатпаған велосипед компьютеріне қарадым. 6 сағат, 28 минут, 34 секунд қадам басты, мен осылай оқыдым. Осылайша, орташа есеппен 22.5 км/сағ. Бірінші сапар, Мэй Сайға және кері қарай, мен 23,4 км-ден астам орташа есеппен 130 км/сағ жылдамдықпен жүрдім (мен күнделігімде жасалған кмларды қадағалаймын).
      Ұзақ сапарға шығу мүмкіндігімен мен оған тікелей бармадым, әрине, күштерді аздап бөлу керек. Сонымен қатар, мен бірқатар жерлерде баяу жүрдім, тіпті жаяу қарқынмен, айналаны сүзіп, әдемі суреттерді іздедім, тіпті Меконг бойымен велосипедпен біраз жүрдім, содан кейін велосипед компьютері «жылдамдықты» тіркейді……
      Мен сондай-ақ Чианграйдың оңтүстігіндегі келесі үлкен қала Фанға үнемі көлікпен келемін, содан кейін мен әдетте сағат 100-ге жуық және орташа есеппен үйден үйге, соның ішінде 24 сағаттан бастап бос емес қалалық бағдаршам мен бағдаршаммен ораламын. және 25 км/сағ. Іс жүзінде бұл сіз бүкіл созылуды 28 км/сағ жылдамдықпен педальмен басқарасыз дегенді білдіреді.
      Жылдамдық әсерлі емес, мен білемін, бірақ мен оны 75-те жасай алатынымды бақытты сезінемін.
      «Бұрын» жол велосипедінде мен орташа көрсеткішті одан әрі арттыруды қиын деп таптым, бірақ қазір мен шыдамдылығыма, яғни қашықтыққа көбірек көңіл бөлемін. Бұл әлдеқайда босаңсыды!
      Велосипедімнің салмағы 16 кг, салмағым 74 (бойым 179 см) және мен өзіммен бірге суы бар рюкзакта үш келі тартамын.

  4. СЕКЕ дейді

    Қандай әдемі фотосуреттер мен ілеспе әңгімелер мен пікірлер.
    Баршаңызға рахмет. Мен велосипед тебуді ұнатамын, бірақ Рой-Эттен велосипедпен саяхаттау үшін
    «Алтын үшбұрышты» жасау маған тым көп болып көрінеді. Бірақ тағы
    менің алғысым.

  5. Роб В. дейді

    Керемет, Корнелиспен бөліскеніңізге рахмет!

    • Корнелис дейді

      Жоқ, рахмет, Роб, мен өз үлестерімді жазуды ұнатамын! Бірақ, әрине, егер сіз оны бағалайтыныңызды білсеңіз, бұл көмектеседі!

  6. Рудольф дейді

    Бұл Корнелисті әлі де жасай алатыныңыз өте жақсы және фантастикалық


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын